Commentaires - Aux Pays-Bas, les autoroutes bientôt limitées à 100 km/h

C'est surtout l'Allemagne qui pollue en Europe et ça touche tous les pays voisins, vitesse non limité et charbon pour produire de l'électricité pour les batteries !

Je propose que tout le monde reste chez soi au fond du lit toute sa vie, plus de pollution.

"En 2012, le pays avait pourtant décidé d'augmenter la limitation, de 120 à 130 km/h"

Et maintenant 100km/h...

C'est un sketch ?

Donc en toute logique, les VE ne sont pas concernés...

"Évidemment, on ne peut s'empêcher de penser que l'idée va séduire des associations en France, qui ne manqueront pas de porter un tel projet chez nous."

Sur des centaines de kilomètres ?

En conduite autonome peut être mais en conduite manuelle c'est criminel. (Endormissement au volant.)

Je rappelle que la superficie de l'autre pays du fromage est 13 fois inférieur à celle de la France.

De plus, il faudrait que les autoroutes soient gratuites dans ce cas là.

Et chez nous les gens pleurent pour le 80 km/h.

On va voir s'il y a une levée de bouclier ou si les Néerlandais sont plus matures que nous

Ici ce serait la révolution.

Avec le prix des autoroutes qui augmente, s’ils font la même chose en France:

1. Je ne ferais plus de tourisme en France.

2. Quand je n’aurais pas le choix, je ferais mes trajets sur route nationale, la différence de vitesse autorisée ne justifiant plus que l’on paie tout simplement.

Ce qui est amusant, c'est le nombre de beaufs qui continuent à se pignoler et se déchirer entre eux en comparant les 0 à 100 km/h, 400m DA et autre vitesses max de véhicules dont la majorité ne pourra jamais se payer

Faut passer à autre chose les gars, vos comparaisons de qui a (ou aimerait avoir) la plus grosse, ça appartient à la préhistoire Le présent et le futur, ce sera 30 et 50 km/h en ville, 80 sur route et 100 à 130 sur autoroute.

Au delà de la pollution, une explication possible est la lente érosion de l'approvisionnement en pétrole des pays-bas depuis 2004 (-17% en 15 ans).

Après les récentes élections fédérales en Suisse, la secte écologique a encore sévi. Je n'ai rien contre l'écologie, tant que les décisions restent pragmatiques et basés sur des faits scientifiques. Or, la secte écologique agit dans l'urgence et sur des idéologie.

Quant aux bonne pratiques des vitesses édictées par l'ONU, les recommandations sont de :

- Routes avec des usagers vulnérables (par exemple piétons) : 30 km/h (en ville où il y a bcp de piétons, par ex vers des gares ou près des écoles).

- Intersections avec des véhicules pouvant arriver latéralement : 50 km/h (en ville, sur les axes principaux)

- Routes avec possibilité de collision frontale : 70 km/h (sur route normale)

- Routes sans risque de collision latérale ou frontale : ≥100 km/h (sur semi-autoroute et autoroute).

Nous sommes dans le collimateur de l'Europe pour infraction à la qualité de l'air donc je parie sur une réduction de la vitesse sur autoroute à 120 km/h dans les mois qui viennent.

Et en fait ce serait déjà fait si les GJ n'étaient pas venus jouer les trouble-fêtes...

On va en trouver pour soutenir cette connerie

Mais avec notre doudou on n'est pas à l'abri d'une deuxième ânerie, ça ne va pas l'empêcher de toucher sa retraite à vie pour 5 ans de "boulot"..

c'est la faute d'AutotopNL

Ce matin contrôle technique de ma 406 de novembre 2009, phase 2, 1.8 sti

160000km, à part quelques coups de portière et autres chariots (Grrrrrr)

Contrôle vierge

Je vais rafraîchir l'habitacle et hop super pour les sorties du week-end

Contrôle technique de ma Peugeot 504 cab de 1978, kms 178000 ou 278000 (le compteur n'a que 5 chiffres) : deux défauts mineurs : léger ripage essieu avant et pompe lave glace ne marche pas.

