Commentaires - DS 3 Crossback : premium à la française - En direct du Mondial de l'auto 2018

melange de Lexus is et de ux a l'avant.

Il et bien beau tien !

elle se dispute la palme de la calandre coupe fritte avec lexus ?

ça plaira peut être aux chinois mais en europe c'est dead

Aïe aïe aïe, shocking! Peu pour moi, quel idée cet aileron de requin au beau milieu et ses feux à la Dali, sans compter le tableau de bord, plus anguleux tu meurs, non vraiment sans moi, heureusement qu'il y a tout les goûts dans la nature pour en vendre.

Je sais que les goûts ne se discutent pas mais... J'ai vomi, et pourtant je suis plutôt ouvert à tout et n'importe quoi mais là c'est juste pas possible...

Fin 2019 pour une électrique qui proposera ce que n'importe quelle électrique propose actuellement, pas vraiment de travail de ce côté, c'est pour faire plaisir aux future normes et donc avoir un VE au catalogue

Baby ds7 mais je le trouve plus sympa.

par contre ces jantes ne le mettent pas en valeur je trouve mais bon il doit avoir d autres possibilités j imagine.

quid des prix wait and see

Je ne suis pas fan du style. En outre, l'équipement est bien aujourd'hui, mais il faudra suivre l'évolution technologique durant le cycle de vie du véhicule. Actuellement, la DS3 est complètement larguée au niveau de l'équipement car elle est trop vieille. Elle n'a plus rien de premium.

En outre, quand on veut vendre des véhicule "premium" en Europe, c'est bien de proposer des versions 4x4. Ce n'est pas très important en France, en Espagne ou en Italie, mais c'est fondamental sur d'autres marchés.

Espérons que l'équipement de cette voiture soit présent sur la prochaine 208.

De face je veux bien mais de profil on dirait qu'il y a deux voitures c'est abominable.

n'importe quelle électrique?

ZOE : 40 Kwh, Leaf : 40 kwh, Golf : 35 kwh, i3 : 33 kwh...

Dire qu'une voiture à 50kwh propose ce que toutes les autres proposent, c'est prendre pas mal de libertés avec la réalité... Même si les prochaines générations de VE devraient être dans ces chiffres ou au-delà.

Une énième DS qui manque de peu d'être géniale et me déçoit vraiment mais alors vraiment bcp. Ici se sont les feux avants qui n'ont aucun sens ! Dommage car le reste de la carrosserie est selon moi très réussi, surtout l'arrière. Il aurait pu etre superbe ce DS3 !

La planche de bord est un gros fail bien que sûrement très raffinée dans ses matériaux... Cette overdose de losange est insoutenable.

La version électrique est selon moi très décevante, loin de ce que propose l'Ampera E alors que le DS3 est censé être plus haut de gamme et donc logiquement plus performant. Que va-t-on faire de cette marque franchement ?

LE * DS 3 PAS UNE !

Ils sont fort ils arrivent à faire toujours plus moche

C'est cà le luxe à la française ?

Je doute que l'œil de l'européen se fasse au look intérieur ... c'est plus bling bling pour plaire aux chinois. Ce marché est devenu porteur pour DS, donc .....

Comme l'impression de revivre le lancement de la DS5, un design vraiment à part...

Bel exercice de style, bravo DS...L'intérieur original est du plus belle effet.....

Je dirais 80% de très bien et 20% à jeter (l'aileron pas à sa place, ça bouffe de la surface vitrée pour rien), les losanges bof bof, plus qu'à attendre le restylage pour une voiture réussie selon moi.

Et bien moi je la trouve plutôt sympa ! Même si ce n'est pas du tout le genre de voiture qui me conviendrait je suis persuadé qu'elle trouvera sa clientèle. Concernant l'intérieur, quelle autre voiture de 4m11 ou moins dégage autant cette impression luxueuse ? Pas fait pour moi mais encore une fois il y a la clientèle pour ça.

C est dommage car cela manque d harmonie... dans les détails c est pas mal du tout mais l ensemble c est n importe quoi on dirait l assemblage de plusieurs modèles différents

Autant un Q2 c est classique et sans audace mais ça le mérite d être harmonieux

Horrible! J'espère que c'est une blague.

