Commentaires - A Paris, ce sont les camions qui polluent le plus

chit faut bien ravitailler les bobos parisiens!!!!

cachez cette pollution!!

sinon a quand l'interdiction des poids lours sur le perif..

voir meme les autoroutes d'idf!!!

imposer des dépots a 40 kms de paname.. et livraison en VU electrique obligatoire!!

histoire de doubler les prix !!

de livraison!!

"du petit utilitaire léger jusqu’au gros poids lourd, représentent 20% du trafic routier dans Paris.... responsables de 40% de la pollution d’origine routière"

Rien de plus logique si en moyenne ces VU pèsent le double des VP, non ?

"ces véhicules-là sont responsables de 40% ..." et combien de kilomètres (EN +) font-ils par rapport à un VL ??? une donnée importante

Faut bien amener au CONsommateur son paquet de Quinoa bio équitable produit à 8000 bornes de là et kilébonpourlaplanète

Idem pour les giga-tonnes de merdes commandées sur Shein / Temu ...

Rassurez nous, vous buvez bien de la chicoré le matin ? Et vous allez le chercher en vélo ? Pas du café ou du thé "produit à 8000 bornes de là et kilébonpourlaplanète"

Bah, suffit de rétablir le Fret ferroviaire et d'utiliser des barges sur la seine.

Après, c'est comme tout: une question de volonté.

Et faut que les parigots acceptent de payer le surcoût.

Une belle photo, où l´on voit 3 Poids-Lourds et un 3,5 t occupant de front les 4 voies du périphérique Parisien.

je me rappelle d´un truc pour les véhicules lourds dans le code de la route , et il est temps d´y inclure les VU Et VUL .

On remarque aussi que les distances de sécurité ne sont pas respectés .

Les seules alternatives au gasoil seraient l'électrique-c'est-l'avenir-qu'on-vous-dit ou l'hydrogène-que-vous-voudrez-pas-parce-que-Hindenburg ??

C'est écarter une solution qui fait son chemin depuis un bon moment : les camions/bus/camionnettes qui fonctionnent au gaz.

https://www.actu-transport-logistique.fr/franceroutes/actualites/etude-le-vrai-cout-des-camions-au-gaz-719705.php

Gaz naturel comprimé (GNC) pour le transport régional ou gaz naturel liquéfié (GNL ; pour la longue distance).

En font déjà depuis des années : Scania, Volvo, Iveco, Mercedes, Renault, etc... https://www.gaz-mobilite.fr/camion-gnv/

.

Ok le gaz a augmenté suite aux sanctions que les USA ont forcé l'UE à appliquer suite au conflit Russie-Otan en Ukraine, et le GNL que les USA nous vendent est en ce moment 50% plus cher que le gaz russe dont on disposait par les Nord Stream 1 et 2 (VW et l'Allemagne ne disent pas merci aux dirigeants américains qui ont choisi ce mode de "sanction"...).

MAIS Trump vient d'être élu : le conflit avec la Russie va enfin pouvoir bientôt s'arrêter, et petit à petit l'Europe pourra à nouveau avoir du gaz russe moins cher (que le gaz américain).

Alors, les camions au gaz pourront devenir une aternative intéressante à moyen terme quant aux particules fines et de NOx, à Paris et ailleurs !

Une alternative bien plus réaliste que des camions électriques ou à l'hydrogène...

Désolé, je ne consomme rien de tout ça et encore moins du "bio" hypocrite produit de l'autre côté du globe

(..)

MAIS Trump vient d'être élu : le conflit avec la Russie va enfin pouvoir bientôt s'arrêter, et petit à petit l'Europe pourra à nouveau avoir du gaz russe moins cher (que le gaz américain).

(..)

Je serais étonné que l'UE se remette à acheter du gaz russe.

D'autant que Trump expliquera aux européens, dépendant des USA, d'acheter de préférence le gaz us, s'ils veulent continuer de profiter des largesses, notamment en terme de défense, des américains.

C'est en fait toute l'UE qui risque d'imploser, à terme.

Sauf que les camions et autres semi-remorque ms sont une nécessité, on ne peut pas en dire autant des gens seuls dans des suv de 2 tonnes et plus...

C'est sûr que "le gaz" ce n'est pas un fossile et ça ne rejette aucun CO2... seul avantage pas de particule ni CO dans certaines conditions, donc meilleur localement, raison pour laquelle on l'utilise parfois en manutention indoor.

