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Commentaires - BMW : aux Etats-Unis, Apple Carplay nécessitera un abonnement

Audric Doche

BMW : aux Etats-Unis, Apple Carplay nécessitera un abonnement

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Par §lin808bh

Je suis allé au salon de l'auto à Bruxelles et ce qui m'a frappé c'est le nombre de gens qui s'installent au volant d'une voiture non pas pour juger de la position de conduite ou du levier de vitesse, le volant, la visibilité ou la voiture elle-même finalement, mais plutôt pour pianoter avec entrain sur la tablette (plus ou moins bien fichue sur le tableau de bord selon les marques).

Personnellement c'est pas du tout une priorité pour moi mais faut croire que la majorité des gens ont un besoin viscéral de checker leur compte FB ou snapchoucroute en conduisant...

Par

Mais pour l’instant les roues restent propriété de l’acquéreur la vie entière du véhicule.

En fait, BMW n’a pas encore trouvé de moyen simple de les desinstaller à distance.

Par §Atm181Ch

Ridicules, tous ces gadgets électroniques en voiture... quand on conduit sa voiture, ce n'est pas pour utiliser une extension de son ordinateur, non ? N'y a-t-il pas d'autres sujets de recherche à développer, dans le domaine de l'automobile, que les options pour faire joujou comme sur son smartphone ? En prime, Apple n'est jamais compatible avec rien. Mais on achète !

Si ça continue, la voiture est condamnée à devenir un ordinateur géant, mobile et transporteur d'êtres humains...

Par

Big lol. Par contre, il manque des mots dans la dernière phrase. C'est pour ça, je serais jamais client de chez Apple. H24, il faut banquer.

Bon après, ceux qui roulent en BMW n'ont pas le soucis de l'argent donc je pense pas que cela les dérangent.

Par

En réponse à Pauvre1

Big lol. Par contre, il manque des mots dans la dernière phrase. C'est pour ça, je serais jamais client de chez Apple. H24, il faut banquer.

Bon après, ceux qui roulent en BMW n'ont pas le soucis de l'argent donc je pense pas que cela les dérangent.

   

euh,pas sur:fresh:

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Par

En réponse à §lin808bh

Je suis allé au salon de l'auto à Bruxelles et ce qui m'a frappé c'est le nombre de gens qui s'installent au volant d'une voiture non pas pour juger de la position de conduite ou du levier de vitesse, le volant, la visibilité ou la voiture elle-même finalement, mais plutôt pour pianoter avec entrain sur la tablette (plus ou moins bien fichue sur le tableau de bord selon les marques).

Personnellement c'est pas du tout une priorité pour moi mais faut croire que la majorité des gens ont un besoin viscéral de checker leur compte FB ou snapchoucroute en conduisant...

   

Manu Thoreau aurait certainement pu nous pondre un sketch fabuleux là-dessus s'il était encore là... :wink:

Par

Bientôt, un abonnement mensuel pour utiliser la climatisation. Des fois que vous décidiez de ne plus l'utiliser et d'ouvrir la fenêtre.

C'est mieux pour vous :oui:

Par

En réponse à Glawen

Mais pour l’instant les roues restent propriété de l’acquéreur la vie entière du véhicule.

En fait, BMW n’a pas encore trouvé de moyen simple de les desinstaller à distance.

   

Ils viendront les enlever, un peu à la manière des Repo Men qui venaient retirer les organes de ceux qui avaient reçu une transplantation et n'honoraient pas leurs factures :smile:

Mais j'admets qu'à choisir, je préfère quand même me faire retirer les roues de ma voiture.

Par

ridicule comme le catalogue Bmw , les options coûtent le prix de la voiture ....

Par §cac664ya

Rien de nouveau, c'est déjà le cas ! J'avais halluciné là dessus quand je voulais acheter une Série 1.

L'option Carplay est proposée en Europe à 300€ à la commande, mais c'est pour 3 ans seulement... ensuite il faut renouveler !

Sachant qu'il n'y a aucun coût annuel de fonctionnement pour le constructeur puisque les données viennent intégralement du smartphone, c'est totalement abusif comme pratique...

Par

En réponse à §cac664ya

Rien de nouveau, c'est déjà le cas ! J'avais halluciné là dessus quand je voulais acheter une Série 1.

L'option Carplay est proposée en Europe à 300€ à la commande, mais c'est pour 3 ans seulement... ensuite il faut renouveler !

Sachant qu'il n'y a aucun coût annuel de fonctionnement pour le constructeur puisque les données viennent intégralement du smartphone, c'est totalement abusif comme pratique...

   

Pas sur, Apple leur facture probablement une licence pour l'utilisation et les mises a jours de leur logiciel; Carplay c'est une division différente d'iOS; ça m'étonnerait qu'ils bossent pour rien et vu qu'ils ne vendent pas de véhicules, ils facturent le service ...

En revanche pour BMW le refacturer au client si les autres constructeurs ne le font pas c'est un mauvais coup de com

Par

On va laisser au Zemik le plaisir de sortir une vanne sur le nom du magazine évoqué dans l'article..... :rs:

Par

En réponse à roc et gravillon

On va laisser au Zemik le plaisir de sortir une vanne sur le nom du magazine évoqué dans l'article..... :rs:

   

Et attention, il y a aussi à Zurich un restaurant qui s'appelle The Bite.

Par

En réponse à Dumbphone

Et attention, il y a aussi à Zurich un restaurant qui s'appelle The Bite.

   

Sacrés suisses....j'avais aussi entendu causer de ça là bas....vérification faite, c'est vrai !

https://fr-fr.facebook.com/events/1381299248663081/

Par §Tea183cM

En réponse à Dumbphone

Et attention, il y a aussi à Zurich un restaurant qui s'appelle The Bite.

