Commentaires - Carburants : les prix baissent encore, le pétrole américain à 0 $

Si ça peut faire la peau au gaz de schiste et autres sables bitumeux, alleluia !

Didier Super cité sur Caradisiac....

L'auriez vous cru ?

La remasterisation d'un de ses tubes planétaires ici...

https://www.youtube.com/watch?v=VIngAb9-YFQ

Tu rêves , l économie repartira tôt ou tard et comme y a rien d équivalent (rentable/ rendement énergétique/ coût) ça repartira aussi.

Tes rêves de planète ecolo tu ne les verras pas de ton vivant

Moi je préfère les chevaliers du fiel:

https://youtu.be/q6fSjgBliTg

C'est plus drôle.

Humour aussi vieillot qu'une 206...

A voir en concert, ça vaut le détour !

Faux il y a plus de baisse ...ça remonte légérement ..arreter svp

On se fait graisser la marmitte et comme il faut

On tourne à 1.15e.....pour un baril à moins de 20 dollars, comme en 2002 où le gazole était à... 0.70e

On me dit qu'on est le pays le plus taxé du monde

J'ai encore plus veillot et encore beaucoup plus drôle que les chevaliers du fiel:

https://youtu.be/Clm9HJYQl2I

Inégalable/indémodable/inaltérable.

Et encore plus lorsque je matte une autre vidéo du Didier en question.

Sur celle ci dessous, tu rigoles autant que les autres ?

https://youtu.be/hPpdJEMRGwE

Si tel est le cas, j'avoue...Je suis largué.

Dans le cas présent je pense que les distributeurs augmentent leurs marges c'est pas possible autrement.

Nul doute que les prix vont flamber a la reprise de l activité économique, mais les gens ne pourrons pas aller manifester parce que sorti de covid... Ça va etre un grand moment ça encore

Absolument....

Et jamais deux fois vraiment le même, en fonction de l'humeur du moment...

Breaking news.... le baril de Brent vient de tomber à... 1,50 $ !

https://www.francetvinfo.fr/live/message/5e9/de0/bc8/256/bf3/809/a98/105.html

Rappelons qu'un baril c'est 159 litres...

Personnellement, oui.

Ben c'est peut être ça Monoski... largué !

Rappelons que le texte de ta misère Coluchienne sont d'un mort récent : La Béniche.

Sa Vel-Satis est sans doute à vendre tiens...

https://youtu.be/8eAMjJ74wy0

Il est à 26 dollars:

https://prixdubaril.com/

Ne confond pas la cote WTI avec le prix du baril de Brent.

Le baril de brut WTI est à 0,27$ ! Bientôt il faudra payer pour pouvoir le stocker quelque part.

C'est du kif' Monoski...

Tient, il ne vaut même plus rien....

https://fr.sputniknews.com/economie/202004201043611663-le-baril-de-wti-chute-a-409-dollars-son-minimum-historique/

A encadrer !

Le prix d'une 206 !

Le "bientôt" est arrivé très rapidement, il est à -3,7$ le baril.

Plein fait ce soir :

20 l de E85 à 0,65 € = 13 €

30 l de E10 à 1,19 € = 35,70 €

48,70 € /50 l = 0,974 € le litre.

Pour en savoir plus entre le baril WTI et le baril de Brent, je vous invite à lire ceci:

"Tout d’abord, il convient de préciser qu’il existe plus de deux barils de pétrole. En fait, il en existe des dizaines, comme l’OPEC basket, le pétrole d’Oman, de Dubaï et plus récemment celui de Chine, côté à la bourse de Shanghai en yuan et qui pourrait devenir dans les années à venir une référence importante pour l’Asie.

Pour le moment, les deux principaux barils de pétrole sont le WTI et le Brent. Celui de Shanghai pourrait devenir le troisième le plus important, mais il est encore trop tôt pour en juger (première cotation fin mars 2018). Dans cet article nous allons donc citerles différences majeures entre les barils de pétrole WTI et Brent et lequel vous devriez trader.

