Commentaires - Bugatti : une électrique à moins d'un million d'euros au programme

Mouais, un super Audi e-tron.

j'aime le design !

Voilà, Bugatti va devoir entrer dans le rang. Je ne sais pas dire si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle, mais ça va faire un sacré bouleversement chez eux quand même.

Un nouveau modèle Bugatti plus familial, entre 500.000 et 1.000.000 euros...

Ca, ça va faire plaisir à beaucoup de papas...!

Il n'y a que sur une Bugatti que le passage à une motorisation électrique allège la facture.

Digne d'un freak show.

Autant, je dit oui à un maxi coupé 4 place ou une berline. Mais un SUV.....

Quand a la motorisation électrique, autant sur une Chiron, ça aurai du sens. Autant sur une "familiale" (à la sauce Bugatti ) Clairement non

Excellent ! Enfin une voiture pour tout le monde et tous les usages. Avec celle-ci, on comprend mieux le pourquoi de ces VE hors de prix, pour ceux qui n'avait pas encore compris.

Et est-ce qu'il a droit au 6000 euros de bonus ?

L' article ne précise pas si c'est 1 000 000 d'euros ou bien 1 000 000 - 6000 (prime). Cela change tout...

Remarque vue les 200 000 euros de TVA...

On peut fermer les yeux sur 6000 euros de bonus.

Ben justement non puisque c'est présenté par le gouvernement comme étant deux budgets différents. Donc les - 6000 vont dans le budget cadeau bonux/malux et les +200 000 dans le budget général ou il y a tout. Du reste 200 000 euros c'est le budget du remplacement des moquettes de l'Elysée, et faut bien les remplacer vu les traces dessus donc il va en falloir de ces bugattis...

Je l'ai toujours dit: il manque un modèle à l'image d'une Bugatti royale: hyper luxueux et 4 places minimum.

Et oui, ça doit être une électrique, mais avec une autonomie à la hauteur du prestige de la marque: c'est à dire 7 ou 800km WLTP.

"il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle". Traduction: faire un SUV

.... elles seront hélas immatriculées ailleurs que dans notre petit coin de planète....

Les 6 000 € de sponsoring devaient théoriquement dégager sur les bagnoles voltées vendues plus de 40 000 €.

Il en était déjà question l'an dernier, mais la solidarité des nantis a fait passer un amendement de dernière minute annulant cette disposition...

Par contre, pour les caisses modestes issues d'un constructeur ayant fait l'effort de mettre sur le marché des tires électriques à tarif à peu près raisonnable, toujours 27% du prix TTC, plafonné à 6 000 €.

Ce qui explique que la Seat Mii et la Citigo dans leurs versions voltées basiques ne bénéficieront pas intégralement de ces 6 000 € de sponsoring...

Principe discriminant parfaitement ridicule quand on y pense...

Etonnez vous de toujours voir des gilets jaunes : ces gens d'en haut ne comprennent décidément rien à rien...

" Le patron annonce qu'il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle."

Ben dis donc..... Nouvelle clientele ultra riche alors !

Parce que entre 500 000 et 1 millions d'euros , c'est quand même un budget xD

" Le patron annonce qu'il faut suivre son temps et s'ouvrir à une nouvelle clientèle."

Je trouve ça bien que Bugatti s'ouvre à cette nouvelle clientèle des "un tout petit peu moins riche que ceux qui peuvent pas mettre 1.2 millions dans une Chiron mais ne veulent pas rouler en simple Rolls Royce"

J'aimerai bien savoir à quel point ce "suv électrique" va polluer par rapport à u'e bête Mii/citygo EV. Pourtant, quite a offriez des sous à celui qui achète une voiture vertueuse, les 6000€ devrait aller à celui qui pollue le moins !!!!

Une batterie 2x plus petite = une batterie 2x moins polluante à fabriquer et à recycler.

de 100 à 200 k€ de TVA. Top !

Mon Dieu... Mais ce qui nous est présenté en illustration est tout bonnement é-pou-van-ta-ble !!! Je n'ai JAMAIS de ma vie ( et j'ai 65 ans) vu quelque chose de plus horrible !!!!!