Je vais aussi raffraichir l'habitacle et hop super pour les sorties du week-end :)

Plus tu pédales moi vite , moins tu avances plus vite c'est donc c'est ça le modernisme , ce trainer la nouille , et qui va permettre de tout résoudre , ok .

Merci de rappeler cela. De façon plus large l'approvisionnement en pétrole en Europe diminue depuis 2008. Or les limitations de vitesse datent du 2nd choc pétrolier. Les diverses raisons et idéologies qui y sont usuellement rattachés (sécuritaires, écologiques,...) ne semblent être là que lorsqu'elles servent à faire accepter l'impitoyable équation énergétique. Après si vous pensez encore qu'on se souci de votre vie, du bruit, de la survie des animaux, de la pollution et que sait je encore, faut lire sur le sujet.

Vous pouvez lui en donner 5 de plus et il recevra la même pension. N'est-ce pas beau?

C'est de la poudre aux yeux. Si vous allez en Hollande de 6H à 19H, cela bouchonne partout. C'est déjà impossible de rouler à plus de 100 km/h. C'est donc juste pour nous faire croire qu'ils font des efforts. Les hollandais feraient mieux de développer les transports en commun.

Si les autoroutes étaient limitées à 100 km/h en France, on aurait encore plus de gens dans les routes nationales. payer pour rouler à la même vitesse sur autoroute plutot que route, le choix serait vite fait. Et du coup, on polluerai encore plus.

Quel est le rapport avec l’article?

Pendant que d'autres on du mal à financer l'usage et l'entretien de leur modèle récent.

La berline allemande qui a passé son premier contrôle avant la mienne, fuite amortisseurs et biellette de direction hs

tu vis en Iran ? tu voulais pas dire 405 plutôt ? Non parce que en 2009, on était déjà en fin de vie de la ... 407.

La 406, c'est le film Taxi, elle a juste 20 ans la caisse, pas 10

Aucun.

C'est simplement pour avoir le sentiment d'exister.

Vous savez, les vieux à la retraite, et bien ils font ièche les d'jeuns

Je propose que vous n'écriviez rien sur le sujet.......

Encore un coup de François Hollande ?

Irréalisable en France, la superficie n'est pas la même.

Pardon, 1999.

Vous avez raison de me reprendre

Voila des idée pour Edouard Philippe

Pour info 1995 à 2004 et phase 2 en 1999.

J'avais envisagé une 407 mais après une location d'une semaine j'avais changé d'avis

Très bonne journée à vous

Quelle clairvoyance !

Les pauvres, ils payent pour les cas sociaux qui roulent en vieux diesel.

Il y en a ras le bol.

Super ta vie.

Déjà qu'à 130, quand l'autoroute est vide, on se fait chier alors à 100 ... Après la Hollande c'est tout plat et tout petit, ça n'empêche qu'il y a des beaux paysages et des champignons et de la marijuana en vente libre.

Pays Bas = pays pollué car électricité carbonée ... pire qu'en Allemagne

CO2 par habitant (souce JRC_ Union Européenne)

