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Commentaires - Carte grise : fin de la gratuité pour les hybrides dans 4 régions en 2023

Manuel Cailliot , mis à jour

Carte grise : fin de la gratuité pour les hybrides dans 4 régions en 2023

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Par

On croirait vraiment que 2035, c'est pour 2025 ..

Par

" mais que l'on veut petit à petit décourager même l'achat des hybrides "

Il y a hybride et hybride : les système 12V et 48V ne sont pas de véritables hybrides, et ne permettent pas de grosses réductions de consommation.

Qu'on se focalise sur les vraies hybrides de chez Toyota, Honda, Renault ou Hyundai/Kia qui ont une véritable capacité à rouler en tout électrique.

Par

pourrait on savoir quel pays taxe le moins l automobile? :ange:

Par

Ce n’est pas choquant de payer la carte grise pour les micro hybrides (12V / 48V), qui servent juste à gagner 10 grammes sur le banc d’homologation …

Pour les hybrides Toyota / Kia et les hybrides rechargeables, c’est dommage mais bon.

Par

En réponse à abasc

Ce n’est pas choquant de payer la carte grise pour les micro hybrides (12V / 48V), qui servent juste à gagner 10 grammes sur le banc d’homologation …

Pour les hybrides Toyota / Kia et les hybrides rechargeables, c’est dommage mais bon.

   

Dommage , même quand je vois ce qu'il ce passe à la boite , avec les PHEV de fonction jamais recharger , et un thermique qui tourne non stop , c'est pas déconnant , car impossible de savoir quand ce genre de bouzin tourne en électrique , sans compter qu'après ça bouffe plus qu'un hybride simple en fait seule les électriques sont louable à ce sujet , bon certains particuliers jouent ne jeux , mais pas majoritaire .

 

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Par

Ce pays il va se casser la gueule... on est tellement en manque de tunes, et le pire est devant nous malheureusement :bah:

Par

En réponse à Turbo95

Dommage , même quand je vois ce qu'il ce passe à la boite , avec les PHEV de fonction jamais recharger , et un thermique qui tourne non stop , c'est pas déconnant , car impossible de savoir quand ce genre de bouzin tourne en électrique , sans compter qu'après ça bouffe plus qu'un hybride simple en fait seule les électriques sont louable à ce sujet , bon certains particuliers jouent ne jeux , mais pas majoritaire .

   

Ce serait pourtant simple de réserver cette gratuité aux particuliers pour le PHEV.

Qui, vu le surcoût non négligeable de cette technologie, seraient bien stupide de ne pas brancher leur caisse pour rouler 50/70 km en mode volté.

Un mot sur la dernière phrase de l'article.

Rappelons qu'un diesel est aussi un thermique... et que nombre d'entre eux présentent des bilans conso très favorables. Suffit de reprendre nombre d'essais sur ce site pour s'en convaincre.

Et il existe aussi des diesel hybridés...

Par

En réponse à Esteban13

Ce pays il va se casser la gueule... on est tellement en manque de tunes, et le pire est devant nous malheureusement :bah:

   

Faudrait que t'ailles te rencarder sur les taxations automobiles de quelques pays voisins.

Ça t'éviterait possiblement de brailler sans savoir.

Par

vous croyez quoi , d'ici 5 ans vous payerez aussi la CG pour les électriques!!

et sans doute une vignette annuelle pour compenser la perte des recettes fiscales sur le carburant...

le green washing a ses limites!!

sinon ok toy gagne 1 ou 2 litres en ville avec ses hybrides...

mais boit allégrement autant qu'une essence sur autoroute..!!

donc non que ce soit les micro hybride ou hybride toy... pas de raison de faire cadeau de la CG!!

pareil pour une electrique qui je rappelle pollue autant qu'une thermique pour sa fabrication jusqu'a 150 000kms!!

bin oui fabriquer 2 tonnes...

çà pollue plus que 1t 3...!!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Faudrait que t'ailles te rencarder sur les taxations automobiles de quelques pays voisins.

Ça t'éviterait possiblement de brailler sans savoir.

   

ne californie.. 500 balles la vignette annuelle sur prius..

et 1000 balle sur une nissan Z...

oui y a des taxes dans tous les pays...!!

par contre surement moins de green washing!!!