1) LIEUX D’EXTRACTIONS DE PÉTROLE WTI ET BRENT

La première différence entre le pétrole Brent et WTI est la localisation de l’extraction. Le Brent est la référence européenne, mais est également une référence mondiale étant donné que deux tiers des échanges de pétrole dans le mondesont réalisé avec cette référence. Le Brent est extrait dans la mer du Nord, tandis que le WTI est un pétrole extrait au Texas et qui sert de référence aux États-Unis.

Le baril WTI est la référence nord-américaine, mais a un poids très important sur les autres barils du fait de ses volumes d’échanges aussi importants voire supérieurs à ceux du Brent.

2) RAFFINAGE DES BARILS DE PÉTROLE

La seconde différence est le raffinage entre le Brent et le WTI. Une fois extrait, le pétrole est raffiné, puis livré dans un baril. La qualité du pétrole contenu dans le pétrole brut (WTI) est meilleure que celle du Brent. Le pétrole brut américain contient seulement 0,24% de soufre contre 0,37% pour le Brent. En raison de cette faible teneur en soufre, le WTI est souvent transformé en essence sur la côte Est américaine et est ensuite acheminé à travers le pays pour être consommé alors que le Brent convient mieux à la production d’essence et de distillats tels que le kérosène et le diesel.

Le pétrole est présent naturellement dans les sous-sols, mais pour des raisons politiques, climatique et économique, il ne peut être extrait n’importe où. L’extraction est réalisée grâce à des puits dont leurs profondeurs sont de plus en plus importantes en raison de sa rareté.

3) PRÉSENCE INTERNATIONALE DES DIFFÉRENTS BARILS DE PÉTROLE WTI ET BRENT

Le WTI est moins présent sur le marché international étant donné qu’il est produit et se vend principalementsur le marché américain. Le Brent fait office de référence internationale et influe sur le prix de près de deux tiers de la production au niveau mondial et peut être décliné pour fabriquer des carburants comme l’essence, le gasoil, le kérosène.

Néanmoins, les derniers rapports de l’Agence Internationale de l’Energie (AIE) estiment que les Etats-Unis deviendront les premiers producteurs mondiaux de pétrole devant l’Arabie Saoudite et la Russie au cours de la prochaine décennie, ce qui pourrait donner plus d’influence au cours du WTI.

4) POURQUOI LE BARIL BRENT EST PLUS CHER QUE LE WTI ?

Cette question sur la différence de prix entre le pétrole WTI et Brent est légitime étant donné que les deux barils contiennent la même quantité (159 litres). L’écart de prix est tout d’abord dû à la différence de qualité des deux barils (le taux de soufre), mais également à l’important stock de pétrole aux États-Unis qui fait pression sur le prix du WTI.En septembre 2017, les stocks de pétrole brut aux États-Unis étaient de 368,651 millions de barils, alors qu'ils étaient de 214,430 millions en 2011, soit une hausse 71% des stocks de pétrole aux États-Unis en moins de 6 ans.

https://www.dailyfx.com/francais/cours-de-petrole/wti-vs-brent.html

On dormira tous moins bêtes ce soir...

Hein les gars...

T'es con !

Demain ils t'auraient payés pour que tu viennes....

Pour un piètre vendeur...

Mais je suis plus doué.

Regarde donc un documentaire sur la grippe espagnole ce soir sur une chaine vers le fond de ce dont on dispose sur la tnt... je sais que ça t'intéresse...

Eh bien prouve le !

Et passe à autre chose...

Tu veux que j'achète une Mondeo mazout ?

Je regarde Bullit ce soir.

Tu l'as déjà vu...

Passe au V8 Monoski...

