Commentaires - Clément Beaune enterre définitivement les 110 km / h sur autoroute, du moins pour le moment

ils aurait dû se servir de c'est argument pour limiter la hausse des prix des autoroutes !

Je laisse de coté le coût politique de la mesure.

Rappeler a ceux qui ne l'oublie que avec le pied droit il est possible de moduler la dépense en carburant est, en plus, probablement moins coûteux que le changement de signalisation.

Si on accepte l'hypothèse du 80 comme mesure indirecte pour inciter a ne plus boycotter les autoroutes, tout serait a refaire avec le 110km/h.

Je ne serais pas du tout surpris que les sociétés d'autoroutes pour lesquelles nos dirigeants ont toujours une oreille attentive aient pesé de tout leur poids afin de laisser la limitation actuelle en place.

"il enterre définitivement pour le moment"

titre intéressant...

Ils ont surtout d’autres sujets plus importants à faire passer, ils ne vont pas se mettre une partie des français à dos avec un abaissement de la vitesse sur autoroute.

Caradisiac n'est pas allé cherché les pigistes qui écrivaient dans «les nouvelles littéraires».

Chercher, c'est mieux quand même.

bah les écolos ont plus le vent en poupe... on va (essayer) de remonter des nouvelles centrales nucléaires dans les 10 ans qui arrivent, et ça meme eux avec le bordel ambiant reconnaissent à demi mot que ça semble inévitable pour noter autonomie énergétique.

donc baisser à 110 sur autoroute alors qu'on va REfaire -en France- tourner 2 centrales à charbon tout l'hiver qui arrive sinon on manquerait de courant (et il en manquera si l'hiver est rude) ... y'a un moment faut arrêter de prendre les gens pour des C..... Chine/ inde/ et meme en Europe Allemagne, plein d'usines à charbon pour fabriquer du courant électrique sont en fonctionnement et ça va durer.... le 110 à la place du 130 c'est limite négligeable....je parle au niveau du monde. négligeable.

apres tout un chacun aura libre choix de rouler à 110 au lieu de 130 pour économiser 20% de carburant.

Oui, pour certains journalistes, le feu ça mouille.

Je pense aller habiter dans le pays où les journalistes des émissions de télévision consacrées à l'automobile ont trouvé refuge . Pas de limitations de vitesse et toute la largeur de la route pour soi , et conduite sportive obligatoire .

On peut aussi grâce au pied droit, moduler son plaisir.

Peut-être que le gouvernement s'est rendu compte que pour faire des économies réelles et importantes, il suffisait d'éviter de payer l'autoroute qui représente la moitié de la note finale ou presque !

Aujourd'hui la dépense en péage égale la dépense en carburant mais si on quitte l'autoroute, pas de dépense en péage et celle en carburant est réduite.

Fait ton choix, camarade.

Un mesure déjà fort peu écologique, tant elle a généré d'articles de presse, aussi bien numériques que papiers !

un commercial roule aujourd'hui à 140 .. 150 sur autoroute... sous waze et coyotte...

il peut voir une dizaine de clients par jour au 4 coins de sa région...

et il bosse 9h par jour..

si tu le bloques à 110...

il a 2 solutions soit bosser 11 h par jour soit perdre 20% de contrat...

grosse perte de productivité..

c'est tuer notre économie déja mal en point...

et l'économie en carburant.. 1 litre au cent... une dizaine d'euros par jour se payera par des centaines d'euros perdus...

de tva .. de charges sur salaires etc... pour l'état...

c'est aussi des moteurs diesels qui vont s'encrasser... fap.. egr etc...

bref des charges supplémnetaires pour les patrons;.

une perte de compétivité!!

et du chomage en plus...

les anglais moins cons pensent à enlever les limitations de vitesses sur autoroute!!

les anglais vont pouvoir relancer le premium anglais!!!

les belles caisses..

la politique autophobe c'est brider l'économie...

C'est clair qu'à coté des retraites ou de l'assurance chômage, les priorités sont vite vues !

Mais n'oublions pas que le but premier de cette mesure était de réduire nos importations de pétrole, sujet dont on ne peut nier l'importance.

