Commentaires - BBS, le fabricant de jantes, dépose le bilan

Un acteur historique de la passion automobile qui va disparaître... C'est moche, mais bon, les bbs, ça ne va pas sur du suv qui roule en 21...

Plus célèbre marque mondiale de jantes !!

Comment ,une entreprise qui n'a pas de dette peut déposer le bilan .Quelqu'un peut m'éclairer. Car si elle peut payer les salaires c'est qu'elle a un peu de trésorerie.....

E30 BBS

BBS : entreprise Allemande

Le Chapter 11 concerne les sociétés US

Faut- il comprendre que c'est la seule filiale US qui est en cessation de paiement ?

Ce serait très moche si BBS disparaissait...

La dette n'a rien à voir avec la santé d'une entreprise. Si tu as peu d'investissement tu as peu/pas de dette.

Si ton cash flow est négatif et que tes projections sur les années suivantes le sont également... tu ne vas pas d'endetter pour faire survivre une entreprise condamnée, tu déposes le bilan.

Les Jacky et Kevin en deuil non sérieusement s'il les vendait moins cher aussi...

Les Jacky, Kevin, Ronny et consorts ne connaissent pas BBS, il ne jurent que par RONAL et accessoirement par les feux "LEXUS" pour rafraichir leurs poubelles.

Ça reste un truc de gros kéké

J'dis pas le contraire !

je me rappelle les années 80 90 Golf Gti jante bbs, Pologne g40 aussi ,aujourd'hui les gens c'est les écrans.

non : 360 Magnum roule avec des jantes "Oliver".

Rien à voir donc

et quid des volants Momo ? ils ne doivent plus en vendre beaucoup (d'autant que le nom n'est pas spécialement porteur par les temps qui courent)

Non moi je roule dans un véhicule qui n'a pas besoin d'être embelli car quand on met ce genre de jantes c'est pour rendre une caisse moins moche ou qu'on est un beauf

Personnellement, j'ai toujours trouvé les jantes BBS moches.

Les seules voitures sur lesquelles ça passe, ce sont les allemandes et les japonaises des années 80. Et c'est tout.

Mais ça reste un avis personnel.

alors tu aiguises ma curiosité, je serais curieux de voir la bête. Sans doute une sportive italienne ou une vieille anglaise, mais j'en doute.

En tout cas, tu as tout l'air d'en connaître un sacré rayon sur les beaufs que tu cites à presque chacun de tes posts. D'où te viens une telle érudition ?

c'est exactement ça : BBS, c'est terminé depuis la disparition de la Golf 3.

De toute façon, la proportion de voitures même basique vendues à présent avec des jantes alu, le marché est moins porteur que dans les années 90 ou même 2000 où le début de la fin a commencé.

Y'a ceux qui misent sur les rajouts esthétiques et y'a ceux comme moi qui choisissent de garder l'aspect d'origine car ils ont acheté la voiture à leur goût et préfèrent mètre l'argent sous le capot et avoir un discret sleeper

Ya targa aussi. Et cezam.

A acheter en centre auto évidemment.

Ça se vendrai mieux avec quel nom ?

des volants "Jeanjean", qu'il n'y ait aucun doute sur l'origine bien française de souche

Après les jantes ça peut-être les deux.

Je mettrais bien des Oz UltraLeggera sur ma mégane 3 rs pour les performances et le look.

Mais le prix m'en dissuade (320 € la jante).

Vu le prix exorbitant de leur jantes sa ne m etonne pas !! Si il arrêtait d enfumer le client sa roulerai peut être pour eux.... Mais maintenant avec la mondialisation et internet les clients sont plus idiot...

Surtout que les megane rs ont déjà de très bonnes jantes d'origine

Elles ne sont pas mauvaises mais elles font environ 11kg pour 8kg en 18 pouces pour les Oz.

En terme d'impact sur la conduite et le comportement, il y a un rapport de 8 entre les masses non suspendues et les masses suspendues.

Autrement dit 3 kg par jante x 4 = 12 kg * 8 = 88 kg de moins ressenti. C'est pas rien.

