Commentaires - Baromètre des ventes août 2019 : drôle de mois avec Suzuki dans le top 10

Le cric avait dû sur-immatriculer comme un porc en 2018 pour qu'une chute de 32% le fasse tomber à si peu de différence avec Peugeot

Un classement atypique mais qui fait plaisir à voir ! La Smart Fortwo 11e rang ? Sans doute la performance historique (éphémère) de la marque, mais voilà qui est sympathique. Suzuki, même si le Vitara n'est pas mon préféré, récolte sans doute de façon plus durable les fruits d'un positionnement qui correspond à une demande : en offrir plus pour pas trop cher, avec un design qui a du chien ( pour certains modèles …) : Swift, Ignis, Jimny sont de très bons ambassadeurs pour la marque.

Je connais les raisons du record d’immatriculation , mais je peux rien dire

Pour Suzuki pardon

Rien de nouveau sous le soleil, le top 3 je le comprends mais je m'y ferai jamais (le trident français )

Mercedes tient son rang, BMW chute et vu la nouvelle série 1 ça va pas forcément remonter dans les mois a venir

Tu voulais dire le trio non ?

Je sais où habite Elvis mais je ne peux rien dire !

Exact!

Parce que Peugeot l'avait fait avant... Mai et juin 2018. Renault Août et septembre.... Et c'était pas les seuls.

La fin d'année sera du même acabit. On se souviendra des arrêts de certain modèles, des sur immatriculation d'un autre côté....

Bref, il vaut mieux regarder les chiffres bruts plutôt que les écart avec le même mois 1 an plus tôt.

Et le passage en norme Euro6dtartempion ne va pas aidé à y voir clair.

perso je vais acheter une Suzuki, quand on voit les prix (proche Dacia) et les options fournies de séries, plus la garantie 5 ans offerte cet été, et enfin un vitara sympa et peu gourmand en consommation.

C'est drôle parce qu'en y regardant de plus je vois un modele de voiture vendu à 3740 exemplaires depuis le début de l'année.

Pas mauvais comme performance....sauf que.

Sauf que sur les 3740 personnes ayant acheté cette voiture 3689 doivent être sur Caradisiac a nous en vanter les mérite de ce "raz de marée"...

Il n'est pas sur la face cachée de la lune avec michael jackson ?

Il est loin le temps où Renault faisait à peu près autant que Peugeot et Citroën réunis.

Forza Psa !

Les Clients privilégient la qualité fiabilité honnête.

Et dire que les nouvelles 208, 2008, Corsa arrivent...

Mon fils a un Ignis depuis 1 an en finition haute boîte auto et franchement c'est au top.

Le plus impressionnant c'est qu'ils arrivent à faire une voiture de 3m70 plus logeable qu'une citadine de 4m, qui a 5 étoiles au crash test, tous les équipements souhaitables et qui pèse seulement 900 kg.

Et avec ce poids réduit c'est tout bénéfice pour la conso qui dépasse à peine les 5l/100.

En fait, Suzuki, c'est du Dacia durable. Faut pas hésiter.

Le temps, l'Espace IV, la Vel Satis et la Laguna sont passées par là. Quand on n'assume pas les catastrophes, les clients choisissent autre chose. Ce fut pour moi le départ vers l'Asie.

Les chinois vont les retrouver ces deux là!

Tu peux leur dire de faire des vrais moteurs, stp!

Et même pas d'éclairage dans le coffre pour le petit IGNIS

1.4L turbo 140cv BVM: 6,4L/100 en moyenne parcours mixte .

Un Duster Prestige tce 130 ( ou 150 !) me semble plus intéressant sur de nombreux plans qu'un Vitara.

on a un suzuki sx4, 185 000 km , aucun soucis , moteur ne cosomme pas d'huile , bmw x1 , 1 lit huile par 7500 km , peugeot 1 lit par 7500 km , 0.5 lit par 10000 km pour nos vieux mercedes, désolé suzuki au top , seul l'estime ou prestige qui manquent

Si les gens achètent du suzuki c'est bien parce que c'est fiable

Certains constructeurs qui pronnent leurs Deutsche Qualitat devraient en prendre exemple

Oula. Tu nous parles de "the equipment" totalement indispensable qui détermine l'achat d'une voiture !

