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Commentaires - Bosch présente sa vision du véhicule urbain de demain - En direct du salon de Las Vegas.

Pierre-Olivier Marie

Bosch présente sa vision du véhicule urbain de demain - En direct du salon de Las Vegas.

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Par

En automobile plus un objet est en adéquation avec sa fonction plus il est déprimant esthétiquement. Ce truc correspond davantage au processus de gentrification des grandes villes qu'à une mobilité urbaine accessible à tous.

Par §Whe413OQ

Pratique ces chiottes au milieu...

Par

Je ne vois pas de ceintures de sécurité? C'est nouveau.

Le X est calqué sur celui du parpaing, cela va encore améliorer la planète.

Par

En réponse à gordini12

Je ne vois pas de ceintures de sécurité? C'est nouveau.

Le X est calqué sur celui du parpaing, cela va encore améliorer la planète.

   

La planète ? on ne s'en préoccupe pas lorsque les bagnoles tournent en rond comme en f1 :bah:

Par

En réponse à gordini12

Je ne vois pas de ceintures de sécurité? C'est nouveau.

Le X est calqué sur celui du parpaing, cela va encore améliorer la planète.

   

Si toute la ville est réservée à ce genre automobile car desservie en nombre et équipée de parkings extérieurs généreux et gratuits, la circulation intérieure sera limitée aux véhicules autonomes électriques et on pourra considérer le risque marginal donc l'absence de ceintures (de toute façon à 30km/h...).

C'est pas folichon, mais bon, si c'est l'avenir, allons y avec Anna qui a une jupe un peu longue cependant, c'est pas plus folichon d'ailleurs.

Une pilule et au travail.

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Par §sub087vl

En réponse à mwouais

Si toute la ville est réservée à ce genre automobile car desservie en nombre et équipée de parkings extérieurs généreux et gratuits, la circulation intérieure sera limitée aux véhicules autonomes électriques et on pourra considérer le risque marginal donc l'absence de ceintures (de toute façon à 30km/h...).

C'est pas folichon, mais bon, si c'est l'avenir, allons y avec Anna qui a une jupe un peu longue cependant, c'est pas plus folichon d'ailleurs.

Une pilule et au travail.

   

ohhh.....une boîte à vomi

cool pour les écolo :oops:

Par

En réponse à JF2

En automobile plus un objet est en adéquation avec sa fonction plus il est déprimant esthétiquement. Ce truc correspond davantage au processus de gentrification des grandes villes qu'à une mobilité urbaine accessible à tous.

   

Mais en environnement Urbain, il n'y a aucun sens à avoir des voiture privée pour ses déplacements. Hors agglo oui, mais à l'intérieur c'est un non sens pour les déplacements journaliers, qui sont majoritairement (pour ne pas dire entièrement) de faible distance et durée.

Par

En réponse à JF2

En automobile plus un objet est en adéquation avec sa fonction plus il est déprimant esthétiquement. Ce truc correspond davantage au processus de gentrification des grandes villes qu'à une mobilité urbaine accessible à tous.

   

Ce véhicule est un concept. Rien de choquant à mes yeux qu'il "paraisse bobo".

A terme, ce sont les coûts humains (maintenance et surtout chauffeurs) qui coûtent de loin le plus cher pour les transports publics. Ce véhicule promet quasiment de les éliminer. Pour rappel ,le coût réel d'un ticket de bus (en prenant donc en compte la part payée par les collectivités) aujourd'hui est de 5€, pour un passe navigo (région parisienne) c'est 200€...

Donc oui, ce type de véhicule a sans doute un avenir (du moins je le pense).

Par §Glm886zo

Dieu que c'est laid ! Voilà bien une vision pessimiste de l'avenir !

Par §Glm886zo

En réponse à Philippe2446

Ce véhicule est un concept. Rien de choquant à mes yeux qu'il "paraisse bobo".

A terme, ce sont les coûts humains (maintenance et surtout chauffeurs) qui coûtent de loin le plus cher pour les transports publics. Ce véhicule promet quasiment de les éliminer. Pour rappel ,le coût réel d'un ticket de bus (en prenant donc en compte la part payée par les collectivités) aujourd'hui est de 5€, pour un passe navigo (région parisienne) c'est 200€...

Donc oui, ce type de véhicule a sans doute un avenir (du moins je le pense).

   

Sauf qu'il faudra bien trouver des solutions pour les gens qui sont privés d'emploi par ces nouvelles technologies. Le jour où 80 % de la population n'aura plus de travail et que les 20 % restant, nantis, auront leur propre voiture, qui prendra ce bus de l'an 2030 ?

Par

En réponse à §Glm886zo

Sauf qu'il faudra bien trouver des solutions pour les gens qui sont privés d'emploi par ces nouvelles technologies. Le jour où 80 % de la population n'aura plus de travail et que les 20 % restant, nantis, auront leur propre voiture, qui prendra ce bus de l'an 2030 ?

   

C'est évidemment un gros problème. Cependant on ne pourra pas empêcher cette évolution. C'est un peu comme les ouvrières qui ont vu débarquer les machines à tisser il y a plus d'un siècle... Sauf qu'à l'époque les gens bossaient 50heures/ semaine depuis leurs 12 ans jusqu'à leur mort, ou presque.

Par

En réponse à zefberry

La planète ? on ne s'en préoccupe pas lorsque les bagnoles tournent en rond comme en f1 :bah:

   

La F1 c'est c'est 20 bagnoles 20 fois dans l'année.

Il y a plus de pollution, par le déplacement des personnes venant assiser au spectacle.

Dans ce cas, il faut supprimer tout ce qui est inutile, événements sportifs, musicaux, cinéma, fêtes, tourisme, etc...

Drôle de vie que tu nous prépares!

Par

Une énième navette autonome, qui ressemble à toute les navettes déjà en test.

 

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