Ouais on pourrait y voir une petite contradiction, mais comme ce titre résume les propos d'un politicien, je pense qu'il est assez fidéle aux propos rapportés.

le choix est deja fait...

les pauvres et ca sosss sur route...

le byzness.. les commerciaux... les riches et les gens pressés sur autoroute...

si tu met à 110..

bin tu rajoutterra la classe moyenne sur route...

et tu va augmenter de 20% la mortalité...routiere!

De toute façon pas besoin d'être un fin analyste politique pour savoir que jamais au grand jamais ça ne passerait dans le contexte actuel.

Contexte qui est comme la si bien décrit Macron en parlant de la fin de l'abondance : nous allons vivre une régression forte des niveaux de vie en France et va probablement suivre une politique de rigueur financière à la Thatcher pour payer le 'Quoi qu'il en coûte' et les différents boucliers anti-inflations.

Il est impossible de, à la fois baisser le niveau de vies des Français (en particulier la classe moyenne) et en même temps d'abaisser le seuil de liberté. Ca fait trop à la fois.

Il faut voir le verre à moitié plein : l'avantage d'un pays ouvertement en déclin, c'est que pour faire passer la pilule il faut à minima "arrêter de faire chier les gens".

Voila !

Quand je fais la simulation google maps autoroutes vs routes pour me trajets habituels, ma conclusion est toujours la meme:

Non c'est trop galère !

Exactement pareil autour de moi, beaucoup roule à 120 ! Ceux qui souhaitent faire des économies sur leur trajet le fond déjà, pas besoin de les obliger. Ceux qui ne veulent pas ont pleinement conscience de consommer plus.

Je vois pas ce qu'il y a de gênant là dedans.

Très bien que ce soit "pas à l'ordre du jour".

Tout dépend de la longueur du trajet... Fait donc 100km dans des départementales jonchés de ronds-points, petites villes, bouchons, ralentissement, compare le à 100km d’autoroute à 130compteur fluide sans aucun ralentissement.

Je pense pas que tu consomme moins sur départemental... Bon tu payera pas le péage certes, mais tu arrivera pas au même moment non plus !

On te dit SOBRIÉTÉ !

Il est interdit de s'amuser dans le futur

C'est clair ! On dirait que les maires des patelins font le concours de celui qui collera le plus de zone 30 avec ralentisseurs, giratoires et autres feux rouges + ralentisseurs sur la route.

Du coup je prends systématique l'autoroute, je cale le régulateur à 120 GPS, je consomme rien, j'ai pas besoin de doubler tout le monde, et je peux accélérer un peu pour doubler un véhicule si besoin sans risquer de me faire flasher si j'ai pas de chance.

Quand je dis que je consomme rien, je veux dire que ca me coute me cher qu'un VE quir recharge sur borene rapide aux 100 kms...

Sauf à être un très grand rouleur qui fait > 30000km, loin d'être la majorité des automobilistes, l'économie annuelle faite en roulant à 110 vs 130 est symbolique, d'autant plus que beaucoup de km ne seront pas faits sur autoroute

Qu'on foute la paix aux français et qu'on les laisse rouler moins vite S'ILS LE VEULENT, y a des régulateurs pour ça !

Auquel cas, merci à ces conducteurs de ne pas squatter la voie la plus à gauche !

Le problème énergétique pourrait être sérieux cet hiver, même s‘il fait doux.

À tous ceux qui ont une carte essence, j‘en fais aussi partie, baissez votre vitesse et n’accélérez pas comme des bourrins. Prenez un vélo si possible ou les TC.

Et j’insiste: ce n‘est pas pour l’écologie.

Être responsables évitera justement que l’état nous contraigne à faire des économies et le fameux 110 en fait partie. Même si je ne roule d‘habitude jamais en dessous de 150 sur autoroute, là je ferai un (gros) effort si rien ne justifie de gagner du temps.

Oui, le temps de trajet est plus long. Non, la consommation est toujours bien plus basse.

