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Commentaires - Alfa Romeo 33, un million d'euros l'exemplaire ?

Cédric Pinatel

Alfa Romeo 33, un million d'euros l'exemplaire ?

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On a bien un débilos qui va réussir à nous parler de moteur puretech, sur cette news... :biggrin:

Par

une des plus belles voitures de tous les temps selon moi la 33 stradale, espérons qu'elle lui fasse honneur

Par

La 33 stradale et la 300 Sl les deux plus belles sportives du monde selon mes goûts

Par

On verra bien ce que ca donne (esthétiquement, mécaniquement et au niveau des performances) ... se dire "héritière" de la 33 Stradale place la barre assez haut ... peut être un peu trop ?

Curieux que Carlos ait pas encore fait quelques coupes budgétaires pour ne garder qu'un V6 sportif dans le groupe.

Par

Après faire une Alfa à un million d'euros, quel intérêt pour le passionné de la marque qui veut s'en acheter une. Aucun.

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Par

En réponse à franck8315

Après faire une Alfa à un million d'euros, quel intérêt pour le passionné de la marque qui veut s'en acheter une. Aucun.

   

Modèle "image", tu peux même te permettre de le vendre à pertes, osef pour 33 exemplaires seulement.

Ca permettra de refourguer des futures Alfa électriques sur base de Jeep Avenger aux zozos.

Depuis la fusion PSA/FCA (2 ans et demi), pas grand chose de neuf chez Alfa ... un Tonale conçu à l'ère FCA et des annonces comme quoi Alfa allait se servir de la photocopieuse technique Stellantis.

Par

En réponse à fedoismyname

On a bien un débilos qui va réussir à nous parler de moteur puretech, sur cette news... :biggrin:

   

Et il y en a déjà un qui tend le bâton....

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En réponse à franck8315

Après faire une Alfa à un million d'euros, quel intérêt pour le passionné de la marque qui veut s'en acheter une. Aucun.

   

La 8C n'était pas non plus à la portée de toutes les bourses, pourtant c'était un plaisir de voir arriver un tel véhicule au catalogue. :bah: Ça fait toujours du bien de voir qu'Alfa Romeo n'a pas encore sombré dans le tout électrique et peut encore proposer quelques bagnoles d'exception qui changent des SUV. Si on ajoute à cela qu'on est dans le groupe Stellantis et qu'on a rarement vu plus terre-à-terre et rapiat qu'eux, on mesure d'autant plus la chance qui leur est offerte.

Par

En réponse à fedoismyname

On a bien un débilos qui va réussir à nous parler de moteur puretech, sur cette news... :biggrin:

   

Ben c'est ce que tu viens de faire, non ?

Par

En réponse à fedoismyname

On a bien un débilos qui va réussir à nous parler de moteur puretech, sur cette news... :biggrin:

   

Le premier a le faire c'est qui?

regardez bien à 11h48...

Par

En réponse à E911V

Ben c'est ce que tu viens de faire, non ?

   

Ha je rend a César ce qui appartient à César...

Par

En réponse à Aznog

On verra bien ce que ca donne (esthétiquement, mécaniquement et au niveau des performances) ... se dire "héritière" de la 33 Stradale place la barre assez haut ... peut être un peu trop ?

Curieux que Carlos ait pas encore fait quelques coupes budgétaires pour ne garder qu'un V6 sportif dans le groupe.

   

Il y a de belles mécaniques chez Maserati.

Par

En réponse à Sleepy Otter

une des plus belles voitures de tous les temps selon moi la 33 stradale, espérons qu'elle lui fasse honneur

   

Une merveille pour les yeux.

Par

En réponse à fedoismyname

On a bien un débilos qui va réussir à nous parler de moteur puretech, sur cette news... :biggrin:

   

Ma che bella macchina !

Avec il pourrétoc dédans !

Par

depuis la fusion c'est drôle comme les marques fca sont en odeur de sainteté ici...

Par

Pour moi la 33 c'est la petite compacte de la fin des années 80 début 90

Par

Pourquoi il nous parle de ce vieil étron Peugeot ?

Par

hum... la 33, plus récemment ça a été aussi une berline compacte qui n'a pas franchement laissé de super souvenirs en matière de fiabilité... :redface:

Par

Justifié, la beauté et la rareté de la belle :love:

Par

En réponse à fox2012

hum... la 33, plus récemment ça a été aussi une berline compacte qui n'a pas franchement laissé de super souvenirs en matière de fiabilité... :redface:

   

Son boxer était increvable faut pas deconner, il n'y a que ceux qui n'en ont pas eu qui en parle n'est-ce pas ?

Par

si c'est pour mettre un 1.6 puretoch hybridé ... ca ne vaudra jamais son million pour valoir ce prix il faut au minimum un V12.... et ca stellantis ne sait pas faire...

Par

En réponse à integralhf

Son boxer était increvable faut pas deconner, il n'y a que ceux qui n'en ont pas eu qui en parle n'est-ce pas ?

