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Commentaires - Can-Am officialise ses premières motos électriques

Olivier Cottrel

Can-Am officialise ses premières motos électriques

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design amusant pour l'une, Norden 901 foirée et pas finie pour l'autre...

Quant au reste.. les motos électriques hein... 100 kms d'autonomie puis bloqué 8 heures aucune particularité technique ou aucune notion de plaisir en fonction de la motorisation, uniformisation et dilution complète de ce qu'on appelle "caractère"... ça s'appelle un jouet de luxe.

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On dirait qu'elles ne sont pas finies ces motos ! Pas de bulle ... Ok, mais dans ce cas, ils pourraient tenter l'intégration de l'écran/cadran parce que là, ça fait bricolage comme sur des pov' meules !

Par

En réponse à lorenzozozozo

design amusant pour l'une, Norden 901 foirée et pas finie pour l'autre...

Quant au reste.. les motos électriques hein... 100 kms d'autonomie puis bloqué 8 heures aucune particularité technique ou aucune notion de plaisir en fonction de la motorisation, uniformisation et dilution complète de ce qu'on appelle "caractère"... ça s'appelle un jouet de luxe.

   

8 heures de recharge ? Eh beh... 100 km d'autonomie ? On sait faire mieux mais bon... vous savez vous devriez étudier un sujet avant d'en parler ainsi. Une moto fait rarement plus de 300 km d'une seule traite par jour donc faire une pause de 1h pour recharger à 1€ les 100 km, quitte à aller visiter ? Le plaisir de la moto, ne serait-ce pas justement de conduire et profiter de la nature ?

J'adore mon CBR mais je ne dénigre pas la moto électrique car pour l'avoir essayée, elle ouvre la voie à beaucoup de sensations autres que juste du bruit et des vibrations. On ressent la route, on maîtrise sa moto parfaitement et le trajet ne coûte pas cher. On se dit aussi qu'un jour, si on évolue dans le bon sens, on pourra continuer à rouler dans la nature. Je vous conseille d'aller voir le projet Ambre qui est un projet français très intéressant et vous changerez sûrement de point de vue

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En réponse à J4UNE

8 heures de recharge ? Eh beh... 100 km d'autonomie ? On sait faire mieux mais bon... vous savez vous devriez étudier un sujet avant d'en parler ainsi. Une moto fait rarement plus de 300 km d'une seule traite par jour donc faire une pause de 1h pour recharger à 1€ les 100 km, quitte à aller visiter ? Le plaisir de la moto, ne serait-ce pas justement de conduire et profiter de la nature ?

J'adore mon CBR mais je ne dénigre pas la moto électrique car pour l'avoir essayée, elle ouvre la voie à beaucoup de sensations autres que juste du bruit et des vibrations. On ressent la route, on maîtrise sa moto parfaitement et le trajet ne coûte pas cher. On se dit aussi qu'un jour, si on évolue dans le bon sens, on pourra continuer à rouler dans la nature. Je vous conseille d'aller voir le projet Ambre qui est un projet français très intéressant et vous changerez sûrement de point de vue

   

NOn c'est de la crotte en branche et oui tu fais 100 bornes et tu restes bloqué 8 heures à ta case.

Aucun intérêt. Et qui irait voyager avec ça hein? Tu fais 100 bornes, au mieux tu restes bloqué 30 minutes pour gagner 80kms... puis saut de puce vers le prochain chargeur avec les fesses qui font de l'huile?.... complètement idio....

Moi je prends ma moto, souvent j'ignore quand je vais arrêter de rouler, rien que samedi je l'ai prise pour aller faire une course, j'ai fini sur la côté à 250 kms, puis je suis revenu... j'étais parti pour 5 kms, j'ai tapé plus de 500kms pour le plaisir.

 

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N'achetez pas ça ! Can Am Bombardier c est le groupe qui a posé un brevet sur l'injection directe sur les moteurs 2 temps au début des années 2000 ; ils ont tué ce moteur en espérant vendre leur technologie , sans même commercialiser une moto ... :ouin:

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