Commentaires - À 80 ans, il conduit sa Ferrari F40 quotidiennement

Il a bien raison l'ancien, c'est un bijou son engin.

Bravo Monsieur !!!!!! Tout mon respect !

La quantité de CO2 qu'elle doit dégager au quotidien Les escrolos en ont des nausées.

Celui qui va passer derrière lui, va être très heureux.

19mn ??

Vous rigolez ou quoi ? Même 5mn pour vous lire c'est chaud. Les gens iront juste directement au plus intéressant.

Et puis celui qui va se lever sera debout.

Waouh !

Roc si tu passe par la va voir l'article qui parle des problèmes du système hybride de Land Rover

Et en ce qui concerne cette homme je lui souhaite longue vie

Je passe, je passe... et je vais obéir à ton conseil Nadir.

Et bonnes vacances...

Heureusement qu'il reste quelques réels passionnés possédant et profitant de ces voitures mythiques.

Pendant ce temps, 2 autres supers auto dorme au garage. Ce qui en fait une centaines de moins que ce qu'il peut y avoir au émirat arabe unis.

Les marques devrait imposé une limite minimale de kilomètre à faire part ans pour éviter que les véhicules finissent abandonnés par leurs clients. Peut-être même que ça développerait des nouveaux métier de "rouleur de voiture de luxe"...

Bravo en tout cas à ce monsieur. Il me rappelle celui qui roulait en Volvo P1800. Ou plus récemment en Lamborghini Murcielago

Tiens je croyais que passé 40 ans c'était Suv obligé, trop dur de s'asseoir autant près du sol !

OK boomer ! Profite bien, t'as raison, on essayera de se débrouiller quand il n'y aura plus de pétrole.

C'est la meilleure manière pour qu'elle ne s'use pas !

De bon matin ça fait plaisir ce genre d'article , et si seulement je pouvais faire la même avec ma Corvette dans 30 ans , aller je vais essayer , go !!!!!!!!!!!!

Je suis fan! çà donne de l'espoir.

30 ans après cette voiture est tjs aussi "excitante"

Bonjour

Si un jour vous désirez vendre une de vos beauté

Cela pourra m intéressé dans quelques années

Sa sera la seule chose que je pourrais offrir à ma fille, comme un investissement, très mauvais mariage, maladie et je voudrait finir en tant qu infirmier en cardio même si j aime mon boulot sa sera pas éternelle

Tres cordialement

A 80 balais, il a raison d'en profiter pendant qu'il en a encore le temps.

Quand d'autres préfèrent finir leur vie dans un ehpad/mouroir pour y regarder la tv et jouer à la belotte...

En France, le problème de cette caisse, ce sont les... dos d'âne.

Sinon, je n'ai pas compris pourquoi il n'avait pas une version avec le volant à droite = pas top pour doubler au Royaume-Uni.

A voir en revanche l'aspect... entretien.

Car là-dessus, le coût est globalement très important, bien plus par exemple que pour une porsche 911.

Aucune comparaison en effet , durée de vie des turbos 10000 km maxi

Bravo à ce Monsieur, un vrai résistant du plaisir de vivre

A-t-il existé une version RHD ?

On a 40 ans passé pas de SUV et on fait les con en Catheram le week-end avec ma femme, c'est légèrement cliché ton comm'. Sinon au top le pépé et cette voiture mythique toujours aussi belle en 2020 !

Merci

comment ce bonhomme a t'il gagné autant d'argent dans un pays sinistré, c'est ce que je me demande quand je vois les voitures des anglais en France , auraient ils des conditions meilleures que les nôtres en termes de fiscalité ????

comment ce bonhomme a t'il gagné autant d'argent dans un pays sinistré, c'est ce que je me demande quand je vois les voitures des anglais en France , auraient ils des conditions meilleures que les nôtres en termes de fiscalité ????

je trouve qu'elle pétouille beaucoup , les soupapes ne fermeraient elles plus correctement

Bonne question: j'avoue ne pas le savoir.

Des modèles précédents en conduite à droite, ça existe, mais difficile de savoir pour cette F40 au nombre d'exemplaires, il me semble, limités.

Après, je suppose que par défaut, la conception se fait en tenant compte de cette contrainte. Car se passer des marchés anglais, irlandais, australiens, new-zélandais, sud-africains, indiens, etc.... ça semblerait un peu étrange.

En tout cas, je sais que certains états comme l'Australie interdise désormais la vente de voitures à conduite à gauche sur le sol du pays.

à noter qu'il y a quelques paradis fiscaux dans le royaume (ou plutôt "attachés" au royaume) => jersey, guernesey , ile de mans, etc...

On peut difficilement choisir une voiture moins adaptée a un usage urbain.