   

côté mécanique je ne sais pas, moi je parle plutôt côté carrosserie où elle était naturellement bio dégradable, plus que la moyenne de l'époque :tongue:

Par

En réponse à Taro.H

si c'est pour mettre un 1.6 puretoch hybridé ... ca ne vaudra jamais son million pour valoir ce prix il faut au minimum un V12.... et ca stellantis ne sait pas faire...

   

Voir 11h48...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Voir 11h48...

   

Et oui mais c'était trop tentant de nous sortir un truc stellantis sans annoncer quelle motorisation.....

Néanmoins je sais bien qu'ils n'oseront jamais faire cela chez Alfa... Je ne sais pas si ils ont des V8 maisons car je sais que pendant un temps ils achetaient des V8 chez ferrari pour les monter sur leurs propres caisses... Mais ce qui est sur c'est qu'ils savent faire d'excellent V6 biturbo... et rien ne les empêchera d'aller chercher a nouveau chez ferrari pour motoriser cela un V8 biturbo pourrait bien jouer meme si à 1 millions je m'attendrais plus a du V12 voir W16...

Par

En réponse à integralhf

Son boxer était increvable faut pas deconner, il n'y a que ceux qui n'en ont pas eu qui en parle n'est-ce pas ?

   

Mon père en avait une. Le moteur n'était pas très fiable, mais le bruit...:love:

Par

La 33 des années 80 était une belle italienne avec un très bon moteur mais comme dis plus haut elle était biodégradable :bah:

Mais en même temps chez Alfa il y avait de vrai voiture de sport avec le punch qui va avec et la tenue de route aussi. :bien:

Par

En réponse à Fordthemust

La 33 des années 80 était une belle italienne avec un très bon moteur mais comme dis plus haut elle était biodégradable :bah:

Mais en même temps chez Alfa il y avait de vrai voiture de sport avec le punch qui va avec et la tenue de route aussi. :bien:

   

Voir les vidéos Youtube de "Smell Like Gasoline" qui en "restaure" une actuellement.

Par

En réponse à fedoismyname

On a bien un débilos qui va réussir à nous parler de moteur puretech, sur cette news... :biggrin:

   

Ça dépend :

si t'en met 4 et que tu fais un V12 quadriturbo 4,8 litres de 624 chevaux....:fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à halffinger

Ça dépend :

si t'en met 4 et que tu fais un V12 quadriturbo 4,8 litres de 624 chevaux....:fleur::fleur::fleur:

   

Là où FCA produit cette puissance à partir d'un V6 3L...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Là où FCA produit cette puissance à partir d'un V6 3L...

   

biturbo*

Par

En réponse à Maître-Yoda

Là où FCA produit cette puissance à partir d'un V6 3L...

   

Oui, enfin, j'ai juste fait 156x4:areuh:

Mais effectivement, ya sûrement moyen de "pousser" les puretech "un peu" et de monter l'ensemble à 750/800 chevaux.

Il faut pas pousser sinon, c'est du Peugeot hein !!!:areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à Taro.H

si c'est pour mettre un 1.6 puretoch hybridé ... ca ne vaudra jamais son million pour valoir ce prix il faut au minimum un V12.... et ca stellantis ne sait pas faire...

   

koenigsegg ne met pas de V12 et leurs voitures valent le prix qu'elles coûtent :bah:

Par

En réponse à franck8315

La 33 stradale et la 300 Sl les deux plus belles sportives du monde selon mes goûts

   

Avec la 250 GTO et la XJ13 pour rester dans les mêmes années, on est bien loin de tout ça aujourd'hui, a part la nouvelle De Tomaso P72 peut-être...

Par

En réponse à fox2012

côté mécanique je ne sais pas, moi je parle plutôt côté carrosserie où elle était naturellement bio dégradable, plus que la moyenne de l'époque :tongue:

   

Alfa,

Toujours une longueur d'avance!

Par

C'est effectivement un modèle d'image, comme l'a été la 8C en son temps. En attendant de compléter la "gamme" actuelle, ça permet de parler d'Alfa.

Je suis impatient de la voir. Techniquement, je me demande comment ils vont réussir à faire rentrer le V6 2.9 de la GTA qui a été conçu pour fonctionner avec la boite ZF8, en lieu et place du Nettuno qui lui a une boite compact à double embrayage, sans toucher au châssis carbone. Les Ingés d'Alfa ont dû se creuser les méninges.

Autre point, ce modèle devrait, je pense, donner la tendance au niveau style de ce que seront les futures Alfa, comme la 8C avait annoncé le style avant de la Mito et de la Giulietta (bloc optique et calandre).

Par

La 33 stradale est un chef-d'oeuvre, ils reprennent la ligne et les proportions et adaptent la mécanique de la MC20 et se sera parfait, reste a trouver un million :biggrin:

 

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