On constate que le cuir est mal ajusté sur les assises...ça fait tache sur un modèle de présentation ! Quant au design extérieur, même défaut que DS7 trop torturé et trop plastique chromé...

Un zeste de la précédente DS3 (d'ou le petit décrochage au niveau du montant de la porte) et....et.....et le reste.

Tout ça pour....ça.

Tous le gouts sont dans la nature, j'espère pour eux que le mien est minoritaire parce que je trouve que ça manque:

- De beauté, de simplicité, d’élégance, de classe.....mais pas d'originalité. Même si dans le cas présent à mes yeux ce n'est pas une qualité.

Quand à la version électrique (on passera sur le nom à rallonge.....) 50kw fin 2019 quand d'autres présente depuis début 2017 des 43kw 7kw de gagner en 3 ans...) ou que le Kona vient d'arriver avec 64....

Bonne chance DS.

C'est juste moche, merci pour ce moment de rigolade!!

Par rapport à un Q2 râté et rare sur les routes, le DS3 Crossback est sympa....Bref un vent de fraîcheur va souffler sur les routes....

Il n’empêche que pour le prix d'une I3 t'as un DS3 full elec avec la même autonomie.

C'est loin d'être "hors du temps".

Moa, ce DS3 Crossback, je le trouve, mais vraiment, super stylé!!!

Rien que pour l'audace, j'adore!

Ces feux avant ondulés sont vachement osés et se marient parfaitement avec le reste, les antibrouillards à LED toujours très beaux, le profil avec son pavillon aérien et son aileron de requin latéral, n'est pas en reste en terme d'originalité et se montre très homogène. L'arrière dépouillé avec juste les feux reliés par le bandeau chromé est très sympa également.

Et ce n'est pas si surchargé que ça. Quelle audace, bravo DS.

Je kiffe.

Et ce poste de conduite est topissime. L'écran central est un peu haut perché, oke, mais j'Adoore l'idée de la console centrale en losanges imbriqués ainsi que le bloc compteur numérique. Et les aérateurs dans les contre portes, la grande classe! ! Et les sièges cuir "montre", toujours aussi chouette.

Design, check! !

Et puis la gamme technique me semble parfaitement cohérente (juste, pourquoi ne pas avoir proposé les 1.6 PureTech 180 et 2.0 BlueHDi 180? Seront-ils proposés ultérieurement? ) et l'espace habitable, amplement suffisant.

Et en terme de prix, son rival le +direct, l'Audi Q2, souffrira de sa haute idée de lui-même, de+ que le DS7 Crossback a un très bon rapport prix/équipements.

S'il gagne le succès sur son créneau, ce sera amplement mérité. Car ce label premium, DS s'est investi à fond pour l'obtenir et ça se voit.

Bon, quand je l'ai vu pour la première fois, c'était le grand choc visuel (mais j'ai apprécié). Du coup, je comprends bien tous ses détracteurs car il est effectivement très clivant. D'ailleurs, c cette division d'opinion à son sujet qui le rend désirable.

Je ressens de la gêne en regardant cette ds3... 'Oser' me semble plus facile que réaliser une voiture de luxe. Tenter des phares étranges et des incrustations type diamants dans la planche de bord sont plus faciles que faire une voiture intemporelle et robuste. Cela dit, ça doit être vendable chez les nouveaux riches en Chine.

le Q2 ou la copie du Cactus raté

L'avant est correct; l'arrière est magnifique mais par contre le côté est complètement raté.

La carrosserie enfoncée au niveau des portières, ça le fait vraiment pas; ces gardes-boues qui remontent d'au moins 3 ou 4 cm sur la carrosserie; ça fait pas premium; la trappe rectangulaire non plus; le rond est tellement plus esthétique et pour finir les jantes présentées sont quelconques.

C est vrai ça se ressemble un peu

Mais entre les 2 je préfère le cactus

V3 1.2L 150 poneys :love : je surkiffe

Moi aussi (enfin le premier Cactus )

Un beau bol d'air frais comme PSA sait en faire (n'en déplaise aux détracteurs convaincus).

Cette version EV va dans le sens de l'histoire et aura sans doute le droit à ses lots d'améliorations par la suite. Regardez la Renault Zoé, ça ne s'est pas fait d'un coup, la Zoé ZE40 et son autonomie record dans la catégorie. La DS3 Crossback EV progressera sûrement de la même façon. Un bel investissement de la part de PSA.