ça serait que Paris la moche ça irait, mais ces Camions sales traversent et encombrent les Alpes françaises alors que les Suisses (pays souverrain) n'en veulent pas et ou sur des trains.

l'UE du tout camion avec chauffeurs de l'est impose sa loi.

surement pollution largement sous estimé du poid lourd..

un poid lourd c'est 35 litres au cent.. soit environ 5 fois plus q'un vp thermique classique!!

un VU diesel c'est 12 litron au cent!!

soit le double d'un vp

selon moi mais çà engage que moi!! c'est pas 20% qui donne 40%:: mais plutot 60%!!! on va dire une moyenne a 3 fois plus!!

mais bon hidalgo fera pas la chasse aux camions venu alimenter les bobos de sa ville!!

belle hypocrisie!!

Et quand on enlèvera les camions, il y aura toujours quelque chose qui polluera plus que les autres.

Bah alors, je croyais que c’était Mme Michu qui se rend à son travail et paye 50% d’impôt et 80% de taxe sur son carburant qui etait responsable de la pollution ?

Par contre les PL et autres camionnettes polonaises qui fument à mort aucun problème !

un Camion qui fait rotterdam-Barcelone en squattant nos autoroutes est inutile à part pour encombrer l'A7.(bruit, pollution et sans payer le prix de la casse des routes et autoroutes !!)

il devrait etre en ferroutage.

N'importe quoi rien que ceux se chauffant au bois font bien pire mais bon on peut retirer les camions ce qu'ils transportent si ça le gènes tant ils tenteront de cultiver sur le bitume pour manger.

ouai.. et tout au fond y a un piéton qui ne traverse pas sur les passages cloutés. Et Yuki qui n'a pas attaché sa ceinture.

Au fou! (comme dirait l'autre)

Hidalgo, en direct:

"passez le periph à 20km/h et taxé tous les camions"

- Pourquoi Mme la Maire?

- J'en sais rien, c'est un réflex

devinette avec un perif a 50 au lieu de 70..

et un PL qui mettra 2 fois plus de temps..

la pollution baisse ou augmente...

vous avez une heure!!

à 50 il est en en combien? 3 ou 4 eme sur 10 vitesse?

ils payeront deja 50% d'augmentation de la TF!!

non ce qui les fait iech c'est l'arrivée des migrants dans le marais!!

aprés tout normal 80% ont voté la dingo dans le marais!!

Hier après-midi je me trouvais à Villebon, dans le parking du centre commercial, qui est survolé du couloir aérien des avions qui atterrissent à Orly. il y avait énormément de brume, on ne voyait pas les avions mais on les entendait au dessus de nous, et ce qui m'a dérangé, c'est l'énorme odeur de kérosène qui prenait à la gorge. Donc à côté de ça les poids lourds me paraissent pas aussi polluants, du fait qu'un avion atterri toutes les une minute trente.

A force il y aura plus personne sur le périphérique

Ou mettait le tuyau d'échappement dans la cabine pour moin polluer...

renseigne toi en 2026 ya plus air france à orly..

le traffic divisé par 2!!

fini les vols de province vers orly ou le tgv met moins de 2 h 30..

la pollution aerienne c'est 7%!!

on a arrondir a 10..

un avion pollue plus en phase de décollage qu'en croisiere!!

tu crois vraiment qu'avec 3% de pollution en moins en 2026!!sur orly t'aura plus de brouillard!!

je vais te dire un truc a toulouse y avait du brouillars en automne et en hiver..

il a disparu!!

réchauffement climatique..!!!

à paname..

tu verra y a du brouillard car il fait le climat de toulouse de ya 20 ans!!

dans 20 ans t 'en aura plus!!

et le brouillard tu l'aura à lilles!!!

Wow, on aurait jamais deviné

Soit pas salé parce que ça me coûte à peine 100 balles de chauffer ma maison sur tout l'hiver

Ouais, alors si 20% du trafic en nombre de véhicules représente 40% de la pollution, au vu des masses transportées c'est positivement que dalle. Et je ne parle pas du titre qui est un amalgame en absurdie (la proportion citee ne s'arrêtant pas aux seuls poids lourds, et ne contenant pas les autres sources de polluants que les transports)

On est jamais à court d'articles absurdes sur ce site pourri. Tant que ça permet de deculpabiliser le lectorat avec sa megane diesel ou sa 370z...

As tu les avions qui décollent à 23h50 à Toulouse comme à côté de chez moi hier soir, vu le boucan c'était un gros il couvrait le son de la télévision

Une lubie plutôt non? Voir une obsession...

Le CO2 n'est pas un polluant puisqu'il y en a naturellement dans l'air.

