Commentaires - Citadine d'occasion à moins de 8 000 € : pourquoi pas une fiable japonaise ou coréenne ?

Les bandeurs japonais sont attendus

Tiens, pour une fois on nous conseille pas du PureTech et du 1.2 TCe.

Parce que c'est fiable ! Pour avoir eu une Daewoo/ Chevrolet Nubira break pendant 18 ans, je n'ai pas eu le moindre problème mécanique. La batterie d'origine a rendu l'âme au bout de 10 ans. Le kit de distribution et l'embrayage ne m'ont pas ruiné.

Avec les remises, reprise je l'ai payé moins de 13 000€ contre 18 000€. Au bas mot, 6 000€ de moins que la Citroën Xantia break.

Ces prix laissent rêveur de nos jours

Mais ton truc c'est une Charette à côté de la xantia et c'est certainement pas plus fiable mécaniquement car à cette époque ils savaient encore faire des moteurs parmis les plus solides du monde.

Et ta caisse n'est pas comparable à une xantia mais à une zx et la pareil y'a le même monde entre les deux en terme de qualité.

Trop forts ces Coréens

"excellente fiabilité de la Yaris au delà de 100.000"... celle de ma femme picolait de l huile comme pas possible et commençait à partir en couille.

Reprise par concessionnaire le suivant fera risque d'être déçu.

Idem pour une swift donc la boîte a commencé à fatiguer à 60.000km

Et si j en crois Google je suis loin d'être le seul.

Donc le Jap' infaillible, sûrement pas.

VTEC et non VTECH qui est autre chose

À part ça en parlant de la Matiz je m'en rappelle qu'en 2009 a l'époque du bonus de 700€ pour moins 120g on pouvait la dégoter pour 4990€ donc 3500€ pour une voiture de 49000km et 15 ans ça fait une décote de 1500€ au total à faire pâlir tous les possesseurs de grosses allemandes

ça fait 3 jours que Cara nous vante la fiabilité japonaise... Sont en train de négocier une soirée nem/karaoké pour le C.E?

On connait ton slogan "il y a mieux et moins chers ailleurs chez les asiatiques, surtout les coréens"

Tu y comptes la Chine du coup?

Toutes ces voitures sont quand même "éloignées des standards de beauté des européennes"... dit ainsi pour ne blesser personne.

Hormis la Swift, c'est la bal des étrons...

En dédicace à Pierre André, fan de la Chine et qui a insulté la Corée du Sud dans une autre discussion, et bien non, niveau réseau et longue expérience en Europe, c'est Kia/Hyundai qu'il faut choisir ...

Merci pour l'article, mais à la limite, peu importe la nationalité du moment que c'est fiable

La Kia Rio semble la plus intéressante, c'est vrai qu'on y pense pas systématiquement.

Mais bon si c'est pour passer ta vie au garage avec une européenne quand tu cherche un déplaçoir, la beauté je m'en fou royalement.

Mais bon si c'est pour passer ta vie au garage avec une européenne quand tu cherche un déplaçoir, la beauté je m'en fou royalement.

Il est vrai que ces vilaines asiatiques font pâle figure face à la beauté renversante d’une Volkswagen Up!, d’une Opel Karl ou une Twingo 2….

Plus sérieusement, à part peut être la Matiz qui date franchement, les autres deplaçoires présentés ici n’ont absolument rien d’indigent. Et la Honda Jazz est même peut être avec ses gros volumes dus à un aménagement astucieux, sa compacité, ses bonnes aptitudes routières et sa qualité générale une des citadines polyvalentes les plus complètes du marché.

Sur la Swift à ma femme la boite à vitesse à lâché à 170 000 km

Et la Mazda 2 non ?

J'attends le prochain dossier sur les compactes d'occasion.

non ,ils ont touché déja des chéques de la part de renault pour vanter les mérites de la renault tu-tut bolide R5 électrique....avec des boites de chocolat en prime...