Commentaires - BMW Série 4 Gran Coupé : les premières images en direct de l'essai

J'ai décidemment bien du mal avec cette calandre. C'est encore pire quand elle est coupée en deux par la plaque d'immatriculation.

Cette voiture a surtout sur l'avant un design un peu chaotique. On dirait un assemblage de tendance mal assorties.

Les goûts les couleurs....

Quandtenstein !

Dégueulasse

Les poignées de portes sont abominables.

Un peu limite toutes ces niches, entre cette berline et une série 3 disposant de la même motorisation on laisse aux bons soins du markéting de trouver les arguments qui justifient des déclinaisons aussi proches. Bien belle auto au demeurant encore basse et profilée il y en a de moins en moins.

Je préfère la série 3 bien plus sympa surtout de profil avec les ailes légèrement bombé. Je préfère la série 4 coupé

Cette série 4 possède un hayon ce que n'a pas la série 3 qui est un coffre ensuite la série est un peu plus longue et large que la série 3 tout simplement pour insérer le moteurs et batteries électriques

Vraiment horrible

Hors de prix comme d'habitude...

Elle sera vendue aux pros avec de grosses remises ...

ben merde moi je la trouve magnifique... je dois avoir de la merde dans les yeux

Sincèrement au début j'étais un peu septique mais quand je l'ai vu en vrai je n'ai pas trouvé ça terrible.

Pas pour rien que je me suis commandé une mais dans une version plus méchante

Superbe configuration Mais oui la calandre est difficile à accepter..

je préfère une Giulia en comparaison, mais je me surprends à aimer cette BMW, malgré sa truffe de halouf que j'ai beaucoup critiqué.

Reste que ça passe dans ce coloris. En jaune canari, nettement moins d'un coup

Je ne vois qu'une explication. Tu aimes les tapirs et tu rêves de coco-fesse. Il te faut des vacances. Tout rentrera dans l'ordre ensuite.

Magnifique???

Elle est pas mal ouais. De la à la qualifier de "magnifique"...

Ce qui me pose problème est que BMW ADORE le système des poupées russes. Clone sur clone sur clone, etc...

Nous avons la même gueule qu'une série 3 ou 4. Le même intérieur. Le profil n'est pas heureux et l'ajout des portes arrières ne lui va pas bien.

Pourquoi un client serait intéressé par une sérié 4 5 portes beaucoup moins jolie?? Idem pour l' Audi A5 5 portes beurk!!!!!!!!

Sur les photos de présentation, c'est pas la calandre avec ces deux bons gros haricots qui me gène le plus.

Pourquoi décliner à l'infini ? pour pouvoir s'adapter aux gouts de chaque clients... une vision de "le client est roi... s'il a le porte feuille bien garni".

Une série 4 5 portes, c'est certes moins joli qu'une série 4 3 portes, mais pour celui qui veut une familiale c'est quand même plus pratique... Tu me diras qu'il y a la série 3, mais point de vue ligne certain la trouveront bien trop classique, d'autres feront une fixette sur le choix malle / Hayon, et seront près a payer plus cherre cette série 4 pour avoir qqch plus proche de leur attendu. C'est exactement la même chose dans les A4/A5.

Après, proposer la même chose à tout le monde, c'est le crédo des marques généralistes : ca permet de faire moins cher et c'est forcément mieux pour celui qui regarde le porte monnaie de près... mais le client se retrouve a devoir faire plus de concessions, au risque qu'il aille voir ailleurs

J'ai beaucoup de mal avec cette calandre mais je dois dire qu'avec cette couleur foncée, je trouve que ça passe très bien.

ok ok , je l'entends.

Mais si le client veut se "démarquer" car la série 3 trop classique et une série 5 éventuellement plus cher (quoi que pas forcement suivant les versions).

Il la trouvera ou cette différence qu'il souhaite? Elles ont les mêmes gueules.

Pour moi BMW se fou de la gueule de ses clients. Clairement. Ils vendent du Premium avec des prix élitistes pour absolument aucune personnalité.

Une BMW dans le retro a 50mètres, impossible de distinguer quel modèle. Une BMW devant a 50 mètres desiglé, idem!

Et pour les intérieurs, non mais c'est une blague?????? Ils se foulent pas trop... C'est quasiment le même.

Le client BMW aura le choix d'un jolie SUV pour plus de place aussi (pas forcement vrai mais dans la tête de certains le subterfuge fonctionne).

Merco et Audi (Premium, plastiques moussés, cher à l'achat) même combat. Y a pas moyen de foutre de la personnalité entre tous les modèles???

Je ne parle pas des constructeurs généralistes.

Franchement cette série 4 avec une calandre normale serai une des plus belles voitures du marché mais cette satané face avant gâche tout.

J'ai envie de l'aimer cette voiture mais je n'y arrive pas !!

Les allemandes c est ainsi, les bm ont une face de bm, audi pareille, et mercedes aussi. Certain généraliste commence à faire de même je trouve.

Cest De l'art vous ne comprenez pas, ... Et je N'ai pas compris ...

Mais pourquoi veut tu une gueule différente ? Celui qui achète une Serie 4 il veut une gueule de BMW avec les dimensions d'une série 3, un hayon et une ligne de toit plus fluide...

C'est le principe : Il y a un seul style, celui de la marque, et tu la décline pour que quelque soit le format recherché par l'acheteur, il puisse trouver son bonheur avec le style de la marque.

Effectivement, tu pourrait faire aussi le contraire, un style différent pour chaque format... mais ça créerait tout autant de frustrations chez les acheteurs et pas sûr que ça marche : si le style que tu aime c'est celui de la Série 5, mais que ce que tu veux c'est une voiture de la taille d'une série 3, t’achètes ni l'une ni l'autre si elle ont 2 style différents...

Quand je vois une Renault dans le rétro elles toute les mêmes gueule Clio, Megane, Talisman. Alors que la Série 3 et serie 4 et serie 1 n'ont rien avoir, surtout la M3 M4 donc t'es juste un troll