Par cockernoir
110 ans , pas étonnant qu'Alfa Romeo soit à l'article de la mort . ( humour ) .
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Par cockernoir
110 ans , pas étonnant qu'Alfa Romeo soit à l'article de la mort . ( humour ) .
Par Ajneda
Ok.
Par vchiu
Dommage qu'il ne reste plus grand chose de cette marque.
On peut se consoler en pensant que c'est toujours bien meilleur que Lancia.
Quel gâchis.
Par A l
Giulia GTA...
Par A l
En réponse à
Commentaire supprimé.
mais oui mais oui..
bon sérieux... refiles moi quelques Euros et m achète la gta... tu verras.. ça te changera au lieu de raconter toujours tes mêmes conneries
Par §Maî044fF
C'était hier mais bon vaut mieux tard que jamais
Par A l
En réponse à
Commentaire supprimé.
oh j ai bien pensé à toi... mais j essaie d élargir mes mécènes..
je l aurais cette gta !!!
Par §dou362hI
Joyeux anniversaire à cette marque qui représente un gros morceau de l'histoire automobile.
Pour avoir visité le museo storico, je garde un excellent souvenir de cette visite.
Par _
En réponse à vchiu
Dommage qu'il ne reste plus grand chose de cette marque.
On peut se consoler en pensant que c'est toujours bien meilleur que Lancia.
Quel gâchis.
C'est quand leur 110 ans pour Lancia ? car il faudrait au moins sortir juste un concept pour faire croire que la marque est toujours vivante.
Par _
Elle est pour moi une des mes marques préférées.
Quasiment toutes les Alfa Romeo sont sublimes ( à part le cube à roulettes 145 ) . La Giulia est pour moi l'une des plus belles voitures actuellement sur le marché.
Par §Maî044fF
En réponse à _
Elle est pour moi une des mes marques préférées.
Quasiment toutes les Alfa Romeo sont sublimes ( à part le cube à roulettes 145 ) . La Giulia est pour moi l'une des plus belles voitures actuellement sur le marché.
Clairement
Par Yann11
Le problème, c'est qu Alfa n a jamais réussi à se défaire de sa réputation de voiture qui rouilles. ...c est vraiment dommage car effectivement ça a toujours été de vraies belle bagnoles..Et aujourd'hui, à part quelques problèmes de finition, elles n'ont pas plus de soucis de fiabilité que les autres.
Par charly177
Une grande rétrospective est également en préparation, pour la fin de l'année, à Bruxelles, à Autoworld, une des plus beaux musées d'Europe conscarés à l'automobile*.
* Un peu le "Mulhouse belge" puisque Autoworld a été créé sur base de la collection - phénoménale - d'un seul homme : Ghislain MAHY. On y trouve de tout ! L'expo Alfa aura lieu sur la mezzanine et rassemblera quelques dizaines de véhicules.
Par jafam
Ancien Alfiste, cette marque n'est plus que l'ombre d'elle même. Triste destin et que d'erreurs de stratégies accumulées depuis de longues décennies
Par integralhf
En réponse à Yann11
Le problème, c'est qu Alfa n a jamais réussi à se défaire de sa réputation de voiture qui rouilles. ...c est vraiment dommage car effectivement ça a toujours été de vraies belle bagnoles..Et aujourd'hui, à part quelques problèmes de finition, elles n'ont pas plus de soucis de fiabilité que les autres.
Elles n'ont jamais rouillées plus qu'une autre...commentaire d.une débilité indépassable, sûrement alimentée par tous les commentaires anti alfa publiés sur ce forum
J'en ai possédé 6 et encore un Spider au garage, jamais de rouille ou de défaillances mécanique.
Par §dou362hI
En réponse à integralhf
Elles n'ont jamais rouillées plus qu'une autre...commentaire d.une débilité indépassable, sûrement alimentée par tous les commentaires anti alfa publiés sur ce forum
J'en ai possédé 6 et encore un Spider au garage, jamais de rouille ou de défaillances mécanique.