Par

Dans un pays qui fait 170 milliards de dettes par an, faut pas s'étonner qu'on soit dans un concours permanent du "kiki a une nouvelle idée pour une nouvelle taxation / impôt / contribution ?"

Et encore, c'est que le début ... z'allez voir quand il va falloir renouveler notre dette étatique à 0.x% pour la remplacer par une à 3+%

Par

En réponse à Aznog

Dans un pays qui fait 170 milliards de dettes par an, faut pas s'étonner qu'on soit dans un concours permanent du "kiki a une nouvelle idée pour une nouvelle taxation / impôt / contribution ?"

Et encore, c'est que le début ... z'allez voir quand il va falloir renouveler notre dette étatique à 0.x% pour la remplacer par une à 3+%

   

Absolument... d'où l'étonnement qu'on puisse continuer à claquer du fric pour sponsoriser l'achat d'électriques, implanter des bornes par milliers souvent sur fonds publics... et tout ça pour quel résultat ?

10% d'immats ?

Le plus souvent d'origine hors C.E ( 100 % pour les batteries ).

Si le produit était bon, les ventes ruineuses pour l'économie seraient à un niveau autrement plus élevées.

Conclusion ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Faudrait que t'ailles te rencarder sur les taxations automobiles de quelques pays voisins.

Ça t'éviterait possiblement de brailler sans savoir.

   

Je te parle pas simplement des taxes automobiles, mais d'une généralité en ce moment...

Maintenant si pour toi tout va bien, tout va bien pour moi aussi alors :bien:

Par

En réponse à gignac-31

vous croyez quoi , d'ici 5 ans vous payerez aussi la CG pour les électriques!!

et sans doute une vignette annuelle pour compenser la perte des recettes fiscales sur le carburant...

le green washing a ses limites!!

sinon ok toy gagne 1 ou 2 litres en ville avec ses hybrides...

mais boit allégrement autant qu'une essence sur autoroute..!!

donc non que ce soit les micro hybride ou hybride toy... pas de raison de faire cadeau de la CG!!

pareil pour une electrique qui je rappelle pollue autant qu'une thermique pour sa fabrication jusqu'a 150 000kms!!

bin oui fabriquer 2 tonnes...

çà pollue plus que 1t 3...!!!

   

Tu peux m'expliquer alors pourquoi je n'arrive pas a garder ma batterie pleine sur autoroute si elle sert à rien?

Une VRAI explication.

Par

En réponse à Esteban13

Je te parle pas simplement des taxes automobiles, mais d'une généralité en ce moment...

Maintenant si pour toi tout va bien, tout va bien pour moi aussi alors :bien:

   

Petite suggestion : va simplement assister à une réunion du conseil municipal de ta commune quand il sera question de définir le budget nécessaire pour assurer l'équilibre 2023....

Eh bien pour celui de l'Etat, c'est la même chose... avec des contraintes autrement plus complexes.

Maintenant, si tu as des idées lumineuses pour faire plus avec moins, présente toi à l'élection qui te semblera le plus en phase avec tes compétences que l'on devine remarquables.

Par

L'hybride est une bonne technologie du 20eme siècle

En 2022 acheter ça..... surtout si ça coûte le prix d'une bonne voiture électrique...

Par

En réponse à roc et gravillon

Absolument... d'où l'étonnement qu'on puisse continuer à claquer du fric pour sponsoriser l'achat d'électriques, implanter des bornes par milliers souvent sur fonds publics... et tout ça pour quel résultat ?

10% d'immats ?

Le plus souvent d'origine hors C.E ( 100 % pour les batteries ).

Si le produit était bon, les ventes ruineuses pour l'économie seraient à un niveau autrement plus élevées.

Conclusion ?

   

Oui mais c'est de la politique, qui elle même se gère à court terme, rythmée par les élections, les palinodies sur le nucléaire en sont un bel exemple.