1° chiffre : CO2 par habitant en tonnes/an

2° chiffre ratio par rapport à la france

1 Luxembourg 16,4 3,14

2 Estonie 13,7 2,62

3 Tchéquie 10,3 1,99

4 Pays-Bas 10,3 1,97

5 Allemagne 9,7 1,86

6 Belgique 9,1 1,75

Norvège 8,8 1,70

7 Finlande 8,5 1,63

8 Pologne 8,4 1,61

9 Autriche 8,3 1,59

10 Irlande 8,2 1,57

11 Slovénie 7,3 1,40

12 Bulgarie 7,0 1,34

EU28 7,0 1,34

13 Slovaquie 6,9 1,34

14 Grèce 6,5 1,24

15 Espagne 6,1 1,17

16 Italie 6,1 1,17

17 Chypre 6,0 1,15

18 Danemark 5,9 1,12

19 UK 5,7 1,10

20 Portugal 5,5 1,06

21 Lituanie 5,3 1,02

22 Hongrie 5,2 1,00

23 France 5,2 1

24 Suède 5,1 0,99

Monde 4,9 0,94

Suisse 4,7 0,90

25 Malte 4,4 0,84

26 Croatie 4,2 0,80

27 Lettonie 4,1 0,79

28 Roumanie 4,1 0,79

Si vous saviez

Pays de fous à fuir

elle est pas mal!

Les autoroutes seraient limitées à 110 km/h depuis toujours et on les passerait à 90 km/h tu parlerais d'endormissement tout comme les passer de 150 km/h à 130 km/h. Le phénomène d'habituation à la vitesse est totalement subjectif sinon en tant que routier je m'endormirais tout le temps...à 90km/h sur l'autoroute. Cela dit 110 km/h aurait été suffisant et raisonnable comme abaissement.

Ahah vous êtes génial, vous avez le mérite de faire rire, bien mieux que les sempiternels aigris de ce forum

Au passage, si vous vous ennuyez dans votre retraite, pensez à passer à une bagnole de collection, ça occupe tellement et y'en a un paquet qui mérite beaucoup d'attention pour conserver le patrimoine culturel. Vous serez plus à même dans prendre soin. Un ami récemment en retraite fait ça pour les motos depuis qu'il a perdu sa femme. Ça aide beaucoup et... moi je lui pique

Bonne journée

On peut malgré tout espérer sortir de la tyrannie, nous libérer des interdits, revenir à la vrai liberté tant qu'on ne nuit pas à autrui (art 4 de la déclaration des droits de l'homme. A 160 sur autoroute je ne nuis à personne), et effacer la quasi totalité des interdits qui étouffent ce pays, dont les limitations de vitesses.

La France, sous un épais vernis de démocratie, est une des pires dictatures de la planète, où tout ce qui n'est pas explicitement autorisé et encadré, est interdit, où tout est réglementé, normalisé, et taxé.

Conséquence, les Français sont aigris, et sont les plus gros consommateurs d'anxiolytiques et d'antidépresseurs.

"Aux Pays-Bas, les autoroutes bientôt limitées à 100 km/h....Voilà une idée qui va effrayer les automobilistes français !"C'est vraiment dommage car, à mon avis, ce n'est pas le meilleur moyen d'améliorer l'impact de la pollution engendrée par la circulation automobile.L'autoroute fournit, dans certaines conditions de circulation et de météo, un espace plus sécurisé pour "nettoyer" les moteurs trop employés uniquement en ville ou sur petits parcours.Que ce soit en diesel ou en essence, de temps en temps le moteur doit "chauffer" davantage pour nettoyer le circuit d'alimentation , les injecteurs par exemple.

Baisser la vitesse sur autoroute ne fera qu'accentuer l'encrassement des moteurs...(sauf pour les gros rouleurs....) et ça ajoutera un surcroit de pollution par un plus mauvais fonctionnement...Je l'ai déjà expliqué mais bon....Les adeptes de la"sécurité" et de "l'écologie" ne me suivront pas et pourtant.....

Ce n'est pas de l'argumentation mais plutôt l'expression d'un Pb caché!

C'est fait, comme le CT est vierge je vais offrir une restauration complète de cette 406.

Mais ce qui passe avant tout c'est ma famille, mes amis et les gens que j'aime

Bonne journée à vous

La Hollande c'est pas très grand et les autoroutes sont complètement blindées en journée. La limitation ne changera pas grand chose.

Ca doit être de l'humour hollandais. Comme si Hidalgo proposait de limiter le perif parisien à 250 km/h de 7h30 a 9h du lundi au vendredi pour faire gagner du temps aux automobilistes

Maturité??

