Commentaires - Belges, Espagnols et Allemands, champions des excès de vitesse en France

Sachant qu'en Belgique, les autoroutes sont limitées à 120 km/h et les nationales à 70 ou 90 km/h selon la partie du pays où vous roulez, ils ne devraient pas avoir de mal à respecter les limites de vitesse en France...

Le cas des espagnols est ordinaire, ils ne respectent pas chez eux non plus. Là bas presque aucun radar fonctionne et de toute façon la transmission des PV vers la France ne marche pas. Je serais surpris que ça marche dans l'autre sens.

Comme quoi, le tourisme remplit vraiment toutes les caisses.

Est-ce que tu comprends ce que tu écris? C'est justement à cause des raisons que tu énonces qu'ils se font flasher.

En France, la majorité des autoroutes sont à 110 contre 120 en Belgique.

Idem pour les nationales. En Belgique (sud du pays), c'est 90 contre 80 en France...

Euh la majorité de nos autoroutes à 110 ?

T'es sûr ?

Parce qu'en dehors des zones urbaines et dangereuse, c'est quand même 130 partout.

Et sur autoroute les panneaux de limitation de vitesse sont quand même très visibles.

C'est à 110 les nationales en France.

Peut-être un breton?

Venant de Belgique, lorsque je dois effectuer un long trajet en France, je dois dire que je cale le régulateur à 110 pour ne pas devoir incessamment m'amuser à changer la vitesse. Les tronçons à 110 sont tout de même réellement nombreux et je trouve nettement plus relaxant de me caler sur la limite basse plutôt que d'avoir à surveiller en permanence mon compteur et les panneaux.

Sur un trajet de 1000 bornes, tenant compte des péages et arrêts pour plein/tasse de café et/ou repas, je suis sûr que je perds moins de 10 minutes par rapport à quelqu'un qui roule toujours à la limite maximale autorisée.

Pour autant, ce sont devenu de bon élèves en matière de sécurité routière, principalement sur route, pourtant limitées à 90 et 100 km/h selon la configuration. Inversement, sur leurs autoroutes limitées à 120, ils ont de moins bons résultats que chez nous.

Mais bien sur, baisser les limitation est (était) une priorité absolue selon nos "experts".

Le point le plus important n'est évidement pas dans les stats de l'état

C'est la pourcentage de paiement des étrangers, qui n'ont aucune poursuites si ils ne payent pas, et peuvent juste prendre une grosse amende s'ils reviennent et se font choper par des gendarmes physiques

Et oui alors qu'en France si tu paye pas, on fini par te traquer. sauf si t'es politique ou copains avec eux ... bien évidement

C'est peut-être dépendant des régions ? Je suis allé en Andalousie cet été et j'ai trouvé que le respect des limitations était bien réel (sauf….de la part de certains Belges, souvent en gros SUV), qui plus est sur des autoroutes très peu fréquentées à certains endroits. Un peu plus d'excitation en approchant de Barcelone, il est vrai.

Idem en Italie : l'italien est assez "créatif" en conduite urbaine mais je le trouve en général assez calme sur autoroute ou routes nationales, bien loin de la légende qui voudrait qu'il roule toujours le couteau entre les dents.

Pour la Belgique, et en tous cas la région proche du Grand-Duché, je confirme : tous les matins, c'est la foire d'empoigne et les accidents (pas nécessairement graves mais qui créent des bouchons monstres) sont vraiment fréquents. Le Belge roule comme un c.o.n, surtout quand il a une voiture de société, c'est-à-dire une bonne moitié de ceux qui sont sur les routes. Et apparemment, ce n'est pas mieux, voire pire, du côté flamand.

Pas faux….

Pareil mais 20 % de contrevenants étranger çà indique quand même un certain jemenfoutisme de la part de certain..

et j' en parle en connaissance de cause, étant moi même la cible de cette répression inique !

Voudrais pas lancer une polémique.........

......mais......

..... Cependant....

..... Visiblement...

.... en même temps...

... néanmoins....

il apparait une manifeste sur-représentation scandaleuse d'incivilité inadmissible de la part des belges, hollandais, espagnols ( comment çà se fait que des espagnols puissent être dans ce classement ? ils passent leurs vacances en mer du nord ? ) rapportés à la population et vs nos amis allemands.