Pétrole: le baril américain coté à New York clôture à -37,63 dollars, une première

https://www.bfmtv.com/economie/petrole-le-baril-americain-cote-a-new-york-tombe-sous-les-zero-dollar-une-premiere-1896662.html via BFMBusiness

Téléchargez l'application BFMBusiness https://www.bfmtv.com/app/bfmbusiness

Pourquoi se priver ?

otation du 20/04/2020 à 20h57

Pétrole Brent -8,94% 25,570$

Moins chère qui un litre de jus d orange ou de coca.

Bien dit rien de tel pour boucler le clapet d'un écologiste

A 20h,le prix du baril de pétrole WTI (équivalent américain du Brent chez nous) était à -40$ (moins 40$).C'est à dire qu'on te donne 40$ le baril pour que tu débarrasse les stocks.Il n'y a plus de place.Le Brent ne tiendra pas longtemps à ces tarifs là.

Espérons que cela ne durera pas car Macron et sa clique LREM seront tentés d'en profiter pour augmenter les taxes de quelques dizaines de centimes lors de la prochaine loin de finances pour 2021 à la rentrée et lors les prix remonteront nous l'auront bien profonde.

Marrant parce que j'ai vu du GO à 1.17€ et sur 95 à 1.21€ y'a pas 2 semaines, il est vrai que le carburant a remonté un peu ces derniers temps.

Pas le barril, bizarre...

C'est ce que je me dis aussi.

Si les prix du WTI sont aussi bas (uniquement pour livraison en mai, celui pour juin n'est pas si bas...) le Brent va se retrouver en mouvement baissier aussi. Il y a juste un décallage.

Les stock sont au plus haut, il n'y a quasiment plus d'endroit ou mettre le pétrole. Ils feraient mieux de ne plus pomper tout court (si c'est possible...)

Exact, en Belgique le prix a augmenté depuis 1 semaine déjà ! Mais il reste à 1,06€ environ pour la 95, 1,15€ le diesel et 1,25 pour la 98.

A partir du 1 mai il y aura une baisse de production de 10 millions de barils par jour.

https://oilprice.com/oil-price-charts

T'inquiètes tu vas pas être déçu jeune padawan , t'as beaucoup , beaucoup à apprendre , et là je crois qu'effectivement la croix va se pauser sur la tombe du schiste , alléluia !

Les jeunots , vont apprécier .

Des prix bas, idéal pour nous faire avaler (sous prétexte écologique) une jolie petite taxe "Covid19" supplementaire sur le carburant, pour rembourser la dette...

Si ca dure...C'est l'effondrement de l'économie mondiale.

Alors tu sais, si tel est le cas...Le prix du litre de carburant à la pompe...Ca sera le cadet de tes soucis.

Oui , vivement que le prix à la pompe augmente ! ou baisse .

C'est quoi le mieux ?

Que le baril baisse et notre litre à la pompe aussi ou le baril augmente les revenus des compagnies us et arabes aussi et notre litre de carburant augmente également ?

Le baril va augmenter quoi qu il arrive dans les prochaines semaines, l accord est fait. En Belgique le prix a augmenté le lendemain de l accord, le 13 avril ! les prix vont augmenter plus vite qu ils n ont diminué..

L'IDgate est inévitable.

Tu ne peux pas arrêter facilement un puits de pétrole ... et quand tu le fais, il y a des risques que tu l'endommages.

Bref, c'est la merde pour les producteurs de pétrole de schiste ... tu peux pas arrêter mais tu peux plus vendre donc tes "barils", tu les as bien profond.

La solution économiquement moins catastrophique mais écologiquement catastrophique serait de carrément foutre le feu aux puits (même si un puits en feu, ca s'étend pas facilement non plus ...).

Bref, absolument tout est réquisitionné pour stocker le brut, les tankers glandouillent en mer les cuves pleines . Les plus gros en activité (VLCC - Very Large Crude Carrier) font 330m de long et permettent de stocker ~300k tonnes de pétrole.

Même les wagons citerne sont réquisitionnés pour stocker le brut.

C'est une guerre d'usure pour tuer les concurrents même si ton propre "camp" se prend aussi des dommages.