Le gaz a d'autres effets bénéfiques, que j'ai précisé.

Un mix gaz US / Russe sera sans doute de mise un bon moment, mais importer du gaz par bateaux sur l'Atlantique, c'est pas fantastique..

L'industrie Européenne va faire pression pour avoir du gaz moins cher, par gazoduc, donc Russe. Je ne désespère pas que les corrompus à la tête de l'UE gicleront, et la raison reviendra : c'est une question de temps.

L'azote non plus puisqu'il y en a beaucoup plus que tous les autres gaz dans l'atmosphère, du coup on va t'enfermer dans un endroit hermétique rempli d'azote et on reviendra 1h après te demander ce que tu en penses, ok ????

* le gaz GNV a d'autres effets bénéfiques

Je m en fiche pas mal de comment tu te chauffes moi j'ai juste à appuyer sur un bouton pour ça.

Bah, 100% d'oxygène, c'est pas top non plus !

"Au-delà d’une centaine d’heures, des lésions se forment dans les couches internes des vaisseaux sanguins et dans les alvéoles pulmonaires, provoquant la mort. Avant cette échéance, l’hyperoxie (excès d’oxygène) peut provoquer des dégradations de la rétine, du foie, des reins et des intestins."

L'emission de CO2 par combustion de fossile n'est pas une question de pollution mais une question beaucoup plus vaste concernant le cycle du carbone que nous perturbons allègrement. Mais une solution qui améliorerait la pollution locale (le "gaz" ?) tout en poursuivant la combustion de fossiles est proscrite à terme.

Vive le nitrox.

Le chauffage au bois c'est 4 à 5 mois dans l'année tandis que les PL c'est 12 mois sur 12.

On est d'accord, ce qui prouve bien que se réfugier derrière l'argument du co2 non polluant est une ânerie, actuellement nos émissions de co2 sont la première cause de dérèglements divers et variés ce qui fait qu'il doit être traité comme un polluant, d'ailleurs s'il n'était pas un polluant je ne vois pas pourquoi il aurait autant de gens à rechercher comment en retirer de l'atmosphère.

Le Co2 c'est la vie

Et quelle conclusion en tirez-vous ?

Oui, attache toi un sac en plastique bien étanche autour de la tête pour le vérifier.

Il n'y a rien qui empêche camion et bus de rouler au GNL ou au biogaz, j'en vois tous les jours dans Paris pour d'évidentes raisons. Il y a aussi certains utilitaires 3,5 tonnes qui roulent au GPL comme le Fiat Ducato. Le biogaz a le mérite, contrairement aux VE, d'être une techno maîtrisée, immédiatement disponible et qui mériterait d'être développée.

Cela pose la question de la façon dont l'industrie gère ses coûts. Exemple : des bateaux de pêche partent des côtes néerlandaises et en ramènent des sardines. En toute logique, le local qui va en acheter à son épicerie devrait s'attendre à ce qu'elles aient été mises en boîte dans son pays, proche du port. Mais ce n'est pas comme cela que ça se passe. Des camions frigorifiques emmènent ces sardines en Espagne, au motif que les emballer là-bas coûte moins cher qu'aux Pays-Bas (coût salarial + gasoil). Une fois que c'est fait, ces poissons sont réexpédiés aux Pays-Bas, toujours par camion, et partout en Europe, soit des milliers de km parasites faits pour gratter trois francs six sous. Il y a un moment où il faut arrêter cette logique folle.

Tu viens de nous prouver une fois de plus que t'as rien compris au film. Retourne à l'école, et la bonne.

"nos émissions de co2 sont la première cause de dérèglements divers et variés"

Tu prétends quelque chose auquel tu ne comprends strictement rien, et qui n'a jamais été prouvé par personne, juste pour le plaisir de répéter la propagande putride actuelle, rédigée par des milliardaires, qui vise à nous faire accepter le pire après les avoir enrichis eux.

J'attends ta démonstration avec impatience pour nous prouver que tu avais raison.

Sans oublier une partie des gaz d'échappement sont aspiré par le filtre air naturellement

Mais c'est largement suffisant pour polluer largement plus plus que les pl

Fais gaffe, ils pourraient reconvertir à terme le périphérique en champs cultivables.

Seulement 100 euros pour TOUT l'hiver ?! Quel est ton secret s'il-te-plaît ?

Non. Absolument pas. Il y a eu un unique épisode de pollution où le chauffage au bois était majoritaire au cours des dernieres annees. Un épisode ne fait pas une moyenne, d'autant que les pics de froid (gel la nuit) ça dure max 5-6 jours en idf. Pas 4 mois l'an.

