Commentaires - Essai - Renault Grand Scénic 4 dCi 110 EDC: en père peinard

3, 2, 1 : trollez !

je vais chercher le pop-corn

Quelle beauté ce scenic avec un intérieur digne du Premium de quoi rentre frustré les pro vag. ..

Le jour où Renault fera un intérieur premium faudra m'appeler et me montrer où, actuellement même en Initial Paris c'est pas du premium.

Cet arrière lui va pas, le Scénic normal est plus sympa. Dommage également qu'il y ait une perte de l'aspect pratique et qu'il y ait une boite double embrayage... On sait à force que c'est pas spécialement solide ni utile sur un véhicule pareil.

Merci cardisiac pour cet essai! C'est quand même un comble la disparition des sièges indépendants! Vraiment une énorme erreur, je remarque qu'à taille équivalente (4.64m) le Grand Scénic est moins habitable et moins modulable que le nouveau 5008 qui dispose lui de sièges indépendants au rang 2 et des 7 sièges en série...

Et évidemment le look SUV en plus! Bref pourquoi acheter un Scénic, un des derniers représentants de cette catégorie de véhicule à l'agonie? Le Touran est lui bien plus habitable tout en étant plus court et dispose de sièges indépendants... Reste le prix, bradé chez tous les mandataires 6 mois après son lancement, symbole de chiffres de ventes mauribonds.

Beau monospace , bravo renault ( dommage quand même pour la modularité pas au top , un comble pour un monospace )

Tu l'as dis toi même : le prix pour cet prestation est compétitif. C'est moins cher que pas mal de véhicules concurrents même si je trouve encore ça très cher ...

Moi je suis pas fan de cette voiture mais je peux comprendre que certains achètent pour transporter les gamins

Apres pour avoir pas mal utiliser les Scénic 2 et 3, les sièges indépendant c'est bien mais qu'es ce que c'est lourd et il faut pourvoir les stocker pour faire du transport d'encombrant. Je prefere largement la banquette escamotable du Scénic 4, pour moi c'est un point fort

BOUM !

"Dans ce contexte, on se demande bien quel pater familias peut avoir réellement besoin - on parle bien du besoin, pas de l’envie - d’un moteur diesel dépassant 110/120 ch."

Dés le début, on sait que "kéké en manques de chevaux" n'a rien à faire sur cet article.

Il restera toujours notre "Jacques Villeret" pour dire des âneries, toutes droit sortie d'un autre temps.

Sinon, pour information le grand Scénic existe aussi en 7 places.

Pour le reste une belle voiture de Padre, efficace, moderne et polyvalente.

Elle fait le job et c'est ce qu'on lui demande.

" le souffle un peu trop court pour animer une familaile "

Famille aïe ?

En tout cas la banquette 1/3 2/3 c'est rédhibitoire! Deux sièges enfants à l'arrière tu ne peux pas rabattre le siège du milieu. Obligé de tout enlever pour aller faire du vélo et le soir tu réinstalles tout. Bcp trop fastidieux! Les sièges du rang 2 ne s'enlève pas sur le 5008, seulement ceux du rang 3 et avec un coffre de 700 litres pas vraiment besoin de faire de la manutention!

Le Scenic présenté ici se compare plutôt à un Concombre 3008 avec ses 5 places... et c'est exactement le même système : banquette 2/3-1/3.

Sauf que le Pigeot ajoute une trappe à ski....

Pour un prix équivalent, le 5008 n'offrira que 100 Cv et une boite manuelle. Ca risque d'être encore plus "paisible" à conduire.

Autant le 3008 je le trouve très beau que le 5008 bof, il y a qq chose qui vas pas. C'est comme le scenic qui est plus sympa que le grand scénic. Je parle juste de style.

