Commentaires - Brexit : Nissan ne produira pas le X-Trail en Angleterre

La konnerie anglaise comme le brexiteur anglais qui s'aperçoit que le brexit va être nuisible a ses vacances ou a ses séjours sur le continent.

Ils devraient venir le fabriquer en France: entre la proximité d'un partenaire de l'alliance, nos compétences historiques et un bon nombre de personnes employables dispo rapidement, c'est le top!

Bon, la fiscalité et les risques de grèves, la par contre...

Tu rigoles, l'inflexibilité du travail, les grèves à tous va et les gilets jaunes.... Bien courageux celui qui vient investir en France surtout dans ce domaine en ce moment.

Attention, ton commentaire n'est pas très startup nation spirit!!

oui effectivement. Après la mentalité et la vision des choses en général des employés "startup" est je pense à l'opposé de celle des ouvriers d'une usine de construction automobile.

mais c'est exactement la même chose en France, dans les campagne ou dans les petites villes dans lesquelles plus de la moitié de la population travail pour une société qui vend sur le marché Européen. Ces mêmes personnes votes LePen et la sortie de l'Europe alors qu'ils perdront leurs emplois et leurs maisons si une telle chose arrive et reprocheront au gouvernement en place de ne rien faire pour éviter ça....

Pose toi la question de ce que le peuple français voterait : chaque problème étant mis sur le compte de Bruxelles (oui car on ne dit jamais Strasbourg où l'Europe), je doute que la base soit si favorable à l'Europe une fois bien drillés par les plus extrêmes

C'est vrai que depuis 2002 l'Europe c'est devenu une idéale

donc la raison ce n'est pas au brexit, mais l'incertitude due au fait que l'accord n'est pas encore conclu, et de toutes façons la décision est due a de raisons commerciales

oui c'est vrai n'oublie pas de penser printemps l'ami

C' est bien l' UE qui d écide des politiques de Macron et Merkel via les grandes orientations de politiques économiques ou GOPE, non ..??

Si Nissan ne veut pas produire au RU (et c' est sans doute de l' intimidation pour donner corps au Project Fear), il perdra ce marché et très probablement RENAULT reprendra ce site..

"Les modèles exportés dans l'Union pourraient donc être touchés par des droits de douane d'ici peu."

Combien ..??

"Les modèles exportés dans l'Union pourraient donc être touchés par des droits de douane d'ici peu."

Je réitère ma question, de combien seraient les droits de douane sur un produit fini comme une automobile entrant dans l' UE en cas de non accord, qqu' un sait-il répondre à cette question essentielle ..??

"Nissan n'hésite pas à évoquer le Brexit pour justifier ce revirement de situation, même s'il précise que ce n'est pas la raison principale."

Bah donnez la raison principale.........

Et c'est quoi ..??

Psitt ..

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1PO13S/renault-nissan-mitsubishi-reste-numero-un-mondial-des-ventes-de-voitures.html

Je ne pense pas que ce soit la raison principale................

Quand une grand mère touche 350 euros par mois, alors que d'autres arrivent n'ayant jamais cotisé en touchent plus, cela fait une raison de plus.......

Quand un agriculteur à la retraite peine à manger tous les mois......

Quand on voit dans des écoles les scandales récurrent sur des problèmes de religions, ma femme instit dans le privée catholique qui est constamment emmerder par ces problèmes. ne pas croire que seules les campagnes votent Le Pen, beaucoup d'instit aussi...................

Et souvent cela touche les gens de "la campagne", comme tu dis.

J'ai trouvé 10% de droits de douane pour importer un véhicule dans l'UE depuis un pays n'ayant pas d'accord. C'est pour le particulier, il est possible que cela soit moins élevé pour un constructeur. A vérifier donc.

Cela dit, avec la concurrence actuelle, une hausse du coût d'achat de quelques % aura un impact non négligeable sur les ventes d'un constructeur, au moins pour les véhicules "classiques" (ceux "de niche" étant moins impactés).

Fabriquer directement en Europe permet de proposer des véhicules à meilleur coût, c'est pourquoi de nombreux constructeurs étrangers y ouvrent des usines. En cas de Brexit sans accord, ils vont rapatrier fissa la fabrication de leurs modèles les plus courus de GB en Europe.

C'est ainsi qu'il n'y a plus de construction automobile en Australie: marché trop petit, pas de possibilité d'exporter.

