Commentaires - Audi : le RS Q8 devient le SUV le plus rapide sur le Nürburgring

Fake news c'est impossible le lexus rh va encore plus vite :)

TROLL MODE OFF

Une question que je me suis toujours demandé :

Cela depend vraiment t'il de la voiture ??? ça depend pas surtout du pilote ??

Par exemple le pilote du Mercedes GLC 63 S n'etait t'il tout simplement pas dans un bon jour , ou ne maitrise pas le vehicule ?

Peut-être que le pilote du RS Q8 a plus d'entrainements ?

Enfin bref pour n'importe qu'elle voiture , ça arrive les erreurs humaines sur circuit qui font perdre du temps.... non ?

Si quelqu'un a une explication :)

Merci d'avance

ps : je ne suis pour aucune marque , ce n'est pas pour defendre mercedes ou quoi , n'importe qu'elle constructeur ça m'interesse

Sincèrement a quoi ca sert d'avoir le SUV le plus rapide du Nurburgring ??? et en plus qu'est ce que ca peut nous foutre de le savoir c'est juste bon pour les enfants dans la cour d'écoles a raconter aux copains (tiens mon père avec son Q8 il va plus vite que tas mère avec son Q12 sur le Nurb) Oh la honte !!

600 chevaux et 800 Nm pour se positionner entre une Megane et une Civic. Bravo

Vu le luxe le confort et espace offert à bord c'est plutôt impressionnant

Effectivement, sur le fond, vous avez raison... De plus, à quoi cela rime-t-il ce genre de "record"...??? D'autant que ce ne sont pas des véhicules adaptés fondamentalement à ce genre de chose... Allez, vive le "marketing"...

Merde erreur de frappe !

lexus rx 450h

J'imagine que c'est la raison pour laquelle le client signera le bon de commande... Ou franchement pas. Je trouve ça d'une stupidité ces chronos... D'autant que ça risque de donner de mauvaises idées à leurs proprio.

Le prochain record avec un suv, se sera avec le magnifique DS7 crossback, et son merveilleux 1l6 225cv,on va en entendre parler, croyez moi !!!!

Le bal des pachydermes...

oui mais moi mon papa il a une voiture elle monte à 200..

Crack !

c' est çà le bruit qu'on va entendre ?

c'est vrai que l'enclume avec 600 CV, c'est indispensable. Et faire du circuit avec un tel bestiaux, c'est aussi pertinent qu'une ballerine en ranger. Et y' à des mecs qui s'extasient devant ça... c'est du niveau école primaire avec le mec qui pisse le plus loin

Pas bravo c' est nul bravo !

Alléééééééluiaaaaaaaaaaaa !

et je rajouterais à ces performances ridicules pour une telle boîte à chaussures une grosse calandre avec la lumière intégrée. d'ailleurs BMW vient de le faire. si ce genre d'engin n'est pas là pour la frime et tenter d'impressionner les beaufs, à quoi ça sert ???

heureusement qu'avec une telle puissance, ça va plus vite qu'un moteur de 130 ou 180 CV. quand je dis heureusement, c'est pour la forme car à part un être en mal de reconnaissance sociale, ce type de performances n'a aucun intérêt

faux, il l'achète en partie pour épater la galeries. Car d'autres modèles sont plus performants ou plus confortables pour faire de la route ou du circuit. Mais aucun n'est aussi m'as-tu-vu que ce type de gros Suv racoleur et polluant

c'est justement l'inverse.

Vous oubliez une chose... : C'est que c'est justement ce genre de modèle qui constitue l'exception...et non la "norme"... L'immense majorité des véhicules, tous modèles et marques confondus, ne sont justement "que" des "petits" 3 et 4 cylindres...!

t'en as pour 15000€ pour refaire les freins après un tour

on est bien en France , les sites Anglosaxon trouvent ça genial et en France c'est la jalousie, parce que Renault ou psa le font pas

vas-vivre en Angleterre, il est encore temps

je pense pas que les gens soient jaloux, je pense que beaucoup trouvent ça complètement inutile.

pour Info, j'ai trouvé aucun site britannique qu'il encore de ce record.