Peut-être que les californiens aimeront. Allez savoir.

On en voit quasiment pas de cette abomination....C'est faire offense au Cactus.....

Cette DS3 est absolument atroce ! La première génération était pleine de charme. Ceci en est une version dénaturée, pleine de tics. On a tout repris et on a tout compliqué. Ce n'est pas du tout harmonieux. Elle est complètement ratée. J'aimais bien les DS3, DS4 et surtout DS5. Ceci... beurk. Mais bon, les "égouts" et les couleurs, cela ne se discute pas !

J'apprécie de plus en plus DS, je trouve qu'ils font l'effort de faire des intérieurs qui sortent du classique, il y a un vrai effort, ça plait ou ça plait pas mais au moins ils tentent.

150 ch ... tu crois que la courroie de distribution va tenir le coup ?

Un grand bravo à PSA de permettre à DS de faire une voiture aussi ludique, amusante et plaisante à regarder!

Moi qui suis un fan de la DS original, je me régale de cette new DS 3 crossback.

plus je vois les nouveautés DS et plus je me dis que la marque réussi la ou les autres font du conventionnel.

Chacun ces goûts et c'est très bien ainsi.

j'en veux encore!

" le tout avec une autonomie annoncée de 300 km selon la norme WLTP (450 km en NEDC). 80 % de la recharge se fera en 30 min sur les bornes rapides et 5 h sur une prise domestique. "

Recharge de 5h sur une prise domestique ?

Allons allons.....

La même opération sur la nouvelle Leaf demande...26 HEURES !

Une prise domestique avec une wall-box au bout non ?

Pas vraiment la même chanson.....

Le nouveau aussi ... pour moi c est la bx des temps modernes

Cette ds est ds3 surélevée donc elle garde sa personnalité même si je trouve pas l ensemble harmonieux... par contre la ds7 est une pâle copie d audi doncaucun interet

Entouteobjectivité=Pasdavantage?

Elle est horrible, on est d'accord.

Dans deux ans, elle sera démodé, comme la DS7 l'ai déjà

*est déjà

Une version 215 poneys est prévue aussi mais à plus long terme

Quelle horreur ce truc ! Aucune élégance, un profil qui donne l'impression que deux voitures différentes ont été greffées l'une sur l'autre, c'est juste immonde...

Par contre bon point sur l'intérieur et ces sièges qui sont magnifiques !

Les chinois n'ont pas si mauvais goût, Ds est en train de disparaître des radars en Chine.

Faudra la voir en réel pour se faire une idée finale mais pour l'instant j'aime beaucoup

les petites jalouses vont maigrir sec

+700 Le +grand mérite de DS est d'avoir très tôt su se composer un univers raffiné, original et très distinctif, identifiable à 3000 lieues

Bravo à eux.

Grâce à DS, le premium français n'a jamais eu autant de chance de percer. Le suspense est à son comble.

Mais de plus en plus de présence en Europe là ou l'argent se fait

La vache. Qu'est-ce qu'elle est moche.

Rappelle nous le franc succès du cactus qu'on rigole

comment dire... c'est un peu un craquage de slip de designer quoi.. les montant de portes a l'arrière autant pas mettre de fenêtre du coup ça serait quasi pareil..

pour le reste hormis le choix des matériaux qui à l'air sympa rien n'est à garder sur cette "chose"

Attention aux surprises sur prise en rentrant à la maison depuis les Trois Obus

ça n'empêche que le Q2 est une pale copie du Cactus

après répondre à coté comme tu le fais montre bien que tu as une certaine gène

Ils se sont même pas fait chier à retravailler un minimum le levier de vitesse de Peugeot 3008

Tu lui vire les arches de roue en plastique noir qu'on retrouve sur toutes les merdes réhaussées prétendument vendues comme "Crossover" , tu le rabaisse un peu , tu vire cet intérieur qui n'est que sur les voitures de salon et de présentations la ou 98% des clients DS prennent le cuir basique voir même un tissu et t'as la DS3 MK2 ( et vu que la mode est à la suppression des 3 portes chez les constructeurs ils n'auront rien de plus à faire ... )

Pas trop en forme le gars...