Je te raconte pas, au moment de doubler, tu sors les chapelets et tu fermes les yeux, puis si l'edc décide que c'est bon en passant seulement les vitesses paires, t'es pas à l'abri d'une panne subite une fois rabattu, heureusement qu'il y a des voies pour les rinos aka la BAU.

ok pour faire de l'autoroute.

en revanche, bonjour l'angoisse pour doubler un véhicule un peu lent sur route sinueuse.

du reste, c'est typiquement ce genre de véhicule qu'on attend en conduite autonome, étant donné que le plaisir de conduite est finalement aux abonnés absents.

En Rîno, on double pas....on baisse les yeux, on rase les murs et on prie pour arriver....

N'exageront pas 110CV pour 1t500 c'est pas pire que les mazout d'avant à 70CV atmosphériques (donc avec un couple de limace) pour 1t200 et on doublait sans problèmes. Après pour le plaisir de conduite c'est une autre paire de manche...

Je sais pas ce qui est le plus moche entre la voiture et vos photos fisheye...

C'est dommage cette banquette mais si les mandataires mettent les Scenic 4 à 35% de réduction, j'achète.

J'ai un Scenic 3 TCE Bose payé neuf 19000 euros. Même si Touran, Picasso, 3008 sont mieux, leurs tarifs ne feront pas le poids.

Effectivement, pour avoir ce moteur en boite manu, oui il fait le boulot, mais faut pas non plus avoir la caisse chargé avec 7 rugbyman, coffre chargé, coffre de toit et remorque .

En gros si tu pars souvent en vacances chargé prendre le 1.6 DCi .....

Le père a tout intérêt à se tenir peinard. sinon le budget pneus de 20 pouces risque de grever son budget loisirs.

C'est le grand Scenic en essai ici hein... Donc évidement qu'il se compare au 5008.

Et tu vois tout de suite mieux que oui, Ils sont devenu impossible à comparer tant le fossé les sépares.

110cv largement surgissent comme deplacoir. N'oublier les pissaco 2.0 hdi 90cv ou 1.9 dti 100cv surgissent pour aller à 190km/h...

"surgissent" ou "suffisent"?

Ce qui est chouette avec Rîno chez les mandataires, c'est que les demandes les plus folle finissent toujours par être exaucées... c'est un peu comme le Père Noël, mais qui passerait toute l'année....

Partience Putouille patience...j'en vois déjà un à -30 % là....

http://voiture.kidioui.fr/renault/scenic/vente-scenic.html

Pas simple de trouver un commentaire intelligent sur les news Renault

Pourquoi ? Ils vont s'user plus vite que les pneus en 17 pouces de la même marque qui sont au même prix ?

"Blà blà blà c'est pas du premium " .. Et les mêmes disent que volkswagen c'est du premium .. pour moi Renault ou vw c'est grossô modo la même chose. Peu fiable et pas joli .sauf qu'il y en a un des deux qui ne prend pas les gens pour des cons . J'en connais un paquet qui se la raconte en golf ou en a3 alors qu'ils ont pris un crédit sur 5 ou 8 ans, qui bouffent des pâtes tout les jours et qui ne partent jamais en weekend ou en vacances. Chacun ses priorités.

C'est pas sur Ici-Paris que tu vas trouver des commentaires du Monde Diplomatique.... eh bien pour les articles Rîno, c'est pareil...

Mékèkeskidi? Surgissent? T'arrives à surgir avec 110cv?

Sinon ça marche bien la 103SP?

Frustré par un gars qui roule en Renault?

T'es sérieux?

A l'image de ces amateurs de déplaçoirs attrape-couillons : prérequis pour affronter la vie pas au point.

Père peinard = père poussif ?

C'est sous motorisé et ça ne changera pas le conducteur, si c'est un nerveux il cherchera toujours à doubler, même avec un moulin de tondeuse.

Beurk Un diesel. Jamais.

Peut-être que le Picasso sera à 30% un de ces quatre.

tiens vlà une boite de conserve de luxe polluante dsl je rentre pas dedans

et pourtant j'ai essayé

T'as pas compris comment on déverrouille la porte ?

Non, l'électronique déconnait déjà apparemment...