Sur des vraies sportives, c'est cool. Pas forcément représentatif vu que certains s'amusent à modifier la caisse (genre honda qu'a viré la banquette arrière et mis un arceau sur la Type R) et que les pilotes sont toujours différents, mais cool.

Mais je parle de caisses que tu vas emmener en trackday quoi, où les perfs importent.

Après c'est quand même du détail, vu que l'immense majorité des clients n'arrivera sans doute pas à maitriser la caisse pour arriver dans la zone de perf où tu sens la différence entre une Type R et une Meg RS. Du coup vaut mieux choisir celle qui te plait le plus...

*parle

oubli

Une belle caisse de jacky !

la route est un lieu public.

Oui sur des sportives ça peux encore se comprendre, mais sur un mammouth, premium ou non, c'est un non sens. Surtout à notre époque d'hystérie écologique.

Mieux qu'une Taycan mais avec moins de puissance et l'aérodynamisme d'un mur... Vive l'électrique!!!

Et t'es qui pour savoir avec quels critères les gens choisissent leurs caisses ?

Les acheteurs de ce type de véhicule s'en foutent royalement de ce que tu peux penser d'eux et achètent un RS Q8 parce qu'ils veulent un RS Q8 et non pas autre chose.

Aigri pourquoi ? C'est moche et inutile. Dur route ou sur circuit...

Et quel est le rapport avec la liberté de chacun de pouvoir choisir le véhicule qui lui plait ?

C'est vrai qu'une compact DCi est tellement plus utile sur route....

Pourquoi devoir rouler dans un pot de yaourt 3 cylindres quand on peut rouler dans ce genre de caisse ??

C'est dingue, un article sur une caisse de plus de 150 cv et plus de 100 k€ et toutes les pleureuses sont de sorties !

Il y a des dixaines de modèles hauts de gamme entre ces deux voitures... Aaah la mauvaise foi...

Quand bien même, en quoi est-ce un problème d'acheter ce genre de voiture ? Pourquoi vouloir l'homogénéité à tout prix ?

J'ai jamais dit que je voulais l'homogénéité ou que tout le monde soit pauvre. Je dis juste que c'est une caisse de beauf. Mais c'est juste mon avis à moi

C'est tout à fait ça.

Quelqu'un pour repondre a ma question svp ?

Cela depend vraiment t'il de la voiture ??? ça depend pas surtout du pilote ??

Par exemple le pilote du Mercedes GLC 63 S n'etait t'il tout simplement pas dans un bon jour , ou ne maitrise pas le vehicule ?

Peut-être que le pilote du RS Q8 a plus d'entrainements ?

Enfin bref pour n'importe qu'elle voiture , ça arrive les erreurs humaines sur circuit qui font perdre du temps.... non ?

Une clio DCI tunning est une caisse de beauf, mais surement pas un RS Q8.

Et si ce sont vos goûts.... alors je suis bien désolé pour vous.

Faux pas confondre moyens financiers et bon goût. Et les amateurs de gros suv de c63 amg de m3. En gros de voitures de dealers ont des goûts de chiotte selon moi

Marketing, image de marque, mise en avant de la technologie ... vous vous posez sérieusement la question de savoir pourquoi les constructeurs communiques autour de leurs modèles ?

Les constructeurs communiquent uniquement pour vendre...

Bof, quand on a les moyens d'acheter une belle berline ou une supercar, pourquoi acheter une grosse caisse vulgaire ?

Non parce que les SUV sont à l'origine des véhicules utilitaires pour agriculteurs... de là à penser que c'est le summum automobile... mais quel manque de gout !

Au moins le tuning-man en Clio fait aussi dans le vulgaire mais il a l'excuse de ne pas avoir les moyens !

Gros excuse de Franchouillard

quelle bonne nouvelle pour les bofs !

Sauf qu'elle a plus de 2 places.........

Oui, je suis plus enclin à excuser le mauvais gout d'un pauvre qui rêve d'une belle voiture, même s'il s'y prend mal... qu'un riche qui achète une caisse grosse et bling-bling de nouveau riche alors qu'il pourrait se payer une élégante berline ou un beau coupé. Cela s'appelle avoir de la culture.