Z'avaient plus de LED pour mettre dans le coffre elles sont toutes dans les phares (éclairage full LED sur ce modèle).

C'est pas faux et un sursaut dans les ventes a du bon, il aiguillonera et stimulera un peu les constructeurs français...ça leur évitera s'endormir sur le résulta de leurs ventes ou le succès du lancement de leurs modèles.

De toutes façons à de rares exceptions (3008...) leurs modèles sont faits à l'extérieur...Alors si des modèles Suzuki sont mieux dotés et plus fiables c'est normal qu'il y ait des clients en France!

ça leur évitera de s 'endormir sur le résultat de leurs ventes

C'est parce que tu aimes l'aventure et le risque.

Une goutte d'eau la France pour BMW !

2 961 ventes en France la ou ils en font 42 967 ventes rien que sur le mois de juillet 2019 en Chine ..

Pas étonnant de l'orientation stylistique de la marque qui vise directement les marchés asiatiques !

Va falloir inventer autre chose que des dacia si le cric veut survivre.

saturation des produits renault pleins de rappels?

L'avenir ........ou Moulache nous l'expliquera.

Entre suzuki et renault/dacia mon choix est immédiat : il n'y a d'ailleurs pas de concession équipée "suzuki-mnute" tellement c'est fiable.

Parmi les marques " à volume" , Nissan continue de se prendre une branlée phénoménale.

Suziki est une excellente marque à très bon rapport qualité prix normal qui soit dans le top 10

Exactement, ils y sont planqués dans la base nazie !

Dans le top 10 ? Avec de telles horreurs décidément le monde tourne mal

Si je me trompe pas, Dacia est devant en terme de fiabilité dans les enquettes habituelles...

Je dirait même qu'en terme de durable, les Dacia sont largement dans les leaders du marchés des généralistes...

Il suffit de voir la décote pour s'en convaincre...

C'est deja tout juste si il y a des concession Suzuki d'ailleurs...

Probablement de ventes flottes à prix bradés pour un gros client pro....

Tu m’étonnes,

revente, espace à bord,

capacité off-road,

facilités pour trouver des pièces à très bon prix neuve ou d'occase....

pas de boîte auto, agrément inférieure, conso de mammouth, direction désagréable, et les nouveaux moteurs Renault 2.2 tce niveau fiabilité ça évidemment peu de gens le disent, c'est en achetant Dacia qu'on le constate... et la revente ? je ne suis pas spéculateur, c'est pas un objectif pour tout le monde, perso ma voiture je l'utilise pendant 10 ans...

1.2 tce

Dacia devant la plupart des autres marques européennes oui. Mais pas devant les marques japonaises (hors Nissan) dont Suzuki.

exactement. Toto plus place Suzuki (pour la 2eme année consécutive) Suzuki n°1 dans son enquête annuelle fiabilité.

Sans compter qu'en terme de décote, Suzuki est excellent, on perd très peu d'argent avec. L'achat en neuf est très raisonnable, et l'on perd très peu d'argent à la revente tant la côte se maintient à bon niveau.

Dommage que ce SX4 n'existe plus au passage: bien dessiné, très vitré, pratique... dommage de ne pas avoir su reprendre le dessin de cette auto non ostentatoire et la faire évoluer, idéale pour la campagne.

Même regret pour Fiat.

Mais pas de tout ouvrant

Le rigole mais pour moi c'est rédhibitoire.

Le Vitae à en a un innovant en 2 parties.

Comme je le dis tous le mois ces chiffres sont un gros trafic en bandes organisés et ne reflètent aucunement les goûts et les choix des français

Chine, 1 milliard 400 millions d'habitants.

France, 65 millions.

C'est sûr que c'est comparable.....

Pour smart c'est 85% des immats en véhicule de démonstration et pour Suzuki 59 % !

Les concessions doivent être remplis de stock !

Faut arréter avec Suzuki c'est top etc etc....

Suzuki c'est le low cost par excellence.