Alors sans polémique envers nos amis.. mais.. néanmoins irrespectueux contrevenants belges, hollandais et espagnols vous vous emmerdez pas dis donc ! vous ne venez en France que pour vous permettre ce que vous n' oseriez pas chez vous ! Enfl..re ! délinquants ! merci beaucoup bravo belle mentalité ! cétonteux !... ceci sans polémique...

Il n'y a plus de belges, de français, d'allemands, etc ... pur souche.

Regardez bien leur têtes.

La situation de la France fait qu'elle est un pays de transit.

Ceux qui traversent vont souvent voir la famille.

Ceux qui sont pur souche ne sortent de leur pays que pour les grandes vacances.

Alors se fier à leur façon de conduire selon leur plaques, cela ne fonctionnent plus.

Ce n'est pas une découverte ! :-). Il n'y a qu'à voir ceux qui se comportent comme des gorets une fois à l'étranger.

(ceci vaut pour à peu près toutes les nationalités)

Pas une légende, notre ami italien a bien le couteau entre les dents et sur autoroute particulièrement.. mais on l'aime bien !

Tant qu'ils payent c'est bon pour nos finances !

Tout comme il y a "deux" Belgique, il y a clairement "deux" Italie !

Au Nord, très corrects, même en ville… Par contre passé Rome direction le Sud…

Maintenant ce qui serait drôle ça serait de corréler le nombre d'amende par pays à son nombre d'habitant...

Car certains petits pays concentrent pas mal de chauffards

Pareil en Allemagne sur les Autobahn unlimited: tu as souvent des zones a 120 voir 100, qui sint scrupuleusement respectées meme et j'allais dire surtout par la plupart des grosses caisses SAUF par des energumenes qui continuent en ralentissant a peine, jusqu'a ce qu'ils soient bloques dans le bouchon. La tu les rattrappes tu regarde la tronche du conducteur de la caisse en plaques Allemandes: et la comme par hasard il n'a le facies ni de Hans ni de Gisela. Délit de faciès ? Peut-etre. Délit d'excès de vitesse tres clairement.

Moi qui roule bcp en Allemagne, ce cas de figure est quasi systematique. Et donc effectivement les plaques, veut rien dire

Suffit de lire l'article.

Je suis content de voir que mes compatriotes suisses ne sont pas classés parmi les mauvais élève. Il faut rappeler que la Suisse et la France ont des accords portant sur la législation de la circulation routière

C’est le lieu de rappeler que l’art. 16c bis al. 1 LCR prévoit qu’après une infraction commise à l’étranger, le permis de conduire est retiré en Suisse si :

1) une interdiction de conduire a été prononcée à l’étranger (let. a), et

2) l’infraction commise est qualifiée de moyennement grave ou de grave selon le droit suisse (let. b).

L'avocat prend l'exemple d'un Suisse qui a commis un excès de vitesse de 69 km/h en France. Il a reçu 4 mois de retrait de permis sur territoire français et 6 mois de retrait de permis par les autorités suisses, ce qui signifie que ce conducteur ne pouvait plus conduire pendant 6 mois.

Source : https://lexcar.ch/2018/03/13/retrait-de-permis-de-6-mois-en-suisse-pour-un-exces-de-vitesse-commis-en-france/

Détail des accords sur le site officiel de la Confédération Suisse : https://www.fedpol.admin.ch/fedpol/fr/home/polizei-zusammenarbeit/strassenverkehr.html

Certes, nous n'avons pas le permis à point. Toutefois, cela ne signifie pas que nous ne serons pas sanctionné, bien au contraire. Et je soutiens cet accord, on doit rouler prudemment quelques soit le pays.

A l'étranger, certains conducteurs suisses posent problème sur les autoroutes illimitées en Allemagne où certains prennent l'autoroute pour un circuit et roulent à haute vitesse. Une autoroute proche de la frontière suisse a d'ailleurs vu sa vitesse limitée il y a quelques années.

D'où l'intérêt absolument nul de ce classement... Si on ne tient pas compte des kilomètres effectivement parcourus ni même de la population du pays concerné, cette statistique ne possede pas la moindre valeur....

Exact, c'est normal que les pays voisins soient parmi les plus représentés dans ce classement. On ne connait pas le nombre de kilomètres effectués par chaque nationalité, ce qui rend la comparaison impossible.