Pssiiittt.

https://focus2move.com/world-car-group-ranking/

tout faux mon gars !

Renseignes toi sur Toyota France ou les ouvriers du Nord ont été cités plusieurs fois pour leur bon jobs.

de plus que viennent faire les Gilets jaunes dans cette affaire, tu as l'air de bien mélanger les choses... !!

Tu es un spécialiste en science humaine économique ?

@chef chaudart "J'ai trouvé 10% de droits de douane pour importer un véhicule dans l'UE depuis un pays n'ayant pas d'accord."

Donne nous ton lien, merci ..

"En cas de Brexit sans accord, ils vont rapatrier fissa la fabrication de leurs modèles les plus courus de GB en Europe."

Et l' inverse est à prendre en compte ..

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600600478036-europeennes-volkswagen-appelle-a-voter-contre-les-eurosceptiques-2240374.php

Heu je vois les ventes USA de nissan janvier 2019.

Ils plongent de 112000 à 90000 units.

Question :

quels bras cassés l'alliance va-t-elle soutenir -en prenant une participation -cette année (après Jinbei & Huasong en 2017/8) pour faire illusion?

"Le premier constructeur automobile mondial compte 480.000 salariés dans l'Union européenne."

Tu vois quand tu veux même LES ECHOS.fr parle du premier constructeur automobile mondial :Volkswagen.

L' Alliance numéro mondial de l' AUTOMOBILE a du fric, ils ont les moyens, le rel ..

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1PO13S/renault-nissan-mitsubishi-reste-numero-un-mondial-des-ventes-de-voitures.html

http://www.douane.gouv.fr/articles/a10755-vehicule-achete-a-l-etranger-ou-dans-un-dom-com

Encore une fois, il s'agit d'un tarif pour un particulier.

J'ai pas bien saisi ce que vous vouliez dire avec votre article: il confirme plutôt ce que j'ai dit. Une fabrication en Europe permet de réduire les prix en évitant les taxes douanières et en faisant des économies d'échelle.

Les GB, sans accord, se retrouveront à devoir importer leurs véhicules et les payer plus cher, car il y a peu de chances que leur gouvernement ne taxe pas les importations, ou à les assembler sur place à partir de pièces importées, faute d'un marché suffisant, avec les surcoût que cette usine à gaz engendrera.

Alors que le relais de mon CARLOS en pyjama rayé est déjà installé ..!!

https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/01/24/carlos-ghosn-a-demissionne-de-la-presidence-de-renault_5413694_3234.html

Tu parles d'un épiphénomène, un des cas unique en France. Ouvre les yeux sur les centaines d'autres cas ou des investisseurs préfèrent aller aux Pays bas, en Belgique ou en Allemagne plutôt qu'en France. La bande à Poutou en est le parfait exemple, l'éternel chasse au sorcière que représente le patronat, celui qui préfère se saboter plutôt que d'être repris etc...

Quant aux gilets jaunes, tu n'as pas l'air de comprendre qu'ils font perdre plusieurs points de PIB au pays et donc participent activement au ralentissement économique pour ne pas dire d'accélération de la faillite. Quand le pays ne générera plus de richesse, comme croit-tu que le chômage et l'assurance santé sera payé ?

Dans la presse anglo-saxonne, nissan invoque comme raison principale de la fabrication du X-Trail au Japon et pas en UK le désamour des clients potentiels européens pour les versions Diesel.

Bah oui mais jusqu'ici ce gugusse parlait des productions allemandes essentiellement et de l'impact éventuel d'un brexit sans accord sur ces dernières.

Mis devant le fait accompli,il t'explique maintenant que c'est pas grave,on rapatriera.

C'est tout vu avec nissan qui prend les devants: rapatriement à la maison-mère c'est-à-dire au Japon.

MDR!!!!!!!!!!!!

Non j' ai demandé le lien qui répond à la question, oui il s' agit d 'un tarif pour particulier qui ne s' appliquera pas dans le cas sus-mentionné..

"Les GB, sans accord, se retrouveront à devoir importer leurs véhicules et les payer plus cher, car il y a peu de chances que leur gouvernement ne taxe pas les importations, ou à les assembler sur place à partir de pièces importées, faute d'un marché suffisant, avec les surcoût que cette usine à gaz engendrera."

De combien ..??

Dans l' hypothèse de non accord, le phénomène est absolument symétrique et pour info, la France est concernée pour 5 % de sa production quand l' Allemagne l' est pour plus de 25 %..