Personne ne raquerait pour une autoroute à 100km/h en France.

Problème de SR donc

En France, le passage de 90km/h à 80km/h a été l'une des composantes (officielles) de la révolte des "gilets jaunes".

J'ai toujours pensé que ceci leur aurait été beaucoup moins associé/attribué si, par la même occasion, notre gouvernement avait eu le courage civique de réduire "en même temps" la vitesse maximale sur nos autoroutes françaises de 130km/h à 120km/h => "-10km/h pour tout le monde" avec les bénéfices évidents en accidentologie, en dépollutions et en réductions des GES-CO2 = consommations ! (+ en recettes fiscales via nos radars de contrôle...)

Bravo aux néerlandais pour leur sage décision, n'en déplaise aux amoureux incurables du va-va-wroum, mais sans avenirs heureux !

Rappel : les 120km/h sont réglementés = pratiqués de longue date en Belgique, en Espagne, au Portugal, en Irlande, en Suisse et même bien en deçà des 120km/h notamment en Suède et au UK ! La France n'aurait alors strictement rien innové en la matière !

Et vive l'Union européenne pour ses grands efforts permanents de standardisations et de réglementations utiles et intelligentes pour l'ensemble de ses 500 millions de concitoyens partageant l'ensemble de ses réseaux routiers, vacances comprises !

raison de plus pour prendre l'avion plutôt que la voiture

Faut pas attendre longtemps pour trouver un influençable approuver les baisses de vitesse.

Juste un petit rappel l'influençable, la première cause d'accident dans l'UE est l'alcool ainsi que la drogue, loin devant la fatigue, le mauvais état des routes, de l'auto et en dernier la vitesse inadaptée or c'est sur ce dernier point qu'on axe la répression uniquement au nom de la finance.

Ouvre juste les yeux l'influençable..

ce qu'est marrant c'est les mecs qui se sont pris des camions en face car ils mettaient 3 km pour dépasser un autre véhicule.

je suis pour les 100km/h sur les autoroutes car 130 c'est un peu trop rapide pour conduire et regarder Netflix en même temps.

Certainement plus fréquentable que ton fief à cagoles !

A quand notre grand dadet au perchoir pour nous prouver par a+b qu'il faut :

- baisser la vitesse sur autoroute à 100 km/h,

- baisser la vitesse sur voie express séparée par un terre-plein central à 90 km/h

- baisser la vitesse sur nationale et départementale à 70 km/h

- baisser la vitesse en ville à 30 km/h

et interdire l'automobile pour tout déplacement de moins de 20 km (il y les vélos et trottinettes) et de plus de 100 (il y a le train pour ça) ?

Je me suis dit la même chose en lisant le titre : impossible en France, ici on met le feu on détruit, et on justifie toute violence …

J'ai un peu de mal à comprendre l'intérêt d'une autoroute avec une telle limitation mais bref.

Laisse donc les gens se "pignoler" sur se qu'ils veulent. Vu qu'ils ne peuvent pas se payer ces autos, ils ne font de "mal" à personne, n'est-ce pas ? Alors un peu de tolérance, on est tous les beauf' d'un autre, toi le premier...

Ridicule

Vive les autobahn

rouler a 130 kmh c'est de la pignole ? au contraire moi j'aimerai bien que certain se concentrent sur la route quitte a rouler a 150 plutot que se pignoler justement devant des video au volant

Tant de résignation, c'est touchant.

Encore de l'argumentation bien manichéenne, quand on veut juste conserver les LVA actuelles, on est inévitablement taxé de "amoureux incurables du va-va-wroum".

Quand on prend les gens pour des cons immatures, il ne faut pas s'étonner qu'ils se comportent comme tels.

Donc une fois que le parc sera devenu majoritairement électrique ils passeront à 150 pour des raisons de sécurité ? ça va énerver un peu ces changements.