Les Picasso et Grand Picasso sont à -34% sur kidioui.fr et les remises risquent d'être encore plus belles à l'avenir car les ventes faiblissent, en France et en Europe, les Renault Scenic et Grand Scenic le devancent sur le cumul de l'année...

En même temps le 0-100 est d'une pertinence absolue sur un véhicule grand public, c'est bien connu. Parce que le 0-100 n'a rien à voir avec le 90-130 ou le 50-90, qui sont des valeurs bien plus intéressantes.

"De fait, plutôt que de s’en remettre à leur vigilance, on préfère encore leur couper le sifflet et adopter la conduite pépère préconisée par le code de la route…"

Oui mais bien-sûr !

Un monospace peu modulable est une hérésie, et ce nouveau Scenic en fait les frais. Proposer un monospace, avec son look de monospace et les mêmes défauts qu'un SUV, il va forcément se faire bouffer par les SUV et c'est exactement ce qu'il est en train de se passer.

Très bon essai.

Un véhicule très réussi, et effectivement un Scénic 4 haut de gamme passe vraiment bien.

Je commence à en croiser pas mal, quasiment tous en version haute, et on oublie en le voyant que c'est une camionnette à famille.

....sur le parking du Technocentre l'employé modèle ?

Ce matin, un de ces Scenic tout neuf m'a doublé et bien .... aucun des 3 feux stop n'ont fonctionné en arrivant au feu rouge ...

.... c'est pour économiser du carburant...

Beau véhicule, confortable, insonorisation au top. Un bon point les prises derrière pour recharger les tablettes des enfants. On ne peux plus enlever les sièges et tant mieux, ils se rabattent directement à partir du coffre et on a un plancher plat. J ai un scénic 2 et les sièges indépendant ben ils me servent à rien, c'est beau sur la brochure c'est tout. Par contre on garde 3 vraies assises et pas une banquette et il est là le point le plus important.

Voilà, t'es resté bloqué sur les DSG pendant 15ans, maintenant tu vas pouvoir être bloqué sur les moteur Euro5 pour les 15 prochaines années.

On est déjà sur des moteurs Euro6 et bientôt Euro7 mais bref.

Et tu défends Renault alors qu'ils proposent les pires moteurs diesel du marché niveau émission de particules en conduite réelle (moteur chaud). C'est assez ironique. Tu ferais mieux de critiquer VAG en défendant une marque qui proposent de bons moteurs, ça a plus de sens.

Ca doit être pire encore en reprises!

dci160 auto quasi toutes options, dommage cet orange délavé immonde ... :(

Autant le design extérieur est réussi (ce qui n'est pas fréquent pour un monospace, encore plus rare pour une Renault), mais l'habitacle est à la ramasse.... Toujours cet aspect playskool mal ficelé qui perdure. Dommage.

Et personnellement, je trouve que l'orange lui va bien. :-) En tout cas, mieux que ce brun métal tout triste...

avec des roues de 20 " ....

c'est quand même triste de voir un véhicule neuf avec un tel dysfonctionnement

"Kévin, Noé, Brenda, vous avez pris le cassoulet pour papa ? Allez, montez dans la chariotte"

Ignorant de troller frustré... Tes pneus qui (vont crever ton budget) sont au prix de 100 euro pour du continental.

Trouve autre chose de plus objectif ....

Dit l'anti-renault non objectif ( alors oui frustré)

110ch...1527kg "à vide" (2t avec pleins faits et famille à bord)...Tout est dit. Mettre autant de gadgets modernes dans une voiture futuriste, et l'affubler d'un moteur de Clio 2... La vitesse c'est pas bien, ok, la route c'est pas un circuit, ok, mais à ce stade de sous-motorisation, c'est limite dangereux... A choisir, je prends un Lodgy équipé du même bloc, beaucoup plus léger...

Non mais ces 20' font 195 de large :D ! Des pneus de VTT quoi...!

Çà vol pas très haut ici .........