La pause restaurant du midi au bord de la route est bien agréable, sauf que, depuis le covid, beaucoup de ces restaurants ont disparus.

Il faut noter que aujourd'hui quantité de petites communes ont une voie de contournement pour qui veut éviter la traversée.

Si t'arrives a démontrer un jour qu'un FAP s'encrasse à 110 km/h sur autoroute, je te paye tes péages à vie

Ce qui changera quoi ?

Tu consommeras toujours moins sur départementale que sur autoroute, à attitude de conduite égale.

Malheureusement le chemin plus direct ne compense la baisse de vitesse et c'est un peu plus long.

"Non, la consommation est toujours bien plus basse."

Bien sûr...

Rouler à 130 compteur non-stop CONTRE rouler à 80 dans des bouchons, ralentissements, relances toutes les 10min à causes de ronds-points, carrefours, villages, ralentisseurs, zone 30, doubler si qqun roule à 60, etc...

Hâte de voir ta conso à l'arriver.

Évidemment le tout en roulant dynamique comme au permis de conduire, c'est-à-dire arriver à la vitesse max le plus rapidement possible (pas pied tôle hein) si possible.

Tout ça sans parler de sécurité bien sûr, l’autoroute est bien plus sûr !

"à attitude de conduite égale."

Justement ça n'arrivera jamais, cf mon message du dessus.

Il y a le problème du prix de l’énergie, qui paraît presque secondaire pour ceux qui ont les moyens. En théorie, on l‘a vu pendant les confinements, moins de conso = moins de tension sur les prix. N‘offrez pas votre cul aux spéculateurs!

Non, le problème va être celui de la disponibilité de l’énergie. Si la majorité fait gaffe, l’énergie sera disponible.

Ça durera encore quelques mois, le temps de faire la nique au psychopathe du Kremlin :-)

Enfin bref chacun est libre de rouler où il veut avec l'itinéraire qu'il veut...

"Si la majorité fait gaffe, l’énergie sera disponible."

Voilà laissons la majorité faire attention

Sur le point de la sécurité, tu as raison mais dès que tu ne roules pas un jour de fort trafic, les bouchons n'existent plus et la consommation reste celle des trajets habituels, souvent il y a plus de km si tu choisis l'autoroute. Ce sont les abords des grandes villes qui sont le plus pénible.

Comme toujours, c'est le choix de l’embarras.

Ce qui est certain c'est que sur les axes où il n'y a pas d'autoroute, les départementales sont bondées...

Si on abandonne les autoroutes car c'est chère, ça pollue, c'est rectiligne, bah sûr qu'on soit gagnant en terme de pollution et sécurité...

Je roule à 150 et ce même quand je payais plus de 2 eu le litre

Surtout que si tu compares :

4 pleins par mois de 50 litres de SP

- 1.5€/litre = 300€ / mois

- 2€/litre = 400e / mois

100€ de diff sur le mois et c'est la panique à bord ???

C'est pas en baissant sa vitesse de conduite de 10km/h que ça va changer grand chose.

Les gens réellement à 100€ prés par mois était de toute façon déjà dans la merde avant...

Quand la plupart des gens sont comptant de faire le plein à 1.50 au lieu de 1.70 c'est vrai que ça doit leur changer la vie

Il n'a pas de probléme de disponibilité avec le pétrole:

La meilleure preuve c'est que l'arabie saoudite est obligé reduit sa production pour faire remonter les prix.

C'est pas pareil avec le gaz et l'electricité.

Notre macron osera t'il soumettre cette stupide idée à un référendum avec l'interdiction pour les retraités de voter..

content*

Je vois là le signe qu‘on a déjà commencé à réduire nos consos. Il viendra un temps où le pétrole se cassera la gueule, pas tout de suite mais ça viendra.

Oui enfin pas de probleme de disponibilité pour le pétrole cet hiver, surtout avec la récession qui s'annonce.

C'est ca, recession sévere pour les années à venir.

Heu non, il y a plein de gens qui souhaitent continuer à se déplacer vite et qui n'ont que faire du coût, soit parce que la dépense n'est pas significative compte tenu d'un faible kilométrage, soit qu'ils l'assument, soit qu'ils roulent à l'ethanol avec un coût très réduit.

