Commentaires - Essai vidéo - Audi Q8 e-tron restylé (2023) : les carottes sont-elles Q8 ?

punaise heureusement qu'il y a le sigle audi devant parce qu'on dirait un genre d'opel. C'est vraiment pas bien jojo.

"Monsieur a fait l'école du rire"

Cet essai confirme bien que l'électrique a toute sa pertinence pour de petits véhicules à vocation urbaine et péri-urbaine, mais sûrement pas pour des grandes routières et familiales.

Trimbaler une telle masse de batteries pour une autonomie au final plutôt faible, ça n'a pas vraiment de sens, c'en est même quasi-ridicule.

Reste que la marche vers le tout-électrique est enclenchée par les constructeurs et les politiques, beaucoup de précipitation dans ce genre de décisions, vision à court terme, comme d'habitude.

c'est Audi tout court (et avec elle le groupe VW) qui semble désormais prêt d'être "al dente". Entre dieselgate et guerre en Ukraine, Les USA ont visiblement bien joué leurs coups tordus pour torpiller VW et l'Allemagne

d'ailleurs VW qui a sorti la plus pertinente des voitures électriques, la E-UP et ses colones, c'est empressée d"en rendre l'achat très compliqué, visiblement elle était trop bien pour convenir aux marges demandés par les actionnaires

Au niveau jeux de mots je commence à fatiguer messieurs

Chapeau! Pas tant pour le jeu de mots du vendredi, mais je constate que votre fiche technique est assez complète, le poids à vide y figure, au moins on sait ce qu'on trimbale au nom de l'écologie!

C'est exactement ce qu'il se passe : Les constructeurs cherchent tellement à maximiser leurs marges unitaires, qu'ils en sabordent certains de leurs modèles, les moins rentables.

C'est absolument pitoyable.

Je ne vois guère le rapport entre les Usa et le fait que cette auto semble quelque peu foirée.... Quant au dieselgate, quand on vend un produit frelaté, faut pas pleurer misère. Un peu trop facile d'y voir en permanence la main des ricains.

J'ai bien aimé le " sans avoir emprunté un seul kilomètre d'autoroute " de l'essai.

Parce que bien évidemment, la destination première de ce type d'ineptie routière, ce sont les routes de l'arrière-pays lusitanien.

Alors quelle attitude adopter devant les attachés de presse Audi ?

Leur demander s'ils ne se foutent franchement pas de la tronche des journalistes invités... ou prendre une ou deux journées de bon temps, en se disant que finalement, bah ! On ne vit qu'une fois et qu'il n'est après tout question que de conduire un objet qu'on sait à la base parfaitement inepte ?

... mais bon, quand on perd de l'argent sur un modèle, faut pas que ça dure trop longtemps la plaisanterie.

Ce serait ta boutique, et ton compte de résultat à surveiller, t'aurais fais pareil : pas de mise en vitrine.

L'ergonomie a toujours été un des points forts d'Audi mais là cet écran central en-dessous de l'axe du volant et les commandes de clim/confort sur écran tactile sont totalement inadaptés en matière de sécurité.

Pourquoi ne pas avoir positionné l'écran central à la place des aérateurs et avoir gardé les belles molettes avec températures affichées ?

Sans avoir emprunté un km d'autoroute, c'est seulement pour les 23 kWh hein ? Après pour les 27 kWh, c'est autoroutes comprises. Il y en avait bien sûr le roadbook prévu par Audi... Il faut leur reconnaître ça.

MC

Regardez les vehicules essayés il y a 10 ans sur ce meme site et ceux aujourd hui. Regardez juste cette dernière semaine les essais qu on a pu lire. Est ce que vous avez l impression qu on va vers l efficience, l economie d energie et de matière ?

C est tout l inverse.

Plus il y a de lois contre un phénomène plus ce phénomène empire.

La pollution, le chomage, la pauvreté, la baisse du niveau scolaire etc etc.

Nos gouvernements ne seraient pas des incompétents ?

Le poid...... c'est juste pas possible. Entre ce Q8 et le BM XM, c'est du grand n'importe quoi.

