Commentaires - WTCC - La Lada Granta "2014" révélée

On peut même dire que Lada représente Renault en WTCC

Si elle disposait du moteur Mercedes, c'était gagné d'avance...

Sacré championnat au passage.

Des pré-retraités au volant, une brochette de constructeurs qui font rêver, des modèles super diffusés en Europe.

On en salive d'avance...

la Logan de course a Zémik rebadgé Lada RR Turbo...

Elle est belle, ce qui ne gâche rien Il y a du Renault Sport derrière ça!

La gueule de Citroën quand ils vont se faire battre par LADA, l'image de marque déjà désastreuse ne va pas arranger les choses.

Sans doute la plus belle voiture du monde [quelle merde cette voiture]

Précisions a tout le monde que ce modèle dispose du fameux moteur Mercedes

Concus par des ingénieurs multiples champions du monde de formule 1 ce moteur de haute qualité ne fera qu'une bouchée de la concurrence

Les qualités latines des mécaniques Roumaines allié au charme slave du chassis russe la réussite est au bout du chemin camarades

Monsieur Antoine Dufeu pourriez vous nous faire un article sur la JS P2 pour le grand retour de Guy à la compétition

Après les gumball 3000, la crimė 3000 a partir Moscou en l'adapter de course....

Les constructeurs qui s'engagent en WTCC voient plus loin que l'Europe qui est un marché en stagnation. C'est sûr que pour quelqu'un qui ne voit pas plus loin que les murs de Wolksburg, c'est dur à comprendre.

Oh...sûr que VAG a de sacrées leçons de marketing à prendre du coté de chez Lada.

Et que cette présence en WTCC le déterminant essentiel d'un acheteur potentiel d'une tire de cette marque prestigieuse.

Franchement la plupart des commentaires sont vraiment lamentables.

OK la voiture de base n'est pas terrible, mais le constructeur a au moins le mérite de s'impliquer sérieusement notamment en mettant 2 pointures derrière le volant (Huff et Thompson c'est largement dans le top 5 des pilotes présents) et en plus ils n'ont pas été ridicules l'an dernier.

ca manque sérieusement de diffusion et de notoriété a part sur eurosport merci a eux ainsi que pour le moto gp et sbk. peut etre avec loeb ca va changer bien que la wrc est aussi invisible a la télé.

C'est LadaGronosport qui va se prendre la déculotée par Citroën ET Honda, tu verras

Au niveau mondial, le WTCC est plus suivi que la F1 qui n'intéresse quasiment que les européens.

En gros, tu dis que le sport auto ne sert à rien, donc VW jette de l'argent par les fenêtres en WRC et en rallycross, tout comme Audi en WEC et en DTM, Skoda en ERC, Porsche en WEC.

Pas terrible pour des experts en marketing. Dis plutôt qu'ils ont la trouille de se frotter à la concurrence.

Si tu suivais un peu la compétition tu verrais que ligier est deja présent en V de V depuis plusieurs années... Vas y tape V de V pour savoir ce que cela signifie et réponds moi par un message aussi débile que toi...

pourquoi LADA ne devrait pas venir en WTCC plus il y a de voiture au départ , plus c est intérésent BRAVO LADA

Je constate juste que VW propose des produits proches de ce que l'on peut trouver en WRC ( tu peux ajouter IRC avec Skoda ), que ce soit en version Street ou Racing.

Idem avec Seat et la nouvelle Eurocup Leon. A 70 000 €, ça risque d'avoir un large succès.

Pour le WEC, avoir fait triompher 3 technologies différentes sur la dernière décennie n'est pas un mince exploit ( + relance en temps utiles de la marque britannique ayant intégré le groupe ).

Technologies dont les dérivées sont ici encore proposées sur les produits que tout à chacun peut acquérir.

Pour le DTM, est il utile de commenter ?

Les 3 premiums allemands se doivent d'y figurer : influence directe sur les coupés haut de gamme vendus. Et titre dans la poche en 2013.

Parlons aussi du retour de Porche en WEC : tu y vois quelque chose d'illégitime ?

La technologie hybride qui sera proposée n'est elle pas présente dans l'offre produit et ne le sera t'elle pas encore plus demain ?

Maintenant, si tu veux tirer les mêmes relations entre ce que l'on voit ici

pour Lada, Citroën et même ( provisoirement on l'espère ) Honda...

Libre à toi maître Vergès ( mince, il est mort ).

Pour le DTM tu te trompes, les autos n'ont rien à voir avec celles de séries à part le moteur et encore (pour info ils vont bientôt troquer le V8 pour un 4 cylindres turbo) pour le reste ce sont des protos utilisant la même monocoque carbone. Le WTCC reste le championnat utilisant les autos les plus proches de la série, même si la règlementation a changé, n’empêche ils utilisent toujours la monocoque de la voiture de série plus le moteur qui en dérive.

Idem en WRC

C'est vrai mais en WRC on adapte une transmission intégrale alors qu'en WTCC on garde le mode de transmission d'origine de la voiture (sauf les 4x4 qui ont le choix entre traction ou propulsion vu que ce sont obligatoirement des 2RM).

Elle fait un peu trop "tunée" ainsi affublée, mais sa couleur lui va bien.

Ca pourrait être chouette de voir Lada sur le podium ou au moins dans le Top 5 pour relancer la compétition et le spectacle.

Toujours aussi au point le blaireau. J'ai bien dit " Skoda en ERC" ( l'IRC n'existe plus )