L'OPEP+ et la Russie veulent simplement tuer le schiste US (premier producteur mondial) pour remettre la laisse pétrolière autour du cou des US.

Faut pas oublier que même si le pétrole des pays du Golfe est moins couteux à extraire, la très grosse majorité des revenus de ces pays vient du pétrole ... et l'armée de "princes" qui trainent là bas, ça bouffe pas des pâtes au ketchup à tous les repas.

A ces tarifs là, ils perdent aussi de l'argent mais ils espèrent que les US seront financièrement à genou / les producteurs de schiste en faillite avant eux ...

J'espère bien que le contrecoup va arrivé très vite , on perd vite de payer un carburant cher pour enrichir l'état et les compagnies pétrolières et les Arabes .

J'aime bien aussi , à la limite je préfère .

Et vous ?

Ça fait au moins 40x qu on l explique sur ce site.

La culture, c est comme la confiture ...

L'OPEP souhaite remonter le prix depuis le début de la crise...

Mais c'est la Russie qui bloque.

(Pour embêter les américains.)

Le soucis c'est que l'OPEP ne peut pas baisser sa production, si la Russie ne le fait pas, sinon la Russie vend et l'OPEP rien du tout. (La loi de l'offre et la demande...)

Un jeu très malsain auquel joue Poutine.

Mais l'occasion est trop belle pour lui d'affaiblir les américains...

Il ne s'en prive pas.

Pendant ce temps le Trump menace les chinois de représaille...

Le monde est sous tension...

Réellement sous tension.

De savoir que le WTI est en dessous de zéro dollars, c'est très problématique pour tout le monde.

Surtout avec un Trump au pouvoir.

Bien sûr.

Quel mytho

De peur que nos amis Arabes , Russes et surtout États uniens manquent de rentabilité , il serait urgent que le pétrole augmente , et donc que le sp et que le go augmentent .

Ainsi nous pourrons conserver une certaine quiétude tant dans nos villes que dans nos campagnes constamment sillonnées par des bouffons inutiles qui croient que la course de dernière minute est utile à un leurs familles juste pour ce montrer avec leurs t'as de tôles ...

Je pense que si le cours s'est effondré ce lundi...

C'est qu'ils n'ont plus de place pour stocker le pétrole aux USA.

Si tel est le cas, ce n'est pas une bonne nouvelle...

Tu penses ... que les cours se sont effondrés parce qu'il n'y a plus de perspectives de stockage .

Ah tu penses , ben en fait c'est sur tous les journaux du Soir ... grosse News ...

L'OPEP a joué au con suite au premier refus de la Russie en ouvrant les vannes au maximum.

Ce qui a déclenché la baisse du pétrole, c'est pas le refus du moucheron russe mais l'annonce de l'AS de faire +2m barils par jour en représailles.

Ces cons ont joué à un jeu très dangereux ... rajouter une guerre du pétrole en pleine pandémie mondiale / blocage économique total. Bref guerre du dernier survivant (ou du moins, du premier mort) sauf que l'AS et la Russie, c'est pas les US avec le sacro saint dollar.

Trump peut créer des milliers de milliards de dollars sans problème pour soutenir le secteur. L'arme ultime serait de nationaliser tous les producteurs en faillite (même si c'est absolument pas la mentalité américaine ... voire la totale opposée).

Poutine avec son rouble et son économie de seconde zone, il joue au con.

L'AS dont son seul revenu, c'est le pétrole (même s'ils ont pris des parts un peu partout via des fonds d'investissement alimentés par les pétrodollars ces 20 dernières années) ... tu retires le pétrole, il reste rien ... du sable, 3 chameaux et 4 bédouins.

Bref, l'OPEP+ joue au con et diplomatiquement, tenter d'en*uler les US de force, ca laissera forcément des rancœurs pendant de longues années.

Je n'ai pas regardé les infos ce soir désolé.

La situation est donc très problématique.

Tout à fait.