Non. Les gouvernants des pays sont juste des communicants executants sélectionnés par ceux qui tiennent les leviers du pouvoir mondiale (grande finance, multinationales etc...) pour dérouler la feuille de route prévue (allant exclusivement dans le sens d'un enrichissement croissant de ces mêmes leaders mondiaux via la spoliation de ses travailleurs-esclaves) et aller dans les médias pour faire de la "ingénierie sociale", c'est a dire vendre des bobars au petit peuple pour le convaincre d’adhérer aux desiderata de l’élite en pensant que c'est pour son bien aussi. Ces gouvernants-pantins Ils sont tenu en laisse par la corruption, la persuasion et les dossiers de toutes sorte (judiciaires, sexuels etc...). Lire "La fabrique du consentement" de Chomsky et "Propaganda" de Bernays.

j'ai cité sur un autre sujet li auto

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Li_Auto_L8_001.jpg/1280px-Li_Auto_L8_001.jpg

Que chacun se fasse son opinion

la seule électrique non tesla qui fait du chiffre en Chine, c'est bmw éléctrique. Audi et Mercedes (je parle des électriques, pas les thermiques) se sont fait battre à plate couture par des auto comme une li auto.

https://cnevpost.com/2023/03/15/li-l8-buyers-mainly-ex-german-luxury-car-owners-survey/

la majorité des clients de cette li auto sont justement des ex audi

li auto sont en gros à plus de 20000 auto par mois sur une croissance annuel de 66%

ils les septième plus grands vendeurs en chine d'auto éléctrique

le top ten est entièrement premium ou premium acces et entièrement pris par des chinoises sauf tesla en deux

Les BYD sont dans une autre planète? Aucune allemande éléctrique dans le top ten.

En thermique les allemandes sont devant

L'équation est assez simple, ils nous ont dépassé en deux coups trois mouvements en voiture éléctrique premium, généraliste ou même mini citadine.Seuls tesla et les allemandes ont leur part de gateau dans les segment électrique ou premium

les généralistes européennes n'ont plus grand chose à proposer.

A noter que BYD vend plus chère que Volkswagen. Dans ce segment, le prix n'est pas l'absolue priorité même si ça joue.

On a même vu tesla faire des baisses massives de prix car la concurrence est rude et affûté.

Il embauchent chez carambar

Au delà de l'idéologie simpliste de lutte des classes et du marxisme mal digéré, la seule vraie question est : les populations des démocraties occidentales vivent elles mieux en 2023 qu'en 1880 ??

En un peu plus d'un siècle, y a t il eu une évolution positive des conditions de vie, de la santé, de l'espérance de vie, de la mortalité infantile et d'une façon générale de l'élévation du niveau de vie ? évidemment OUI.

Alors, évidemment, on peut toujours se faire plaisir en parlant de "travailleurs esclaves" et de "grande finance", mais quand on demande aux contestataires professionnels (grassement rémunuérés par notre République et par mes impôts...) de citer des exemples de modèles alternatifs qui fonctionnent dans le monde, il n'y a plus personne.

J'aime beaucoup l'excroissance au dessus du pare-brise qui doit être l'emplacement de nombreux capteurs. Une bonne méthode pour limiter le coût d'un pare-brise neuf.

Tous ces progrès sont vrai aussi dans des pays que tu veux dénigrer.

Le progrès le plus spectaculaire reste justement celui de la Chine, elle était en tête des pays misérables en 1950 pour aujourd'hui être dans le peloton de tête des pays où les progrès que tu cites sont le plus visible.

Oui, la Chine peut être vue comme un modèle alternatif, bien plus performant que le modèle de l'Inde (proche du notre) qui peut être vu comme un pays similaire au regard de l'histoire récente et des ambitions respectives.

Faut pas récrire l'histoire : VW s'est torpillé tout seul, personne ne les avait obligé à sciemment truquer leurs diesels, sans parler de l'aspect moral puisqu'ils savaient parfaitement que ça aurait de graves conséquences sanitaires.

