Commentaires - A Grosmagny, un radar qui ne tient pas

J'en découper bien un...avec je le viderai et ferai un rétroprojecteur pour mon jardin

Règle de base : Toujours rouler avec Waze !

La plupart des radars sur départementale en France sont la résultante de la lubie d'un élu, etc... rien à voir avec la sécurité routière de toute manière...

Comme m'a dit un jour un gendarme après m'avoir arrêter pour un excès de vitesse : "Ici il n'y a jamais eu un seul accident ! Mais qu'est qu'il y a comme excès de vitesse, c'est le Jackpot !"

Bon après, peut-on en vouloir au gendarme qui tente de remplir ces quotas pour toucher la partie variable de son salaire... pas vraiment... il doit bien nourrir sa famille...

Territoire de Belford ?

Il sera plus sympa avec les caisses de cette marque ?

Ça marche tellement bien ton affaire que t'en es rendu à combien de p.v en consignation Bébé-Axel ?

Et ton truc fonctionne parfaitement à la première bagnole radar que tu croiseras bien entendu.

On peut déplacer les panneaux d'une entrée de ville comme ça sans souci? Ca me fait penser à Poelvoorde dans le film Rien à déclarer qui déplace la frontière de la Belgique pour grignoter sur la France.

Comme dit Alex, Waze est une très bonne aide. Je ne roule pas vite mais j'aime bien l'avoir en fonctionnement pour les radars mais aussi pour les bouchons, accidents... et puis perdre des points sur des radars mis là pour faire du chiffre, non merci. Un truc qui doit arriver sur Waze prochainement : les changements de vitesse à venir. Très bonne chose.

J'ai bien aimé le "... en pensant respecter la limitation de vitesse".

Ben voyons, après un panneau d'entrée d'une bourgade, on roule à 80 km/h, c'est bien ça non ?

Surtout que le bazar te chope par l'arrière, tu peux pas dire que c'est pile-poil au niveau du panneau.

Je plussoie cette façon de faire.

On a trop tendance à accepter ce racket organisé de façon automatique en prenant l'excuse de la sécurité routière. Hahaha, tu parle !

Et concernant Waze, ouais c'est super bien .. sauf pour te guider en campagne, à moins qu'on ai une passion pour les routes communales.

Suffira de dégager le gland à la tête de la commune lors des prochaines élections

Je connais un radar qui est coiffé d'un pneu d'engin agricole XXL depuis des mois (colère des agriculteurs). Vu le poids, il faudra une grue pour le virer ... en attendant, le photomaton est inoffensif.

la question est: est-ce qu'à l'entrée de la commune, le panneau 50 est bien présent et clair pour tout le monde ?

ensuite, y a-t-il des chicanes, dos d'âne ou je ne sais quoi d'autre pour forcer les gens à ralentir ?

enfin, le truc le plus efficace reste le feu qui passe au rouge, quand quelqu'un roule trop vite. là où ces feux sont installés, et j'en connais pas mal, c'est d'une efficacité redoutable.

sauf que ça ne rapporte pas d'argent...

Normalement, sauf panneau disant le contraire, une fois passé le panneau de la ville c'est 50 km/h non?

Le panneau avec le nom de la commune signifie aussi que la vitesse est limitée à la vitesse légale en France, soit 50 km/h... SAUF limita

C'est une mesure de bon sens que d'avoir avancé la position du panneau d'entrée d'agglomération, la nouvelle zone ne comporte certes une seule habitation mais il y a un cimetière, et autant de morts au bord de la route c'est inacceptable et ça justifie bien une limitation à 50 km/h et un radar

Je vois très bien duquel il s'agit, et je trouve très imprudent des services de l'état de le laisser ainsi, c'est pas comme s'il était d'usage dans les contestations de faire bruler des pneus...

Le panneau avec le nom de la commune signifie aussi que la vitesse est limitée à la vitesse légale en France, soit 50 km/h... SAUF limitation spécifique à cette commune, donc présence d'un panneau adapté. Une chose que j'ai remarquée depuis quelque temps, c'est que les panneaux d’agglomération ne sont plus installés à l'entrée de l'agglomération mais repoussés à l'entrée de la commune, donc avec souvent une zone non habitée et donc un piège à radar.

J'ai pas besoin d'être évalué, juste de prendre du plaisir, ça me suffit amplement ;)

Chacun son truc, va te faire évaluer toi même, si c'est ce qui compte pour toi.

Méconnaissance du code de la route ?

Le panneau indiquant le début d'une agglomération est AUSSI un panneau de limitation de vitesse.

Et si on veut une route vraiment plate, rouler le long du canal... à Bedford

Ca pleure parce que grillé APRES le passage du panneau d' ENTREE de la commune?

C' est vrai que c' est la faute du radar...

J'avoue que l'erreur devrait valoir 12 points en moins. On a dépassé le monde réel, on nage dans la science fiction,là...