+1
Ca fait des années et des années que les Alfa ne rouillent plus.... En revanche, les préjugés eux, n'évoluent jamais.
14 ans que je roule Alfa et pas une emmerde.
La qualité a progressé c'est évident mais elle n'est pas encore au niveau des allemandes ( pour la finition)
Le problème d'alfa, c'est que la marque soit gérée par FCA. Avec un groupe moribond comme celui ci, comment Alfa peut espérer s'en tirer ?.....
Par Krayia
En réponse à §dou362hI
+1
Ca fait des années et des années que les Alfa ne rouillent plus.... En revanche, les préjugés eux, n'évoluent jamais.
14 ans que je roule Alfa et pas une emmerde.
La qualité a progressé c'est évident mais elle n'est pas encore au niveau des allemandes ( pour la finition)
Le problème d'alfa, c'est que la marque soit gérée par FCA. Avec un groupe moribond comme celui ci, comment Alfa peut espérer s'en tirer ?.....
Exactement, les problèmes c'est pareil que chez tous le monde maintenant sauf vous avez une voiture tape à l'œil et qui sort de l´ordinaire, en espérant que PSA face renaître alfa.
Par Jetstream
En réponse à integralhf
Elles n'ont jamais rouillées plus qu'une autre...commentaire d.une débilité indépassable, sûrement alimentée par tous les commentaires anti alfa publiés sur ce forum
J'en ai possédé 6 et encore un Spider au garage, jamais de rouille ou de défaillances mécanique.
Euh il ne faut pas exagérer quand même, si les Alfa nord ne rouillaient ni plus ni moins que leur contemporaines, les Sud étaient une cata, je suis passé à travers le plancher d'une 1500tiqv et c'est la seule voiture que je connaisse(avec peut-être certaines Simca) que l'on voit rouillée a chaque averse.
Par Dumbphone
En réponse à Jetstream
Euh il ne faut pas exagérer quand même, si les Alfa nord ne rouillaient ni plus ni moins que leur contemporaines, les Sud étaient une cata, je suis passé à travers le plancher d'une 1500tiqv et c'est la seule voiture que je connaisse(avec peut-être certaines Simca) que l'on voit rouillée a chaque averse.
Début des années '80, j'avais une Alfasud 1500 Ti. Il est vrai que je la bichonnais comme je n'ai plus jamais bichonné aucune de mes voitures par la suite mais après presque 3 ans, il n'y avait pas la moindre trace de rouille extérieure. Je m'étais même "amusé" un jour à démonter les protections en plastique noir qui garnissaient les passages de roue pour voir s'il n'y avait pas de rouille en-dessous, étant donné que c'est souvent un endroit de prédilection pour la rouille : rien, pas une trace. Je précise qu'au moment de l'achat, elle avait subi un traitement antirouille complémentaire (Dinitrol), qui en valait sans doute la peine.
Pour être totalement honnête, il y avait un seul endroit où la "rouille" était présente : dans le coffre, à proximité de la roue de secours, une petite plaque de métal à nu corrodée (pas vraiment de la rouille) de la taille d'une demi-carte de crédit, à un endroit où la peinture s'était écaillée. Donc j'étais très loin de la "cata", mais admettons que j'ai peut-être été chanceux.
Sur les Alfa que j'ai eues (ou mon épouse) par la suite, la rouille ...quelle rouille ? : 145 Quadrifoglio, 156 1.8 TS, 147 1.9 JTD et 147 1.9 JTDm, toutes avec des kilométrages respectables et arborant un parfait état de la peinture au moment de la revente.
Mais si l'on en croit le commentaire de Gignac, il essaie de nous dire que la rouille serait donc encore un problème sur les Giulia et Stelvio actuels. C'est tout bonnement hallucinant
Par Jetstream
Pour se convaincre qu'une Sud rouille il suffit de voir combien il en reste par rapport à l'Alfetta par ex alors que la 1ère c'est plus vendue que la seconde, après les critiques stupides comme celle que tu cites c'est monnaie courante ici a 1ère vue.
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