Par

En réponse à Turbo95

Dommage , même quand je vois ce qu'il ce passe à la boite , avec les PHEV de fonction jamais recharger , et un thermique qui tourne non stop , c'est pas déconnant , car impossible de savoir quand ce genre de bouzin tourne en électrique , sans compter qu'après ça bouffe plus qu'un hybride simple en fait seule les électriques sont louable à ce sujet , bon certains particuliers jouent ne jeux , mais pas majoritaire .

   

Franchement il faut être vraiment stupide pour ne jamais recharger son PHEV … non seulement c’est un non sens écologique mais en plus c’est se priver d’un agrément de conduite largement supérieur ! (Sauf à avoir un PHEV avec directement un V6 ou V8…)

Par

Qui pense sérieusement que le prix de la carte grise influence le choix de la voiture tant que ce n'est pas une cylindrée délirante venue de Detroit ou d'ailleurs.

Par

En réponse à roc et gravillon

Petite suggestion : va simplement assister à une réunion du conseil municipal de ta commune quand il sera question de définir le budget nécessaire pour assurer l'équilibre 2023....

Eh bien pour celui de l'Etat, c'est la même chose... avec des contraintes autrement plus complexes.

Maintenant, si tu as des idées lumineuses pour faire plus avec moins, présente toi à l'élection qui te semblera le plus en phase avec tes compétences que l'on devine remarquables.

   

Une idée simple: produire une électricité à bas cout (il me semble que cette idée avait mis en place par le général de Gaulle...)

On rappelle par la même qu'une électricité cher = fermetures d'entreprises, alors quand on voit nos gouvernants tout heureux que notre consommation électrique baisse... plus avec encore moins...

https://www.youtube.com/watch?v=WAqYNrdHv-0&t=219s

Par

En réponse à carrera13

Une idée simple: produire une électricité à bas cout (il me semble que cette idée avait mis en place par le général de Gaulle...)

On rappelle par la même qu'une électricité cher = fermetures d'entreprises, alors quand on voit nos gouvernants tout heureux que notre consommation électrique baisse... plus avec encore moins...

https://www.youtube.com/watch?v=WAqYNrdHv-0&t=219s

   

La France a souhaité produire de l'électricité en quantité et a un prix le plus bas possible depuis longtemps. Il y a eu la construction des barrages puis les centrales nucléaires.

L'industrie a toujours été avide d'énergie pas chère proche des barrages (Pamiers, Les Ancizes, Ugine, …)

Par

En réponse à roc et gravillon

Absolument... d'où l'étonnement qu'on puisse continuer à claquer du fric pour sponsoriser l'achat d'électriques, implanter des bornes par milliers souvent sur fonds publics... et tout ça pour quel résultat ?

10% d'immats ?

Le plus souvent d'origine hors C.E ( 100 % pour les batteries ).

Si le produit était bon, les ventes ruineuses pour l'économie seraient à un niveau autrement plus élevées.

Conclusion ?

   

Tout simplement que Jean-eude et Charles- Henry puissent se faire des brunch le dimanche matin en parlant Tesla et en se prenant pour des écolos ?

Merci le bonus !

Par

En réponse à PierreTM3sr

L'hybride est une bonne technologie du 20eme siècle

En 2022 acheter ça..... surtout si ça coûte le prix d'une bonne voiture électrique...

   

Vu les ventes de toyota ( Sans bonus ), on peut douter de ton affirmation !

Par

En réponse à PierreTM3sr

L'hybride est une bonne technologie du 20eme siècle

En 2022 acheter ça..... surtout si ça coûte le prix d'une bonne voiture électrique...

   

C'est vrai que tout le monde en France peut recharger chez lui, mais bon rouler en VE chinois pour l'instant ce n'est pas à l'ordre du jour surtout sans possibilité de recharger chez moi.

PS: J'ai déjà eu droit a pleins de possibilités, mais comme toujours les bobos en Tesla ne vivent pas dans la vrai vie.

On m'a déjà dit demander a ma mairie de transformer l'éclairage publique en borne de recharge, non merci, vu que je paye 700€ de taxe foncière + d'habitation (oui les 2 ensemble a moins de 700€) pour une maison de village de 120 m² et 200 m² de jardin, moins de 150 € d'eau et pas passé par une station d'épuration mais directement de la source. Je pense que le carburant que je paye je le gagne largement sur les économies réalisées.

