Commentaires - Essai - Cupra Formentor : l'Ibère est délivré

J'en reviens toujours pas du titre de l'article...

c'est vrai que ce modèle permet de distinguer la marque ou pas...

moi je vois juste une Léon sur échasses, pas un modèle exclusif

On sait ce que le journaliste a regardé hier soir à la télé :)

L'auteur est peu-être un transfuge de l'Almanach Vermot.

Peugeot 508 pse, 5.2 sec 0-100, 360 ch, la camionette coupé présentée ici 4.9 sec 0-100 310 ch .

Je suis pas fan des Suv mais la Peugeot se prend un vent pour un prix bien supérieur .

J'y vois comme beaucoup une leon surélevée. Mais comme sa version compacte est déjà très réussie ( la plus belle seat ) et est plus belle que ces soeurs golfs Octavia..

Je trouve que ce suv est pour une fois plus beau que sa version compacte. Et je trouve même que c'est la plus intéressante des cupra.

Mainteant, le rêve ce serait d'avoir une berline chez cupra, mais je ne pense pas qu'il y en ai pour pas concurrencer audi en interne

+1 ...En dépit de quelques retouches frontales /posterieur, elle reste une SEAT Leon anabolisée.

Mais incitante, on doit reconnaître.

La version hybride sera plus accessible seulement a cause du malus absent + eco-bonus en cadeau. Enfin, la plus raisonnable me semble la variante 2.0 TSI 190 ch 4WD (si on est haut sut pattes), arhi-suffisante pour le trafic ...et les radars actuels.

La Peugeot est une hybride rechargeable donc rien à voir, surtout que l'on rajoute le poids des batteries.

A mon sens, il vaut mieux investir dans un choix plus vertueux et au blason reconnu que dans un SUV kéké au possible qui finalement ne propose pas la sportivité suggérée à l'extérieur... D'autant plus que la Peugeot est plus discrète

Un choix plus vertueux, je demande à voir vu la philosophie sportive des véhicules, la conso de la Peugeot sera certainement supérieur une fois les batteries vides.

Question discrétion et sportivité tu repasseras avec ta 508 PSE.

Après avoir lu l'essai, on peut aussi dire que l'ibère est rigoureux...

( j'ai pas lu l'essai de cette tire de clown, mais j'imagine)...

Bien sûr mais ce n'est que ton avis personnel.

Le journaliste parle de monstre d'efficacité, rapide et confortable, et de concurrence premium beaucoup plus chère.

Et puis trop radical ça ne le fait pas non plus, surtout à partir d'un certain positionnement où le confort est exigé.

En même temps il s'agit du groupe vag. Pour l'exclusivité faudra repasser. Même Porsche y a perdu en exclusivité.

blason reconnu oui mais en premium avec des prix beaucoup plus hauts...

la 508 pse discrete ?

44000 + minimum 8000 euros de malus mail Mdrrr

Il y a vraiment des masos pour payer un prix pareil pour un sous Kube !?

Je parie l'inverse. La 508 restera une hybride, avec les gains en efficience que cela comporte, même batterie vide. En plus, la transmission plus simple (le thermique n'alimente que 2 roues), et le Cx plus avantageux feront le reste...

Et si tu recharges tous les jours pour aller au boulot, alors là...

C'est vrai que c'est sans doute les mêmes qui achètent une Mégane RS Trophy, tape cul et avec le maxi malus.

J'ilagine que cette kékémobile t'envoie dans l'ibère espace.

s il avait vu games of thrones, il aurait pu dire l ibere vient.

Avec les moteurs sous le 310ch, elle perd vraiment en exclusivité.

J'adore la ligne, et l'intérieur. Mais en version 310ch seulement

Non, mais clairement, le poids du bestiau ?? sinon ? heu, bof, un de plus .

Ça te surprend venant de Peugeot ? Moi non

Transmission plus simple ?

Oui c'est vraiment une source de problème pour un groupe qui fête les 40 du Quattro .

Par contre l'usine à gaz hybride PSA on connaît leur expertise là dessus avec leur incroyable diesel hybride qui a marqué les esprits !

D'ailleurs les premiers ennuis arrivent déjà voir le fil sur le Ds 7 .

libéré délivré , personne n'a apprécié mieux que moi ce jeux de mot sorti de nul part, l'etre humain est formidable...parfois

Ibère rien pour attendre !

Ça reste un SUV de plus. Cupra, marque sportive, les marketeux sont prêts à nous faire avaler n'importe quoi.

Regarder les premières secondes de cette video,

https://www.youtube.com/watch?v=lZkelscPZ4E

et c'est bien un Formentor 5 cylindres sur le nurburgring, et sans le cuivre et tout... donc bien plus sobre

Aucune hybride ne roule avec les batteries vides, il faut laisser ce genre de pratiques aux journalistes.