Par roc et gravillon
On attend juste le résultat du fameux essai Paris-Marseille en E-C3 et faire comme vous Monsieur Marie... passer à la branchouille.
C'est ce week-end qu'il faut acheter une voiture neuve!
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Par roc et gravillon
On attend juste le résultat du fameux essai Paris-Marseille en E-C3 et faire comme vous Monsieur Marie... passer à la branchouille.
Par F18Hornet
Bon courage pour aller acheter une 208 ex-PureTech dans une concession !
C’est pas € 1.830,- de rabais qu’il faut donner mais € 10.000,- avec ce moteur à scandale…
Par E911V
En réponse à F18Hornet
Bon courage pour aller acheter une 208 ex-PureTech dans une concession !
C’est pas € 1.830,- de rabais qu’il faut donner mais € 10.000,- avec ce moteur à scandale…
Pas besoin, parce que 95% des gens n'y connaissent rien.
Si tout le monde savait, ex-PSA ne vendrait plus rien, et c'est loin d'être le cas.
Par RR69
c'est sûr que chez Stelantis, ils peuvent solder les puretoc!
Par BigL
Correction : faut attendre la fin d'une année qui s'annonce encore morose, et la proximité de la sentence CAFE, pour acheter.
Dans l'immédiat, l'occasion regorge de bonnes affaires.
A part la Yaris à moins de 21 000 euros qui est tout juste passable (surtout face à la Swift qui consomme presque pareil), il est urgent d'attendre.
Par -Nicolas-
À -60%, je pourrais me laisser tenter par un Puretech
Par roc et gravillon
En réponse à RhinoPigeotCitron
A part la Yaris à moins de 21 000 euros qui est tout juste passable (surtout face à la Swift qui consomme presque pareil), il est urgent d'attendre.
Pourquoi claquer autant quand tu peux repartir avec une caisse full hybride plus spacieuse, bien plus puissante, moins hurleuse, et mieux garantie ?
https://www.mgmotor.fr/model/mg3
Par fedoismyname
Faut simplement être motivé à acheter ce qui est proposé.
Ce qui, aujourd'hui, est devenu difficile.
Par fedoismyname
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi claquer autant quand tu peux repartir avec une caisse full hybride plus spacieuse, bien plus puissante, moins hurleuse, et mieux garantie ?
https://www.mgmotor.fr/model/mg3
Et avec laquelle on peut rouler plus longtemps que la Yaris, en mode full électrique, si je me souviens bien.
Par fedoismyname
En réponse à BigL
Correction : faut attendre la fin d'une année qui s'annonce encore morose, et la proximité de la sentence CAFE, pour acheter.
Dans l'immédiat, l'occasion regorge de bonnes affaires.
(..)
et la proximité de la sentence CAFE, pour acheter.
(..)
Pourquoi donc ?
Au contraire, c'est au moment où les électriques se vendent mal, qu'il y a potentiellement de bonnes affaires à faire, avec de belles ristournes à négocier.
Quand les consommateurs n'auront plus ou quasi plus d'autre choix que d'acheter une électrique, là, ils ne pourront plus se replier sur l'option thermique/hybride. Les constructeurs imposeront alors leurs prix élevés. Et bien évidemment, il n'y aura plus aucun bonus, voire il pourrait y avoir des malus, sur des caisses jugées trop lourdes, par exemple.
Par Gil78559045
Faut sauver le soldat Stellantis
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
Et avec laquelle on peut rouler plus longtemps que la Yaris, en mode full électrique, si je me souviens bien.
Bien plus longtemps... la différence entre une grosse batterie et une autre qui l'est moins.
Par Didiwach
En réponse à roc et gravillon
On attend juste le résultat du fameux essai Paris-Marseille en E-C3 et faire comme vous Monsieur Marie... passer à la branchouille.
et moi j'attends l'essai fiabilité du puretech pour passer au VT.
C'est con hein ?
En réponse à roc et gravillon
On attend juste le résultat du fameux essai Paris-Marseille en E-C3 et faire comme vous Monsieur Marie... passer à la branchouille.
On ne l´aura jamais malheureusement.
La Censure de la liberté de la presse les obligeant à retranscrire différemment les événements passés avec cette e-C3.