" Les poignées de portes affleurantes, une premium sur ce segment."

Mince...Comme sur une Audi 100 de.....1988 ( on trouvera aisément d'autres exemples bien plus anciens )....

C'est vrai avec environ 2000 Ds 7 par mois en Europe ils vont devenir les rois du pétrole

Tu leur as sorti ta blagounette du Cactus ?

Si c une allusion à l'absence d'objectivité dans mes dires...

Mes avis sont toujours subjectifs et j'en suis tout à fait conscient.

Tout avis opposé au mien est respectable et à le droit d'être affirmé.

D'ailleurs, dans la plupart de mes commentaires, j'insinue bien que c mon avis, celui de personne d'autre et qu'il est entièrement subjectif.

Et je peux dire du mal objectif de toutes les marques même mes préférées et inversement.

Et quand c théorique, je le dis aussi.

Non?

Autant je trouve le DS7 super réussi (surtout en vrai), autant je trouve que ce DS3 veut en faire trop, il n'y a pas d’harmonie dans le design, c'est too much... Dommage il y avait un coup à faire.

Je me suis posé la même question : c'est quoi la voiture noire à côté de la Wind stepway?

Et toujours à propos des poignées....z'avez vu celles de l'arrière qui se retrouvent presque au milieu des portes ?

Comme c'est gracieux....

J'avais mal pigé ton commentaire mon Jeannot.

Le nouveau venu est prolixe et sait écrire....il a visiblement juste mauvais goût.

C'est leur bureau de style chinois qui ont dessiné cette horreur pas du tout adapté à notre style?

Comment peut-on passer d'une DS3 à ça!

Je ne vois pas ce que l'on peut garder de ce truc!

Les phares tarabiscotés et arrondis lui donne un air benêt aussi intelligent que la Suzuki S-Cross.

La grosse grille de calandre façon Lexus pour refroidir l'énorme moteur... surtout pour la version e-tense un super gain d’aérodynamisme !

La signature lumineuse en morse ._._._._._ une led sur 5 est cassée!

Le bas de pare-choc avec des lamelles toutes frêles qui partent dans tous les sens.

Des ailes gonflées jusqu'à l'arrière lui donne un air de ballon de baudruche. Comme pour bien marqué un air de famille avec le c3aircross?

On passe sur l'aileron de requin, si joli sur la 3 protes DS3, qui est maintenant atrophié et casse complètement le dynamisme qu'elle n'a pas!

la custode arrière en plastique noir brillant pour imiter une vitre aussi fine que sur une MPM...

Paf on arrive sur un énorme cul tout rondouillard surmonté d'une rapide évocation de l'Evoque.

Les feux arrières permettant de vous prendre pour un possesseur de DS7.

Des fausses ouïes d’aération qui semblent taillées dans le sucre dégoulinant d'un loukoum.

Et bien sûr 2 énormes sorties d’échappement pour souligner qu'un micro SUV même rondouillard peut être l'allégorie de la sportivité automobile.

Même les jantes tellement réussies chez PSA sont dégueulasses!

" C'est leur bureau de style chinois qui ont dessiné cette horreur pas du tout adapté à notre style? "

On peut penser que ces gars là auraient à minima réussi à aligner l'écran central avec le centrage des alvéoles de ruches d'abeilles bourrées disposé juste en dessous.

C'est la foire aux 36000 idées posées là en vrac!

Il n'y a pas de chef chez DS pour organiser tout cela. Aucun éléments ne va avec celui d 'acoté!

DS n'a que la Ds3 en fin de vie laissée à l'agonie, pour tant elle fut une pépite! Et un Ds7 qui pompe copieusement Audi. Ou qui copie pompeusement Audi.

Maintenant ce méli mélo de tout!

c'est plutôt 4000 pour l'instant et en valeur il ont plus que doublé les tarifs en moins d'un an c'est pas mal pour un début

les petites jalouses comme toi vont devoir se mettre au régime (et sec) car avec ce DS 3 Crossback les ventes vont encore augmenter et tu vas maigrir de plus en plus

Je sors autre chose

Prépares toi à maigrir la petite jalouse

Chacun les siens.

D'ailleurs j'admire davantage un véhicule un poil maladroit très audacieux qu'un véhicule parfaitement harmonieux mais anonymissime.