Pour le chauffage c'est simple: achat d'une parcelle à plusieurs et 2/3 WE par an pour couper et stocker les stères.

Par

En réponse à GY201

La France a souhaité produire de l'électricité en quantité et a un prix le plus bas possible depuis longtemps. Il y a eu la construction des barrages puis les centrales nucléaires.

L'industrie a toujours été avide d'énergie pas chère proche des barrages (Pamiers, Les Ancizes, Ugine, …)

   

Et aujourd'hui nous en sommes au stade où nos élus veulent privatiser nos barrages !!! La solution de nos incompétents d'élus est entrain d'atteindre son paroxysme: vendre nos barrages aux chinois ou aux fonds de pensions américains pour améliorer la situation de notre pays... Des fossoyeurs qui mériteraient la guillotine.

Par

En réponse à carrera13

Et aujourd'hui nous en sommes au stade où nos élus veulent privatiser nos barrages !!! La solution de nos incompétents d'élus est entrain d'atteindre son paroxysme: vendre nos barrages aux chinois ou aux fonds de pensions américains pour améliorer la situation de notre pays... Des fossoyeurs qui mériteraient la guillotine.

   

Il fallait bien obéir à l'Allemagne qui ne voulait pas d'une France compétitive avec une energie pilotable à prix peu élevée.

Par

En réponse à trophyman

Tu peux m'expliquer alors pourquoi je n'arrive pas a garder ma batterie pleine sur autoroute si elle sert à rien?

Une VRAI explication.

   

Parce que Gigi adore détenir la vérité absolue sur des sujets auxquels il ne connait rien.

Par

En réponse à roc et gravillon

Petite suggestion : va simplement assister à une réunion du conseil municipal de ta commune quand il sera question de définir le budget nécessaire pour assurer l'équilibre 2023....

Eh bien pour celui de l'Etat, c'est la même chose... avec des contraintes autrement plus complexes.

Maintenant, si tu as des idées lumineuses pour faire plus avec moins, présente toi à l'élection qui te semblera le plus en phase avec tes compétences que l'on devine remarquables.

   

Y a rien à répondre à ça :bien:

Bonne continuation mon gars :biggrin:

Par

En réponse à auyaja

Il fallait bien obéir à l'Allemagne qui ne voulait pas d'une France compétitive avec une energie pilotable à prix peu élevée.

   

Oui mais on peut dire merci aux partis écolos qui ont largement aider à creuser le trou .

Par

En réponse à gordini12

Oui mais on peut dire merci aux partis écolos qui ont largement aider à creuser le trou .

   

Les écolos n'ont jamais été au pouvoir ! Ces 20 dernière ce sont bien l'UMP et le PS aujourd'hui regroupé sont l'étiquette REM qui ont amené la France à cette situation.

Faire croire que ce sont les écolos qui ont diriger le pays et mis au rebut nos centrales nucléaires, alors que les corridas et autres parties de chasse ont toujours lieu...

Par

En réponse à carrera13

Les écolos n'ont jamais été au pouvoir ! Ces 20 dernière ce sont bien l'UMP et le PS aujourd'hui regroupé sont l'étiquette REM qui ont amené la France à cette situation.

Faire croire que ce sont les écolos qui ont diriger le pays et mis au rebut nos centrales nucléaires, alors que les corridas et autres parties de chasse ont toujours lieu...

   

Mais nos dirigeants ont très (trop) souvent accepté à Bruxelles des décisions qu'ils fustigeait devant nous, les citoyens.

Comme toujours, les crises révèlent le pire des mauvaises décisions, ici par chance le point de non retour n'est pas passé.

Par

En réponse à GY201

La France a souhaité produire de l'électricité en quantité et a un prix le plus bas possible depuis longtemps. Il y a eu la construction des barrages puis les centrales nucléaires.

L'industrie a toujours été avide d'énergie pas chère proche des barrages (Pamiers, Les Ancizes, Ugine, …)

   

La France n'a pas sorti un réacteur nucléaire depuis 20 ans ... seulement 4 depuis 28 ans !

On est embourbé dans ce scandale / cette farce d'EPR.

