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Par jaweshfcgb
Pas mal le ghetto blaster posé sur la planche de bord. 
Commentaires - Essai - Mercedes Sprinter : modernité et tradition
Essai - Mercedes Sprinter : modernité et tradition
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Par jaweshfcgb
Sinon la 2e image de l'essai ressemble à une réinterprétation moderne de "Astérix chez les Bretons".
Décevant...
Par halffinger
En réponse à jaweshfcgb
Sinon la 2e image de l'essai ressemble à une réinterprétation moderne de "Astérix chez les Bretons".
Décevant...
Ils ont des chapeaux ronds..... Vive les bretons 
Par roc et gravillon
En réponse à jaweshfcgb
Sinon la 2e image de l'essai ressemble à une réinterprétation moderne de "Astérix chez les Bretons".
Décevant...
Non non....juste le Zemik recevant sa dose bi-hebdomadaire de Gibolin millésimé....
( ce qui explique sa non-présence aujourd'hui, faut goûter avant de signer le bon de livraison ).
Par halffinger
En réponse à roc et gravillon
Non non....juste le Zemik recevant sa dose bi-hebdomadaire de Gibolin millésimé....
( ce qui explique sa non-présence aujourd'hui, faut goûter avant de signer le bon de livraison ).
Le zemic est breton ? Voilà pourquoi il encens la saucisse 5008 traction-monospace en full tractionqu'ajamaisvulaneige avec pneu lisse anti-adhérencehivernale. L'option fait fureur chez les pigeons SUV traction.
Par §Whe413OQ
A vérifier à l'essai, mais la note de 13/20 semble un peu faiblarde au vu des nombreuses configurations possibles.
Peut-être faut-il un Sprinter 63 AMG... On est sur Caradisiac après tout !!!
http://club.caradisiac.com/whealer/benzimmer-118658/photo/mercedes-benz-sprinter-6751491.html
Par Shuriken_57
L'habitacle est toujours mieux agencé que sur les daubes tricolores
Par roc et gravillon
En réponse à halffinger
Le zemic est breton ? Voilà pourquoi il encens la saucisse 5008 traction-monospace en full tractionqu'ajamaisvulaneige avec pneu lisse anti-adhérencehivernale. L'option fait fureur chez les pigeons SUV traction.
Nous on ne connait que le Zemik.... qui est loin d'être breton... un peu basque il parait, et d'un peu plus loin aussi...
Par matrix71
Le nouveau camion des gitans...
Par Mustang04
Tiens, Mercedes finit par suivre la recette de Ford, déjà reprise par Renault depuis 8 ans 
Un bon utilitaire, un peu cher, mais prisé des transformateurs.
Trop lourd par contre dans ses versions les plus longues pour avoir une CU intéressante.
Par §mel277pf
Toujours aussi nuls ces prétendus journaleux. "En France le sprinter ne s'est vendu qu'à 10000 exemplaires, une baisse de 2.2%, alors qu'en temps normal il s'en vend 12000". Ca fait 20% de baisse, et pas 2.2. Mais relisez vous chez caradisiac avant de mettre en ligne
Par §Duc881mp
Juste le meilleur de tous.....
Par Piz.fr
bah, les utilitaires Mercedes, faut bien avouer, se la jouent Opel sur le côté gadjets, et mise tout sur une tenue de roue/amortissement qui est, il faut le dire, réellement valable.
Après pour tout le reste, confort, insonorisation, consommation, coût d'entretien.. Et surtout FIABILITE !!! Ca a juste toujours été de la merde. En tout cas jusqu'à mon dernier de 2013, acheté neuf, qui a été foutu de me féler un pare-brise en moins de 3000 km. Et je passe les couinements arrivés dès les 1500km, les prix d'entretien et toutes les petites conneries (vu sur plus vieilles versions) de centralisation/serrures de porte, lève-vitres de merde etc...
Promesse à vérifier pour du merco? Un minimum de confort/réglage du siège conducteur (basculement arrière, appui lombaire, basculement de l'appuie-tête), et surtout une faibilité inspirée de Renault, pour une fois...