Fin des années '90 ou début années 2000, j'avais une V40 "R-Design" grise métallisée avec des jantes Volvo-BBS... Elles étaient superbes... C'était d'ailleurs la période où des petits rigolos s'amusaient à voler les bouchons pour leurs scooters...

j'espère qu'ils seront repris.. désolé bbs c'est la référence en terme de jantes... après c'est comme les chaussures ça va pas a tout le monde et c'est vrai que les constructeurs on fait des efforts et que ça coûte un bras... mais bon une sportive avec des bbs rien a dire ça claque... quand aux haters et jaloux ... restez dans votre trou

BBS, leurs jantes en nid d'abeille font partie des grands classiques en accord avec les berlines et coupés sportifs ou non avec un surbaissement léger (des Jetta étaient transformées); un look intemporel aux antipodes de la tristesse des jantes blacks et/où diamantées actuelles. A sauver quoi qu'en disent certains pisse-froid.

Vous avez absolument raison. La seule caisse sur laquelle j'avais remplacé les jantes, c'était la MX5 où passer autour des 6 kg la jante transcendait pas mal le comportement de la bagnole (mais c'était du 15"). 11kg, ça commence à faire tout de même...

BBS qui disparaît, j'ai pas d'avis, il y a quand même un marché pléthorique encore dans le domaine avec Rota, Enkei ou Volk, et le design des BBS est quand même franchement resté ancré dans l'imaginaire avec la monte de RS sur des Golf MK2 et Civic EK4 plus ou moins torchées tuning. Un vestige de la fin des années 90.

ah Mince des dejantes complétement pas de bol

Quand on voit le style antirak actuelle...

j'en faisait partie...

D'une part de plus en plus de voitures ont des jantes alu d'origine, de l'autre BBS vend aux passionnés, sans doute de moins en moins nombreux à apprécier une auto posée sur de belles jantes et beaucoup plus regardant sur des équipements de confort.

Tout à fait, aujourd'hui des jantes dont les pneumatiques ne sont plus à même de les protéger des bordures de trottoirs avec un look que l'on voit partout à l'identique.

Ce sont des volants qui ne sont pas équipés d'airbag, donc destinés aux voitures anciennes de collection et /ou de compétition

C'est comme les Empi pour les vieilles cox et combi , qui font partie de la personnalité de ces bagnoles ou les Fuchs pour les anciennes porsche et vw

Triste si la marque devait disparaître...

Un grand nom de l'automobile et des jantes magnifiques. Très fier d'avoir du BBS sur ma MX5 et j’espère qu'ils continuerons à en produire encore.

Mon dieu .............

entre la disparition de la mode du tuning en 2007, et l'arrivée massive de la concurrence, il fallait s'y attendre. Faut savoir qu'au niveau perf, bbs n'est plus au point, trop lourde, coût trop élevé, OZ et japan racing, pour le coup les a anéantis. dommage j'aimais bien les jantes BBS que l'on retrouve sur la Bmw m3 Gtr de need for speed most wanted, espère qu'ils vont redresser

en tant que proprio de mx5 nb 1.8 ,je te comprend, j'ai vraiment hésiter entre les bbs et les oz allegera/superlegera, mais j'ai choisi OZ car leurs jantes sont plus légères.

Alors dans cette logique il vaut mieux arrêté tout de suite

, et je ne comprend pas pourquoi il continue ( autant donner une bonne prime a chaque employé )

bien vu

Il avait que les jacky saussice tdi qui achète ça

Ça serait vraiment dommage si cette marque emblématique fermait.

Ils font sûrement de belles jantes, mais j'avoue que quand je vois une annonce de voiture avec des jantes tunning, non d'origine, en général, ça me fait fuir...

Cependant, c'est sûr que des BBS de 15 " sur une 325i E30, ça le fait mieux qu'une 320d e46 avec des 19 " Norauto !

Voici une vidéo qui peut te permettre de comprendre :

https://youtu.be/iqhEA_DWDZI

C'est un peu compliqué, ne prend juste pas en compte le cas des banques.