On a cramé des dizaines de milliards dans ces nouvelles ENR alors que pour le même cout, on aurait pu faire pousser un paquet de centrales et passer l'hiver pépère à vendre notre surplus aux autres pays.

La politique énergétique francaise est un fiasco depuis 40 ans ... la derniere construction d'une centrale a débuté en 1991 (10 ans à construire) et aucun plan massif de construction depuis la moitié des années 80.

Bref, on a absolument pas suivi l'augmentation de la conso électrique du pays si bien que maintenant, on tremble à l'idée d'un blackout à la prochaine vague de froid.

Pays dirigé depuis 40 putains d'années par des guignols qui ne voient pas plus loin que leur mandat ...

Par

En réponse à gordini12

Oui mais on peut dire merci aux partis écolos qui ont largement aider à creuser le trou .

   

Juste une question, quand les écolos ont eu le pouvoir ? Be.....jamais , désolé pour toi , tu fantasme la....ou tu délires !

A écouter certains, macron serait un taliban écolo et du coup ces ignares mélange tout

Par

En réponse à zabriskir

Juste une question, quand les écolos ont eu le pouvoir ? Be.....jamais , désolé pour toi , tu fantasme la....ou tu délires !

A écouter certains, macron serait un taliban écolo et du coup ces ignares mélange tout

   

Tu devrais cependant t'intéresser au récentes révélations sur l'action de Dominique Voynet quand elle était ministre de l'environnement dans le gouvernement Jospin.

Dominique Voynet a-t-elle avoué avoir «sabordé le nucléaire français» lors d’une négociation à Bruxelles en 2000 ?https://www.liberation.fr/checknews/dominique-voynet-a-t-elle-avoue-avoir-saborde-le-nucleaire-francais-lors-dune-negociation-a-bruxelles-en-2000-20221215_ZHH4VFKNFBC6PKQZPZ4QU4FE6Y/

Petites causes... grand effets.

Dont on en subit les conséquences en la présente période.

Par

je viens de découvrir que ces véhicules étaient exonérés de taxe d'immatriculation ! cela s'appelle une niche fiscale alors qu'elle profite uniquement aux "riches". Quelle partie de la population peut se payer un véhicule neuf à plus de 30 ou 40 000 €? réponse : ceux qui ont les sous ! l'objectif de l'impôt étant, outre le fonctionnement de l'état, une répartition des richesses dans un pays, il est tout à fait normal que ceux qui sont les plus aisés y contribuent aussi. Enfin, comme dit dans un autre commentaire, le montant de la carte grise n'influe pas du tout sur l'achat d'un nouveau véhicule neuf (à la limite pour un véhicule de plus de 10 ans pour les populations les plus défavorisées la carte grise à demi-tarif peut-être incitative... véhicule d'avant 2013). Donc c'est une bonne nouvelle !

Par

Ce n’est que justice, la carte grise (certificat d’immatriculation) à toujours etée payante ,alors ou tout le monde la paye ou personne.

Par

Ce n’est que justice, la carte grise (certificat d’immatriculation) à toujours etée payante ,alors ou tout le monde la paye ou personne.

Par

Ce n’est que justice, la carte grise (certificat d’immatriculation) à toujours etée payante ,alors ou tout le monde la paye ou personne.