Les poignées de porte façon Tesla S! pourquoi pas mais avec Tesla elle sorte automatiquement de la porte lorsque l'on déverrouille l'auto à distance.

Ici il faut manuellement appuyer, attendre, enfin tirer.

C'est quoi l'objectif, bien faire sentir au client comme c'est chiant d'ouvrir une portière?

Au moins cela découragera les gens de monter à bord!

Je suis Citroéniste et aime l'originalité des autos de la firme de Javel.

Mais là j'en ai des nausées rien qu'à voir ça!

L'aileron au milieu déséquilibre totalement la ligne et masque une auto peu ambitieuse.

Et la face avant dégouline de mauvais gout!

Vraiment déçu.

Le Zemik semble oublier qu'il faudra tout de même compenser les ventes des deux véhicules non renouvelés ( DS 4 et 5 ) dont les ventes n'étaient tout de même pas égales à zéro, même si très proche de ce chiffre.....

Et ils vendaient encore quelques DS3, qui de censé veut encore commander ça ???

Moche, sous motorisé, une vrai déception pour moi. En voulant marqué les esprit, ils en fait beaucoup trop

Pas mécontent de s'être débarrassé d'un type avec un caractère aussi agréable que le tiens....

si c'était une audi ou une autre allemande on n''entendrait que des louanges mais comme c'est français on crache dessus...sale peuple infect râleur french bashers francophobes dans leur propre pays ! adios !

...et pour la grève allemande de Ryanair, ça se passe comment ?

Tu peux le rejoindre vous ferez un duo là bas

C'est pas irlandais le Ryan ?

Bonne soirée les loups, trop de taf

le jour où tu pourras faire de tes mains ce que les autres font avec les leurs en matière de construction automobile tu pourras la ramener, en general quand on n'est pas capable de faire ce que l'on critique alors on ferme sa gueule ! l'esprit de critique c'est si facile bras croisés quand on n'est pas aux commandes quand on ne réalise rien ! je vois que tous les bashers français se donnent rendez-vous ici je n'ai donc plus rien à faire ici ! adieu !

Ds7 en plus petite ça va coûter cher le prix d'une une 308 GT 205ch encore un Suv ce genre de voiture ce vend bien en 2 portes comme la Mini

superbe, bien differente des autres en plus belle, bravo DS !

A l'interieur c'est tout cuir Ok.

parcontre question rangement pour un SUV c'est pas ça

l'ecran posé comme une tablette façon j'en est rien à foutre, on à la même sur le c-cactus, faut arrêter un peu !

Au moins il est au niveau des yeux!

C'est pas parce que Audi-Mercedes installe leur truc à l'arrache qu'il faut faire pareil.

Bonne idéee les petits losanges. Mais faut travailler le style.

on a un grillage symétrique mais pas centré. Et ça manque de finesse et de dynamisme , comme tout le reste!

L'ergonomie doit être top aussi des boutons loin de l'écran en dessous,

des boutons sout les aérateurs

des boutons autour du leviers de vitesse

des boutons sur le volant

Au moins dans la DS5 cela fesait cockpit d'avion de chasse : Effet Waou!

Ici c'est effet ouin-ouin!

le volant avec le losange sur la troisième branche; c'est un jeu d'éveil, il faut venir avec ses cube en plastique?

Sur le volant j'ai:

On a du cuir : classe;

de l'alu : techno!

du chrome : classique!

du plastique noir brillant: Classe et salissant

du plastique noir : standard!

Il manque le bois, le tissus, un peut de béton est on aurait dit un volant assemblé avec toutes les pièces de récupération dans une déchèterie!

Il y a personne pour harmoniser tout cela!

Cet aileron sur la portière arrière qui gâche tout: ils sont énormes chez DS quand même. La voiture aurait pu être presque sympa avec une ligne de caisse normale et des deux avant un poil moins torturés (et encore ce n'est pas l'avant qui me choque le plus sur cette auto), mais là c'est juste rédhibitoire.

Finalement, la seule couleur qui lui ira sera le noir avec des vitrages teintés au maximum, histoire d'atténuer un maximum cette verrue qu'est l'aileron...