J'ai beau chercher, je trouve pas, parmi celle qui ont le droit de rouler sur la route, y a pas pire...

C'est vraiment n'importe quoi...

aucun respect pour un flambeur qui joue l'épate auprès des crétins influençables (et particulièrement ignare de ne pas savoir ça...), avec la PIRE voiture de ville de l'histoire.

C'est une voiture de circuit pas du tout adaptée a la ville.

Avec un gros turbo a TRES gros temps de réponse, un inconfort absolu, une direction de camion a basse vitesse, aucun rangement, une visi exécrable dans un cadre urbain... bref c'est un article qui montre que ce vieux est un abruti qui veut épater les autres abrutis en leur mentant effrontément, car il est CERTAIN que ce vieux mytho menteur ne l'utilise pas au quotidien, ceux qui connaissent vraiment l'engin le savent parfaitement.

Mais les crétins applaudissent. Ainsi va le monde en 2020...

Bouffonnerie d'article, mais qui ne prend pour des idiots que ceux qui le sont...

L'intérêt de la propriété, c'est justement ce que tu veux de ce que tu achètes

Quant à l'idée de créer des nouveaux métiers...Haha tu voudrais pas être payé pour prendre du bon temps au volant de bolide que tu rêverais d'avoir par hasard?

Personne n'a dit qu'il conduisait en ville sa F40.

Tout le monde ne vie pas dans une cage à lapin avec des bouchons et des zones 30 en bas de chez soit.

Encore un bobo qui crois que c'est le néant en dehors des métropoles. Tu m'as bien fait rire.

Allez tient un peu de lecture ca va te faire du bien : https://www.lefigaro.fr/actualite-france/quitter-les-grandes-villes-comment-reussir-son-changement-de-vie-20201023

Il est peut-être mytho, mais dans ton cas, on peut y voir un énorme manque d'ouverture d'esprit.

Ce brave homme n'habite peut-être pas en ville tout simplement.... et peut donc l'utiliser quotidiennement sur les B-roads anglaises?

J'espère que vous ne voyagez jamais loin, et surtout pas en avion, pour les purs loisirs et le farniente.

Que d'énergie gaspillée pour peu de productivité!

(..)

On peut difficilement choisir une voiture moins adaptée a un usage urbain.

J'ai beau chercher, je trouve pas, parmi celle qui ont le droit de rouler sur la route, y a pas pire...

(..)

Si, il y a la Lamborghini Countach

80ans, une Ferrari, et en plus il roule à gauche !

Bien dit.

Mon père (BMW série 3) et ma mère (VW Up) qui ont respectivement 95 et 94 ans continuent à conduire chacun leur voiture au quotidien. Et jamais d'accident. Bon ils roulent moins vite qu'avant mais c'est tout.

Bavé depuis un smartphone ? Laptop ? PC de gamer ? Rare à ton âge chez le boomer, le pc, le smartphone etc.

Tu es allé à l'école comment, si tu y es allé ? À pied tous les jours ?

C'était le lot de boomers, largement moins feignasses que les guenilles actuelles qui disent ne pas aimer le fric, ne savent pas en gagner non plus mais qui sont pourtant exceptionnellement douées pour savoir comment le bouffer avant justement de l'avoir gagné.

Button up your kisser...

Il y a effectivement d'autres autos tout aussi contraignantes a conduire.

Ne cherches pas...

Il préfère une auto douce, performante et la plus facile possible à conduire qui puisse filtrer la plupart de ce qui peut procurer des sensations extraordinaires...

Tout l'inverse de la philosophie de l'exceptionnelle Ferrari F40...Qui fait partie de ces étalons indomptables pouvant à tout moment, faire valser son conducteur en dehors du terrain de jeu si il n'y prends pas garde.

Il faut faire preuve d'une grande humilité au volant d'un tel monument de l'automobile.

À l'époque lorsque je l'ai vu pour la première fois, j'ai cru à un véritable prototype...

C'est une auto évidemment en tout point dépassé par ce qu'il se fait actuellement techniquement... (30ans...)

Mais elle offre un rapport entre l'homme et la machine difficilement retrouvable sur une auto moderne.

Cette bestialité est assez rare dans la production automobile actuelle, je vois la GT2 RS qui me semble être du même acabit (En beaucoup plus performante et évidemment d'une finition irréprochable.), et quelques produits artisanaux comme les Catheram et autres produits du même genre. (Et encore tu ne trouves plus du tout ce type de moteur à long temps de réponses de type ON/OFF, caractéristique notable de la majorité des moteurs turbo essence de l'époque.)

Lorsque tu es gamin et que tu vois ce type d'automobile , ca te laisse un souvenir inoubliable.

Moi je l'adorerai à vie cette auto.