Déjà en moto ils sont réputé pour avoir une bonne base mécanique mais pour bacler tout ce qui est électrique et électronique....Niveau fiabilité c'est bien en dessous de Honda et Yamaha (et j'ai une Suzuki....) par contre niveau rapport qualité prix ils enterrent leurs concurrents.

Et pour les voitures c'est kif kif.

Juste pour cracher sur des marques Françaises qui ne font vraiment pas pâle figure face à ce genre de prod on a presque l'impression que Suzuki est au niveau d'un premium germanique.

Et comme d'hab sous prétexte que un mec à un ami/oncle/cousin/fils/voisin qui en a une c'est évidemment tout le monde qui serait logé à la même enseigne....mais lol.

Suzuki c'est pas pour rien qu'ils performent surtout en Inde....

Et Dacia quoi que puissent en dire quelques rageux sur ce site ils enterrent en terme de qualité les autos Suzuki.

Bien pratique les soirs d'hiver et puis cela fait mesquin sur la version haut de gamme d'une voiture, même si c'est une citadine

aurions-nous en France le monopole du bon goût? ce serait un petit peu curieux d'avoir plus raison que les autres, y compris en matière d'esthétique mais pourquoi pas

Monte dans un vitara et tu vas comprendre que non !

Contre effet "carlos" en France ?

je suis déjà étonné que le marché tienne le coup ! … vendre des moteurs pitoyables (ecolo) à des prix exorbitants et tout ça par des vendeurs aussi motivés qu'une limace

personne ne dit que Suzuki est au niveau du premium germanique. Niveau fiabilité, c'est vrai qu'ils sont bien au-dessus, et pour le reste bien en-dessous.

Après quand Dacia c'est du Renault faut pas croire hein, c'est Dacia qu'en Europe, elles sont basées Renault partout ailleurs, ben c'est la cata. Rien que les moteurs essence et diesel, entre les casses et les rappels, faut être un inconditionnel pour se laisser convaincre/berner (choisis ce que tu préfères).

Enfin, niveau moto c'est intéressant, tu reprends les critiques des journalistes. Moi j'ai eu du Honda, Yamaha et 2 Suzuki, la seule avec laquelle j'ai eu une panne c'est ma Yam FZ1 (embrayage de merde, problème connu par la marque en plus).

Ma femme a eu un petite swift, on la revendu 2000 euros moins chère qu'on l'avait achetée après avoir roulé 3 ans avec. La meilleure petite auto qu'on ait eue. Et mon paternel qui a revendu son grand vitara essence plus cher qu'il ne l'avait acheté également au bout de 2 ans, revendu recause moteur 2.0 atmo 140 anémique et surtout pas de régulateur de vitesse. Du coup il vient de racheter une petite Suzuk' en 2nde auto pour les petits déplacements.

Vu le nombre d'occasions 0km sur la centrale on a pas besoin de sous entendu....

Il suffit d'aller en Europe de l'est, la ou les routes sont défoncées, on voit de la japonaise, de la coréenne et de la dacia.

Quant à Anneaux Nimes le lobotomisé dacia, regardes les equipements de série sur un vitara ou un SX cross, ces memes equipements ne sont meme pas dans la liste des options de dacia.

J'ai eu 3 suzuki sur 20 ans, ZERO probleme, vehicules que j'ai emmene jusqu'a 250.000 km en faisant juste l'entretien annuel et revendus sans probleme. Le manque de concessions suzuki ? pas un probleme car on y va juste pour l'entretien. Par contre, je comprends que les concessions renault pullulent quand je vois les Tce renault qui fissurent, les batteries qui se vident au bout de 2 ans sur les scenic et espace, les consommations d'huile record. Bref, renault devrait refaire des voitures (ils ont le savoir faire en interne) et arreter de faire des gagdets electroniques sur roues.

Suzuki propose des vehicules compacts ; legers et plutôt styles (un peu a l'ancienne).Toujours en partenariat avec l'exellent motoriste Fiat.Marque a miche interessente.

Bienvenue au club de ceux qui achètent pour eux et pas pour un second propriétaire.

