Commentaires - WRC Nlle-Zélande - final : Loeb sans surprise

Il ne faut pas se leurrer, si les pilotes Ford font des erreurs, c'est qu'ils y sont poussés.

Les deux pilotes Citroën sont au-dessus du lot. Ils pilotent à 95% pour se laisser une marge de sécurité quand les Ford doivent surpiloter pour tenter de suivre ou prendre la tête.

le couple Loeb/Elena est à sa pleine maturité au niveau du pilotage, prise de risque, contrôle, etc. Le neuvième titre n'est pas encore dans la poche, il faut continuer comme cela.

Faut qu'il change de sport automobile pour se lancer de nouveaux défis, ça devient lassant de gagner systématiquement. Ou alors il doit aller chez Ford.

Il impose le respect ! Champion !

Et changer de sport automobile, pourquoi? Le mec ne peut pas se lasser de gagner... Et puis, il a son écurie maintenant, il roule de temps en temps au Mans etc.

Il ne faut pas s'inquiéter pour lui, s'il a besoin de changer, il changera.

Loeb prépare déjà sa "retraite" du WRC et ce n'est pas une surprise ... mais il reste LE champion des champions en rallye, et son avenir sur circuit est prometteur (victoire à Pau, bonne perf' lors de la journée test au mans !!)

@Saabilien: il commence à le faire...

Cette année il a déjà piloté une Porsche en GT et s'est payé le luxe de devancer Jean-Karl Vernay.

Puis il est monté dans une Oreca 03 pour la journée test du Mans et là encore a devancé des pilotes plus aguerris et tourné en 3:42....

Bref quand il changera il y en aura encore pour raler que Loeb gagne tout ;)

Dans tous les autres pays quand ils ont des champions ils les honorent...nous ont leur préfèrent les 2nd voire carrément les derniers...que ce soit en tennis, auto, moto, etc.

"Faut qu'il change de sport automobile pour se lancer de nouveaux défis, ça devient lassant de gagner systématiquement. Ou alors il doit aller chez Ford. "

Vous diriez la même chose quand c'était SCHUMI ? Et aussi de dire à AUDI au mans de dégagez ?

Bravo Seb, bravo Daniel !

La cinquième victoire de la saison. Ils sont devant ? Aux autres d'aller les chercher !

Patrick Garcia, vous parlez du "trou d'air" de milieu de saison de Loeb, mais on vient justement de passer la mi-saison et il se trouve que Loeb se donne de l'air au championnat.

Espérons que Ford relèvera la tête. Latvala est très décevant.

Bon dimanche à tous !

Oh, je ne le critique pas, bien au contraire, d'autant qu'il est alsacien. Mais j'imagine que les étapes lui sont désormais moins savoureuses qu'au départ de sa carrière, même si rien n'est encore joué. J'aimerai bien pouvoir l'apprécier ailleurs, simplement par curiosité, d'autant que comme vous le rappelez ses performances ailleurs restent tout aussi bonnes.

faut qu'il fasse du cheval parce qu'en sport auto il est le meilleur de tous

il y a qu'à voir à la ROC comment il domine

Il ira d'ici un ou deux ans.

Il se construit le plus beau palmarès du sport auto mondial. Nous devrions être fier de cela.

Le Mans il s'est promis d'y revenir. Désormais il a sa co-écurie et devrait piloter au Mans en LM P2 en 2013 et ils tenteront sans doute l'aventure LM P1 en 2014 s'ils pensent que le nouveau règlement (qui favorise totalement les constructeurs) peut être bon pour eux (sinon ils resteront en LM P2).

Maintenant que Citroën a plus d'un doublé d'avance sur Ford, j'espère qu'ils vont laisser Loeb et Hirvonen se battre entre eux.

Je ne critique pas Loeb pour sa domination: elle est méritée. Mais figer les position avec 6.4sec d'écart, c'est cruel. ça tue la portée médiatique de la perf de celui qui est devant (cf les commentaires de certains ici), ça frustre celui qui est derrière pour uns souffle (6.4sec au 2ème jour, ça fait combien rapporté au kilométrage effectué? combien rapporté au kilométrage restant?) et globalement, ça tue le sport.

Grosse, grosse, très grosse déception de la part du staff Citroën.

Loeb méritera son 9ème titre, mais Hirvonen n'usurperait pas son premier compte tenu de ses perfs et de sa régularité cette année.

D&D

Du moment qu'il continue a prendre son pied sur les pistes, pas de raison de s'arrêter!

Allez Loeb! Allez Elena! Merci Citroën!

@D&D: les règles sont établies clairement chez Citroën et Hirvonen les connait parfaitement. Si l'écart est suffisant par rapport au 3ème, on fige les positions dans l'ordre établi après 2 jours.

Hirvonen sait pertinemment qu'il a fait le bon choix en allant chez Citroën. Il pourra devenir champion dans cette écurie. Pas chez Ford (d'ailleurs Latvala serait déjà chez VW car il sait que Ford ne mettre jamais assez pour gagner le championnat).

Pour la portée médiatique, imagine que Matton ne fige rien et que les deux pilotes aillent au tas (comme l'an passé avec Quesnel, Ogier et Loeb) quelle serait la portée ? Celle d'une équipe incapable de maitriser ses troupes (car c'est l'image de Citroën l'an dernier !).

Ou alors il faut supprimer le championnat constructeur...mais là il n'y aura plus de Citroën, VW ou Ford...juste des bricoleurs.

La meilleure auto depuis 10 ans, la seule auto d'usine des ford privées, un copilote voué à sa cause et ça se vante d'avoir un palmares, aucun panache ni adversite il laissera aucune trace, si il avait fait gagner une autre marque mais non il aime pas perdre et les defis autant de trophées et tout le monde s'en fout faut relativiser tout ça et le seul pilote qui lui tient tete il le fait virer mais citroen sen mordra les doigts quand ogier et sa polo domineront

"La meilleure auto depuis 10 ans, la seule auto d'usine des ford privées, un copilote voué à sa cause "

La même voiture depuis 10 ans ? ARF! Xsara Kit Car, Xsara WRC, C4 WRC et DS3 WRC.... la même tu dis ?

Et HEUREUSEMENT que son Copilote (Daniel Elena) est voué à sa cause....t'imagines le copilote qui jouerait contre son pilote ?

:ptdr:

Effectivement, pour tenter d'aller chercher les deux pilotes Citroën les autres doivent piloter à plus de 100% de leurs capacités!

D'où quelques erreurs..