Toyota, Honda, Mazda ou même Renault ont su trouver des solutions techniques pour substituer des solutions alternatives propres au diesel, si VW n'a rien fait c'est juste par paresse et appât du gain facile en se foutant de la santé des gens, la punition est méritée et semble même trop peu importante.

Moi qui croyais que les voitures à piles allaient sauver l'humanité, zut, on m'aurait menti ?

Moi je remarque que pour une fois vous avez pensé à une japonaise, et même une Lexus, dans la liste des concurrentes : c'est suffisemment rare pour être souligné et marqué d'une croix rouge dans le calendrier, généralement elles sont soigneusement oubliées...

Les carottes Q8

Grand bond en avant, Maoïsme, Revolution culturelle, bande des quatre et dictature communisto-capitaliste... Si les petits Français avaient accepté tout cela alors qu'ils descendent dans la rue dès que Netflix est en panne... nous serions déjà sur Mars.

33kwh/100km. Ça fait du 3,3l/100km en thermique. C'est, comment dire, pas terrible, non ?

Les gouvernants cherchent à se faire élire/réélire. Ni plus ni moins. Pas sûr qu'eux savent même pourquoi. Le plaisir d'être le "mâle alpha" ou la "femelle alpha" ?

En école d'ingénieur, il y a 30 ans, on énumérait les cochonneries émises par le Diesel, connues de tous. Le pouvoir politique faisait-il bouger les lignes ? Non...

Et la Chine a une station sur la face cachée de la lune plus un embryon de station spatiale.

C'est pour ça que j'aime bien montrer en exemple la Chine, même si la censure s'applique là bas sans fard. Chez nous, les pays libres, elle est bien présente sous forme d'autocensure et depuis un an une censure directe même pas assumée.

Quand je vois Edward Snowden réfugié à Moscou, je me mare …

Une évidence : quand un peuple voit ses droits réduits et son obligation socio-culturelle envers la "collectivité" renforcee "on" peut le faire progresser bien plus facilement. Faisons donc une auto-critique (c'était à la mode chez les régimes de progrès) honnête : quelles contraintes sommes-nous capables d'accepter pour une amélioration à long terme ?

Aucune vu que les politiques à long terme sont oubliées. Nous sommes dans un marathon électoral perpétuel.

La dernière connerie fut les 5 ans du mandat présidentiel adopté à l'unanimité. La période la plus démocratique fut la 4°, relire les différentes constitutions. C'est la plus proche de celles nos voisins qui ont échappés à une royauté élective.

Là où il n'y a pas cette situation de campagne perpétuelle, ce n'est pas mieux, voir chez les grands bretons. La démocratie est devenue l'otage des propriétaires des médias faiseurs d'opinions. C'est seulement un peu pondéré par l'internet qui a d'autres défauts.

Déjà cité: La Fabrique de l'Opinion publique de Noam Chomsky

Bravo pour la titre !

Par contre pas bravo pour ce dinosaure électrique : trop gros, trop peu efficient et totalement anti-écologique !

En plus, sa nouvelle calandre dégoulinante de suffisance le destine visiblement à un public qui est riche mais préfère le clinquant au bon goût.

Oui, quinquennat et simultanéité législatives présidentielles : con..ie grossière ! Pour le reste la Veme n'était pas si mal et donnait une France gouvernable... j'imagine la période 1958-62 sous la IVeme ! Le "coup d'état permanent" était surtout le reproche fait par quelqu'un qui avait du mal à être président.

Entièrement d'accord. ce type de pachyderme est un désastre en terme d'efficience. cEt puis, d'une manière plus générale, les options et las aides à la conduite concernent a priori les grands rouleurs qui, jusqu'à aujourd'hui, préfèrent encore rouler au diesel pour un maximum d'autonomie. D'ailleurs, au tarif affiché ils peuvent se payer en plus une citadine électrique au cas où ils en éprouveraient le besoin.

Audi serait bien avisé de revenir à une stratégie d'innovation technologique lui permettant de proposer des voitures vraiment innovantes, plus légères, quitte à faire l'impasse sur certains équipements parfaitement superflus.