Par nicotdi
C est vraiment dommage de ne plus proposer le 1.3 tce de 140 ch, cela faisait de la clio la citadine la mieux motorisé en terme de perf/conso
Clio V restylée : une forte personnalité ! En direct du salon de Lyon 2023
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Par nicotdi
C est vraiment dommage de ne plus proposer le 1.3 tce de 140 ch, cela faisait de la clio la citadine la mieux motorisé en terme de perf/conso
Par gignac-31
En réponse à nicotdi
C est vraiment dommage de ne plus proposer le 1.3 tce de 140 ch, cela faisait de la clio la citadine la mieux motorisé en terme de perf/conso
il me semble que c'est du 1l6 athmo en hybride non?
bon çà boira un poil plus mais çà sera plus fiable.. déja pas de turbo à changer à 150 000!
sinon évidemment que renault va vendre plus sa clio que la 208!!
rino est plus fiable en essence!!
et surtout la clio garde son diesel qui est trés trés fiable depuis une dizaine d'année!
c'est simple pijo va faire - 10% de vente!!
et rino + 10%..!!
et c'est pas la 208 électrique qui compensera..
la 208 E est chere et dépassée.. pas mal de citadines électriques vont arriver sur le marché et lui faire mal..
Par henri13enforme
Beaucoup de retours négatifs sur la fiabilité du 1.3 tce et les hybrides.
Casses et bugs en tous genres sans oublier les blocages de boîte à crabots..
Renault quoi...à l'image de Peugeot.
Par Gofdolfo
"Bien décidé à reprendre à la Peugeot 208 la place de numéro un des ventes en France ..." Oui, sauf que pijeot triche en cumulant les versions thermiques et électriques (base électrique pas efficiente du tout par manque d'investissement; une adaptation au chausse-pied). Donc, si on cumule la Clio +la Zoé, les chiffres sont plus parlants et significatifs pour Renault.
Par Gofdolfo
En réponse à henri13enforme
Beaucoup de retours négatifs sur la fiabilité du 1.3 tce et les hybrides.
Casses et bugs en tous genres sans oublier les blocages de boîte à crabots..
Renault quoi...à l'image de Peugeot.
Décidément les françaises ... pas fiables et toujours à courirr derrière els allemandes, il n'y a qu'à voir tout ce qu'elles essaient de copier sans succès parce-qu'elles ont oublié l'essentiel, la vraie qualité et pas le "bling-bling-caca-boudin- sapin-de-noël-m'as-tu-vu-prétentieux-ridicule-échec-européen-international "
Par BigL
Y'a beaucoup trop de phare, là. Les clients veulent une Clio, pas de quoi éclairer un stade.
Par saab900t16
En réponse à Gofdolfo
Décidément les françaises ... pas fiables et toujours à courirr derrière els allemandes, il n'y a qu'à voir tout ce qu'elles essaient de copier sans succès parce-qu'elles ont oublié l'essentiel, la vraie qualité et pas le "bling-bling-caca-boudin- sapin-de-noël-m'as-tu-vu-prétentieux-ridicule-échec-européen-international "
je prefere que renault fasse de l'hybride fiable simple techno a la jap plutôt que de suivre copier le modèle allemand (plastique moussé mais dur maintenant et complètement dépassé)... on ne voit plus de petite voiture allemande d'ailleurs.
Par anneaux nîmes.
La Clio était trop sage?
Lol.
2019, 2020, 2021..elle se vend mieux que la 208 malgré l'absence soit de version électrique, soit de diesel.
2022, comme elle utilise plus de semi-conducteurs de dernière génération. elle subi bien plus fort la pénurie de ces composants.
2023, au fur et à mesure que la pénurie s'estompe, la Clio reprend sa première place. Toujours sans version 100% électrique et sans diesel.
Vous y étiez presque M. Froli.
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