Qui a le plus intérêt à ce que ça se passe bien ..?!!

Le gugusse vient de t' expliquer qu ' il s' agit, comme avec Airbus et la décla du petit Enders, d' alimenter le Project Fear sur le Brexit qui dure depuis des années mais toi pas comprendre ..!!

+1

Le pire c'est que les politiciens pro-Brexit qui ont influencé les moutons ont tous déserté le navire après l'élection

Farage n' était pas par exemple mandaté pour le faire .. Celui qui l' a sec c' est le pt' tit Tony qui tenant la presse, se sentait sûr de son coup, peine à présent à s'en remettre et voulait encore récemment les faire revoter ..!!

Oui, c'est totalement credible que la fabrication du X-Trail au Japon

plutot qu'au Royaume Unis soit du au Brexit...

.

C'est vrai, le Japon est bien plus pres de la CE et avec des conditions d'exportation vers l'Europe

surement bien meilleure....

.

Bref c'est de la com anti-brexit... par des entreprises qui s'etaient meme permis

de dire à leurs employés quoi voter avant le referendum.

.

Mais à tout les anti-brexit du site...

Je vous rappel que malgres tout leur travers... Nos amis britanniques sont toujours dans un climat économique

bien meilleures que le notre ou celui de toutes la zone Euro..

Avec une croissance bien meilleure et un taux chômage qui l'est tout autant.

.

Vous vous souvenez de tous ces politiques et ces experts qui nous annonçaient la fin du Royaume Unis

juste apres le vote du Brexit ?

Royaume Unis

"juste apres le vote du Brexit ?" Faire vivre le Project Fear, m^me Obama et Lagarde étaient venus pleurer le Remain à Londres pour rester dans ce truc impérialiste construit à l' abri des peuples ..

"Le taux de chômage a ainsi atteint 4% au deuxième trimestre 2018, un taux jamais vu depuis 1975 : le Royaume-Uni comptait 1,36 million de chômeurs au 30 juin"

https://francais.rt.com/international/58643-brexit-chomage-grande-bretagne-atteint-bas-niveau

Pas mieux en face ..??!!

On a tous intérêt à ce que le Brexit se passe bien.

Quant à savoir de combien les autos vont augmenter en GB, ça dépendra de la taxe que leur gouvernement collera à leur importation.

Sans accord, leurs exportations seront taxées à leur arrivée en Europe, probablement d'environ 10%.

Leurs exporta

Cela va être négocié par la suite avec la pêche.Je te laisse pêcher dans mes eaux territoriales,tu sera gentil sur la taxe aux douanes.

"C'est vrai, le Japon est bien plus pres de la CE et avec des conditions d'exportation vers l'Europe

surement bien meilleure"

Et pourtant ce sera bien le cas.

L'UE et le Japon ont signe un accord de libre echange, effectif depuis la semaine derniere. A moyen terme (7 ans), les droits de douane sur les voitures vont passer a zero.

Tandis que le RU qui se dirige vers un no-deal, c'est des composants qui sont taxes de 10% chaque fois qu'ils traversent la frontiere dans un sens ou dans l'autre, jusqu'a assemblage final.

Au final le cout pour le client lambda serait d'environ 2700 livres sur une voiture.

Plutot que de reclamer des sources, il n'est pas interdit de faire ses propres recherches

https://www.theguardian.com/business/2018/sep/19/no-deal-brexit-to-fuel-1500-rise-in-cost-of-eu-car-in-uk-says-motor-trade

https://www.capital.fr/economie-politique/commerce-laccord-entre-lue-et-le-japon-entre-en-vigueur-le-plus-vaste-du-monde-1325893

Tu prends les négociants pour des bleus?

T'as inventé l'eau chaude?

Faut dire que si tu te prends comme référence en matière d'anticipations ces dernières années, alors oui y a de quoi s'inquiéter

Des hypothèses sur les conséquences du Brexit sans deal,il y en a plein les rapports chez pleins de" madame irma" à ton image.

En fait personne ne sait.

Et l'impact absolu sur les échanges franco-britanniques dans tous les domaines,t'en as entendu parler?

A lire certaines études sérieuses il ne serait pas loin de l'impact absolu sur les échanges germano-britanniques

Non madame Irma préfère que Mini(surtout) se casse la gueule, que Nissan retourne au Japon, que RR et Bentley (surtout)soient abandonnés, que Vauxhall(PSA) soit en panne de pièces détachées et ne parvienne plus à assembler, que Jaguar Land Rover s'en aillent en Inde.