Perso c'est pour ces 3 raisons cumulées que je n'ai aucune envie qu'on me force à réduire ma vitesse, en sachant que j'ai exprès choisi ma voiture pour pouvoir le faire dans d'excellentes conditions, et que si déjà je paye le péage, autant que ça ait une vraie utilité.

Avec une réduction de la vitesse à 110, de mon point de vue l'avion deviendra bien plus attrayant pour les longs trajets, surtout si le tarif des péages n'est pas sérieusement revu à la baisse du fait de la dégradation du service proposé : pas sûr que l'écologie en sorte gagnante...

Après je sais bien que tes potes et toi verraient d'un bon œil la réduction des vitesses, les 130 étant l'extrême limite de vitesse que vous pouvez utiliser sans transformer chaque long trajet en périple : à 110 vous réduiriez considérablement le stress et les contraintes sur le pied droit et pourriez crier sur les toits qu'une électrique est une voiture "normale"...

Au détriment des autres, une fois de plus, mais ça on commence à avoir l'habitude.

D'ailleurs cette histoire de lithium pour les VE, c'est vrai que les réserves vont arriver très très vite à saturation à la vue de la hausse de le demande ?

Ils sont déjà rarement à 130 GPS. Je me suis pas encore fait doublé par un VE sur autoroute. A y réfléchir, même jamais en fait (enfin une Tesla qui se remarque, les autres sont quasi invisible)

il n'y a aucune centrale nucléaire fabriquée par une entreprise française ces 15 dernières années qui fonctionne correctement.

et celles construites précedemment ont aussi des problèmes obligeant EDF à les mettre en pause

Alors croire qu'il va être possible d'en mettre en route en 10 ans, c'est comme uriner dans un violoncelle en espérant reproduire les Suites de Bach

Perso soit je reste sur autoroute pour conserver l'aspect sécuritaire (les statistiques sont formelles), soit je prends l'avion, mais il est hors de question de me traîner sur les nationales pour traverser la France et bouffer quatre jours de trajet aller/retour sur un séjour de 2 ou 3 semaines : perdre du temps inutilement pour gratter quelques pièces, c'est bon pour les retraités ou les chômeurs...

Je ne vous savez pas commercial !

Pour l'avoir été pendant quelques années, à de très rares exceptions, on essaye d'arriver frais et dispo, et concentré aux rendez vous.

Donc pas de café à outrance, pas de survitesses, et pas 4 RDV la même journée avec 1h de route entre chaque RDV. Et si la journée fait 8, 9 ou 10 h de boulot, il y a aussi un temps non négligeable de notes et de rapports afin de ne pas se planter la prochaine fois, et de bien relancer la personne afin de travailler en avance sur son prochain projet.

Savez vous que dans la vraie vie ce n'est pas comme dans Caméra Café ?

Ceux qui ont une carte d'essence ou un véhicule de service continueront à rouler au max, sans se soucier de la consommation.

L'humain est ainsi fait, si c'est les autres qui paient, aucun soucis.

C'est à cause de ça qu'on va bientôt se retrouver avec des boites noires, enregistreurs d'écoconduite, avec pénalités pour les conducteurs les moins efficients ! Il me semble que certains assureurs ont déjà entrepris des démarches en ce sens.

Non, si on se retrouve avec ça c'est simplement que les gens l'acceptent sans réfléchir.

Ils achèteront des voitures neuves équipées de ces dispositifs sans rechigner.

Exactement

Qui pourrait tout autant être remplacé par "On n'en sait pas plus, mais on fait un article" biggrin:

Quand on voit des guignols accepter de se faire fliquer en conduisant en signant un contrat d'assurance obligeant de monter un dispositif OBD analysant leur conduite en permanence, afin d'ajuster leur tarif... c'est bien que certains sont des gros pigeons et se font acheter dés qu'on leur secoue une sucette devant le nez.