Mais bon, comme d'habitude, vous reinventez tout selon ce qui vous va bien...

Il investit des sommes à 5 chiffres dans une installation PV et oublie de decompter l'investissement, les pannes et l'entretien. Un vrai génie de la compta analytique !

jamais un p'tit café ?.... Et votre plein de carburant... uniquement ethanol ?....

Belle photo de camions qui bloquent les voies de circulation. Je viens de faire Chambéry Lyon par l'autoroute, bloqué tous les 5 kms par des routiers qui tentaient désespérément de doubler des camions bridés à la même vitesse qu'eux. Ils ne comprennent pas qu'ils pourrissent la vie des autres usagers? Pour gagner quelques secondes à la fin de la journée? Il faut vraiment leur interdire de doubler sur autoroute comme c'est le cas dans d'autre pays européens. Mettre de très grasses amendes pour obstruction à la circulation, un dépassement doit être bref, comme précisé dans le code de la route. En plus ils n'acceptent pas que l'on respecte les limitations à 80 km/h. Les routiers vivent dans un autre monde...

Tous les instituts de mesures pointent du doigts le bilan catastrophique du chauffage au bois comme étant premier source de pollution et de loin mais toi tu veut me faire croire le contraire ta mis un fap une vanne egr et de l'adblue a ta cheminée ?

J'aime bien votre dernière phrase pour passer en force mais ça ne changera rien au bilan pourri du chauffage au bois, question pollution.

Mais je ne remets pas en cause le mauvais bilan du chauffage en bois !!!! Vous en connaissez combien, vous, de particuliers ou entreprises en idf qui utilisent le chauffage bois comme première source de chauffage idf ?

C'est comme si tu me reprochais de juger comme positif le bilan des locomotives a vapeur alors qu'il n'y en a plus...

Des ecolos qui vivent en ville et qui ne souhaitent pas de pollution, il faut le faire, il leur manque un grain

Annuellement :

-Le fait est que la 1ere source Nox c'est le diesel, de loin.

-La 1ere source particules Pm10 et Pm2,5, ce sont les transports de façon générale.

Ce n'est pas nier l'impact du chauffage au bois que d'affirmer ça. Juste remettre l'église au milieu du village...

Le problème des utilitaires c'est le TCO ... le TCO des VE est 30% plus couteux que celui des VT ... pour un professionnel ce n'est pas compatible avec leur business plan dans des marché aussi concurrentiels que le transport, ou l'artisanat, donc pas répercutable sur le client.

Le jours ou on répercutera les couts réel de l'urbanisation sur les urbains, la vis en ville deviendra inabordable.

Une ville c'est comme un parasite, qui ne produit rien et importe tout, dont la densité impose des infras extrêmement couteuse.

Pendant longtemps les urbanistes pensaient que la solution environnementale était la ville la plus dense possible pour ne pas canibaliser trop l'espace "naturel".

Sauf qu'en pratique la ville dense cannibalise quand même la "campagne" parce qu'elle n'est plus capable de produire quoique ce soit, et donc doit délocaliser absolument tout, énergie, assainissement, ordure, alimentation, construction, artisanat etc. etc. en polluant largement ailleurs.

Ça produit une forme d'apartheid lié à la délocalisation des choses sales ... et à l’extrême gentrification de certains centre urbains qui excluent les familles, les pauvres, les travailleurs, les artisans etc. etc. et essaie de se transformer transformer en jardin d'Eden pour pastèque riches.

C'est pareil. La pollution engendrée par le transport routier a beaucoup baissé.

Bien plus que tout le reste Et ce qui pollue le plus, c'est bien le logement et en particulier le chauffage au bois. Ça se voit à l'œil nu je te rappelle.

https://www.caradisiac.com/les-particules-fines-en-baisse-de-47-en-ile-de-france-208199.htm

https://www.airparif.fr/actualite/2024/les-vehicules-thermiques-et-le-chauffage-au-bois-principales-sources-de-pollution-de

Le Nox routier baisse à vitesse grand V ... et les faible émission de Nox globales pose un problème dans la chimie de l’atmosphère, les Nox servent à réduire le CH3 atmosphérique par photolyse. Mois de Nox plus du GES ... c'est moche.

Pour les PM ca provient essentiellement du chauffage, le transport routier c'est tombé à moins de 15%, dont seulement 3% à l'échappement le reste c'est l'abrasion, pneu, bitume, frein.

