Commentaires - BYD va s’implanter en Hongrie

Gagner !

On a gagné !

On ré-industrialise chez nous ! Vive le prézident, vive le camembert, vive la nation et vive Nono le Blaireau !

On a vraiment pas de chance, pour un peu, à un chouïa près dis donc !

Logique implacable qui pousse aussi Tesla à la raison en produisant TM2 à Berlin et non seulement Inde ou Mexique. D'ailleurs il en est où notre génie de Stellantis dans ses projets de délocalisation pour les VE ?

A nouveau un champion pour se faire passer pour un "incapable" : https://www.caradisiac.com/fabriquer-des-voitures-electriques-en-europe-trop-cher-pour-stellantis-199396.htm

il parait aussi que byd doit livrer des batterie type blade pour les tesla y berlinoises. en plus avec les blocages européens qui arrivent il a interet a etre entre l'ukraine russie et l'allemagne, main d'oeuvre prix comme en chine et livrer les clients locaux. peut etre un lien avec les histoire de tesla 2 aussi.

Je trouve vos propos optimistes car je ne vois pas en quoi la gamme importée en Europe correspond aux attentes des européens : pas assez convaincant en terme de prestations ou de tarifs pour détourner beaucoup de monde de Tesla ou de MG(4).b

Ce qui cartonne en Chine ne rencontre pas forcément le même succès chez nous

je comprends pas trop....

quand DACIA sort une SPRING ''made in china'' entre 15 et 20.000 balles bonus déduit... tout le monde crie ''au génie''

mais quand STELLANTIS sort un e3008 MADE IN FRANCE ou une eC3 made in Europe à 20.000 bonus déduit là ça serait de la M.... ?

votre com n'a rien à voir avec ce que j'affirme. Pour e3008 attendons tout de même le prix avant de s'extasier. Et j'ai jamais encensé la Spring (sauf son poids sous la tonne, comme quoi c'est possible).

Non la Spring comme la eC3 c'est deux *** et ça me rend triste de voir qu'on est en obliger d'avoir des sous voitures comme ça en France pour véhiculer les gens.

Quant au 3008 attendons le prix mais s'il suit la logique de la 308, ça ne sera qu'une escroquerie pour vieux patriotes en plus

Rien de génie, un ouvrier chinois à un smic de 370 euros environ. Dacia ( Renault ) s'en met plein les poches.

Ne faut pas croire à papa noel , byd qui était censé s'installé en France selon certains, ils risquent d'attendre longtemps, la réponse a été donnée et pour les autres je doute qu'ils mettent un pied chez nous, a commencé par Tesla, qui ira en Italie et encore... Moins enquiquiné que chez nous, déjà en Allemagne ce n'est pas facile avec les verts calmes, alors les verts rouges chez nous ...

''son poids sous la tonne comme quoi c'est possible'' mdr t'essayera de partir en vacances avec une Spring et deux mômes derriere ... et les bagages.

ET avec 200 bornes route' en autonomie et 120 autouroute ... c'est sur sacré exploit la Spring

vous mélangez un peu tout....

le e3008 quel que soit son prix, il sera MADE IN FRANCE... mais du coup meme dans ce cas là ça va pas....

je serai curieux de savoir dans quoi tu roules

vous mélangez un peu tout.... un VE de moins d'une tonne peut exister. Elle existe.

ce n'est pas le made in France le problème, mais le 42000 prix de base pour une e308 avec 300 bornes d'autonomie... Et rien de ses qualités ou du made in France ne justifie ce prix. Ce qui ne présage pas un 3008 sous les 45000 euros et je suis gentil s'il a lui aussi une batterie ridicule. On ne parle pas ici de la version 700 km qui dépassera sans doute les 50 voir 55k. Ce n'est pas tant la qualité des Peugeot électriques actuelles qui est ridicule mais le rapport qualité prix.

Si je ne me trompe pas de personne tu parles à monsieur mon seul but dans la vie c'est de charger ma voiture avec deux mômes et la moitié de la maison quelque soit la voiture Il ne peut pas comprendre que pour certains usage une plus petite voiture va

donc du coup le e3008 a une batterie ridicule maintenant ???

que je sache 2 versions : 73 Kwh ( bien dans la moyenne de la catégorie ) et 98 Kwh ( pas bcp de grosse batterie chez la concurrence dans ce segment )

pour rappel : ID4 batteries de 52 et 77 KWh

volvo CX40 67 et 78 KWh

ioniq 5 54 et 74Kwh.....