Tu t'es fait violer par les allemands pendant la WW 2 ou quoi?

Il y aura forcement un accord d'exportation entre la CE et le Royaume Unis .

Parceque meme si les deputés britanniques, bien plus pro-brexit que leur peuple,

font tout pour faire capoter cette accord, faire tomber le gouvernement,

et pousser ensuite vers un deuxieme referendum

que la CE sera ravis de voir venir...

...

Le fait est que des barrieres douanieres pour le commerce

entre le Royaume Unis et la CE seraient catastrophiques

tant pour nous que pour les britanniques.

.

Sans compter qu'une chute de l’économie britanniques

conduirait au retour des millions d'européens dans leurs pays d'origine...

Ce qui conduira forcement à des tres gros soucis dans les pays concernés.

Et a ton avis qu'essaie de faire Macron en France ? Une fiscalité attrayante pour les entreprises, mais vous semblez ne pas comprendre que ce sont ces entreprises qui vont nourrir ces braves gilets jaunes et faire tourner l'économie. Si tu ne crée pas de richesse, comment veux-tu la redistribuer ?? Il faut comprendre que l'état est en faillite et que les grèves à répétions de la SNCF et maintenant des gilets jaune sont le tournant dans l'infime espoirs de redressement économique. Evidemment quand on regarde le bout de son nez, on ne comprend pas que perdre 2 points de PIB à chaque grève mettra plus dans la merde l'ensemble des français plutôt que les élites les qui dirigent. C'est bien, continue à te tirer des balles dans le pied, tu anticiperas ce qui est devenu inévitable; la faillite du pays. D'un coté, il est probablement nécessaire dans ce pays de toucher le fond pour repartir vers le haut, les quelques personnes qui ont essayer la moindre réforme ce sont fait traiter de dictateur ou je ne sais autre inepties.

@Goupillon Je t' ai tjrs dis qu' il y avait comme un .. hiatus entre la compréhension et toi ..!!

Ouvre tes chakras à la compréhension sinon tu vas encore t' isoler davantage, les négos c' est du bluff, ils craignent que les zautres emboitent le pas à la GB qui va recréer ses lois démocratiquement demain, point ..

Le prétexte économique n' est pas du bluff, mais du ..surbluff ..!!

Tu veux rester et te retrouver dans la situation de l' Allemagne avec plus de 450 milliards de créances TARGETS 2 sur l' Italie, irrécouvrables ..??

https://www.businessbourse.com/2018/06/10/les-dettes-target-2-de-la-banque-ditalie-atteignent-465-milliards-deuros-un-nouveau-record/

T' as touché à l' éco ou au litron un jour das ta vie ..?? Sans moi ..!!

"si les deputés britanniques, bien plus pro-brexit que leur peuple,"

je voulais dire plus anti-brexit que leur peuple

evidemment...

Il va falloir arreter avec les poncifs, largement entendus sur les ronds points, des petits vieux à ~350€ mensuels: le minimum vieillesse est de 870€ pour une personne seule en France.

Agriculteurs retraités qui peinent à se payer à manger (en imaginant que des agriculteurs ne sachent pas cultiver un potager...)? Faible revenus mais gros patrimoine: les agriculteurs possedent le plus important patrimoine net (moyen ET median) devant toutes les autres catégories socioprofessionnelles: 920000€ et 500000€ respectivement (2015) Ca baisse très nettement à la retraite ( contrairement à la plupart des autres CSP ou les retraités sont aussi riches que les actifs) mais sans etre indigent (mieux que les anciens salariés non cadres)

Il ne faut pas mélanger céréalier et éleveur, une ferme de 200 têtes d' élevage bovins en élevage ne pèse pas la moitié des revenus d' un céréalier, ensuite ointégrer que le métier de céréalier est peu exposé à la variabilité des cours mais aux aléas climatiques.

En élevage, il faut se pénétrer d' entrée de la loi de Murphy, tout ce qui peut arriver arrivera, y compris les aléas géopolitiques non maitrisés -cours- et intégrer que les bovins se vendent aujourd' hui au prix d 'il y a vingt ans, il faut avoir l' âme chevillée au corps ou être sur un marché de niche ..