Bon dans un petit pays tout plat comme les pays-Bas, rouler à 100 n'est probablement pas une hérésie économique, ou sécuritaire, le temps passé au volant est faible, ils peuvent sans doute accepter un peu plus de morts par endormissement.

Par contre, en France c'est insupportable pour l'économie, déjà que le 80km/h coute 2.3miliards d'euros... et à 100km/h, autant rester sur le réseau secondaire.

Et la nuit ils continuent à rouler vite....pas compris, on arrête de polluer la nuit ?

D'une façon ou d'une autre, la vitesse va baisser. La question de l'énergie passe avant tout. Alors pour trouver des arguments, pas de soucis, on en trouvera, cela ne manque pas. Suffit de sortir un nouveau cycle qui privilégie ce genre d'allure par exemple. Les vendeurs de VE n'en seront que plus heureux et le but, baisser la consommation de carburant sera atteint.

Bordel encore plus de ces excités vont venir se défouler en france... u_u"

Les autophobes envahissent l'Europe, fuyons vite de cet enfer !!

Ou prendre l'avion pour faire plus ou moins 1000km et louer une auto sur place...

Très écolo quoi.

pourquoi le 130 serait-il maintenu... la nuit, à l'inverse de la journée ?

pourquoi la pollution serait moins problématique à partir de 19h et davantage à partir de 6h?

bon, ceci dit, les Pays-bas, c'est 41 530 km2. la France, 643 801 km².

sinon, oui, à Monaco, c'est 70 la vitesse max, dans le tunnel...

en revanche, on ne pourra plus les doubler.

Nous n'avons pas les mêmes lectures:

a. la France:

https://www.la-croix.com/Journal/vitesse-premiere-cause-accidents-mortels-2018-01-09-1100904405

b. L'Allemagne

https://www.runtervomgas.de/unfallursachen/artikel/unangepasste-geschwindigkeit-1061-verkehrstote-in-2018.html

c. L’OCDE

https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/speed-crash-risk.pdf

Heureusement que tu t'appelles "enforme" et pas "informé". Car un truc est certain: tel n'est pas le cas...

discours type d'un citadin.

à la campagne, en pratique, c'est souvent no limit.

Et quand on ne les prends pas pour des cons, à ton avis, ils se comportent mieux?

oui. aux pays-bas sur Wikipedia, j'y lis: "Les autoroutes du pays sont très utilisées et sans péages.".

alors, forcément, ça change la donne.

après, si l'a13 que j'emprunte tous les jours sur sa portion gratuite 3x3 voies passait à 100 (mais parfois, elle passe à 110 voire même 90), ça n'empêcherait pas les gens de continuer de l'utiliser, car l'alternative est une départementale aux multiples feux, limitée parfois à 80, 70 et souvent à... 50.

en revanche, une limitation à 100 associée à un péage inciterait effectivement beaucoup à prendre la départementale...

La France métropolitaine c'est 551 295km2...

Cependant, si cela t'arrive d'aller en Guyane, Réunion, Guadeloupe, Martinique et Mayotte...Avec ton auto personnel...Je comprend que tu prennes comme référence 643 000km2.

Si tu rajoutes Tahiti, la Nouvelle Calédonie, Saint Pierre et Miquelon, Wallis et Futuna...Tu peux grimper à 672 000km2.

Manquera plus que la terre d'Adelie pour compléter le tableau.

de toute façon, si rouler moins vite peut éventuellement faire baisser un peu la pollution, cette dernière dure en revanche logiquement plus longtemps, du fait de trajets plus longs.

C'est marrant, c'est quand même, au kilomètre parcouru, sur les routes départementales, qu'on a le plus de morts... Quand on lit ce genre de commentaires, on sait pourquoi...

(..)Et vive l'Union européenne pour ses grands efforts permanents de standardisations et de réglementations utiles et intelligentes pour l'ensemble de ses 500 millions de concitoyens partageant l'ensemble de ses réseaux routiers, vacances comprises !(..)