Nous ne sommes pas très nombreux a s'exprimer ici. Il y a une différence entre ce qui est bien et ce qui est jugé bien, dans une société de l'apparence il faut un peu de hauteur de vue pour s'affranchir des courants de modes plus ou moins fugitives. En plus, la dépense est souvent plus contenue.

Les Dacias sont basées partout....pareil.

Et vu le succès mondiale de ces autos il y a surtout une grosse chance que vos histoires de "partout ailleurs c'est de La cata" soit une énooorme connerie d'un rageux qui sait pas quoi écrire pour dénigrer.

Comme on dit "à beau mentir qui vient de loin".

Le seul fait de dire que "ailleurs" c'est la "cata" ne fait pas une vérité....et les faits de l'augmentation depuis plus de 10 ans des ventes de Dacia là ou la marque est implanté le démontre.....

Tien ça m'aurais étonné qu'on en est pas un type avec 3 suz hyper kilométrées qui viennent nous raconter des salades....

Libre à vous de croire que je suis "lobotomisé" par Dacia, au moins j'évite de m'inventer une vie, mais le fait est que si il y a bien une marque qui peut se comparer à ce que propose Suzuki c'est bien Dacia. Et le petit Japonais devrait continuer à prier très fort pour que Dacia n'étende pas sa gamme vers d'autres SUV et une mini citadine histoire d'avoir encore des véhicules à vendre de part chez nous.

Ce qui est très drôle finalement c'est de voir qu'ici on hésites pas à critiquer une marque parce qu'elle produirait en Inde ou dans un pays de l'est....donc synonyme de mauvaise qualité (bonjour la bêtise ), mais pour d'autre ça passe easy...

C'est comme les résultat Euro Ncap....

Apparemment 3 étoiles pour les uns valent plus que 3 étoiles d'autres...

Suz' en moto c'est très bien. En Auto c'est une autre histoire.

Il faut dire que la conception de base de toutes les Dacia est adaptée aux routes sommaires. Comme il y a quand même beaucoup de pays qui n'ont pas de réseau de qualité, c'est un bon premier point. Je n'ai pas détaillé plus que ça mais aux débuts de la Logan, certains mandataires faisaient venir des voitures de l'est et très vite la différence de garde au sol a été visible comparé aux modèles adaptés aux pays de l'ouest vendu en France. Que le nom soit Renault ou Dacia, outre le prix, ce petit détail a de l'importance quand pour beaucoup de concurrentes c'est l'inverse: une adaptation aux routes difficiles après coup.

le correcteur a remplacé "badgées" par basées. Quant aux rappels et casses moteur, jette un oeil sur cara, ils en parlent (1.2 TCe, les 1.3 qui commencent à faire parler d'eux, les 1.5 dCi qui démarrent quand ils veulent, le 1.8 monté notamment sur Alpine rappelé pour différentes avaries dont ... risque de casse) : moi ça me convainc de pas acheter du cric. Si tu trouves que c'est normal ou mieux que Suzuki, je peux rien pour toi ...

Curieux, si la meilleure vente de Suzuki est le Vitara à 1500 exemplaires, comment ont-ils totalisé 5600 ventes sur le mois avec la Swift et l'Ignis ?

Et arrêtez de comparer les motos et les autos Suzuki, même nom, même groupe mais absolument aucune synergie !

Autant comparer les Toyota avec les chariots élévateurs du même nom !

Tiens je crois que Kalachnikov s'est lancé dans l'automobile...

Le petit Suzuki vend 3.389.000 voitures dans le monde en 2018.... Renault en a vendu 3.9 millions. Un "petit" donc. Tu as du mal avec les chiffres, faut etre tolérant avec les idiots, alors je vais etre tolérant avec toi. Sors un peu le dimanche, lis les tests en Allemagne, Suisse, BG de la swift et du vitara, tu apprendras des choses.

On voit que tu as peur de la croissance de Suzuki, ta lobotomisation te rend limite mignon.

Au fait, les biellettes de dacia duster qui cassent sur les routes de l'Est font une "bonne" réputation à Renault en Europe de l'est ou Renault badge les dacia avec son logo low cost.

Et oui, j'ai eu 3 suzuki, désolé de te decevoir et de ne pas être un mouton qui achete du renault les yeux fermés.