   

on y mange des saucisses de veau?:)

Par §Dej181TD

En réponse à §Tea183cM

on y mange des saucisses de veau?:)

   

non de moutons ........comme les clients BMW en 2019.......lol

Par

Obsolescence programmée Apple + abonnement = voiture jetable, à jeter.

Par

En réponse à finkployd

Pas sur, Apple leur facture probablement une licence pour l'utilisation et les mises a jours de leur logiciel; Carplay c'est une division différente d'iOS; ça m'étonnerait qu'ils bossent pour rien et vu qu'ils ne vendent pas de véhicules, ils facturent le service ...

En revanche pour BMW le refacturer au client si les autres constructeurs ne le font pas c'est un mauvais coup de com

   

Les mises à jour sont gratuites, bien sur. La logique avancée par BMW, c'est que les clients peuvent souhaiter changer d'OS (bien que BMW ne supporte pas Android...) et que sur la durée d'un leasing, ça revient moins cher (et que ce sera indolore sur le loyer...).

La réalité, je pense, c'est que c'est une tentative mal pensée de jouer sur la tendance actuelle à fourguer des abonnements pour tout. Logiciels, livraisons de courses etc.

Ils sont les seuls à avoir eu cette idée brillante. Bon courage avec ça...

Par

En réponse à roc et gravillon

Sacrés suisses....j'avais aussi entendu causer de ça là bas....vérification faite, c'est vrai !

https://fr-fr.facebook.com/events/1381299248663081/

   

C'est un organe qui inspire décidément beaucoup de monde

https://www.youtube.com/watch?v=AYsadbDbQvQ

:lol:

Par §doc585mp

En réponse à §Dej181TD

non de moutons ........comme les clients BMW en 2019.......lol

   

En quoi les clients BMW sont des moutons ?

C’est une réelle question qui exige un developpement de ta part si tu en es capable.

Parce que si on en croit les gens de ce site rouler dans n’importe quel marque de voiture on est un pigeon aujourd’hui.

Par

En réponse à Dumbphone

Et attention, il y a aussi à Zurich un restaurant qui s'appelle The Bite.

   

Dommage qu'il n'en ouvrent pas un à Gland, pour qu'on y mange sans frein de la saucisse de Vaud.

Par

En réponse à §doc585mp

En quoi les clients BMW sont des moutons ?

C’est une réelle question qui exige un developpement de ta part si tu en es capable.

Parce que si on en croit les gens de ce site rouler dans n’importe quel marque de voiture on est un pigeon aujourd’hui.

   

Excellente et terriblement juste conclusion : la bagnole est un piège à pigeons.

C'est moins pire que les élections... :roi:

Par §myn552LJ

En réponse à §lin808bh

Je suis allé au salon de l'auto à Bruxelles et ce qui m'a frappé c'est le nombre de gens qui s'installent au volant d'une voiture non pas pour juger de la position de conduite ou du levier de vitesse, le volant, la visibilité ou la voiture elle-même finalement, mais plutôt pour pianoter avec entrain sur la tablette (plus ou moins bien fichue sur le tableau de bord selon les marques).

Personnellement c'est pas du tout une priorité pour moi mais faut croire que la majorité des gens ont un besoin viscéral de checker leur compte FB ou snapchoucroute en conduisant...

   

ben, avec la voiture autonome, al tablette te sera finalement plus utile que le volant, ceci expliquant cela...

Par §cac664ya

En réponse à finkployd

Pas sur, Apple leur facture probablement une licence pour l'utilisation et les mises a jours de leur logiciel; Carplay c'est une division différente d'iOS; ça m'étonnerait qu'ils bossent pour rien et vu qu'ils ne vendent pas de véhicules, ils facturent le service ...

En revanche pour BMW le refacturer au client si les autres constructeurs ne le font pas c'est un mauvais coup de com

   

Les mises à jour de Carplay se font ni plus ni moins sur le smartphone (en même temps qu'il va mettre à jour iOS), rien ne se passe sur la voiture qui n'est dans ce cas qu'une interface d'affichage, un écran externe en gros. :bah:

Carplay n'est pas un OS intégré à la voiture comme certains pourraient le penser...

Bien sûr qu'Apple doit faire payer une licence, mais rien qui ne puisse justifier un coût de fonctionnement annuel à l'utilisateur (type connexion de données par exemple)... c'est vraiment du foutage de gueule de la part de BMW.

Et à ma connaissance personne d'autre ne fait payer un abonnement pour ça, ni Audi ni Mercedes pour comparer.

Par

S'il y a des pigeons pour payer aussi......

Par

C'est quand même une vaste blague, sur ma voiture bien moins chère (suzuki), c'est compatible Android Auto et CarPlay de série et sans payer d'abonnement.

Jamais je ne paierai un abonnement pour utiliser une fonctionnalité d'un véhicule. J'espère que les acheteurs de chez BMW ne tomberont pas dans le piège.

Par

En réponse à Pauvre1

Big lol. Par contre, il manque des mots dans la dernière phrase. C'est pour ça, je serais jamais client de chez Apple. H24, il faut banquer.

Bon après, ceux qui roulent en BMW n'ont pas le soucis de l'argent donc je pense pas que cela les dérangent.

   

Sauf qu'Apple n'ont rien à voir ici, c'est une décision de BMW. Après je ne sais pas si c'est un soucis, les possesseurs de BMW utilisent généralement le système multimedia maison (Connected Drive), très bon et réactif, tout en étant beaucoup moins limité.

AppleCar ou Androïd Auto n'ont de sens que lorsque le système multimedia maison est une M.

 

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