80 standardisé en... Europe? c'est une blague?

En Suisse, on soumettrait tout simplement le 100km/h à un référendum.

C'est ça, la vraie démocratie.

Forcément, quand on veut l'imposer, comme tout ce qu'on fait en France, ça passe de plus en plus mal.

Et vu qu'en cassant tout en France, cela permet généralement de revenir en arrière, ben c'est devenu désormais le seul moyen efficace de la population de se faire entendre...

Autant dire que le phénomène va s'amplifier à l'avenir. Dernier exemple en date: la casse des étudiants...

Passer à autre chose en transports QUE PROPRES, c'est facile :!

Tiens, comme cette idée qui 'est venue en me promenant le long du canal de la Loire, il y a pas si longtemps :

https://safeearthsolutions.wordpress.com/2019/11/13/lelectricite-stockee-partout-irrigation-drones-hydravion/

C'est même applicable à tout pays qui a des fleuves qui débordent régulièrement, à condition de diminuer leur surpopulation, de même que leurs déserts !

ça fait plus de 30 ans que je conduits... et toujours en vie.

quand t'as une longue ligne droite déserte et dégagée, oui, rouler à 120 ou 80, ça ne change finalement pas grand chose. et dans les faits, on y voit justement les gens y rouler à donf.

quant aux gendarmes, ça n'est pas rentable, et c'est emmerdant. d'autant que je connais plein de routes de campagne où s'y cacher est impossible.

ça me fait me rappeler par ailleurs m'être fait doubler par des gendarmes (sans gyrophare) sur ma petite départementale habituelle limitée à 70 et ce, alors que j'y roulais pourtant à 90.

mais les citadins sont dans leur petit monde... où rouler est un acte de bravoure, car jugé ultra-dangereux, et où rouler dans une caisse n'ayant pas 5 étoiles au crash-test est considéré comme de la folie furieuse...

+1

ça n'a jamais été un symbole de liberté(il me semble qu'il y a un code de la route à respecter). Un symbole d'autonomie, assurément! Et puis de toute façon, tant que les gens seront attachés à leur bout de tôle, l'état continuera à taxer...

"Et vu qu'en cassant tout en France..." La violence à ce niveau n'est certes pas excusable mais "la casse du système productif existant", les traités signés qui amènent plus de produits dans le pays et n'en font pas vendre..... C'est aussi de la casse "sociale" qui frôle l'injustice.

"Dernier exemple en date: la casse des étudiants..."inexcusable aussi , je croyais qu'il existait d'autres moyens de se faire entendre mais la politique menée qui oblige certains étudiants à se suicider (ça reste exceptionnel heureusement)chercher les invendus ou pire faire les poubelles (ça reste exceptionnel heureusement) car les jobs deviennent rares et entre les heures de cours les employeurs ne sont pas arrangeants ...Pour qu'un gars en arrive là....Alors après on parle de riposte violente...oui malheureusement.

Mais on est tous fiers de toi...

C'est vrai que prendre l'avion est un exploit en soi et ce n'est pas si évident qu'il n'y paraît.

Il faut être courageux, téméraire et avoir une bonne dose de confiance envers le pilote (Et copilote) auxquels on confie sa vie.

Il est évident que tu dois avoir une bonne dose d'adrénaline mensuelle...

Un vrai héros.

Euh par contre, en allant une fois à Amsterdam, même si c'était limité à 130, tout le monde roulait à fond genre un bon 150. Me suis même fait surprendre par une Aygo bombardé au max par une meuf.

Donc j'ai du mal à suivre sur leur autoroute.

Par contre, vla comment c'est bien entretenu. C'est des pistes de billard leurs autoroutes .

