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Commentaires - Essai - Renault Express Van (2021) : droit au but

Richard Pizzol

Essai - Renault Express Van (2021) : droit au but

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Par

Si quelqu'un peut m'expliquer pour le losange sur le capot justifie un tel bon des prix face au Dacia Docker original...

.

Mais bon, le prix catalogue c'est indicatif pour des véhicules pros souvent vendus en flotte et/ou LOA...

Par §Ran750DU

C'est du foutage de g.....! 70% d'augmentation par rapport au Dokker Van, le losange est en or massif. Pour aller sur un chantier mon Dokker est très bien, pas besoin de plus!

Par

Pourquoi pas de version 115 du 1.5 ?

Par

En réponse à Oyama

Pourquoi pas de version 115 du 1.5 ?

   

Ça va venir, y compris en Edc.:bien:

Par

En réponse à §Ran750DU

C'est du foutage de g.....! 70% d'augmentation par rapport au Dokker Van, le losange est en or massif. Pour aller sur un chantier mon Dokker est très bien, pas besoin de plus!

   

Il faut voir le côté positif pour les processeurs de l'actuel Dokker : les côtes ne vont pas trop baisser, peut-être même pas du tout baisser. :bien:

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Par

J'aime bien l'idée et le véhicule semble abouti. En revanche, soyons honnêtes, le prix n'est pas très avantageux pour une camionnette voulue accessible.

Par §Gtr231Pm

Allez l'OM !!!

Par

Du coup, il risque une confrontation frontale avec le Nissan NV250, non ? Que restera.t-il à ce dernier ?:confused:

Par

En réponse à §Ran750DU

C'est du foutage de g.....! 70% d'augmentation par rapport au Dokker Van, le losange est en or massif. Pour aller sur un chantier mon Dokker est très bien, pas besoin de plus!

   

Il semblerait que seule la carrosserie provienne du docker, pas la plate forme (kangoo2)

 

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