Il n arrête pas de romancer la situation. Après il croit que le chocolat Lindt est le meilleur

Quel pilier de comptoir.

L OPEP+ s efforce de bien s entendre avec l OPEP et les EU y trouveront leur compte grâce au maintien du gaz de schiste américain. C est commercial.

Certains producteurs avait déjà vendu du pétrole à prix négatif il y a 10 / 15 jours.

C'était du pétrole canadien (sable bitumineux) ultra lourd donc destiné à faire du bitume / goudron (pas du carburant) mais "on" savait que les capacités de stockage allait arriver à saturation.

Le marché est encore un minimum "optimiste" et price un rebond de la consommation (d'où des contrats à terme en Juin qui n'ont pas dévissé) mais si le rebond se fait attendre, ca va être une boucherie.

D'ailleurs on est dans une situation illogique dite de "contango". Normalement, plus la date de livraison est proche, plus le pétrole est cher ... en ce moment, c'est l'inverse.

Je savais que l'economie mondiale etait à flux tendus...Mais je ne savais pas que c'était à ce point.

Je reconnais mon ignorance tout en me rendant compte ce soir, des faiblesses du système dans lequel on vit...

Mettre l'economie américaine totalement en déroute en moins d'un mois..C'est sidérant.

On est très loin de la crise de 2008 en terme d'intensité.

C'est évident.

Pas forcément etonnant si on prend en compte un système qui arrive de toute maniere à bout de souffle...La surconsommation n'est pas vitale...Et les gens par crainte, ne vont plus surconsommer. (C'est de la psychologie de base...D'ailleurs le montant des épargnes en France à doublé en mars sur le livret A.)

Ça va faire très très mal cette histoire.

Je comprends rien à ton affirmation et tu sembles mélanger les produits.

Le marché du pétrole de schiste n'a rien à voir avec celui du gaz ... d'ailleurs, pendant qu'on vendait du pétrole à -$37 / baril ... le gaz prenait +10.50% (même si son cours reste historiquement bas).

Ne t'inquiètes pas...

Lui même ne comprend pas ce qu'il écrit.

Quoi qu il arrive les 10 millions de barils produits en moins chaque jours ne seront pas suffisant pour diminuer les stocks rapidement. Mais c est un argument pour augmenter le prix à la pompe dans un premier temps. Et quand la demande sera à nouveau importente ils resteront à cette production jusqu'à ce que le pétrole devienne plus "rare" et le revendre à 60 ou 70$ le baril pour récupérer ce qu ils ont perdu c est certain. Et nous tout petit, nous le payerons 1,70€ à la pompe. C est certain !!!

Un expert belge avait dit en 2016, même si le baril tombait à 0$ l automobiliste payerait toujours 0,95€ le litre d essence....

Lalibre.be pour celui que ça intéresse.

Non pas du tout. C est très clair.

Et puis pour le fameux sable bitumineux, il faut que tu saches que l oléoduc qui doit passer sous le Saint Laurent n est pas encore en service . D où certainement tes soucis de stockage. Et puis je te rappelle que mekinsy compare les mst avec le covid-19.

Et il nous sort des fables de la cigale et la fourmi.

Parce que tu as pensé tout ce que tu as écris sur ce site ?

Un bon résumé de situation....

Quand on pense à la TIPP flottante, qui a été supprimée en 2002 par le gouvernement Raffarin... pour une fois, c'est une bonne chose pour le consommateur ! Enfin, s'en serait une si on pouvait rouler !

Si elle était toujours d'actualité, les taxes auraient mécaniquement flambées !

Ceci dit, je ne sais pas si un baril aussi bas était prévu dans le barème ?

C'est le moment de passer un contrat sur 100 ans !

Notre ami est trop occupé a panser ses plaies d'alarmiste et de techidolâtre, penser n'est pas pour lui.

Je viens d'en acheter 4 pour ma conso personnelle !

Il y a 20mn, le WTI vient de prendre 33% de hausse.