Et les suzuki sont garanties 5 ans, mais chut, faut pas le répéter.

Bonjour à tous,

Suzuki s'est envolé en immatriculation car la très grande majorité du stock concessionnaire n'était pas compatible avec la norme de dépollution Evap/Non Evap sur la récupération des évaporations d'huile il me semble,

Ce qui explique une énorme montée des immatriculations, qui sera suivi par une probable descente le mois prochain le temps que le réseau vende toutes ces immatriculations fictives...

j'ai eu une suziki swift et une splash ......

Les pires voitures que j'ai eu ever !! finition playskool mais pire que tout, aucun traitement acoustique pour atténuer bruit routier et moteur. siège plus que quelconque et qualité général vraiment pas terrible. c'est pas cher effectivement mais c'est tout une sandero ou duster sont bien mieux construits !!

Tout le monde n'est pas de ton avis :

https://www.caradisiac.com/comparatif-dacia-duster-vs-suzuki-vitara-concurrence-loyale-176438.htm

.

Même sur le plan de la sécurité passive...?

Et c'est vrai qu'il faut s'y préparer, à rouler sur des routes dégueulasses, puisque les électriques, le soi-disant avenir de l'automobile, ne payent pas les taxes nécessaires au financement des routes tout en contribuant à leur décrépitude, une bête compacte électrique nécessitant presque 2t, dont 1/4 de batteries...

Lol. Suzuki vends plein de voitures....en keycar au Japon et est surtout très fort en Inde.

On en parle de la qualité des suz' en Inde ?

Vous parlez de lobotomisation et de peur....mais lol.

Qu'est-ce que j'en ai à foutre de la croissance de Suzuki. Si Suzuki à fait le plein d'immat en France se mois dernier c'est pas parce que les clients se sont rués dans les concessions mais parce que la marque est pas apte pour la nouvelle norme....

On a le même phénomène que l'année dernière pour les autres marques....quand il fallait assurer le passage au WLTP.

J'aime bien les guignols con-descendant envers moi. Devant la réalités des chiffres ils ont un peu de mal.

Vous voulez vraiment comparer les chiffres en Allemagne ou en Suisse ? Lire des tests....se référer à quelques articles....oui oui....

Rappelez nous les classements réguliers des Suzuki dans les comparatifs ?

Quand elles sont comparées...souvent on n'en parle même pas....

Après vous avez peut-être besoins de vous persuader d'avoir fait de bons choix en ayant le besoins maladifs de trouver plus mauvais...

Manifestement il y a des centaines de milliers de personne qui n'ont pas ce besoins.

Mais vous avez probablement THE savoir absolue.

Et pour votre info, car en bon tolérant que vous êtes il faut que vous vous fassiez une "idée" de l'autre pour essayer d'argumenter....je ne possède ni Renault, ni Dacia.

Par contre j'ai une Suzuki (et j'en suis ravi....mais elle à pas 4 roues)

Je sais qu'il est de bon ton de se faire les gorges chaudes de problèmes, réels, constater et de fair un petit melting pot avec des cas rarrissime pour faire croire que c'est généralisé...mais le fait est que non, 400 000 moteurs ne vont pas casser, non les Dci n'ont pas de problème de démarrage, les 1.3 ne commencent rien du tout et le 1.8 ne concernent qu'un seul modèle et c'est préventif et pas curratif.

Disons plutôt que de toute façon vous ne feriez pas confiance à Renault (cric ça n'existe pas comme voiture mais ça démontre beaucoup de chose que vous l'appeliez ainsi) même si tout ce que vous décrivez était effectif.

En bon Troll vous prenez la moindre info, grossir, amplifier, généraliser....le fond de commerce du troll.....et ça fait la rue Michel.

Le fait est....et c'est assez symptomatique, que pour vous, ou l'autre et ses 3 Suz', l'ennemi c'est Dacia.....

Dacia, constructeur revendiqué low cost....

C'est dire la base de comparaison et donc ce qu'il faut pour faire passer une Suzuki (voiture) comme acceptable.

Ben non, c'est pas surprenant pour Suzuki. Les Français ne sont pas des cons, tout simplement.

