Commentaires - Coup de boost inattendu pour le développement des bornes électriques sur les parkings

Le Senat ?

L'assemblée qui peut proposer tout ce que l'on veut, mais qui au final ne décide de rien ?

Arteon électrique? Y a une GTE?? Je l'ai râtée

Dans les centres commerciaux c'est à la hauteur du % de VE dans le parc : 2%.

Si on veut que ca se développe (particulièrement chez la "minorité" de plus de 45% qui n'a aucune solution de recharge) il va falloir faire plus que ça.

L'exécutif entend taxer les salariés qui rechargent leur véhicule dans leur entreprise. Allô

Ou comment tuer le VE !

Pouvez mettre toutes les bornes de chargement que vous voulez, je m'en fous, le VE c'est niet !

" le Sénat relance..." 348 sénateurs et 577 députés , plus préoccupés par la place qu'ils occupent que de l'avenir du pays!

"En revanche l'électricité est bien revendue à prix coûtant" et le coût de l'installation et de la maintenance, Guillaume Noblet, CEO de Virta solutions d’électrification il en dit quoi? C'est facturé aux entreprises qui les répercuteront sur le prix de leurs produits ou services et au bout du rouleau, c'est le consommateur qui paie.

Sans compter qu'au passage, certaines entreprises pouvaient bénéficier d'aides pour ces installations , aides financées par le budget, le contribuable.

Avec une vue courte c'est plus simple "je vais passer au V.E il me faut des bornes au boulot et du courant pas cher"!

Toujours pareil !

Bien vu... encore un type qui se dit "tient une place bien large vide, je vais m'y mettre". A claquer ces abrutis. D'ailleurs pour que les choses soient claires je mets dans le même panier les tocards qui ont une électrique mais qui ne chargent pas. En fait cela reflète malheureusement plutôt bien la société d'aujourd'hui, chacun pour sa g..le. Les mêmes qui squattent les placent réservées aux personnes à mobilité réduite.

Tout avance, il faut être de mauvaise foi pour ne pas le constater.

Je pense qu'il n'est pas anormal que les salariés soient mis a contribution pour leur recharge , c'est déjà le cas des salariés disposant d'un véhicule de société thermique

Tout ne peut pas être gratuit

tu connais bcp de boites qui ont une pompe à carburant mise gracieusement à disposition des salariés toi ? Alors aucune raison pour que ce soit gratos pour le VE

La gratuité n'existe pas, elle est toujours payée par "les autres".

Quand tout le monde roulera en électrique, les entreprises ne financeront plus, pour diverses raisons évidentes.

Il y a plus vicieux : je me mets sur une place, je branche le câble, mais je ne lance pas la charge.

On peut seulement e dire que ceux qui jouent à ça, un jour où l'autre pourraient bien ne pas pouvoir charger parce que quelqu'un fait comme eux.

"les entreprises se plus de 100 véhicules dans leur flotte" , ben elles morcelleront et créerons plusieurs antités , taxes, taxes taxes !!!!!!!!!!!!!!!

"Le Sénat vient d'instaurer dans l'examen de la loi de finance 2025 des pénalités...."

Taxer, imposer, punir sont les 3 mamelles de nos zhommes politiques.

"Une bonne nouvelle pour le développement des infrastructures de recharges selon Guillaume Noblet, CEO de Virta solutions d’électrification"

Sans blague, tu m'étonnes que le CEO de Virta est content...

Cette décision me semble logique.

Alors aucune raison pour que ce soit gratos pour le VE

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Si, une excellente, ça émet moins de co2.

Ça dépend réellement de la taille de la société, quelques kWh HT noyés dans la masse ne changent rien (15 cts x 16 kWh/100=2.4€), comparativement le kilomètre au coco est 4 fois plus onéreux.

Le fisc ne s'intéressait pas au sujet si ce n'était une pratique courante, bon courage pour un résultat tangible.

C'est cocasse quand on sait qu'il n'y a rien sur le parking de certaines administrations ...

J' aime bien cette expression à la noix: verdissement. Va falloir faire transporter toujours plus d' électricité, donc augmenter sa consommation, donc fournir de plus en plus... Tout ceci sans le moindre gramme de charbon quoi qu' il arrive, bien sûr.

Sympa aussi l' idée du marquage au sol avec la puissance de recharge, à courant AC ou DC, puisqu' absolument tout le monde le comprend. Malheur à ceux qui ne sont pas "dans le coup"...

L'arteon PHEV existe