Il est a $-2.9

https://oilprice.com/oil-price-charts

Tout à fait.

Suffit de voir les pavés et les smiley qu il t envoie. Quelle purge.

Le problème de transport du pétrole canadien est très loin d'être nouveau ... on préfère faire chier la construction du pipeline (comme souvent ... entre les écolos et les réserves indiennes qui utilisent leur pouvoir de blocage pour gratter quelques billets supplémentaires) et pendant ce temps là, une partie de ce même pétrole transite par train via des wagons citerne.

Contrairement au WTI, le bitumineux canadien est un pétrole ultra lourd qui n'est pas fait pour du carburant. Son marché est plus restreint (goudron, asphalte, ...) donc les stocks ont encore plus de mal à s'écouler.

En plein confinement, on refait rarement les routes ...

Le plus drole dans l'histoire, c'est qu'en France, juste avant les élections municipales, on manquait de pétrole lourd et il y avait pénurie d'asphalte.

Primo car le brent est un pétrole léger pour faire des carburants

Deuzio car juste avant les élections, beaucoup de maires ont refait les routes pour "soigner" leurs électeurs / réélection.

On connaît déjà bien assez la différence entre wti, brent ou sable bitumineux.

Et cette histoire date bien de 2014 en effet. C'est le pétrole le plus cher et le plus sale à produire. Impossible de rester sous les 2°C d augmentation de t° en 2100 avec une exploitation comme ça. Or Total, parmi d autres, a investi 12 milliards d'euros et ton cliché sur les écologistes et réserves indienne n'est que la partie visible de l iceberg.

À titre d exemple les pétroliers sur place (Alberta, Canada) fournissent carrément l eau potable a la population car celle du robinet est imbuvable.

Et puis il faut que tu saches également que cet oléoduc traverse le Canada quasiment d ouest en est et engendrera nombreux incidents, fuites ou incendies à travers tout le pays. Alors son passage sous le st Laurent ...

Tu as des centaines de milliers de kilomètres de pipelines déjà en activité ... dont certains entre les US et le Canada justement pour descendre le bitumineux. On est loin d'avoir des marées noires toutes les semaines à cause d'eux.

La liste des boites de pipelines est très longue ... et c'est bien plus "secure" et écologique comme mode de transport que de foutre ça sur les rails.

La consommation de pétrole et le réchauffement climatique est un autre débat.

Et tu crois toi qu ils vont te payer pour faire le plein ?

Ce sable bitumineux est le plus sale et le plus cher à produire.

News !! Total à décider la gratuité du carburant !!

décidé....

.....a....

Je vois absolument pas le rapport ...

Jamais dit le contraire ... même s'il existe du pétrole encore plus cher à extraire (et donc qu'il ne l'est pas) : tout le pétrole arctique.

J'ai bien l impression que ça ne te dérange pas de continuer comme ça.

Il y a déjà plein de pipeline alors allons-y. ...

Comme si il y avait déjà eu des marées noires entre le Canada et les EU. Par contre si il y a un souci avec le saint Laurent.. ...

Dans le cadre du maintien de la t° d ici 2100 il faudrait laisser 80 % des réserves sous terre.

Mais ça doit être difficile à entendre quand on a des actions chez total bp ou exxon. Eux, leur business c est de cramer la planète.

Si l'on misait beaucoup lus en France sur les véhicules électriques légers (pour les courts trajets) éventuellement en véhicules partagés ; et, pour les hybrides à longs trajets, sur du GNV local (déchets alimentaires, lisiers de bovin, etc...) avec des piles à combustible au méthane, toutes nos craintes de pollution massive, de dettes étatiques grandissantes et nos obsessions du porte "m'on-ai" vide à la pompe disparaîtraient ! Mais, pour cela, il faut que l'Etat compte autrement, et il semble que de changer ses règles rigides serait trop lui demander ? ___ La solution viendra encore des chinois, de "graisse" ou de force, comme avec le service de voitures autonomes de livraison qu'ils lancent aux USA, que l'on peut optimiser sans que personne aille se faire contaminer en supermarché (voir mon commentaire sur Leblogauto à ce sujet) !