Il faut aussi voir la nature de l'infraction. C'est moins grave de se faire flasher à 85 km sur une départementale que de faire un excès de vitesse dans un camion, en ne respectant pas les temps de conduite imposés par l'UE, dans un vieux camion pas état de rouler, de surcroît avec 2 grammes d'alcool. Or, c'est un peu la tendance des conducteurs poids-lourd de l'Europe de l'Est exploités par leur patron. Ces mêmes transporteurs qui cassent les prix et prennent le travail aux transporteurs sérieux de l'Europe de l'Ouest.

Dans le genre , je suis surpris de voir que nos amis suisses ne figurent pas dans la tableau.. Je ne compte plus les fois ou je me suis fait "enrhumé" par des flèches badgees CH et ce sur tout type de route y compris en agglomération... Un oubli ?

Tu es sûr d être sûr ?..lol

en fait, les français qui veulent rouler vite ont compris qu'ils devaient privilégier les départementales peu fréquentées, où les radars sont très rares voire inexistants car pas assez rentables.

perso, c'est mon cas: sur les routes bien fréquentées, je respecte au km/h près comme 99% des gens.

sur les routes peu fréquentées, je me lâche, comme beaucoup d'autres si j'en juge les vitesses des autres sur ces axes, où même à 110, je me fais doubler de temps en temps.

faut simplement faire gaffe aux entrées et sorties de communes.

Rouler légèrement au dessus de la limitation n est pas dérangeant.. ça fluidifie le trafic.

Par contre on parle quasi jamais des mous du volant qui roulent 10kmh en dessous de la limitation..

À ce propos... bcp de frontaliers français en Suisse roulent comme des endormis !! suis ok qu ils roulent la plupart en Peugeot ou Renault et qu ils n ont pas de grosses cylindrées... mais bon dieu ! appuyez sur le champignon !! limitation à 120.. vous pouvez aisément rouler a 125 ou 130 pardi !!!

les mous du volant sont une des causes des bouchons !!

C' est un résultat global alors les petites nations sont forcément désavantagés..

C' est vrai que le suisse se lâche bien comme il faut hors de ses frontières.

Le danois est limite du hors jeu de position.. il remporte selon moi le championnat européen hors frontières parce que lui il va essayer de jouer à fond l' aspiration, étonnant pour un scandinave surtout si l'on voit les suédois ou finlandais qui sont vraiment relax.

Au final les français ( hors frontières ) dans la majorité ne sont pas si fondus question empressement.. juste que culturellement ils ne respectent ni les piétons, ni les vélos.

Et pourtant ils conduisent mieux, non?

Ils ont moins de morts/M d'habitants q les Français, non.

Sachant qu'ils vivent aussi la transhumance estivale de l'afrique du nord, & des lusitaniens rentrant au bercail.

Et qu'ils sont envahis par le tourisme et les descendants de la vague d'immigration au tps de la dictature...

Bien l'Espagne

La Suisse c'est 4 habitants... si vs souhaitez comparer il faudrait multiplier le chiffre d'infractions.

De plus, ils ne sont pas fameux pour avoir une conduite écervelée, mm si on peut comprendre l'envie de rouler a plus de 120kmh avec une grosse berline surmotorisée.

Partir de Genève pour aller en Allemagne est un stress permanent. Des changements de limitation de vitesse permanent et des radar peu conciliant avec les qq kmh d'inattention au dessus de la valeur stipulée.

L'autoroute allemande devient alors forcément une thérapie pour ceux qui ne souhaitent pas encore rouler en prius.

Rassurez-vs amis français...les statistiques belges font état des résultats exactement inverses... J'habite sur la frontière, en région lilloise, et tant pour les trajets professionnels que les "loisirs", bcp de français se lâchent en Belgique... Notamment parce qu'il n'y a pas de retrait de points en cas d'infraction...

Avec ce genre de commentaire tu vas te faire beaucoup d'amis ici

Déjà que tu as tous les antis FCA au cu....

Analyse complètement à côté de la plaque, sorry.

Des expériences de réduction de la vitesse ont été menées sur certains tronçons et ont prouvé que cela fluidifie le trafic quand il est intense.

Ceux qui roule plus vite que le trafic sont tôt ou tard obligés de se mettre debout sur les freins, ce qui est justement à l'origine du trafic "en accordéon" qui peut, dans le pire des cas, entraîner un arrêt total du trafic en amont.

