Par hugh6
Elle aura forte à faire face à la E63S et la Panamera turbo s hybrid
Olivier Pagès , mis à jour
BMW M5 : les premières images en live du Salon de Francfort 2017
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Par hugh6
Elle aura forte à faire face à la E63S et la Panamera turbo s hybrid
Par Corvintetö
Oui, tout à fait d'accord avec vous. Par contre, niveau esthétique, cette M5 est à mes yeux bien plus belles que la Merco et la Porsche.
Par §Mou737yY
Miam, un beau bateau qui donne envie.
Par Baylelom
Face à la mercedes et la audi oui mais la porsche ça reste un niveau au dessus, c'est plus la même catégorie niveau prestige surtout niveaux prix:
La porsche panamera turbo S hybride:
Prix de de base: 189.000 €
Alors que la mercedes commence à 130.000€ et la bmw à 126.000€
Même si il est vrai qu'elles ont les même performances:
M5: 600cv 750 nm = 3,4sec
E63 S : 6120 cv 850 nm = 3,4sec
Panamera S hybride: 680 cv 850nm = 3,4sec
Étant donné que c'est la dernière à sortir, je m'attendais à mieux de la part de BMW, ils ont à peine rattraper leur retard ...
Par axoxyxous
En réponse à Baylelom
Face à la mercedes et la audi oui mais la porsche ça reste un niveau au dessus, c'est plus la même catégorie niveau prestige surtout niveaux prix:
La porsche panamera turbo S hybride:
Prix de de base: 189.000 €
Alors que la mercedes commence à 130.000€ et la bmw à 126.000€
Même si il est vrai qu'elles ont les même performances:
M5: 600cv 750 nm = 3,4sec
E63 S : 6120 cv 850 nm = 3,4sec
Panamera S hybride: 680 cv 850nm = 3,4sec
Étant donné que c'est la dernière à sortir, je m'attendais à mieux de la part de BMW, ils ont à peine rattraper leur retard ...
Porsche niveau au dessus de quoi ? du prix ouai
Par §Tea183cM
niveau finition, prestige, puissance, fiabilité et tenue dans le temps.
Par §ano041lt
En réponse à Baylelom
Face à la mercedes et la audi oui mais la porsche ça reste un niveau au dessus, c'est plus la même catégorie niveau prestige surtout niveaux prix:
La porsche panamera turbo S hybride:
Prix de de base: 189.000 €
Alors que la mercedes commence à 130.000€ et la bmw à 126.000€
Même si il est vrai qu'elles ont les même performances:
M5: 600cv 750 nm = 3,4sec
E63 S : 6120 cv 850 nm = 3,4sec
Panamera S hybride: 680 cv 850nm = 3,4sec
Étant donné que c'est la dernière à sortir, je m'attendais à mieux de la part de BMW, ils ont à peine rattraper leur retard ...
c'est plutôt le contraire non?? c'est la moins puissante du lot, mais aucune des 2 très recentes autres marque arrivent a la battre! si la M5 ferait 620 á 680ch nul doute qu elle serait plus performante sur l'exercice du 0-100. Tout en sachant qu'elle a un déficit enorme de 100Nm sur les 2 autres je sait pas si tu te rend compte que le couple moteur est un des éléments majeur pour les performances d'accélération mais la avec ce chrono identique je me dit que les deux autres ont un soucis en plus cette M5 a abandonné la fameuse DKG M pour une simple BVA c'est tres fort
Par §McS216CS
En réponse à Baylelom
Face à la mercedes et la audi oui mais la porsche ça reste un niveau au dessus, c'est plus la même catégorie niveau prestige surtout niveaux prix:
La porsche panamera turbo S hybride:
Prix de de base: 189.000 €
Alors que la mercedes commence à 130.000€ et la bmw à 126.000€
Même si il est vrai qu'elles ont les même performances:
M5: 600cv 750 nm = 3,4sec
E63 S : 6120 cv 850 nm = 3,4sec
Panamera S hybride: 680 cv 850nm = 3,4sec
Étant donné que c'est la dernière à sortir, je m'attendais à mieux de la part de BMW, ils ont à peine rattraper leur retard ...