Moi, tu vois, si je fais des stats basées sur ma personne, 0% d'accident en 4 ans (pourquoi les assurances ont-elles du travail?). Le jour où tu seras mort parce que tu auras conduit trop vite une 759000ème fois et que c'aura été celle de trop, tu nous pondras un petit "pan sur le bec" à la façon du canard enchaîné ?

Ahah j'ai pensé à eux aussi! Ils roulent en Allemagne pour les vidéos Autobahn

J'approuve.

J'ajoute même que sur départementale, c'est souvent plus sur de pas être trop regardant sur la vitesse... Entre être à 100 mais alerte sur ton environnement et être concentré sur ton compteur pour rester à 80...

Mais bon, comme on m'a dit un jour... "z'avez qu'à utiliser vos limiteurs/régulateurs de vitesse".

Pour peu que tu ais de vrais exemples, c'est surtout que avant de décider de dépasser, il faut un cerveau. Il est mếme possible de se raviser et de revenir derrière le camion.

Bravo !!! Donc depuis 2015 pas d'accident Respect !! Mais avant ?? Moi ça fait 40 ans tu lis bien ??? 40 ans sans accident !! Ah si excuse le seul que j'ai eu c'est un type comme toi qui n'avait pas eu accident depuis ??? qui m'est rentré dans le cul avec au bilan ma voiture naze ... Mais c'est beau une telle maitrise 4 ans ! t'as fait pété le champ?

Sont marrant ces pays nordiques, avec leur leçons d'écologie façon, parc VE de ouf en Scandinavie mais économie basé sur le pétrole off-shore, Pays-bas qui bombarde la planète de fleurs même en plein hiver à coups de serre chauffée au taquet ou bateau-usine de pêche de la honte et pêche à l'électricité, ................même pas envie de parler de l'Allemagne les maîtres de l'hypocrisie.

Alors leur limitation à 100km/h, c'est une grosse blague.

Elle avait dû abuser du libanais rouge.

Quand t'as tes règles ? Ça soulage ?

Un influençable de plus.

Tes liens en sont de parfaits exemples.

Tu gobes bêtement ce que tu trouves sur le net

L'autre jour sur rmc, un pompier racontait comment les gendarmes lui ordonnaient de modifier les constatations d'accidents en mettant la vitesse pour cause de l'accident au lieu de l'alcool.

Ça doit être la règle afin de tromper les français et justifier la répression uniquement tournée vers la vitesse et jamais vers l'alcool et les lobbyes viticoles qui vont avec.

S'informer c'est bien, se méfier de l'info c'est mieux.

Vous révez éveillé donc c'est pour ça que vous dormez.

pas de problème , je suis d'accord pour payer l'auroroute même si la limitation est à 100 km/h, le temps de déplacement sera encore plus court qu' à 80 km/h sur départmentale

Voila une décision courageuse et qu'il faudra bien sûr suivre chez nous mais on peut être certain qu'il y aura des mécontents. Et quand je lis que la voiture est le dernier symbole de liberté je suis effaré ! La voiture ça n'est rien d'autre qu'un objet servant à se déplacer d'un point A à un point B, et en toute sécurité pour ses occupants et les autres usagers de la route. Notre planète est prioritaire par rapport à toutes les autres considérations mais il faudra encore bien des années pour le faire comprendre à beaucoup de conducteurs qui ne veulent pas admettre que l'époque a changé. Nous ne sommes plus du tout dans les années 70 à 2010.

Bien sûr, la France seule va sauver la planète

Ca tombe bien. Mon accident aussi, il y a 5 ans, c'est un type qui m'est rentré dedans par-derrière (100%responsable donc). Et le seul accident soi-disant responsable qui m'ait été imputé, c'est quand j'étais bloqué à l'arrêt pendant que je faisais 20 A/R dans une place où 2 véhicules m'avaient coincé et que quelqu'un m'a foncé dans la portière sans songer à freiner...

Ça ne me permet pas de ne pas respecter le code!

Oui, et inventer l'info à la manière d'un certain Henri, c'est carrément le top!