Par

L'indécence du rackett de l'Etat via une UE qui de plus en plus visiblement ne cherche à satisfaire que ceux qui y sévissent au plus haut rang politico-administratif persiste et signe, toujours en pire ! La liberté individuelle de circuler est en train de se substituer comme d'autres libertés à un privilège réservé aux plus riches. La lutte des classes n'est donc pas le seul fait de la gauche radicale, comme on se complet un peu trop indument à nous le répéter. Elle est aussi de plus en plus visiblement le signe de plus en plus distinctif du mépris et de la défiance que les riches éprouvent depuis la nuit des temps pour les pauvres. Il y en a décidemment de plus en plus marre, de devoir subir une telle désinformation permanente depuis la main mise sur les médias de toute la gente oligarchique qui soutient l'action gouvernementale actuelle en usant de ce qui se qualifie proprement de propagande nationale, de plus en plus ressemblante avec celle qu'utilisent les grands régimes totalitaires comme la Chine ou la Russie. On nous répète quotidiennement qu'en France on est actuellement les plus forts d'Europe, que le chômage baisse, que la croissance se redresse, que c'est chez nous que l'inflation est la plus faible, et on y ajoute même qu'avec un bilan d'une telle qualité, les Français n'ont aucune raison de râler sans arrêt. Le seul problème, c'est le grand écart qu'il y a entre ce qu'on nous dit, et le ressenti général qui ressort depuis le terrain de la réalité, tel qu'il est vécu et de plus en plus mal supporté par la grande majorité des citoyens. Comment un bilan peut-il encore interprété comme bon et positif dès-lors qu'on constate le délabrement général dans lequel se retrouvent tous nos services publics ? Dans quel état sont: notre enseignement, notre Police, notre santé, notre justice, notre sécurité, notre durée d'attente pour refaire un passeport ou une CNI, et que dire de notre déficit commercial, notre autonomie industrielle et agricole ? Notre dégringolade internationale se traduit par le fait qu'on vient de glisser de la 6ème à la 7ème place mondiale en ce qui concerne notre PIB, et qui nous parle de ça aux grandes infos nationales ? Et pendant que la plupart des Français sont impactés par toutes les hausses de prix, quelle haute fonction administrative ou législative subit la même chose, dès lors qu'elle bénéficie de remboursements de frais en tous genres qui l'exonèrent largement de tout, et sans contrôle, dont des notes indécentes de coiffeur, d'habillement, de déplacements, de réceptions, etc ???. Jusqu'à quand les Français supporteront-ils qu'on continue à les prendre autant pour des jambons ?

Par

Il n’y a rien de plus logique, ou est l’égalité, ou tout le monde paye la carte grise ( certificatd’immatriculation) ,ou personne ne l’à paye

Par

En réponse à Ericdu19

je viens de découvrir que ces véhicules étaient exonérés de taxe d'immatriculation ! cela s'appelle une niche fiscale alors qu'elle profite uniquement aux "riches". Quelle partie de la population peut se payer un véhicule neuf à plus de 30 ou 40 000 €? réponse : ceux qui ont les sous ! l'objectif de l'impôt étant, outre le fonctionnement de l'état, une répartition des richesses dans un pays, il est tout à fait normal que ceux qui sont les plus aisés y contribuent aussi. Enfin, comme dit dans un autre commentaire, le montant de la carte grise n'influe pas du tout sur l'achat d'un nouveau véhicule neuf (à la limite pour un véhicule de plus de 10 ans pour les populations les plus défavorisées la carte grise à demi-tarif peut-être incitative... véhicule d'avant 2013). Donc c'est une bonne nouvelle !

   

Dans ce cas vous êtes trop riches, comme la plupart de ceux qui commentent ce sujet d'ailleurs, ça m'énerve mais bon c'est ça la France ...

Je viens de changer de voiture pour passer à une C5 GPL, même pas avec le V6 mais simplement le 2l HPI.

Je n'avais qu'un budget de 2000e et fort heureusement j'ai pu l'avoir à 1500e, avec le récent changement dans mon département la CG étant passée de 0e à 220e environ ...

Ca ne paraît peut-être pas grand chose pour les nantis, mais pour moi ce fut du coup une coupe budgétaire totale pour noel, et l'annulation du réveillon.

J'ai heureusement pas mal d'objets car j'aime acheter quand c'est en promo des choses utiles, donc j'ai pu donner pour le noel de ma fille un petit télescope que j'avais acheté il y a des années.

Donc pour ceux qui s'en foutent ou trouvent ce changement "normal", c'est une grosse baffe donnée aux "pauvres" qui pouvaient encore avoir accès à des véhicules économiques pas trop chers.

Pire de tout, des véhicules roulant parfaitement et restant parfaitement écologiques finiront à la casse car devenus trop cher avec le surcoût de la CG (car oui, parfois l'achat d'une voiture se compte en centaines d'euros).

Tout ça pour quoi ? faire croire au peuple qu'on lui fait cadeau de la taxe d'habitation et bien sûr subventionner la surcroissance de certaines population fécondes.

 

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