T'inquiète, les vols seront sérieusement taxés à leur tour itou. Payer un Paris-Venise A/R 80E en 2022, 3 fois moins cher que le train, c'est d'ailleurs totalement absurde, il faut bien le reconnaître. D'ici peu de temps, le transport sera plus cher, dans sa globalité (sauf pour le vélo ! ).

Du Lithium il y en a partout. Il faut juste vouloir l‘extraire sachant que c‘est bien degueu avec les techs actuelles pour un prix acceptable.

On s'en tape de ça !!!

Ce qui importe c'est les potites narines et noroeilles des potis citadins fragiles

Tant qu'il y'a des petits africains (jeune de préférence, sa passe mieux dans les mines) aucune inquiétude à se faire la dessus.

Mais les pro VE te dirons que non, le lithium sa pousse dans les champs de fleur et sa ce cueille tout aussi délicatement, aucun risque, non non

Il faudra de toute façon se passer du lithium si on ne veut pas reproduire le schéma des VT ... Sinon j'ai du mal à voir l'intérêt.

Quand je vois déjà tous les débiles qui roulent à 100 sur la voie de gauche, en bloquant tout le monde pour doubler un camion à 90, je suis pas sûr que cette mesure changera quelque chose ..

140 compteurs soit du 135 GPS, j'ai pas eu de Tesla qui me double.

En revanche je peux vous dire qu'il y en a de la grosse berline, SUV thermique qui bombarde. Voir même des caisses bien moins "haut de gamme" !

J'ai même jamais assisté à une accélération spectaculaire d'une d'entre elle. Souvent très pépère la tueuse de chrono du ring.

Du moment que leur narines sont propre, le reste hein, bon, arf

En 'Activa' s'il te plaît

C'est marrant ça.

Dénigrer une autre technologie pour promouvoir celle qu'on défend.

Même cas pour les anti-életriques, pourtant (dont je ne suis pas acheteur).

Le thermique n'a jamais eu connotation à être propre.

Je pense qu'on n'a pas besoin de continuer sur cet éternel conflit.

Les 'vendeurs' (fabricant, commerçant, ce que tu veux) de VE sont des menteurs.

Donc arrête de défendre l'indéfendable veux-tu ?

VE/VT ça reste de la merde écologiquement. Nous on te dis juste que tout ce cinéma pour faire croire que le VE est la solution miracle à la pollution c'est du bullshit. C'est ça le soucis, vouloir éradiquer une merde pour la remplacer par une autre c'est une chose, mais le gober la bouche grande ouverte est encore plus idiot.

Sur certaines départementales avec de belles lignes droites, on peut rouler facilement à 110 voire à 120 compteur.

"dans des départementales jonchés de ronds-points, petites villes, bouchons, ralentissement,"

Macron a peur du peuple français. Il ne fera jamais de référendum.

Si la limite baisse à 110 sur autoroute et qu'il n'y a pas de baisse du prix du péage, alors les automobilistes vont se rabattre sur les nationales et départementales et certains rouleront à 100/110 s'il n'y a pas trop de monde.

Prendre les nationales et les départementales sont + risquées que les autoroutes.

Donc baisser la limite à 110 sur autoroute n'est pas une bonne idée surtout au niveau de la baisse de la vigilance et la somnolence.

Donc arrête de défendre l'indéfendable veux-tu ?

VE/VT ça reste de la merde écologiquement. Nous on te dis juste que tout ce cinéma pour faire croire que le VE est la solution miracle pour réduire les GES c'est du bullshit. C'est ça le soucis, vouloir éradiquer une merde pour la remplacer par une autre c'est une chose, mais le gober la bouche grande ouverte est encore plus idiot.

Voilà heureux ?

Je parlais de la 'propreté' des véhicules.

Si tu as déjà vu une Publicité disant que le VT est propre et sain pour la planète, j'aimerai savoir sur quel étoile tu vies mon ami...

De toute façon :

"La loi « climat et résilience » approuvée en 2021 prévoit l'interdiction totale de la publicité pour les voitures émettant plus de 123 g/km de CO2 d'ici 2028"

Par contre, on aura toujours des pubs pour les VE qui soignent les maux de gorge des potits citadins

Cela dépend des endroits.