Donc non, les "mous du volant" ne provoquent pas les bouchons...

ha ha ha..b

oui tu as raison..

n empêche... je préfère une conduite plus énergique...

et j aime pas les mous du volant

+1 pareil pour moi

Oui c'est sûr, que des frontaliers, à part les Polonais et les néerlandais, des chauffeurs routiers ??

Je roule pas en Prius mais en C-HR, son équivalent Suv, et justement, depuis 8 ans d'hybride (Honda auparavant), plus une seule infraction! Ces voitures incitent à la conduite zen, et je suis ravi de leur relative indolence.

Et sinon Monaco ce n'est pas en Europe ? Ou les conducteurs ont enfin également et légalement le droit et le devoir de rouler aux limitations en vigueur en France ?

Que d'agressivité! Et tout ça pour critiquer à côté. Bravo!

Et les Français roules comme des obus en Belgique donc 50/50 ;j habite a la frontiere et le nombre de radar ne les calmes pas CQFD

En même temps ce sont la majorité des pays limitrophes de la France...

Alors je vais t'annoncer un truc, vu que j'habite pas loin de la frontière Suisse (mais vu que je suis pas un social-traitre, je bosse dans mon pays).

Je roule toujours à 110 sur autoroute, et à 130 quand je double, et je me fais un malin plaisir de prendre mon temps pour doubler quand un chauffard de ton espèce arrive derrière moi, dans l'espoir qu'il s'énerve suffisamment ensuite pour se prendre une amende bien salée, voir qu'il aille se tuer tout seul comme un con dans un poids lourd. :)

Avec un peu de chance, vous serez pris dans le suraccident qui aura au départ été créé par celui que vous aurez énervé... Respecter les limites de vitesse est une bonne chose, faire exprès de rouler lentement pas!

Si beaucoup se défoulent de ne pas bouger sainement à pied ou à vélo, ce doit être des réincarnations des 'hâte-lentes', de 'l'Hâte-lente-hiii-deux' !

Mais /mess /messes..., toux dépend de quelle Atlantide ?

Car il y en aurait eu deux : - une ancienne qui aurait mal tourné, trop t'es-que-no-logique...; - et l'autre plus récente suite à la dernière glaciation (- 12000 ans), plus calmement alignée vers le haut en soi à l'intelligence cosmique solaire.

Bref que de 'vies-tests' vite oubliée...!

Au global ils se tiennent tous dans un mouchoir, ils se font piquer comme nous pour des excès de moins de vingt kilomètres/h. Ils aident à désendetter l'Etat....

Par contre, l'état des routes en Belgique est CATASTROPHIQUE ! Sur la bible, j'ai jamais vu autant de trou vers Walibi.

Quentin..

vais t annoncer aussi un truc : conduite énergique ne signifie pas coller au cul à l autre !! Encore une personne qui lit entre les lignes ou interprète à sa façon !!

conduite énergique pour moi signifie tout simplement démarrer au feu orange (juste avant le vert).. se rabattre rapidement après avoir doublé... s insérer dans un rond point rapidement (tout en respectant les autres)... se parquer rapidement.. et surtout... si c est une limitation à 120... ben allez y !! pas rouler à 90.. sinon prenez le train pardi !

Que tu saches... il y a certaines personnes qui font leur job en roulant... commerciaux.. livreurs.. soins.. et j en passe !

Et si un abruti occupe la voie de gauche a 100 Kmh.. ben oui je lui fais les gros phares... tout en respectant la distance .

Et s il réagit pas?? on fait quoi... on roupille avec lui ? que nenni... je le colle pour qu il se réveille... ou donne moi une solution ?

Et ton comportement de faire semblant de rouler lentement pour emmerder les autres je trouve ça très petit et enfantin...

moi si on me colle... je le laisse passer... m en tape...

Quentin..

vais t annoncer aussi un truc : conduite énergique ne signifie pas coller au cul à l autre !! Encore une personne qui lit entre les lignes ou interprète à sa façon !!

conduite énergique pour moi signifie tout simplement démarrer au feu orange (juste avant le vert).. se rabattre rapidement après avoir doublé... s insérer dans un rond point rapidement (tout en respectant les autres)... se parquer rapidement.. et surtout... si c est une limitation à 120... ben allez y !! pas rouler à 90.. sinon prenez le train pardi !

Que tu saches... il y a certaines personnes qui font leur job en roulant... commerciaux.. livreurs.. soins.. et j en passe !