J'avais demandé le prix en neuf pour ma 325 e30. 450€ la jante sans le cache central... Bye bye à ce prix... J'ai trouvé autre chose (Schnitzer)

Ta toujours norauto les 4 jante carré à 150 euro les 4 jante....

Le rêve

Les enjoliveurs je les ai volé sur ta caisse hier soir...

Et même vendu sur le bon coin

C'est triste. Mais tant que OZ existe, la passion est encore là !

Je pense ca difficilement concevable , BBS est mythique dans le monde automobile depuis plusieurs décénie ! Cela dit les ventes de jantes alu sont un peu en chute libre depuis la disparition du tuning ... Paradoxalement , d'autres marques sont apparues et lui ont piqué des parts de marché ( principalement pour voiture de luxe en fait ... ) Rotiform , Kahn , HRE .... Non je pense qu'il y aura quand même un repreneur ... J'espere

Les BBS CH se vendent pourtant ULTRA bien et s'équipent depuis un sacré paquet d'années sur Audi et BMW de l'E46 et toutes premières S3 jusqu'a aujourd'hui ...

Vous savez, on est toujours le beauf pour quelqu'un......

La fin d'un mythe, comme tout le reste...

Les SUV on s'en tape, les passionnés de voitures ne roulent pas en SUV "m'as tu vu"..

Le SUV c'est pour faire le cake devant les voisins,

ça vaut pas une bonne berline par exemple.

Une belle audi 80b3 rabaissée avec des BBS

N'importe quoi, t'as rien connu c'est tout...

Inutile de généralisé si tu connais pas, la preuve c'est qu'au prix des jantes BBS tkt pas que ct pas le premier "Jacky" comme tu dis qui pouvait se les payer !

perso je passerai bien de 17 d'origine en 15 pour 1100kg et les 115ch ça ira trés bien mais non poposé par le constructeur sauf sur entrée de gamme

une belle Audi 80 , c'est antinomique...

Je me suis renseigné pour mettre des bbs nid d abeille sur ma Trans-Am. Quand j ai vu le prix, je suis tombé de mon fauteuil.... 1300€ LA jante.

Avec des tarifs comme cela, ça ne m étonne pas que la société dépose le bilan !

....les 4 roues plus chères que la Pontiac...

Exact. Payé 4400€. Avec l import 8500€.

Souvenirs !! Jantes et bas de caisse....

Même une 528i e28 avec kit bbs ça fesai jacky pour l'époque

"Chapitre 11" correspond à une réglementation américaine des faillites. C'est la problème avec les articles de la presse étrangère. En français on dit "procédure de sauvegarde (d'activité)"...

... et après, faut mettre un peu de gomme autour...

Ça me fait penser aux quatre frères Talus, que leurs parents ont choisi de prénommer tous les quatre Jean. Ils sont connus partout comme les quatre Jean Talus.

Une BMW 635 CSi noire avec des jantes BBS - sublime.

Déjà vu des Aston Martin V8 (années '70 et '80) en BBS aussi. Magnifiques.

Ce qui est marrant dans tous vos commentaires , c' est que vous parlez du prix des jantes comme si elles se vallaie toutes ! Ok il y à le " prix de la marque " , mais il y à aussi et surtout le type et la qualité de matériaux utilisés et aussi le processus de fabrication qui change tout ! ( forgée , coulée ... ) ! Des jantes alu forgée sont bien plus solide que des jantes alu coulée ! ( demandez aux gens qui font de la piste )

Les kits BBS étaient... discutables. Les jantes nids d'abeille font par contre l'unanimité je pense.

Pas certain qu'à plus de 1000 €, la ja'te RS, les Jacky en achètent, plutôt des copies. Autrement, il y a aussi de superbes RX dans leurs catalogue, j'ai vu une Ferrari 488,avec du 22, c'était franchement très beau.

C'est le prix à payer quand on veut de la qualité, les "Kevin" n ont pas les moyens de se payer un set de toute façon