Pauvre gars

Tout est relatif en fait, chacun trouve jolies les voitures qu'il veut, pourquoi vouloir imposer ton avis aux autres, et surtout juger ceux qui n'ont pas le même que toi .... un coupé pour toi c'est moins bling-bling qu'un SUV ??

Et depuis quand les SUV étaient des utilitaires pour agriculteurs ?? un 4x4 (un vrai je veux dire) oui certes, mais un SUV n'as jamais été fait pour les agriculteurs .......

"se payer une berline élégante ou un beau coupé cela s'appelle de la culture", n'importe quoi

J'ai remarqué en lisant les commentaires qu'il y avait une certaine divergence d'opinion entre les pros et les Antis SUV coupé sport et en faite ce qu'il faut savoir c'est que chacun est libre d'acheter ce qu'il veut avec son argent et selon ses moyens

Mais je veux juste poser une question aux pros SUV coupé ce genre de véhicule sert à quoi au juste parce que ont n'a pas le dynamisme d'un véritable coupé sport ni même son élégance et nous n'avons pas aussi le côté pratique du SUV alors à quoi ils servent.

Mais s'il vous plaît qu'on vienne pas me faire croire que c'est au nom de la passion automobile où pour faire du franchissement

Moi personnellement je possède un 4×4 (Toyota prado) et un coupé sport ( une RC-F)

Mais t'es qui pour juger les goûts des autres ? C'est vrai qu'une 208 c'est tellement mieux qu'un RS Q8...

Oui en ville c'est comme ca. A la campagne le proprio d'un Q8 aime le confort intėrieur, la qualité des finitions, le grand coffre qui permet d'emmener 4 adultes plus deux grand chiens en toute tranquilité. Merci de ne pas mettre les torchons bobos des villes dans le panier de la dentelle de la campagne.

Sur qu'en ville cela ne sert a rien. Tout come un voupe sportif vu l'etat des routes et pour rouler a 30....

Apres hors ville c'est une question de compromis. Je ferais pas 600km dans ton prado et ton coupe n'emportera pas toi ton/ta compagnon/compagne les baggages et les deux bergers blancs...

Pourquoi un choix doit il être rationnel, pourquoi doit on toujours justifier nos choix ?

Chacun achète la voiture selon ces propres critères, envies.

C'est quoi votre problème, vous voulez que tous le monde roule dans les mêmes caisses ? Donc c'est citadine électrique pour les citadins, compact DCI pour les banlieusard, break pour les familles, et coupé sport pour les célibataires ?

Quel intérêt? un char dégueulasse et mega lourd pour taper un temps, concept archi-débile au possible...

Ils sont très très très très forts.

Exactly!!!

"Je ferais pas 600km " je peux te rassurer que question confort un habitabilité mon prado (2017 ) est largement ainsi que c'est capacité de franchissement sont mieux que n'importent quel SUV faut pas croire que le pardo d'aujourd'hui c'est le même que celui des années 90 aujourd'hui le prado (enfin depuis la génération de 2010 ) c'est beaucoup modernisé et embourgeoisé (bien qu'il est toujours proposé dans ses versions utilitaires)

Et pour info je n'habite pas en France et je fais des fois plus que 600 km avec mon prado et je ne ressens aucune fatigue du à la conduite

à lire certains commentaire, j’ai direct pensé à la "soviétisation de la pensée".

Moi je suis franchouillard, mais croyez moi j'admire la prouesse technique de Audi.

Et tant mieux si il y a des gens qui achètent ce véhicule.

"Est largement à la hauteur " dsl

Vous êtes sûr que vous avez bien lu et compris mon commentaire parce que moi je ne suis pas du genre à généraliser les choses où à avoir des préjugés contrairement à certains ici, j'ai simplement posé une question

Parce que j'ai remarqué que dans mon entourage (amis et collègues ) la plupart des gens qui s'achètent ce genre de voiture le font juste pour flatter leur ego(qui personnellement ne me pose aucun problème) j'ai simplement pensé qu'ici j'allais finir par trouver la réponse à ma question

Et Je rajouterai qu'il faut un peu vous détendre mon cher parce que là je sens que vous êtes un peu en rogne

parles pour toi!

Bon bah Elon n'a pus qu'à sortir un model X plaid

302 km/h en bout de ligne droite, il n'est pas bridé à 250 lui ?