Ils voient qu'ils peuvent avoir une Vitara neuve pour à peine un peu plus cher qu'un Duster, à part que ça sera

beaucoup plus durable, il y a plus d'équipements, et en bonus, même un toit ouvrant, s'ils le veulent!

Dacia, c'est pas le "calcul intelligent", comme certains le disent, bien au contraire.

Maintenant, j'aimerais bien qu'ils mettent à jour la S-cross, et avec un intérieur un peu plus confortable, quand même.

"Duster, à part que ça sera beaucoup plus durable,"

C'est connu le Duster se désagrège dans le temps,

et on a beaucoup de mal à trouver des pieces pour l'entretien ou les reparation....

.

Je rajouterait aussi que si le Vitara offre l'espace à bord d'une bonne grosse citadine compacte...

Le Duster est lui bien plus proche d'une compacte...

J' ai longtemps hésiter à ton propros.. aware ou âne batté ?

En fait je pense avoir trouver: âne batté aware..

Tu ne me semble pas avoir beaucoup de client dans ta concession Dacia.. finalement çà ne se vend pas des masses à ce que je constate.

Qu'est-ce que tu peux raconter comme conneries... Tu fanfaronnes sur ta marque low cost Dacia, ( et déjà comparer Suzuki à Dacia, ca n'a rien à voir, mais bon. ). Pour les classements ventes, c'est vrai Suzuki n'est jamais 1er, mais Suzuki est 1er ou le top 5, pour bien d'autres choses :

Fiabilité ( bilan 2018 ) :

https://images.netdirector.co.uk/gforces-auto/image/upload/w_575,h_863,q_auto,c_fill,f_auto,fl_lossy/auto-client/79fdb0061e1abc1de47e17d561ff78f4/palmares.jpg

Espace aux jambes pour la Baleno :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/3/9/355439/6425797/big-6425797fd8.jpg

Le vitara qui est régulièrement dans le top 5 ( voir classement caradisiac 2018 ), l'Ignis est l'un des rares Mini Suv urbain, le Jimny est bien plus baroudeur qu'un simple Duster, la Swift est une très bonne citadine. En plus Suzuki propose le 4x4 sur quasiment chacun de ses modèles et une excellente boite CVT.

La Baleno est la 1ère citadine a avoir eu en 2015 un régulateur de vitesse adaptatif, un coffre de 355L etc..

Sans oublier que la Swift ( 870kg ), l'Ignis ( 840kg ), et La Baleno (920kg ) font moins d'une tonne, et ce grâce à un nouveau châssis ( là où Dacia ne fait que récupérer du renault ). Et je te passe le SHVS, l'hybridité étant inexistante chez Dacia.

Bref, t'es mignon avec ton Dacia, mais ca n'a strictement rien à voir, d'un côté tu as un constructeur qui investie ( Suzuki ) et de l'autre un constructeur qui rentabilise ( Dacia ).

J'aime bien Dacia, et il n'y a rien de mal d'être low-cost ou de recycler ce que fait Renault, mais encore faut-il l'assumer. Et je crois que c'est là tout le coeur du problème, les fans Dacistes qui veulent nous faire croire que Dacia bah " c'est une marque généraliste ".

Suzuki, on aime ou pas l'intérieur/l'extérieur, mais ca reste typiquement japonais/coréen, ca vieillie bien et c'est fiable contrairement à de nombreuses marques Allemandes, Françaises, Italiennes...

Très étranges ces chiffres chez Smart, ils auraient vendu 3200 véhicules en Aout pour un cumul de 2019 à 8000 ? en 1 mois (estival en plus) il auraient donc vendu 40 % de leur production depuis le début de l'année. ça sent les mouvements comptable à la Balkany.

sx 4 s cross , il existe bel et bien encore

On ne te cause pas de cette mocheté intégrale et prétentieuse...

Un "chrono" ou "minute" ne sert pas à réparer une voiture en panne............... donc parle pas de fiabilité

Oui comme Peugeot avant lui... mais ça on le sait tous depuis plus d'1 an, sauf pour toi à priori, qui ne comprend rien au monde automobile semble t-il.