Commentaires - Essai - Toyota Rav-4 D-4D : espèce en voie de disparition

A part en France, je ne vois pas où est-ce que Toyota aurait encore des clients encore fanatiques du diesel.

Tiens l'essai d'un SUV...çà nous avait manqué...

Faut comprendre aussi : seulement 3 bétaillères testées au cours de 6 derniers jours, c'était décidément beaucoup trop peu. Voilà qui replace le curseur dans les sphères de l'acceptable.

En plus, on est gâté : v'là qu'on nous présente le fils ingrat et honteux de cette famille de moches.

Bon ne soyons pas non plus trop cinglant, le laideron est quand même bien moins repoussant depuis qu'il est passé sur le billard. Seulement à l'avant cependant : la poupe tenant toujours plus du tracteur que de l'auto.

Mais cessons ces jugements superficiels sur l'esthétique, et intéressons-nous plutôt à la beauté intérieure. Alors qu'avons-nous là ? Sinistre, vieillot, lourdaud. De l'habituel chez Toy'. C'est toujours bien de capitaliser sur ses défauts.

Sinon le bougre est plutôt du genre braillard...et empoté. Ce que çà donne envie.

Avec c'te catastrophe on pourrait donc être tenté d'opter pour l'hybride. Pourquoi pas... Faudra quand même veiller à se munir d'une bonne dose de mauvaise foi et d'hypocrisie au moment de signer le chèque. La même que celle qui te permet de prendre de "l'allégé" ou du "bio" chez McDo. L'esprit humain est tout de même stupéfiant.

Dommage qu'elle ne soit pas aussi belle que l'ancienne qui avait connu plus du succès, surtout avec le 2l 143ch Bmw ça doit bien rendre.

enfin !

Les taxis preferent la prius hybride aux diesels....

L'hybride vous coutera moins cher... pour ceux qui n'ont pas de probleme de reconnaissance sociale bien sur... sinon y'a tjs des beaufs en Classe E diesel (sans Fap, etc....)... merci les bolos.

Pour justifier le choix de l'hybride on peut effectivement utiliser sa mauvaise foi, ou bien aimer conduire différemment. C'est sur que c'est pas idéal pour enfumer le monde en écrasant l'accélérateur en sortie de péage.

Vu que de nos jours ça reste l'un des derniers moyens de se faire durcir le kiki sans trop risquer ses points, je comprends que les afficionados de ce plaisir raffiné hurlent à la mauvaise foi.

Par contre, pour ceux qui se sont résignés à rentrer dans le rang et rouler cool et sans stress, ça se défend en toute bonne foi.

l'intérieur de la Toy ok ça tient dans le temps

mais alors le design t'a peur

Que les courageux ayant fait l'effort de s'intéresser à l'essai lèvent le doigt.....

Perso....j'ai lu 4 lignes.... et je me suis rappelé qu'ils ne proposaient plus que cette version de ce maston-laideron qu'en version 2 roues motrices....

Pat & Tique...

Next direct !

" ça tient dans le temps "

Mais c'est aussi ça qui fait peur Mykeule..... faudra donc subir ça longtemps dans la rétine.

Moins de 9,6 s pour le 0 à 100 ; 195 Km/h pour une armoire de 1M67 de haut et 1535 Kg, ce n'est pas si mal, on a beau nous vanter les mérite du downsizing à partir de 2 litres ça va quand même un peu mieux...

+1. je trouve aussi que ça ressemble à un délire manga.

Mais c'est aussi mon avis perso

J'adore ! ^^

Et je plussois.

C'est vrai que quand tu vois les Rinoult d'une petite 10aine d'année tu te paluche dessus tellement elles sont glam'

Viens au pique nique dans un endroit ultra chic c'est encore plus glam

tu vas "kiffer à donf" le concert

Tu crois que ce véhicule donne droit au pique nique dans un endroit sinistre du 93 .... 350

cela fait écho avec l'ambiance à bord

Vous croyez vraiment que Toyota qui vend 10 millions de véhicules par an a développé une gamme de moteurs diesel uniquement pour le petit marché Français ?

Pas du tout mais en fait "Toy" a fait une petite série très recherchée chaussé en Recam RVB 123 qui offre des sensations rare de conduite par temps de pluie

Coco, avant de d'écrire n'importe quoi, lis bien l'article : Toyota ne produit pas de moteur diesel, du moins, pour le Rav4 car Toyota préfère se fournir en diesel chez BMW.

Je ne peux pas j'ai piscine.

le top du top !

Et pourtant, ce bon vieux Land Cruiser équipé du diesel V8 4.5l est extrêmement recherché et devenu introuvable. Toyota ayant été obligé d'arrêté sa commercialisation sur sol européen (norme oblige)

Si le Land Cruiser V8 4.5 est extrêmement recherché, pourquoi ses ventes n'ont-elles jamais décollé lorsqu'il était encore au catalogue?

Ca rend rien du tout. Il remplace l'ancien D4D de 150ch, il y avait même le D-CAT de 177ch

Rien du tout ? Regarde les perfs, le 177 faisait 200 Km/h et 9,3 pour le 0 à 100 comme quoi le talent de BMW comme motoriste n'est plus à démontrer.

ils ont voulu refaire le modèle qui perdait des parts de marché dû à son age mais ils ont complètement raté le design et finalement ce dernier Rav4 a perdu toute sa clientèle. C'est si malheureux

C'est clair que la version hybride est plus intéressante (plus chère mais plus puissante)

Le prix peut-être. Ceci dit, c'est un besoin bien spécifique. Tout le monde n'a pas besoin d'autant de puissance pour tracter des choses lourdes. Le Land Cruise reste un vrai 4x4, on est bien loin des SUV qui ne sont rien d'autre que des routières surélevées qui ne valent rien en dehors du bitume (voir même sur ce dernier, mais c'est un autre débat).

Sympa le cliché avec une mer*e d'oiseau sur le capot.

encore une fois c'est un suv donc c'est laid !

Sur le papier, l'un des meilleurs SUVs du monde.

Quand au design intérieur, je n'ai pas du voir les mêmes photos que la plupart des haineux ici présent.

C'est tout simplement l'un des plus classes.

Je préfère 1000 fois l'intérieur d'un RAV4 qu'un XC90.

Mais bon, les goûts et les couleurs...