Commentaires - Essai vidéo - Aiways U6 (2023) : coupé décalé !

Seule chose à retenir : c'est le même prix qu'une Tesla Model Y.

Marque chinoise

SUV coupé électrique

218 ch

Batterie 63 kWh

à partir de 46 990 €

au meme prix tu as le modelY...

bref c'est juste 10 000 balles trop cher...

en chinois y a que la MG4 qui est au prix "normal"..

aujourd'hui c'est simple le choix pour éviter la méga décote... c'est soit du tesla.. soit la mg4..

les européennes sont 10 000 balles trop chéres aussi..

Si j'ai bien compris, il faut s'arrêter environ 40 minutes entre chaque bond de 180 km sur l'autoroute et en espérant qu'il ne fasse pas trop froid.

De plus, cette voiture n'est pas forcément très agréable à conduire et coûte 40 K€ environ si on enlève le bonus.

trop cher...

y a que byd et mg qui vont percer en europe..

J'ai rarement vu quelque chose d'aussi laid. On dirait un gros scarabée sur 4 roues, comme si on avait essayé de transformer une berline 4 portes (style Dacia Logan) en SUV en surélevant de quelques cm la garde au sol. C'est ridicule, pataud, disgracieux, vulgaire. Quat à l'intérieur, c'est juste à vomir : de très mauvais gout. Le Pontiac Aztek tient là son digne héritier ! Et un tarif bien prétentieux pour cette camelote chinoise sans réseau, sans autonomie, sans coffre digne de ce nom. Je boycotte de toute façon les véhicules assemblés dans cette dictature.

La sellerie est magnifique ! Mais non, en bon journaliste, il faut du noir, histoire de déprimer en rentrant dans la voiture, ca fait plus Peugeot ou VW ainsi...

Par contre le tout tactile même pas en rêve, façon Tesla, c'est dangereux et anti-ergonomique. Et puis, e-nième SUV...

Ah et : pas de planche sur le coffre ? Parce que là clairement je n'aperçois rien même à l'intérieur de la porte de coffre et les trucs souples sur lesquels on ne peut pas mettre sa veste, sans moi !

La nouvelle coqueluche des mondialistes. Ceux qui ont frétillé de joie en scannant leurs QR codes pour aller au resto pendant que les suspendus pouvaient crever la bouche ouverte doivent etre en extase devant ce véhicule made in "Dictature covidiste chinoise". La voiture du parfait petit collabo mondialiste !

Quelle horreur...

C'est clair c'est une caisse d'élu de droite

Enfin qqn qui garde du bon goût

Un champion du monde. Adoubé par Yoda, qui plus est: si ça c'est pas un signe de bon élevage

Un coupé de 1,64m de haut ???

Avec les mêmes défauts, pas tout à fait quand même. Il y a ici un intérieur conventionnel égaillée par une sellerie qui bouscule les (mauvaises) habitudes de chez nous.

Élevage ? Tu sous-entends que c'est un animal ?

J'aime beaucoup l'intérieur au thème "Nautique". BYD en fait de même mais avec moins de bonheur.

La seule chose à retenir c'est que tu comparerais même un stylo bic à Tesla tellement t'es claqué au sol avec cette marque.

Son commentaire est pertinent.

Même type d'auto, même origine, même prix... Il ne fait que comparer ce machin au leader du segment. Et là effectivement y a pas photo

(120 kW pour l'Enyaq…). Oui mais en option ce qui est complétement délirant pour un véhicule de ce prix.

Sûr, yapafoto … mais certains laisseront la TMY en bas de la liste. Au moins, Aiways fait une «vraie» voiture avec un tableau de bord et une sellerie agréable à tous ceux qui ne sont pas satisfaits des 10.000 versions de noir.

Ceci dit tout ça est bien loin de ce que je choisirais.

Trop chère et la vitesse de charge excessivement lente, rédhibitoire à mes yeux pour entrevoir un voyage serein.

De plus pour le même prix vous avez un modèle Y, y a pas photo.

conclusion : la grande majorité de ces gros VE sont des grosses m.....

les VT ont encore de beaux jours ...

Je le trouve pas beau comme beaucoup ici...

La config présenté n'aide pas

"L'U6 surprend agréablement par sa présentation intérieure extravagante et ses matériaux cossus"

Extravagante??????????????????????? AH BON???

Si je vire la couleur bleu et une sorte rouge clair. Il reste quoi?? Un intérieur identique a énormément de modèle elec.

Une tablette posé sur TdB et puis c'est tout!!!

Cela change des intérieurs noir, c'est très bien, mais dire que l'intérieur est extravagant pour deux couleurs! Non.

Cette planche de bord fait un peu ID7

Réfléchis un peu et regarde ce qui se propoait en VE il y a en 2015, il n'y a pas 10 ans.

- Une TMS au rayon d'action passable (80kWh max et moins efficiente qu'aujourd'hui) et sans réseau de recharge (ou presque, à l'époque), pour un tarif de routière premium.

- Une Leaf 1 capable d'atteindre tout juste 140km d'autonomie réelle et de se recharger en continu sur un standard japonais... jamais adopté en Europe

- Une Zoe 22kWh comparable à la leaf mais sans la recharge en courant continu (remarque tu as l'avantage de ne pas avoir le Chademo...).

