Certes, Suzuki ne devrait pas être très inquiétant pour les tenors du championnat WRC 2008. Loeb ne risque pas grand chose du duo Gardemeister/Andersson mais il faut bien avouer que l'arrivée de Suzuki dans le Cirque du WRC intervient dans un moment particulier.La législation oscille actuellement entre 2 voies et Suzuki se trouve pris entre 2 feux. Il y a fort à parier que le programme actuel ne fonctionne pas à plein et que l'on travaille déjà sur les futures WRC de "dans 3 ans" (maximum) qui devraient se baser sur les S2000 actuelles. De fait, on peut penser que ces premières années seront autant de périodes d'apprentissage du haut-niveau pour le maître incontesté du Championnat Junior de ces dernières années.Malgré cela, après les 2 premiers rallyes 2007 très laborieux, Suzuki débarque très officiellement en 2008 et dévoile ses couleurs. La SX4 WRC revêt (en partie) le jaune traditionnel de la marque, histoire d'étinceler au moins sur la carrosserie.Quoiqu'il en soit, il faut de toutes façons saluer le courage de Suzuki qui a osé franchir le pas du WRC à une époque où les défections sont plus communes. Souhaitons leur de réussir même si les dernières nouvelles ne présagent rien de bon en termes de résultats.Suzuki SX4 WRC 2008: Facts and figuresBase ModelSX4EngineType: Turbocharged, water-cooled, developed from the J20 engine, in-line 4, DOHC, 16-valveCylinder capacity: 1,997 cm3Max power: 235 kW (320 bhp)/4,000-4,500 rpmMax torque: 590 Nm (60 kg-m)/3,500 rpmFuel supply: ECU (32bit CPU)DimensionsOverall length: 4,135 mmOverall width: 1,770 mmOverall height: 1,450 mmWheelbase: 2,500 mmWeight1,230 kg (minimum authorised)PowertrainDriving wheels: Four-wheel driveGearbox: 5-speed manual with sequential controls on steering wheelClutch: Carbon three-discCentre differential: Electronically controlledFront and rear differentials: MechanicalBrakesFront:370 mm ventilated discs (tarmac), 8-pot calipers300 mm ventilated discs (gravel), 4-pot calipersRear:355 mm ventilated discs (tarmac), 8-pot calipers300 mm ventilated discs (gravel), 4-pot calipersHydraulic handbrakeSuspensionFront and rear: MacPherson strut with coil springs and Reiger shock absorbers Wheels & TyresWheels:8 x 18 inch (tarmac)7 x 15 inch (gravel)6 x 16 inch (ice)Tyres:235/40-18 (tarmac)205/65-15 (gravel)145/85-16 (ice)