Le temps de concevoir une courroie en titane lol

salut si cette nouvelle voiture était allemande japonaise ou des US tu la critiquerais autant ? eh ben non j'en suis certain...c'est français donc on crache dessus...voici la mentalité des posts caradiziac, tous les anti france se donnent rendez vous ici et crachent sur tout ce qui est tricolore.....si c'etait une AUDI tu ferais que des louanges mais comme c'est français tu fusilles...comme d'ailleurs 80% des gens qui postent ici.....Petite stat pour terminer, avec dacia opel les constructeurs français psa et renault ont maintenant 16% du marché auto allemand.....bonne soirée!

Immonde comme toujours chez Citroen....oups di..esse.

La France est heureuse de s'être débarrassée d'une personne pleine de venin haineux comme toi... Tu serais pas un des fameux râleurs jamais contens dont tu parles dans ton propre commentaire par hasard ?

On ne critique pas ce DS3 parce qu'il est français. On le critique parce qu'il est vraiment très douteux en matière de bon goût et d'élégance...

Comme beaucoup ici surpris... et dans le mauvais sens du terme ! A voir en vrai et au fil du temps mais :

Les feux avant me font penser aux dernières jaguar

La calandre (béante) a lexus, audi ... pas des réf sur ce point précis

l'aileron n'apporte rien

les poignets c'est sympa mais pourquoi ne pas les avoir mise dans la teinte de la carrosserie pour qu'elle vraiment intégrées?

Et les roues semblent vraiment petites (façon Ford Ecosport)

Bref elle ne fait pas premium... et avec un parti pris aussi radicale DS se met à dos un certains nombres de clients !

Dommage car ils pourraient vraiment faire qq chose de bien ! :/

Comme quoi le ds7 est reussi mais là c'est vraiment extrêmement lourd comme design

pour qu'elles soient* oups !

salut oui je peux comprendre comme tous les gens ici sont pro voitures allemandes, vous préferez donc tous l'austérité indoor d'une golf ou d'une UP..mais les français sont des latins et pas des germaniques sevrés à la rigueur lutherienne..perso je ne pourrais jamais avoir une VW skoda ou seat ....ces lignes exterieures indemodables certes mais d'une banalité et puis l'intérieur d'une golf noire par exemple ça fait voiture de croque morts.....je préfère les latines ptet moins bien finies mais bien plus agreables ludiques et joviales

Ben il reste à Karlsruhe d où son mécontentement

On a toujours dit UNE ds

Cette DS 3 va sûrement rentrer dans le palmarès des voitures ratées, cet aileron de requin est comme un furoncle sur un visage.

Franchement quand on voit les habitacles des Peugeot depuis la 208, qui sont originaux , modernes, magnifiques.

Celui de la Ds3 est cohérent et excellent à son époque, celui de la DS5 remarquable.

Même les C3, C5-Air cross de Citroën sont originaux et agréables.

Comment PSA peut en arriver là?

Clairement Si PSA veut toucher le premium ce sera avec Opel, là les clients vont fuir!

Question les vitres arrières ,sont elles fixes, elles s' entrebâillent, peut-on les descendre?

La banquettes se rabat-elle au moins? 1 tiers/2tiers?

On peut se poser la question avec ce que DS a fait avec la Ds4 ( un joli raté ), le C-cactus, et avec tous les "faux" , les "imitations" et les "trompe l'oeil" qu'il y a la dessus .

Quelle pingrerie à cacher ici et là PSA? la location du moteur pour diminuer le prix d'achat et assurer la tranquillité du client?

un starter manuel pour vrai pilote? Des essuie glace à manivelle " esprit d’antan"?

de plus en plus moche ? c'est ton droit de penser cela ...mais il est indéniable que les voitures françaises sont de

qualité et de plus en plus......dans l'autoplus special enquete qualité de 2017 et 2018 la renault megane 4 est mieux notée que la Golf...on n'aurait jamais lu et vu ça il y a 10 ans....en tout cas renault est désormais meilleur que ford allemagne....et ça c'est une révolution alors pour l'esthetique ? les françaises etaient jadis belles mais aujourd'hui elles sont surtout de qualité et les allemands regardent sur la qualité d'abord et sur le reste esthetique apres.

Ce n'est pas une voiture française c'est une voiture chinoise.

Pour moi ce n'est pas ça la France.