Entre l'Orne et l'Eure, il y a des lignes droites sur plusieurs kilomètres.

C'est clair, mais ça étonnes toujours nos amis à pile sur roues, qu'on soit sceptique de tout ça et qu'on contre argumentes leurs dictate.

C'est comme si des demain sur les paquets de cigarette on marque 'bon pour la santé'.

Forcément on dirait 'foutage de gueule'.

Bah la c'est pareil... Simplifié certes, mais pareil.

C'est pas grave, il y a une solution:

https://youtu.be/ZAnclimHcS8?t=137

En somme ils ont inventé une certaine Tesla Hybride mk1.

Pas con ses roumains

de mémoire une audi a5 v6 tdi ba 7, a 110 le régime moteur est en dessous de 2'000trs/min.

si tu as du mal a voir la différence entre un VT et un VE, il te suffit de rouler avec un tuyau qui relie ton échappement a ton habitacle.essaies de parcourir un max de kms avec les vitres fermées!

Moi c’est fait, je limite au maximum l’autoroute et en assume le coût dès qu’il m’est nécessaire de l’emprunter; quant au coût de l’énergie, comme je le faisais précédemment avec mes thermiques, je réduis la vitesse maximum à 110/120 km/h. .

Non ça je le réserve aux vélos que je double

Et PAF le renard éclater car il a pas entendu la voiture hybride qui roulait en électrique à ce moment là.

Ça serait autrement plus vendeur, on se souviendrait plus de la pub

Tu triches mon ami !

L'hybride c'est quoi, propre sur 50km.

Allons allons !

Essaies de faire pareil dans une mine de cobalt, mieux va donc prendre un bain dans la saumure ou on extrait le précieux lithium !

Ah non, on laisse sa aux enfants des pays pauvre s'en charger.

On va pas demander aux ecolo bobo de se salir les mains, tout de même !

Non mais c'est pas possible !!! Oh la clique des VE !!, vous avez lobotomisés ou quoi ?? T'as essayé de mettre le câble plus de la batterie de ta VE dans ton cul pour voir si ça te chatouille ou grattouille ? T'es un autre pseudo de KAG ( avec le même QI de 15 .. ) qui a déjà proposé ce principe écologique ?? Ce qui serait intelligent de ta part serait d'essayer et de venir nous raconter l'expérience ...

Les éléments de langage recueillent l'unanimité.

Du moment que le conducteur de le citadin respire de l'air parfumé au lait de licorne, le monde est sauvé

Excellent, j'y avais pas pensé à celle là

C'est le but camarade,envoyer du monde sur les nationales et départementales pour les piéger avec les supers radars qui sauvent des vies...

J'oubliais que le but premier est de sauver la planète.

Godferdomme!

Le principe de base du marketing, c'est de faire passer des vessies pour des lanternes. Pour les VE, comme pour les VT.

Je ne peux qu'acquiescer !

Une Prius 100% thermique ? Ça a existé ça ?

Oui c‘est degueu l‘extraction du lithium.

Le filtrage des eaux de la géothermie ont un rendement minable donc ce n‘est pas viable.

La plus grosse réserve connue de Lithium en France est en Bretagne en pays bigouden. Au bord de la mer. Allez donc suggerer aux gens la-bas d‘ouvrir une mine, vous verrez comment vous serez reçu. Même à 1 milliard d‘€ la tonne, ils vous enverront paître.

Surtout la quantité d'eau faramineuse nécessaire !!!

Après on te parle de restrictions avec interdiction de laver sa voiture. Tout va bien

De toute façon, si il faut de grandes quantités d'eau le prérequis est la présence d'eau en quantité sur place. Il n'est pas envisageable de déplacer l'eau, depuis la nuit des temps l'homme se déplace vers l'eau et de temps en temps il tente de l'apprivoiser pour l'irrigation ou directement de l'énergie.

Que tu laves ta voiture ou pas ne fera pas de l'eau en plus ou en moins pour la mine a 500km ou 5000km.

Bien sûr, mais dans le principe c'est assez cocasse