World Series by Renault au Paul Ricard : malgré la pluie, le succès
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Pour avoir été présent, j'ai eu l'impression que la fréquentation était bien moins importante que lors des précédentes éditions au Mans,l'ambiance n'était pas la même non plus...
Tout ca pour dire que j'ai gardé un meilleure souvenir des 4 fois où j'ai été voir les WSR au Mans... ;)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pour avoir été présent, j'ai eu l'impression que la fréquentation était bien moins importante que lors des précédentes éditions au Mans,l'ambiance n'était pas la même non plus...
Tout ca pour dire que j'ai gardé un meilleure souvenir des 4 fois où j'ai été voir les WSR au Mans... ;)
La capacité d'accueil étant moindre au Paul Ricard que sur le Bugatti, pas étonnant que la fréquentation fut moindre ;)
Par mozipokl
C'est surtout la météo qui en a refroidi plus d'un. Cela dit, il y avait quand même du monde et le parking pouvait accueillir encore beaucoup de monde (mais pas les gradins). Fallait juste être patient quelques minutes dans les bouchons.
Par contre, la grande absente c'était l'A110-50..
Par §Che558Nr
En parlant de sport auto:
Le monde politique grec repousse sans cesse les limites de l'indécence. Alors que le pays traverse une crise qui menace toute l'Europe et dont le peuple grec paie le prix chaque jour, subissant de sévères mesures d'austérité, les autorités grecques, dont la gestion approximative du budget de l'Etat dans les décennies précédentes a contribué à la situation actuelle, ont décidé de débloquer la somme de 28,9 millions d'euros pour subventionner la construction d'un circuit de Formule1 près du port de Patras... Le futur circuit, qui doit être construit par le groupe grec Avtokinitodromio Patras SA doit accueillir des courses de F1, s'il est homologué par les responsables de ce sport, ainsi que des évènements de moto et de kart. Sa construction doit durer environ trois ans, près de la localité de Farres dans le nord-ouest du Péloponnèse.
> VOS REACTIONS SUR NOTRE PAGE FACEBOOK: "Ecoeurant!" (Monique)
L'Etat grec avait donné en mai dernier son feu vert à ce projet et à sa subvention, en tablant sur des retombées touristiques et en terme d'emplois alors que la rigueur et la récession ont fait grimper le chômage à près d'un quart de la population active.
RTL France
Par roc et gravillon
En réponse à §Che558Nr
En parlant de sport auto:
Le monde politique grec repousse sans cesse les limites de l'indécence. Alors que le pays traverse une crise qui menace toute l'Europe et dont le peuple grec paie le prix chaque jour, subissant de sévères mesures d'austérité, les autorités grecques, dont la gestion approximative du budget de l'Etat dans les décennies précédentes a contribué à la situation actuelle, ont décidé de débloquer la somme de 28,9 millions d'euros pour subventionner la construction d'un circuit de Formule1 près du port de Patras... Le futur circuit, qui doit être construit par le groupe grec Avtokinitodromio Patras SA doit accueillir des courses de F1, s'il est homologué par les responsables de ce sport, ainsi que des évènements de moto et de kart. Sa construction doit durer environ trois ans, près de la localité de Farres dans le nord-ouest du Péloponnèse.
> VOS REACTIONS SUR NOTRE PAGE FACEBOOK: "Ecoeurant!" (Monique)
L'Etat grec avait donné en mai dernier son feu vert à ce projet et à sa subvention, en tablant sur des retombées touristiques et en terme d'emplois alors que la rigueur et la récession ont fait grimper le chômage à près d'un quart de la population active.
RTL France
Alors moi je dis pareil que la Monique.
Par §arm433gJ
Moi je dis que cette chère Monique n'y connait rien. Comme d'habitude, ceux qui en parle le plus sont ceux qui en savent le moins. Et je veux bien la page facebook pour aller expliquer aux quelques personnes qui ne comprennent pas comment la crise actuelle et particulièrement le cas grec fonctionnent.
Je vais bien m'amuser.
Par Anonyme
Les R5 Turbo, toujours aussi aussi diabolique !
Par roc et gravillon
En réponse à §arm433gJ
Moi je dis que cette chère Monique n'y connait rien. Comme d'habitude, ceux qui en parle le plus sont ceux qui en savent le moins. Et je veux bien la page facebook pour aller expliquer aux quelques personnes qui ne comprennent pas comment la crise actuelle et particulièrement le cas grec fonctionnent.
Je vais bien m'amuser.
Armore est arrivée.
La Grèce est sauvée. 
Par §ren724nO
pour info, la dernière édition au Mans, c'était 180 000 personnes... malgré la pluie...!
la Castelet n'est pas du tout adapté pour accueillir un grand évènement comme les WSR (alors je ne vous dit pas pour la F1)!
rien que pour les 6h du Castelet l'an dernier (victoire Pesca...) c'était un de ces merdier pour arriver jusqu'en haut...!
alors qu'au Mans, c'est direct... l'autoroute vous dépose au pied du circuit, pareil pour le TGV... en sortant de la gare, on prend le tram et pareil, à la porte du circuit...!
mais c'est aussi parce que les ouvriers de RENAULT sont beaucoup plus concentrés dans le Nord, Nord Ouest... car les WSR, c'est aussi leur fête a eux...!
je ne souhaite donc qu'une seule chose, que les WSR quittent le Ricard pour retourner, soit au Mans, soit à Magny cours... beaucoup plus accueillant, et surtout des courses bien plus spectaculaires... car il n'y a pas de dégagements dignes d'un parking de super marché...!
Par Anonyme
Qu'est ce que j'aimerai voir un GP F1 sur le circuit Bugatti :-)
Sinon pour ceux qui y ont été, vous pensez que les MRS3 étaient d'origines ? On avait pas l'impression que ca avancait après la F1 RBR, mais par contre j'ai trouvé qu'elles pétaradaient vachement... impressionnant aussi de voir comment ils la mettent dans tous les sens la caisse... ^^
Par Anonyme
J'ai adoré qd ragnotti fesait les 360 avec sa R5
Par Anonyme
J'étais invité mais je suis pas venue trop loin pour moi et la météo était pas au rendez-vous.
Bref pour satisfaire tous le monde, il y a des vrais circuits dont des bien placé au centre de la France Exemple Magny-cours. Je viens d'Aquitaine c'est loin tous cela :/
SPONSORISE
Liste de smileys