Et si un abruti occupe la voie de gauche a 100 Kmh.. ben oui je lui fais les gros phares... tout en respectant la distance .

Et s il réagit pas?? on fait quoi... on roupille avec lui ? que nenni... je le colle pour qu il se réveille... ou donne moi une solution ?

Et ton comportement de faire semblant de rouler lentement pour emmerder les autres je trouve ça très petit et enfantin...

moi si on me colle... je le laisse passer... m en tape...

La question c'est pourquoi il y aurait des personnes sui roulent zu dessus de la vitesse maximum limite autorisée ?

Moi quand on me répond "pressé" je reponds "menteur". Il n'y a personne de pressé. Tous ceux qui me répondent pressés ne sont en réalité que des paresseux, en tout cas pour ceux du matin.

S'ils se levaient 1 heure plus tôt pour faire leur trajet a la vitesse maximum autorisée, ils n'auraient pas lieu de faire d'excès de vitesse.

Mais non on préfère roupiller un peu plus et se mentir ensuite en se disant qu'on est pressé... Juste parce qu'on refuse d'admettre qu'on a juste une grosse paresse à se lever plus tôt...

Vers "Walibi"...?? Vous étire peut-être déjà sur les "Montagnes Russes" ou le "Super 8"...?!?

Une voiture d entreprise Octavia 1.6 (une merde.. ). Une Touran pour promener madame et enfants (un veau). Une Giulia pour le reste.. plaisirs.. émotions.. quelques trips.. etc ()

Le roi de la route ? ha ha ha.. je fais plus de 60000km par année.. et cela depuis plus de 20 ans... donc suis plus un roi.. mais un Dieu..

sérieux ! oui je me suis senti le roi de la route à mes 18 ans.. avec ma première bagnole.. une 2CV..

ah les préjugés.... halffinger... ils sont pas prêts de disparaître..

C'est vrai qu'on voit beaucoup moins de Suisses. Il y a une époque, ils traversaient le pays pied au planché, et pas uniquement sur autoroute.

J'étais pas loin. T'as pas une Taudiwagen.... T'en a 2 . Ceci explique cela.

Là je te donne raison !!

et j avoue être moi même un paresseux !

Par contre ne pas oublier une chose : Te prends l exemple d un commercial.. il a un programme de visite clients pour la journée.. il calcule sa tournée.. il va prendre en compte les aléas du trafic.. mais crois moi qu à un moment donné. il va être "pressé".

je te parle même pas des plans de livraisons des chauffeurs poids lourds... pourquoi crois tu qu un camion roulant à 84kmh va doubler un autre roulant à 78?? car les 3 minutes qu il va gagner sont importants pour eux ! certains sont mêmes payés au rendement (nombre de livraisons).

et une dernière chose... je ne dis pas de dépasser la vitesse limitée... mais il est bon de savoir que la vitesse compteur ne correspond pas à la vitesse réelle.. il y a toujours 4 ou 5 km h de différence

bref... conduire de manière énergique ne signifie en aucun cas être le Fangio des routes...

Toi je te jure tu es bien parti pour décrocher La Palme d'Or de la personne la plus aimée sur Caradisiac

Expérience personnelle : Franco-italien. Une adresse en France et une en Italie où j'ai pendant 30ans immatriculé mes motos sportives pendant que les françaises étaient bridées en "sans" chevaux. Nous habitons en France à l'année et pourtant nous avons reçu des quantités de pv italiens en France et jamais de PV français en Italie. Pourquoi ?

oui... mais on a tous eu nos posters de voiture de rêve dans nos chambres.. faut le laisser...

Quel est le taux de recouvrement des infractions commises par des conducteurs étrangers?

allemands et polonais.... c'est pas jolie jolie...

Si nous Belge on reçoit le PV, qu’on ne se fait pas arrêter pour le payer et Si le PV est supérieur à 60€, le mieux à faire si on compte retourner en France est de changer de plaque. Ça revient moins cher. Si on ne compte pas retourner en France avec cette voiture, raf de payer ou pas vos pv’s

Ont oubli de parler des conducteurs du Luxembourg ; puis surtout de ceux de Monaco ; très riches ; et pas poursuivi du tout , car protégés par leurs gouvernement . Au royaume des riches on protèges les criminels de la route , c'est beau la pseudo coopération entres pays voisins .