Liste de smileys
Par Anonyme
Ogier s'est encore sorti ce matin
Commentaires - WRC Allemagne : Sébastien Ogier ne gagnera encore pas cette année
Patrick Garcia , mis à jour
WRC Allemagne : Sébastien Ogier ne gagnera encore pas cette année
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Par Anonyme
Il ne sera jamais à la hauteur de LOEB !
Par Anonyme
Il a tellement défoncé le rail que le départ du deuxième passage, cet après midi, sera donné après l'endroit du crash
Par §Ony163dU
"Sébastien Ogier ne gagnera encore pas cette année" so pro
Par matrix71
la Polo ce fait remorqué par une 307....
Par Anonyme
Les DS3 à la ramasse!
Par Anonyme
Ducon, ça fait longtemps que Citroen a laché le WRC, ils ont tout mis sur le WTCC qu'ils dominent de la tête et des épaules, pas comme daubewagen dont les caisses merdiques cassent et partent dans le décor au premier virage.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ducon, ça fait longtemps que Citroen a laché le WRC, ils ont tout mis sur le WTCC qu'ils dominent de la tête et des épaules, pas comme daubewagen dont les caisses merdiques cassent et partent dans le décor au premier virage.
Du ducon dis-moi pourquoi Citroën aligne 2 DS3? pour se prendre une râclée?
Par Anonyme
Pour respecter ses engagements, c'est tout
Par Anonyme
VW ne gagnera pas non plus
Par Anonyme
Belle image sportive de Citroën qui se fait tanner par VW. Après on parle de stratégie, une stratégie suicidaire qui véhicule à chaque nouveau rallye une image minable, désastreuse, dévastatrice à la clientèle et à la marque.
Ça a eu pour impact de minimiser ses exploits déjà oublier.
VW a détrôné et de belle manière la reine des rallyes déchues. 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Belle image sportive de Citroën qui se fait tanner par VW. Après on parle de stratégie, une stratégie suicidaire qui véhicule à chaque nouveau rallye une image minable, désastreuse, dévastatrice à la clientèle et à la marque.
Ça a eu pour impact de minimiser ses exploits déjà oublier.
VW a détrôné et de belle manière la reine des rallyes déchues.
Dans tes rêves seulement
Par Anonyme
Dans tous les cas, ce qu'on peut dire c'est qu'une DS3 ne fait plus rêver R ou pas!
Dépassé en technologie, en puissance et en châssis elle n'a pas évolué, pardon, en bas de gamme en commercialisant le 1.2 PoureTech atmo et le pourrie 1.4 HDI. Que viennent faire ces motorisations dans une gamme soit -disant "Premium"?
Il y a aussi les mess immondes pour les "Cake" horrible et vilaine avec ses nouveaux feux . Une vraie voiture de Kéké avec ses chromes plastiques partout.
Un SAV Citroën qui se fout complètement des clients et pour finir une DS3 WRC ridiculisé à chaque Rallye
Bonjour l'idée
Par §Ony163dU
En réponse à Anonyme
Dans tous les cas, ce qu'on peut dire c'est qu'une DS3 ne fait plus rêver R ou pas!
Dépassé en technologie, en puissance et en châssis elle n'a pas évolué, pardon, en bas de gamme en commercialisant le 1.2 PoureTech atmo et le pourrie 1.4 HDI. Que viennent faire ces motorisations dans une gamme soit -disant "Premium"?
Il y a aussi les mess immondes pour les "Cake" horrible et vilaine avec ses nouveaux feux . Une vraie voiture de Kéké avec ses chromes plastiques partout.
Un SAV Citroën qui se fout complètement des clients et pour finir une DS3 WRC ridiculisé à chaque Rallye
Bonjour l'idée
Tu m'as l'air d'être un sacré clown 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Dans tous les cas, ce qu'on peut dire c'est qu'une DS3 ne fait plus rêver R ou pas!
Dépassé en technologie, en puissance et en châssis elle n'a pas évolué, pardon, en bas de gamme en commercialisant le 1.2 PoureTech atmo et le pourrie 1.4 HDI. Que viennent faire ces motorisations dans une gamme soit -disant "Premium"?
Il y a aussi les mess immondes pour les "Cake" horrible et vilaine avec ses nouveaux feux . Une vraie voiture de Kéké avec ses chromes plastiques partout.
Un SAV Citroën qui se fout complètement des clients et pour finir une DS3 WRC ridiculisé à chaque Rallye
Bonjour l'idée
En chassîs, elle atomise toujours une Polo. Après, l'esthétique est une question de goût.
Pour beaucoup de monde, VW gagne simplement parce que Loeb est parti