4 remarques :

- pu**** c'que ça souvire

- aïe aïe aïe j'ai mal à mes pneus!!! Endurance des pneus 2 2 tours ?

- là on est vraiment mais alors vraiment aux limites

et

- woua! Le pilote a vraiment une énorme paire de . Je sais qu'il est payé pour ça mais j'espère que là il a une prime parce que c'est réellement terrifiant d'emmener un chat d'assault à ce rythme

Alors je voulais dire :

- 2 tours

Et

- Char d'assault (encore que chat d'assault c'est mignon)

C'est clair. Et puis l arceau et la suppression de la banquette arrière ne sont pas disponibles uniquement sur les Honda.

Le pire, en effet, c'est la consommation. Quand on voit que sur tous les essais suv la conduite coulée s impose le plus naturellement possible ...

Et oui, vw-audi de + en + à chier: l'arrogance allemande caricaturale . Les teutons les plus forts, les plus... en veux-tu, en voilà.

Il y en a, et il y en aura encore tkt pas

Le mammouth est un "RS", donc il est sensé être "sportif".

Alors oui je te vois venir, gros SUV massif + sportif c'est antinomique, je suis entièrement d'accord avec toi.

Faut croire que ça intéresse des gens.

Le Stelvio a ouvert encore une fois la voie des SUV rapide et enfume encore tout le monde

Hâte de voir le chrono du char Leclerc !

Le truc le plus dingue c'est qu'un Q8 va plus vite qu'une Audi R8

Je pense qu'il y a un problème quelque part, à quoi servent ces voiture en carbone à moteur de 500cv si c'est pour etre moins performante sur circuit qu'un 4*4.

Très intéressant comme test, après cela on m'expliquera que ces broyeurs à patates ,ne sont pas des marqueurs sociaux.

La Audi R8 a une élégance et un charme que se pauvre RS Q8 n'aura jamais

Et puis il ya pas que la puissance brute il ya aussi le plaisir de conduire et le dynamisme

Bon après comme je le dis souvent (à chacun ses goûts)

Ils sont très forts !

L' Audi R8 c'était il y a 10 ans ......

VW n'est pas un groupe mais une marque, le groupe c'est VAG

ouai enfin la R8 avait été mesurée en 2009 avec un temps de 7.44 par sport auto... ça date donc

les dernières R8 doivent faire un meilleur temps c 'est sur...

Je ne comprend pas Caradisiac, on n'arrête pas de tirer la sonnette d'alarme sur le dérèglement climatique, et la dévastation des terres rares , ET là , on voit un gaspillage énorme de matières , c'est un mamouth, c'est du gaspillage, surtout quand on les voit rouler dedans c'est des vrp ou des cadre sup, seul dans cette immense véhicule plus grand qu'une ambulance !!!!

Ce sont des véhicules phalliques.

Ça ne vous choc pas ?!

Insignez vous !

Mais putain qu'est-ce qu'on en a à foutre qu'il est le plus rapide avec toutes les restrictions qu'on a dans ce pays de cons.

Bof je l'ai vu hier au feu rouge ,il casse pas 3 pattes a un canard c,est un gros Q5 et j'espère qu'il aura pas les problèmes du Q5 niveau bva , ceci dit pour moi ça reste un 4x4 de trottoir

C'est ça. Dans un article hier je lisais que Paris détiens le record de suv. Des gens qui achètent des voitures puissantes pour faire des embouteillages et impossible à garer.

Donc au final je ne voit pas l'intérêt à par de savoir qui a la plus grosse...

Qu'est-ce qu'il est moche

Alors non. Lors de ces essais, ils ne font pas un tour. Ils en font plusieurs en attendant les meilleures conditions.

Concernant les pilotes, il s’agit toujours de pilotes professionnels qui connaissent parfaitement ce circuit et non ils ne sont pas en mauvaise forme le jour des essais.

Donc oui la performance vient bien sur du véhicule. Un pilote peut perdre 1 ou 2 sec, comme pour les conditions climatiques, mais les mesures sont faites en conditions optimales.

Renault a passé plusieurs mois à développer sa Megane RS sur le ring.

Ce sont des essais constructeurs, pas des essais presse ou les temps sont très différents.

