Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Essai - Indian Sport Chief : elle pèse dans le jeu !

Benoit Lafontaine

Essai - Indian Sport Chief : elle pèse dans le jeu !

Déposer un commentaire

Par

Chantilly?

Par

Effectivement, le parc du château par une journée de pluie...

Bon oeil !

Par

Les pavés sous la pluie certains n'aiment pas.

Par

plus chère, moins bien finie, mon bien construite et moins affutée, rigoureuse et côté en occaz' que l'originale de chez HD dont elle est la pâle copie.

Par

Juste pour info, le fat bob n'est pas du tout la concurrente de cette moto. Mais c'est la Low rider S qui se trouve d'ailleurs être très loin devant sur tous les niveaux.

Ensuite les vibration sur HD c'est malheureusement fini seuls 5% à peine sont ressenties par rapport aux modèles post M8.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à lorenzozozozo

Juste pour info, le fat bob n'est pas du tout la concurrente de cette moto. Mais c'est la Low rider S qui se trouve d'ailleurs être très loin devant sur tous les niveaux.

Ensuite les vibration sur HD c'est malheureusement fini seuls 5% à peine sont ressenties par rapport aux modèles post M8.

   

Effectivement je la comparerais plus à une Low Rider S. "Supérieure à tous les niveaux", c'est un peu présomptueux non ? Vous l'avez essayée ? Perso je l'ai depuis 15 jours (la SportChief), en provenance d'une Triumph SpeedTwin 1200, et je l'adore déjà. Effectivement, en mode Sport, ça pousse ! Mieux vaut l'éviter en anglo. Après je n'ai pas eu la chance d'essayer la Harley, donc je ne permettrai pas d'émettre un quelconque jugement, mais elle me faisait de l'oeil aussi ;-)

 

SPONSORISE

Actualité Indian

Toute l'actualité