Ils ont maquillé une DS3 Crossback en Bugatti !

C'est le mythe de la pluie ruisselante des riches vers les pauvres. Quel ravage aussi bien dans l'intellect que dans les faits.

https://www.youtube.com/watch?v=5WHg49trJCw

Un autre article mentionne 600 exemplaires maximum , pour garantir un total de moins de 1000 Bugatti vendues par an, et ainsi preserver l'exclusivite de la marque.

D'un autre cote, 600 exemplaires a 500.000 euros, ca fait 300 millions d'euros de chiffres d'affaires.

Tout comme pour la Veyron en son temps, pour garantir que c'est une vrai Bugatti, meme un vehicule elctrique se devra de n'employer que des technologies et des composants specifiques a la marque. Je vois mal Bugatti vendre une Porsche Taycan rebadgee...

Tout cela pour dire que partir d'une feuille blanche dans l'electrique, avec ses propres batteries, inverters et moteurs, sa propre usine, son propre developement... ca coute beaucoup, beucou plus cher que 300 millions d'euros.

DYSON a essaye de le faire avec 2.5 milliards, et ont finalement compris que ca ne serait pas rentable - tout en vendant plus de 10.000 vehicules par an.

Ou est-ce que je veux en venir ?

Meme a 1 million d'euros, ca n'a aucun sens economique ou technique - sinon, McLaren ou Rolls Royce l'aurait deja fait.

La phot me fait penser à la Citroën Révolte.

le principe d'équité, c'est de donner la prime à tout le monde et de ne pas la réserver qu'a certain!

ensuite en dessous d'un certain prix 6000 euro c'est trop sinon il suffirait de sortir une électrique à moins de 6000 euro et l’état te donnerai de l'argent pour rouler avec!!!

si cetait rentable a 1000 caisses par an pour 1 million piece, McLaren (supersport) ou Rolls Royce (super berline) l'auraient deja fait ... mais avant de parler euros, le pb cest que pour linstant t'as pas les batteries pour... avec 600 kg de batterie dans une caisee comme ca, tu fais meme pas 300 km...

Sans vouloir vous manquer de respect mais je sens comme un peu de frustration dans votre commentaire

Sachant tout de même que cette clientèle débourse une petite fortune en France (en tant que touriste).

Pas grave

celui qui a 1 million d'Euros à foutre en l'air pour faire el mariole en électrique aura bien 20k€ pour acheter une Golf diesel qui elle fera fera Paris Nice sans devoir être rechargée donc en final arrivera à Nice avec 3 heures d'avance !!!

Sincèrement je ne pense pas que le mec qui est capable de débourser 1 million d'euros dans une bagnole achètera une golf mais il achètera plutôt une Audi A7(et encore moi je dirais plutôt une Rs7 ou une Classe s ...)

En l'occurrence, le principe d'équité serait qu'il n'y ai aucun bonus ni malus.

Ce calcul "en bout de table" semble tenir la route, peu importe les deltas, les ordres de grandeurs sont là. La seule explication plausible que je voit est que cette économie de la dette à outrance jusqu'à l'infini atteint les limites logiques de l'économie d'avant. Le crédit pas cher (voir négatif de nos jours) fausse absolument tout. Plus personne n'a aucune idée des justes prix car le mécanisme même des prix est faussé. Le soit disant marché des obligations, un vendeur un acheteur il y peu, ridicule. La bulle immobilière est délirante, cela ne pourra pas durer ainsi longtemps. L'argent coule à flot pour certains et pas d'autres. J'ai même des sociétés qui m' appel pour acheter l'entreprise alors qu'ils n'ont aucune idée de l'activité ou des chiffres, ils s'en moque, ils veulent racheter, peu importe quoi ou qui; ils ont trop de blé.

"La clientèle avec un torchon sur la tête qui se chauffait encore à la crotte de chameau il y a même pas 50 ans."

Bah en même temps avec un tel commentaire vous ne pouvez pas me reprocher d'avoir eu ce genre de raisonnement.

et je peux vous rassurer je possède des neurones et ils fonctionnent parfaitement.

Et dernière chose je ne suis pas frustré devant une chose que je ne peux pas m'offrir