Toi tu raconte n'importe quoi … ou alors tu fais de la propagande !!!

Personnellement je ne suis pas riche m

suite …

Je ne suis pas riche mais je peux t'affirmer que le mouvement des gilets jaunes aura un impacte négatif sur ma situation personnelle : plus d'impôts ( et oui … j'en paye mais cela ne fait pas de moi un nanti), une augmentation de la dette publique, si c'est ta vision de la société ce n'est pas la mienne.

Et penser qu'on peut avoir plus en payant moins est une erreur ...que les anglais vont apprendre à leur frais !

Brexit, l' affaire Nissan du jour, le grand bluff des zeuropéistes pour conjurer l' épidémie qui risque de se produire quand, post Brexit, les zanglais démontreront que l' économie ..anglaise va mieux que bien ..!!

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1PT1TK/londres-a-offert-a-nissan-des-garanties-sur-le-brexit-et-une-aide.html

tout à fait, on ne manque pourtant pas de pays communistes ruinés... mais apparemment certains imaginent que les même causes n'auront pas les mêmes effets.

Oui. C'est vrai, il y a greve tout les jours chez toyota...

Si on sort de l'europe ceux sont les chinois qui vont rigoler. Investissement déjà massif de la chine en france. Rachat de Volvo, perfusion chez PSA, etc...

La france finira par tout perdre à force de laxisme. Vous avez déjà vu un gillet jaune en chine ?

Ben voyons, ceux qui paient la facture sont dans la classe moyenne. Et si on fait fuire les riches...il va falloir compter sur les pauvres pour investir... c'est ça le plan ?

Incroyable cette question... on vit dans un délire total... si tu étais en contact professionnel avec ces pays tu saurais que nous sommes la risée des autres pays. Nos compatriotes français qui travaillent à l'étranger rigolent de voir les français bruler des pneus. Le point commun des pays bas de l'allemagne ou de la belgique c'est que là bas on ne brûle pas de pneu.

Justement, sortir de l' UE ferme la porte aux investissements chinois -et autres- non désirés en France et ailleurs .. Ton galimatias s' adresse à des non connaisseurs ..!!

Il ne faut pas confondre les business man qui possède des fermes qui fabriquent de la merde à la chaîne et le petit eéleveur du coin. Ne pas confondre le céréalier qui fait pousser des hectares de cultures à coup de produits chimiques, et qui ne consomment même pas sa production sachant comme elle est produite, et le petit agriculteur qui s'évertue à s'en sortir en fournissant des produits de qualité tout au long de l'année. Mais tout cela c'est le consommateur qui fait régner la loi. Personnellement cela fait maintenant 5 ans que je boycotte les grandes surfaces et tout dérivés des magasins de sur-consommation, je me fourni uniquement auprès d'agriculteurs et éleveurs en direct et que je connais depuis des années. Pour le reste il y a des magasins autre que les esclavagistes comme carrrefour, auchan, et autre pour se fournir.

Ces éleveurs et exploitants ne roulent pas sur l'or, pour certains possèdent un terrain en effet bien placé qui pourront vendre un jour en constructible, mais ce n'est pas le cas de tous. De plus pour vivre il faut qu'il travaille, mon producteur à maintenant 80 ans et vient au marché tous les samedis livrer sa production. Ce n'est pas lui qui roule sur l'or, et que font les pouvoirs publics pour lui ?? rien, ah si excuses moi, il font des lois qui vont l’empêcher de venir au marché à partir de 2020 sous prétexte que son camion diesel est trop ancien.

Avec 650 euros de retraite pour vivre, l' agriculteur local me confie qu' une fois qu' il aura bouffé la demi part versée par son neveu à la cession de l' exploitation bovine cad environ 200 000 euros, il va se retrouver en slip..

Le X-TRail est construit au Japon et le restera.

Admettons que si il n'y avait pas eut le Brexit il aurait été construit au RU. Mais plutôt que de le faire construire sur le continent il reste au Japon. C'est bien la preuve qu'il n'y avait pas de besoin de le construire par ici et donc aucune intention derrière de délocaliser en dehors du Japon.

Bref une fausse perte pour le RU. Qui ne perd rien du tout dans l'affaire.

Les chinois investissent massivement en afrique... jusqu'à preuve du contraire ça ne se situe pas en europe. Et si tu crois que seule la france peut rivaliser avec la chine... je te conseille d'aller y faire un tour pour pouvoir juger.