Et en ville le chauffage au bois est un plaie, ça devrait être tout bonnement interdit tellement c'est nocif. Même en centrale collective avec filtration, c'est infiniment pire niveau pollution locale que le gaz ou même le pétrole. Pire le bois provient d'exploitation dégueulasse qui sont une purge pour l'environnement. Il y a tellement d'autre chose à faire avec le bois ... que le bruler c'est totalement débile.

c'est parce que les camions et fourgons diesel polluaient trop, qu'à Tokyo, pendant les années 90 furent mis en place des règles drastiques de pollution à la sortie des pots d'échappement, avec des amendes de plusieurs milliers d'€ pour les contrevenant.

Actuellement, 1% des véhicules circulant au Japon sont diesel ... les camions sont le plus souvent au GPL, parfois au GNL ou à l'essence.

J'imagine la levée de boucliers si la Mairie de Paris se mettait à interdire les véhicules diesel dans Paris

Et pourtant Tokyo, suivie par les autres villes, puis le reste du pays a lancé l'idée, suivie d'effets il y a plus de 30 ans !

Apres, faut voir la conso et l'entretien sur un thermique. Voire l'assurance.

Et puis il y a des artisans qui roulent peu ou pas du tout.

l'isolation, l'isolation et encore un peu d'isolation.

Si la maison est récente, une bonne conception permet, aussi, de très fortement diminuer le besoin d'énergie pour chauffer.

Je connais quelques habitations dont le chauffage est assuré par quelques dizaines de sacs de granulés, ou par un micro poêle à bois (moins de 5 kW) en position centrale et un sèche serviette électrique dans la salle de bain parce que monsieur est éleveur de vaches et prend régulièrement des douches à 5h le matin avant d'aller bosser. Evidement, il n'y a pas de clim pour l'été parce que l'isolation contre le froid hivernal est aussi une isolation contre le chaud estival.

et, si la maison était un peu plus chère que le pavillon habituel en parpaings/laine de verre/placo, c'est 10 à 15%, pas 2 fois le prix.

Il y a plus de 20 ans, j'avais suivi une conférence sur un salon du bâtiment qui était : Pourquoi il est nécessaire de repasser ses vêtements chaque matin ? la réponse était : parce que dans une maison bien conçue, 20 min de repassage c'est 50% des besoins de chauffage de la journée.

Bon c'était un peu grossi, mais très proche de la réalité.

Seriez vous un végétal qui a muté et pas un être humain ?

"des marché aussi concurrentiels que le transport, ou l'artisanat, donc pas répercutable sur le client."

C'est sans doute parce que ce n'est pas rentable que sur les 4 derniers livreurs croisés 3 étaient en véhicules électriques : la poste en Kangoo, un coursier en Transit, et un fleuriste en Nissan ENV200 ... le 4ème était en Vito diesel sérieusement secoué, tout comme le conducteur qui tenait un pétard en sortant de son fourgon.

Mdr

Moi une fois un jeune conducteur le joint à la bouche qui attendait sa mère au volant de la voiture familiale. Elle est arrivée et s'est installée sur le fauteuil passager et ils sont partis. La drogue, c'est plus fort que ta mère.

Tu sais il y a des gens qui sont payés avec les impôts (j'imagine que toi tu n'en payes pas) qui font des recherches sur la blanchité alimentaire.

Partant de là, plus rien ne m'étonne sur l'utilisation des derniers publics.

Sauf que nous on a poussé massivement pour le développement du diesel. Pourquoi ça serait à la population de payer pour les erreurs des technocrates ?

Du bois acheté "hors taxe" et une maison relativement bien isolé. Et pas de nana à la maison qui se plaint quand il fait 19°

Raté j'ai pas de panneau solaire pour l'instant. Et quand ça sera le cas, ça sera juste pour alimenter frigo/pompe à eau/chauffe eau

Tu te doutes bien que la seule raison pour laquelle c'est "pointé du doigt" c'est parce que ça rapporte rien à l'état

Presque : ma maison date de fin 1800 / debut 1900 : elle a des murs en pierres énormes. J'ai toujours pas eu besoin d'allumer le chauffage. Elle etait classé énergie C/D quand je l'ai acheté. La seule chose récente sur l'isolation c'est toutes les fenêtres et portes en double vitrage

Et elle n'a pas coûté plus cher qu'une autre. Mais oui y'a le sèche serviette pour quand j'embauche à 5h du matin qui chauffe légèrement la salle de bain, et l'insert fermé qui chauffe tout le reste