Par Turbo95
un kit roulettes stabilisatrices est fourni avant de rentrer dans Paris , car pour certain type de moulin ( genre un V2 KTM pas souple pour un rond ) ça va être compliqué , bref toujours un peut plus démago cette politique .
Circulation à Paris : la ville limitée à 30 km/h
Déposer un commentaire
Par Turbo95
un kit roulettes stabilisatrices est fourni avant de rentrer dans Paris , car pour certain type de moulin ( genre un V2 KTM pas souple pour un rond ) ça va être compliqué , bref toujours un peut plus démago cette politique .
Par benoit25
attention aux excès de vitesse à vélo
Par Honzda13
En réponse à Turbo95
un kit roulettes stabilisatrices est fourni avant de rentrer dans Paris , car pour certain type de moulin ( genre un V2 KTM pas souple pour un rond ) ça va être compliqué , bref toujours un peut plus démago cette politique .
Bahhh en mono 690 en 1ere a joué de la tirette sur la roue arrière facile à 20kmh max
Par Altrico
Les autochtones vont ils toujours avoir accès à la livraison en 24h? Parce que cela ne va pas être évident pour les livreurs.
J'espère que l'exode des Parisiens ne va pas les faire venir jusqu'à chez moi. On travaille bruyamment et la nature n'est pas toujours calme.
Par Floran_
En réponse à Turbo95
un kit roulettes stabilisatrices est fourni avant de rentrer dans Paris , car pour certain type de moulin ( genre un V2 KTM pas souple pour un rond ) ça va être compliqué , bref toujours un peut plus démago cette politique .
La grosse crainte sera la surchauffe des moteurs.
Mais les villes sont trop devenues des jungles. Trop de comportements dangereux. Téléphone au volant, accélérations inutiles entre chaque feu rouge, comportements agressifs et rapports de force entre usagers de la route. Sans parler du bruit permanant. D'un certain point de vue, c'est plutôt justifié, dans certains quartiers.
Par Turbo95
En réponse à Floran_
La grosse crainte sera la surchauffe des moteurs.
Mais les villes sont trop devenues des jungles. Trop de comportements dangereux. Téléphone au volant, accélérations inutiles entre chaque feu rouge, comportements agressifs et rapports de force entre usagers de la route. Sans parler du bruit permanant. D'un certain point de vue, c'est plutôt justifié, dans certains quartiers.
Toujours la même chose , ont plantent tout le monde pour une minorité qui fou le bordel , et perso à l'époque ou c'était 50 à l'approche d'une école , rien en voyant les gamins , je roulais de moi même à 30 voir moins .
ça s'appelle rouler adapté , ou rouler à 140/150 sur autoroute avec eut de trafic permet d'avancer et de trouver le trajet moins monotone , sans pour être autant un chauffard .
Car encore une fois la vitesse brut , hors contexte ne veux rien dire .
Quand à la chauffe moteur c'est certain , bon perso j'ai une moto utilitaire pour aller taffer dans Paris , les autres motos plaisirs / week-end sont utilisés dans les règles .
Bref encore un truc à l'emporte pièce , comme toujours , en parlant de deux roues , en 2022 stationnement payant 3€ de l'heure , ça va nous couter plus cher d'être arrêter que de rouler , balaise .
Par §fir406qL
Le problème c'est que 30km/h c'est des fois pertinent, d'autres non. Et comme dis au dessus, c'est une minorité qui fait que tout le monde se fait punir. La seule vraie solution ça serait simplement d'avoir plus de présence des FDO au bord de la route, comme il y'a 30 ans. Mais on a tellement rogné sur tous les budgets et particulièrement sur la masse salariale, qu'ils en sont même plus assez pour faire respecter l'ordre en banlieue.
Et pour faire bonne figure et montrer qu'on fait quand même des trucs, on sort ce gens de débilité sans nom pondue par un énarque qui croit avoir réinventé l'eau chaude. Lamentable.
SPONSORISE
Publi-communiquéCan-Am Pulse/Origin 2025 : l’avenir de la moto électrique ?