baisse totalement insuffisante pour éviter un gonflement des stocks. C'est d'ailleurs pour cela que malgré cette annonce les prix des cours ont continués de chuter.

la production va diminuer voire s'interrompre temporairement, le temps que les prix remontent.

et ils remonteront un jour ou l'autre, car la situation actuelle ne plaît à aucun producteur sur la planète.

ni à certains gouvernements : Venezuela, Iran, Algérie... dont l'économie repose essentiellement sur les hydrocarbures.

reprise attendue très lente. donc pas de flambée des prix à attendre = ça remontera doucement.

d'un autre côté, c'est ça, ou de toute façon payer plus autre part.

en fait, la mévente de carburant est critique pour les contribuables, car l'état devra chercher justement le manque à gagner ailleurs.

perso, télétravail imposé = 0€ l'absence de plein.

+1

tant que la production restera supérieure à la consommation, le prix du baril restera bas. ça reste le principe de l'offre et de la demande.

C'est ... pas ... le ... sujet.

C'est pas une news sur le réchauffement climatique ou la consommation des énergies fossiles ... et quitte à transporter du pétrole, oui je préfère que ça se fasse via un pipeline de 30" que via du ferroviaire.

A ce prix là c'est le début de la crise économique qui s'accélère les États Unis premier producteur de pétrole au monde grâce aux petites entreprises qui se prennent pour la famille Ewing le problème ces entreprises ont pas emprunté au banque pour acheter des machines pour extraire le pétrole des crédits de 15 a 20 millions dollars et aujourd'hui avec un pétrole aussi bas ils ont plus les moyens de payers les creances banquaires le virus a empiré les choses les fameux economistes qui nous prometaient un baril à 150 200 dollars de façon structuré ont disparu ,c'est pas bon pour les banques, la planche à billet de la fed va chauffer

C est ce que je vous reproche.

Arrêtez d étaler votre culture.

l'inconvénient des Américains, c'est qu'ils sont très dépendants de la santé de l'économie.

bref, en cas de crise, ça devient dramatique. en revanche, en fin de crise, ça redémarre très vite.

en France, c'est l'inverse : en-cas de crise, on est très protégés et beaucoup sont payés sans travailler. en revanche, en fin de crise, on se remet à payer beaucoup de taxes et impôts en prévision de la crise suivante.

Pour diminuer les émissions GES et polluantes, il faudra déjà supprimer les bus qui dans les villes :

1) font polluer plus les voitures par leurs couloirs bus qui agravent les bouchons en accaparant les chaussées il y passe moins de personnes par m² de couloir bus que sur les chasssées avant l'accaparement , embouteillant donc les voies qui restent aux voitures.

2) circulent avec moins de 10 personnes, qui consomment et polluent plus que les voitures par voyageur transporté, donc supprimer presque tous les bus hors des heures de pointe.

Il faudra aussi momentanément supprimer les bus plus remplis, car ils disséminent les maladies contagieuses au carré de leur remplissage : s'ils ont 20 passagers (cas rare, mais cher aux « écolos ») au lieu de 5 passagers : 4 fois 4 =16 plus de personnes contaminées dans ce bus.

Sur 1 litre d'essence il y a

0.82 € de TICPE +TVA sur la TICPE,

0.05 à 0.1€ de taxes et contributions sociales sur le raffinage et la distribution de carburants: Impôts sur les Sociétés et impôts sur les dividendes des entreprises de raffinage et distribution,

plus la TVA sur le pétrole acheté pour obtenir de l'essence.

Au total plus de 0.9 € par litre d'essence part dans le gouffre de l'Etat, pour un pétrole acheté à 0.15€ par litre (26$ par baril).

bonjour, et a la station le sp98 va etre a 1€ ou pas pour juin? car le covide a fait mieux que les gillets jaune