donc si tu veux, coté batterie le e3008 est dans le coup apres il sera chers Surement... mais y'aura d'autres véhicules avec meme chassis et pile... moins chers ... chez Stellantis ( du Opel/ du Citroen / Du Fiat ) y'a pas que Peugeot dans la vie....

mais donc là sur le 3008 ça va pas encore.... et la batterie de 73' serait donc ridicule....

au moins on se marre ce soir

c'est bien ce que je disais....

la Spring est géniale en etant made in china / quand la eC3 made in europe et qui fait tout mieux pour quasi le meme prix... c'est de la M****

curieuse façon de voir les choses

Dans quelle années, il n'y aura plus aucun scrupule à acheter une voiture chinoise. 5 étoiles au crash test euro n-cap en plus. Les Européens ont sérieusement intérêt à revoir leur grille tarifaire. Il n'y aura de place pour tout le monde dans le premium qui semble déjà réservé aux allemandes. Je crains pour nos constructeurs "locaux"

donc c'est ce qu'on disait vous ne comprenez rien ou comprenez ce que vous voulez. À aucun moment je ne dis que la Spring est une bonne voiture je dis juste qu'une voiture plus légère avec moins d'autonomie a un sens pour certains

et je réitère vu que c'est compliqué de lire pour vous, la Spring et la C3 sont deux bouses

quant au 3008, si il n'a pas une version avec moins de 73 kW, il sera cher par rapport à la concurrence et dans tous les cas jusqu'à preuve du contraire, il sera comme les autres e-peugeot un mauvais rapport qualité prix. Le problème de la e-308 n'est pas son autonomie qui peut trouver un public mais le rapport entre son efficience sa batterie et son prix

Incroyable de défendre aveuglément autant ces voitures exceptionnelles mais rouler en VW

Et voilà Orban est meilleur, vous savez ce qu'il vous reste à faire, votez marine !

Nan mais pas de problème, on nous le répète à longueur de journée... La France va mieux que les autres pays d'Europe, c'est un pays attractif, la ré industrialisation du pays est en route... Le nouveau bonus éco va nous protéger de l'invasion chinoise... Bref...

Il est urgent d'abandonner cette doctrine d'interdire le thermique qui est entrain de tuer nos industries automobiles et ses sous traitant.

Ça me fait penser, quand quelqu'un "profite" du bonus eco, il reçoit une lettre de l'UE pour lui rappeler à quel point l'UE c'est génial puisque c'est ça qui lui permet d'avoir un bonus franco français

Est ce que quand quelqu'un achète une voiture faite en Europe de l'est il reçoit une lettre de l'UE pour le féliciter d'avoir mis Serge et Jacqueline, ouvriers dans l'industrie automobile française au chômage grâce à l'UE ?

evidemment investir en europe çà sera jamais en france...

entre les charges sociales.. les 35 heures et la cégette et surtout le grand remplacement..

car on le sait ce qui se passe en israel viendra en france...

donc byd évidemment préfere les pays de l'est...

la hongrie c'est pas le pays de l'est ou la MO est la moins chere... mais c'est un pays stable

qui controle ses frontieres...

autre chose... d'ici 5 ans la route de la soie ouvrira..

donc pas la peine d'avoir une ouverture sur la mer...

la camelote chinoise arriverra en 5 jours.. en hongrie par train ou camion de chine pour l'assemblage...

si vous voulez une réindustrialisation française!!

il faut 3 choses..

un pay stable.. nationaliste..

une justice ferme..

une MO abordable.. une émergie bon marché..

çà passe par un changement politique..

relance du nucléraire..

arret de l'immigration...arret progressif des aides sociales..

fermeté..

si aprés macron vous votez philippe...10 ans!! la chienlit continuera et le pays s'éffondrera..

et çà finira un jour en guerre civile...

eh oui c'est plus sur d'investir... en hongrie..

pas de petits anges qui crameront ton usine...

ni de cégette pour te la bloquer tous les 3 mois!!

bravo orban!!!

tu sais attirrer les investisseurs!!

au passage la hongrie et l'automobile c'est pas nouveau!!

le moteur de la lambo ou R8 audi est fabriqué en hongrie!!

ils savent faire les hongrois!!

"maîtrise totale de la fabrication des batteries" LOOOOL

Si tu savais mon cher Bertaux le nombre de BYD qui prennent feu en Chine... Purée, faudra pas vous plaindre quand la même chose arrivera ici (les Zoé ont ce problème-là, avec les BYD ça va être puissance 10) !

Fallait comprendre conception et fabrication 100% internalisée, mais bon, on va pas s'étonner de votre compréhension de travers.