Il n'y a qu'à lire la presse pour se rendre compte que Waze et Coyote sont des AAC efficaces. Au sens ou je l'entends, les utilisateurs de ces AAC ne sont certainement pas des conducteurs d'élite.

Je désespérais de trouver des bons conducteurs. Je me sens moins seul. Arrêt absolu à la ligne blanche panneau stop. Ligne blanche que l'on doit d'ailleurs ne pas franchir lors d'un tourne à gauche. Couloir de circulation sur les 2X2 ou autoroutes pour les services d'urgence. Regarder fréquemment dans les rétros même lors d'arrêt prolongé. La liste est non-exhaustive mais très longue............ Pas d'excuse pour Grosmagny ou ailleurs

Voici deux très bons pilotes : https://www.facebook.com/reel/328743360195632

Je suppose que ceux qui se sont fait avoir sont des habitants du coin, qui avaient l'habitude d'une entrée plus lointaine et ont gardé le conditionnement de la conduite qu'ils avaient depuis longtemps par rapport à un autre emplacement du panneau.

Leur conduite n'engendre probablement pas plus de danger qu'avant, le fait de déplacer le panneau plus à l'intérieur de la ville ne rend pas plus dangereux qu'avant la conduite précédente.

Mais quelqu'un qui ne connait pas du tout le coin (comme moi qui habite très loin et ne roulera probablement jamais là bas), ne se ferait pas avoir, car sans conditionnement on ralentit à la vitesse reglémentaire imposé par le code de la route tout simplement.

Heureusement qu'il n'y a pas de radar automatique dans ma commune par contre, ces glandus ont passés celle-ci à 30KM/H, ce qui ne veut pas dire qu'y rouler à 50 est plus dangereux qu'avant (c'est à dire pas dangereux, jamais eu d'accident lié au fait de rouler à 50), par contre le danger serait l'amende :/

20 ans à conduire avec une limitation à 50 ça conditionne énormément, d'autant dans une grande rue lorsqu'il n'y a personne (typiquement la nuit...).

Et certains habitants voudraient maintenant mettre des ralentisseurs, alors que c'est une route où il y a énormément de poids lourds (aucun contournement possible) et beaucoup d'habitation directement le long de la route, je vous dis pas les nuisances sonores que l'on a déjà sans ralentisseurs (encore pire selon la cargaison des camions, avec parfois de sacrés bruit de ferraille !) mais quelle bande d'abrutis.

Pour l'instant, sauf erreur, personne n'a eu l'idée d'allumer le barbecue (du pneu sur la cabine ou de celui à sa base).

Pénalement, ce n'est pas la même chose de bloquer le fonctionnement d'un radar (en l'entourant de film plastique par exemple) ou de commettre des dégradations (destruction) ... même si le pneu en l'air (et ses centaines de Kg de caoutchouc) semble avoir légèrement éclaté la cabine en plastique.

ceci est belford ?

moi je connais le territoire de Belfort

un bon journaliste, c'est comme un bon mécanicien ? c'est pas grave, s'il ne sait pas écrire... ou bien l'AI utilisée est anglophone.

J'arrive à comprendre les gens qui en ont marre de voir des fusées débarquer devant chez eux. Quand tu veux sortir de chez toi c'est chaud. J'ai habité à la campagne et ma maison était à l'entrée du patelin 100M après le panneau. Il y avait un léger tournant vers la droite et des arbres/haies de la maison du voisin qui cachait la maison où j'étais car elle était un poil en retrait de la route. Et bien je voyais parfois des fusées passer devant chez moi. Ils commençaient à freiner une fois au bourg! J'ai déménagé depuis un bout de temps. Mais en repassant j'ai pu voir que le panneau d'entrée de la ville avait été avancé et qu'un ralentisseur était présent un peu avant mon ancienne maison.

Mais le pompon c'est les camions dans les petites villes de nuit. Eux c'est pas compliqué, ils ne freinent plus. Les mecs traversent à 90 les bourgs! Je me suis vu me faire doubler plusieurs fois par des bahuts en plein bourg. La première fois j'ai regardé mon compteur pour vérifier ma vitesse. Le mec me faisait des appels de phare genre pousse toi en plus.