Ce ne sera plus un road-trip de 1000 km , mais un essai de 100 km sans avoir à atteindre une borne de recharge .
Par deville70
On fustige l' automobile depuis des années, cause de nombreux maux divers et variés.
Mais on voudrait bien que ça se vende mieux rapidement quand même...
Allez, les gens! Achetez une nouvelle voiture que vous devriez laisser dans le garage le plus souvent possible! C' est bon pour la planète!
Par ChatMallow
Question: le titre, c'est un conseil ou un ordre?
Par ricolapin
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi claquer autant quand tu peux repartir avec une caisse full hybride plus spacieuse, bien plus puissante, moins hurleuse, et mieux garantie ?
https://www.mgmotor.fr/model/mg3
Sans doute parce qu'elle est fabriqué par Toyota qui propose une garantie de 10 ans (185000km) sur presque toute la voiture, qu'elle a pratiquement le même espace avec 20 cm de moins, qu'elle ne fait pas plus de bruit (constaté), qu'elle consomme 0,6 l de moins avec une batterie beaucoup plus petite et surtout une fiabilité reconnue partout ... 195 ch inutiles dans ce type de voiture sauf pour l'ego, par ailleurs
Un ordre (et de préférence dans une concession Stellantis )
Par fedor62
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi claquer autant quand tu peux repartir avec une caisse full hybride plus spacieuse, bien plus puissante, moins hurleuse, et mieux garantie ?
https://www.mgmotor.fr/model/mg3
Je te kiffe mon roc
En réponse à ricolapin
Sans doute parce qu'elle est fabriqué par Toyota qui propose une garantie de 10 ans (185000km) sur presque toute la voiture, qu'elle a pratiquement le même espace avec 20 cm de moins, qu'elle ne fait pas plus de bruit (constaté), qu'elle consomme 0,6 l de moins avec une batterie beaucoup plus petite et surtout une fiabilité reconnue partout ... 195 ch inutiles dans ce type de voiture sauf pour l'ego, par ailleurs
(...) et elle est fabriquée en France, important pour Roc ça, il le souligne régulièrement
Tu as une Yaris et tu as essayé MG?
Par Equilibriumki
Faudrait me donner de l argent pour acquérir un 1.2L puretech
Par Equilibriumki
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi claquer autant quand tu peux repartir avec une caisse full hybride plus spacieuse, bien plus puissante, moins hurleuse, et mieux garantie ?
https://www.mgmotor.fr/model/mg3
Le sav et la disponibilité des pièces.
Par Equilibriumki
En réponse à fedoismyname
(..)
et la proximité de la sentence CAFE, pour acheter.
(..)
Pourquoi donc ?
Au contraire, c'est au moment où les électriques se vendent mal, qu'il y a potentiellement de bonnes affaires à faire, avec de belles ristournes à négocier.
Quand les consommateurs n'auront plus ou quasi plus d'autre choix que d'acheter une électrique, là, ils ne pourront plus se replier sur l'option thermique/hybride. Les constructeurs imposeront alors leurs prix élevés. Et bien évidemment, il n'y aura plus aucun bonus, voire il pourrait y avoir des malus, sur des caisses jugées trop lourdes, par exemple.
Ne vous attendez sûrement pas à ce que l état fasse de cadeau avec le tarif de l électricité quand nous n auront plus le choix. Les dernières thermiques/hybrides peu gourmandes en fuel vont s arracher, pour le eu qu elles aient démontrés. leur fiabilité(exit le 3 cyl) .
Par Twin1
C'est couillon quand même. J'ai pas pensé à mettre 30/50 000 balles de côté durant la semaine. Fallait me prévenir y a une semaine.
Par Twin1
Si on te donne 4 moteurs et une citerne d'huile avec, y a moyen non? Tu pourras faire quelques années avec.
Par perlinpinpin
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi claquer autant quand tu peux repartir avec une caisse full hybride plus spacieuse, bien plus puissante, moins hurleuse, et mieux garantie ?
https://www.mgmotor.fr/model/mg3
Parce qu'elle est chinoise et que si t'as un pépin il faut attendre des mois pour les pièces ?
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