Ouai la Mercos a 6120 cv ca commence à causer
Par Baylelom
En réponse à §ano041lt
c'est plutôt le contraire non?? c'est la moins puissante du lot, mais aucune des 2 très recentes autres marque arrivent a la battre! si la M5 ferait 620 á 680ch nul doute qu elle serait plus performante sur l'exercice du 0-100. Tout en sachant qu'elle a un déficit enorme de 100Nm sur les 2 autres je sait pas si tu te rend compte que le couple moteur est un des éléments majeur pour les performances d'accélération mais la avec ce chrono identique je me dit que les deux autres ont un soucis en plus cette M5 a abandonné la fameuse DKG M pour une simple BVA c'est tres fort
Oui verte mais quelque soit le choix que les ingénieurs ont fait, à la fin on ne peut que comparer les performances et sur ce domaine (en tout cas en terme d'accélération et de vitesse de pointe ) la bmw est au même niveau avec 2 ans de retard ... certes ils ont mis moins de couple et puissance que mercedes mais c'est leur choix nous on peut que comparé les performances, en tout cas je suis déçu je m'attendais à mieux
Par mekinsy
En réponse à Baylelom
Face à la mercedes et la audi oui mais la porsche ça reste un niveau au dessus, c'est plus la même catégorie niveau prestige surtout niveaux prix:
La porsche panamera turbo S hybride:
Prix de de base: 189.000 €
Alors que la mercedes commence à 130.000€ et la bmw à 126.000€
Même si il est vrai qu'elles ont les même performances:
M5: 600cv 750 nm = 3,4sec
E63 S : 6120 cv 850 nm = 3,4sec
Panamera S hybride: 680 cv 850nm = 3,4sec
Étant donné que c'est la dernière à sortir, je m'attendais à mieux de la part de BMW, ils ont à peine rattraper leur retard ...
Ne t'inquiètes pas, si tu assis tes fesses sur le siège passager, tu le sentiras passer le 0 a 100 en 3.4s.
A titre personnel, ce n'est pas du tout ce qui m'intéresse chez BMW.
Le plaisir de conduite et les sensations que l'on éprouve au volant, c'est ca le plus important.
Par §Max754lH
Tiens le baleineau dont l'ancienne mouture dominait la concurrence sur moult circuits.
Par le jeune rat
Je penses que le choix de l'habitacle et de la teinte de carrosserie va vraiment modifier la valeur et la côte de cette M5.
J'adore cette voiture! Elle est vraiment belle et le gain en performance est top. Elle est au niveau de la concurrence en étant moins puissante. Porsche, Mercedes ou BMW à ce niveau ce ne sont que des voitures exceptionnelles mais perso j'ai un faible pour la Bmw. Mon père a eu une m5 e39, j'ai d'ailleurs fait ma conduite accompagnée dessus, c'était le pied! Mais en 20 ans le 0 à 100 est passé de 5.4s à 3.4s, un monde d'écart! D'une génération à l'autre c'est 0.9 s de gagné ce qui est énorme à ce niveau de performance...
Par matrix71
Futur star des citer de banlieue et faire des donuts sur le parkings de Lidl. ..
Par §ano041lt
En réponse à Baylelom
Oui verte mais quelque soit le choix que les ingénieurs ont fait, à la fin on ne peut que comparer les performances et sur ce domaine (en tout cas en terme d'accélération et de vitesse de pointe ) la bmw est au même niveau avec 2 ans de retard ... certes ils ont mis moins de couple et puissance que mercedes mais c'est leur choix nous on peut que comparé les performances, en tout cas je suis déçu je m'attendais à mieux
2 ans de retard??? La nouvelle classe E a été commercialisé fin 2016!!! et la Version Amg y'a quelques mois vers mi 2017......elle sont a tout points comparables donc la Bmw fait autant ou mieux pour moins cher malgré tout
Par §Maî044fF
BMW devient schizophrène, du moins dans son design extérieur. Il fait le grand écart entre très réussi et très laid.
Par trinita84
Une m5 pour la semaine et un z4 pour le week-end
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