On ne peut pas comparer un essai constructeur piste dédiée avec un essai presse.

Toutefois le temps du RSQ8 est très bon mais les pneus ont énormément progressé.

C’est aussi le temps d’une pagani zonda d’essai journalistique, mais bon quand on te prête une zonda, tu ne fais pas trop le guignol.

bonsoir mesdames et messieurs! alors pour mon avis perso, je ne pense pas qu'il soit principalement destiné au marché europeens. la France n'est pas le seul marché automobile qui existe et les demandes diffèrent a travers le monde.

pour un americain, ce que les français appellent un pachyderme, bah c'est voiturette. pour les chinois, c'est différent aussi, les emirats, différents aussi.

donc ce genre de vehicule répond a une demande qui doit bien exister quelque part

Le temps au tour sur un circuit dépend de pleins de paramètres.

Comme tu le dis le pilote : entre un pilote pro et un pilote essayeur pour les véhicules de tourisme, il y a un monde en technique de pilotage. Pourtant celui qui se rapproche le plus de l'acheteur lambda n'est pas le plus rapide. Alors qu'est-ce qui est le + représentatif si on devait comparer les perfs sur circuit de différentes voitures?

Ensuite il y a toute la préparation de la voiture : est-ce qu'ils ont pris une voiture au hasard dans le stock, une parmi les meilleures des critères de sélection (et oui toutes les voitures ne se valent pas!), ou carrément ils ont modifié la voiture pour l'adapter au circuit ? (géométrie spécifique, quelques réglages dans les paramètres moteur/boite/amortisseurs, pneus spécifiques)

Sur une voiture de tourisme, en théorie pas optimisée pour le circuit, il y a des secondes qui peuvent se trouver dans ce qui paraît être des détails. C'est pourquoi je ne tiens absolument pas compte des chronos sur circuit, surtout quand ils sont faits par le constructeur.

Performance ne rime pas avec sportivité. Performance veut dire aller vite. Sportivité veut dire faire plaisir au conducteur lorsqu'il va vite, par des sensations et en l'impliquant dans le pilotage.

On avait les coupé et sportives en général pour flatter l'égo de gens aisés il y a 10 ans.

Depuis quelques années on a basculé vers le SUV, juste parce que c'est plus long, haut et lourd (subjectif) donc forcément visible de plus loin.

Et comme une étude l'a montré, vu il y a quelques années, les femmes (cagoles) sont plus attirées par le propriétaire d'un SUV allemand blanc, genre X3/X5/Q5/GL.......qu'un en berline équivalente.

Au final, les femmes sont aussi connes que les hommes globalement.

Ce RS Q8 est une voiture de "ma-tu-vu" qui se fera ruiner par n'importe quel petite sportive hors autoroute car le proprio est juste une tanche.

Avec un commentaire pareil vous allez vous faire beaucoup d'amies ici

Commentaires d'une personne certainement jalouse de ne pouvoir se payer une voiture aussi statutaire et de ne pas pouvoir emballer les jeunes femmes qui vont avec.

Emballer une femme avec sa grosse voiture qui montre qu'on a un gros chéquier. Wahou. J'ai l'impression d'avoir fait un bon au Moyen-Âge niveau mentalité.

Bein ouais, des fois ça marche , y faut de tout pour faire un monde .

Pour quand le record du tour par une semi remorque, ou un tracteur agricole ?

Ce genre d'info est révélateur de l'ineptie qui inspire l'époque et fait bander les cons qui arrivent à fond à grands coups d'appel de phare, comme si on peut se pousser immédiatement...

Et sur trois roues ou sur le toit, c'est quoi le SUV le plus maousse et le plus rapide du Nurbrugueringuelingue tsoin tsoin crac boum hue ?

Vu le bousin haut sur pattes, il pourrait aller plus vite encore en coupant directement dans la pelouse et justifier sa taille et embonpoint. Là, on saurait que SUV sert à quelque chose...

P'tit joueur !

Sincèrement je ne pense pas qu'il puisse faire cette prouesse

A entendre les réactions de beaucoup de constructeurs ils arrêtent la course à la puissance et débauche de chevaux et parallèlement annoncent avoir amélioré un chrono au nring ou autre circuit allez comprendre