Et pis c'est tout (en gros, je passe sur les absurdes e-golf et i3 de 1ère génération, encore moins utilisables dans la vraie vie).

Et maintenant, tu as plus de 30 bagnoles différentes capables de faire Paris-Marseille plus vite que n'importe quel VE de 2015, toutes moins chères que la tms d'alors. Même Mazda et Toy (les derniers refractaires) s'y mettent.

C'est comme si on était passés de la ford model T à la coccinelle en 8 ans.

Mais ça reste au niveau de la cox que je considère depuis toujours comme un étron.

Au cas où tu n'aurais (vraiment) pas compris, je ne compare pas l'offre VE actuelle à la Cox. C'est juste l'évolution que je compare, toutes proportions gardées.

En conséquence il y a sur cara 2 types de gens qui se trompent lourdement :

- le VE est amené à voir sa cote chuter massivement dans l'occasion avec l'évolution des technologies et surtout avec la montée des cadences de production (la demande actuelle alimentant les tarifs à la hausse vu que la prod est insuffisante).

- le VT vit son dernier souffle et il faut être un parfait blaireau (sauf usagers spécifiques) pour en acheter un dans le neuf aujourd'hui.

Les gens qui se trompent sont ceux qui font des prévisions.

En achetant une Civic neuve pour une durée de vie que j'espère de 20 ans, je pense justement me mettre à l'abri de bien des incertitudes avec, quoi qu'il arrive, la possibilité de changer de choix. L'inverse reste à démontrer, l'offre avec moteur thermique de 2033 sera-t-elle à la hauteur de ce qu'est une Civic de 2023?

D'ici là il y aura (ou pas) la confirmation de la pertinence de ce chemin imposé. Tu as déjà vu que le monde a plus changé dans l'année 2022 que dans toute la décennie précédente, les certitudes doivent être balayées. Depuis longtemps, mes choix sont faits hors des chemins désignés, sinon j'aurais fait une bête carrière chez Michelin à Clermont avec comme rémunération 1/3 de ce que j'ai obtenu en parcourant la planète.

"Les gens qui se trompent sont ceux qui font des prévisions." La citation la plus conne de la terre, quand même, je me demande d'où tu l'as tirée. Le courage de ceux qui ne prévoient rien n'est à mon sens pas à saluer.

Je préfère : "Ne pas prévoir, c'est déjà gémir" (De Vinci).

Remarque avec une Civic neuve, en 2023, tu prends un risque qu'on va qualifier de calculé.

Ce qui est amusant... c'est qu'avec une retraite mensuelle de plus de 8 000 boules ( sauf démenti de sa part ), Papy Cézallier ait opté pour la version basique de la Civic.

Surtout si le plan est de la garder 20 ans, pas trop pigé l'idée de se la jouer rapiat à ce point.

Surtout sortant d'une Lexus ....

Ajoutons aussi que dans toute multinationale, il y a moyen de parcourir la planète si la volonté et les qualités demandées pour la tenue du poste là...

Même chez Michelin, qui il me semble vend ses produits sur tous les continents.

Avec le niveau de rémunération qui suit si les résultats sont là.

Tu confonds «prévoir» et «faire des prévisions». Gérer c'est prévoir mais imaginer le futur, c'est un problème de tous les temps, la solution est chez Mme Irma. Là, il s'agit de politique, ça impacte la vie de nous tous.

Quelles prévisions politiques à 15-20 ans réalisées peux-tu annoncer?

Et le journaliste trouve ça plutôt harmonieux :biggrin,mais comment avons-nous pu en arriver là

Savoir qu'un bobo de gauche ne m'apprécie pas est un compliment. Tu es l'incarnation de tout ce que je déteste. Un soumis, un professionnel du baissage de froc, un homme sans conviction mais qui ne perd jamais une occasion de diffamer ou de coller des étiquettes infamantes à ceux qui osent protester, se soulever contre des politiques injustes. Alors ton désamour ne fait que me rassurer. Et l'impopularité de tes positions pro-décroissance et pro- libre-échange en est la meilleure preuve.

Rarement je n'ai trouvé une voiture au style aussi dégueucrade. A mon goût, les proportions sont une catastrophe, ça se veut sportif mais ça fait pataud, mastoc et placide, un peu comme le rejeton d'un véhicule blindé et d'une tricorps format "pays émergent".

Quelle grace!

Apres tout, quand Citroen ose a

Definir la C4x suv coupé, tout est permis!

Je crois qu’il va falloir s’y faire,l’époque est au mauvais goût et ce dans beaucoup de domaines

On nous vends du prêt à penser,et si tu n’adhères pas tu es au mieux un benêt et au pire un dangereux complotiste,l’intolérance règne en maitre

Tu voulais dire grasse n'est-ce pas ?

très belle auto, cette couleur pistache lui va à ravir et cette intérieur coloré est sympa.

la savonnette de chez Tesla est bien vilaine à coté .

la qualité de fabrication et de finition des voitures Chinoises n'a maintenant plus rien à envier aux autres.

Elles vont faire très mal.

Et maintenant, bon courage aux propriétaires, s'il y en a, puisque la marque Aiways est au bord de la faillite.