Lis les commentaires avant de jouer les perroquets.

pas forcément.

tu peux très bien avoir un panneau 70 par exemple ou autre limitation, genre 45, 40... mais pas forcément visible pour différentes raisons (anormales).

et puis, t'as des lieux-dits où l'on ne sait jamais à quelle vitesse rouler.

idéalement, pour ne pas semer le moindre doute, et quand l'idée n'est pas de faire chier les conducteurs, ke mieux est de toujours rappeler la vitesse max à l'entrée d'une commune, ne serait-ce pour les gens de passage et les étrangers.

tout comme d'ailleurs lors des fins de commune.

mais certains maires font exprès que ça soit ambigu.

peu importe, la rappeler permet de lever toute ambiguïté possible et mettre un panneau de limitation de vitesse ne fait de mal à personne.

n'en mettre aucun, c'est généralement pour le plaisir d'emmerder les conducteurs, bien souvent en s'amusant à mettre des radars fixes ou mobiles juste derrière.

bref, il y a des communes qui indiquent ça clairement à l'entrée, voire avec un feu qui se met au rouge en cas de dépassement de la vitesse max, avec même un panneau indiquant la présence d'un tel feu. et ça marche, car tout le monde ralentit, pour ne pas se retrouver à l'arrêt.

et t'as les connards qui mettent un panneau qui peut être caché par de la verdure sur une belle ligne droite 500 mètres avant les premières maisons, voire avec un 30 également plus ou moins lisible, avec régulièrement des contrôles radars 100 mètres plus loin derrière un bosquet.

on voit donc ceux qui prennent des mesures efficaces pour faire ralentir les véhicules et ceux qui veulent faire du cash et faire chier les conducteurs.

perso, j'ai du respect pour les premiers, mais je maudis les seconds.

merci de me prendre pour un con.

rajouter des panneaux ne fait de mal à personne, notamment quand cela permet de rappeler justement les règles.

ne pas le faire, c'est pour raisonner comme tu le fais, simplement pour le plaisir de faire chier les autres, une habitude de plus en plus répandue, dans ce pays.

Quid de tous ceux qui marquent un arrêt sur un passage piéton ?

C'est probablement le truc le moins respecté, aujourd'hui.

ça et le fait de ne pas baisser sa vitesse, quand il pleut.

On est le pays d'Europe qui compte le plus de bleds, et de loin, si t'as vraiment besoin d'ajouter un inutile panneau de limitation à l'entrée d'une bourgade, on va dire, cas désespéré !

Le panneau sera utile quand il précise une vitesse plus basse ou plus élevée que les 50 km/h qui sont la norme.

Pourquoi faire plus compliqué ?

Quand je rentre du travail, j' ai deux kilomètres à faire pour sortir de ville. Il y a régulièrement des ralentissements (merci les feux tricolores asservis aux TEC), et plusieurs passages pour les piétons, surtout près des commerces. lorsque ça ralenti, voire ça s' arrête, je fais en sorte de ne pas me poser sur un passage piéton, ce qui semble agacer celui ou celle qui me suit (appels de phares ou klaxon pour que j' avance de 3 mètres)...

Heureusement !

S'arrêter sur un passage piéton = prune de 135 €.

Mais si refus de priorité piéton AVANT ce même passage signalé = perte de 6 points + prune.

Quand la vidéo-verbalisation s'intéressera à cela en zone urbaine, y'en a pas mal qui se retrouveront vite à pinces.

Franchement, ton commentaire est stupide cette fois ci.

Un panneau de ville / village équivaut à un panneau 50...

Inversement, la limite c'est tjrs 50 tant que tu ne vois pas les panneaux de ville rayés...

C'est ce que tu apprends en premier pour le code de la route... C'est une évidence pour tout le monde en théorie.

très bien, dans ce cas, qu'on enlève alors tous les panneaux de limitation de vitesse là où c'est la vitesse par défaut qui s'applique.

autant dire qu'il va y avoir du taf...

désolé, mais je persiste à dire que rappeler la vitesse max autorisée reste une bonne chose et il a probablement été prouvé par le retour d'expérience que c'est utile.

sans quoi, même sur les autoroutes, on n'aurait pas des panneaux "130, rappel".

d'ailleurs, pourquoi aurait-on inventé le panneau "rappel" ?

et je rappelle que les étrangers de passage ne sont pas forcément au courant de l'ensemble des règles du code de la route français.

ce qui est vrai également des français roulant dans d'autres pays.

sur les rond-points, on a d'ailleurs souvent des panneaux rappelant le sens de circulation, alors que pourtant, ça pourrait sembler évident. idem d'ailleurs aux entrées et sorties d'autoroute.

tout à fait.

comme je l'ai dit, je pense que l'écrasante majorité des conducteurs n'est pas au courant de cette règle pourtant basique et facile à se rappeler.

comme je l'ai dit, qu'on supprime dans ce cas tous les rappels de limitation de vitesse.

Pas idée que nombre de panneaux "rappel" sur autoroute le sont après une bretelle d'accès ?

Car il y a des portions d'autoroutes à 110, voire à 90 ou moins.

J'avais posé le lien street view d'une portion 4 voies se limitant à... 10 km/h en Allemagne.

Je pensais avoir mal lu le panneau, mais j'ai obtenu confirmation.

Bref Saccapuces, t'as pondu une ânerie, t'es pas coutumier du fait, sauf quand tu nous parles de la blonde ou de Wauquiez, oublie et puis basta.