Commentaires - Essai vidéo - Ford Ka+ Essential: une addition à 10 K€

ils auraient quand même pu mettre autre chose que des enjoliveurs de ZX

Objectivement pour le prix (catalogue qui plus est) je ne vois pas comment se pleindre.

C'est une offre un peut timide vue son eventaille reduit de motorisation et equipement,

mais objectivement c'est la meilleure concurente de la Sandero.

Voiture méconnue qui ne se vendra pas, comme sa devancière.

Une voiture cohérente à un tarif bien placé, mais il est probable qu'elle se vende peu, coincée entre la Sandero et les habituelles promos qui mettent les Clio/C3/Corsa (et Fiesta !)... souvent à un prix proche...

Une version avec le 1.0 Ecoboost 100 ch pourrait peut-être l'aider.

Sa devanciere n'avait aucune raison de se vendre,

dans les faits elle etait encore moins reussi que la première.

Celle ci est tout autre, et contrairement à ce que tu dit, avec la puissance de feux de Ford en Europe

et l'excelence de son raport qualité (percue du moins) /prix je ne serait pas surpris qu'elle s'ecoule tres bien.

En particulier, si contrairement aux Dacia distribuées par Renault,

Ford pratique les memes conditions de ventes aux pros pour cette Ka+

que pour le reste de sa gamme.

En résumé : Une proposition intéressante astucieuse même avec l'option dock, de bonnes prestations et un dessin sobre plutôt agréable et hormis son moteur un peu juste pas de défaut rédhibitoire.

Bravo Ford !

les enjoliveur tout un style....

toujours sur un chassie de la 500 et le fire 1.2 69cv?

Faut lire un peut plus ...

Voiture ultra-rationnelle donc qui se vendra peu car l'automobile et la raison ça fait souvent deux (voir le phénomène des SUV ou des véhicules "premium"...)

Détrompe-toi, le SUV est souvent utile pour escalader les trottoirs, sortir de la jungle urbaine et franchir les obstacles de la vie quotidienne.

Quand au premium, il sert à montrer aux voisins que t'es pas un looser (ne pas oublier d'effacer le logo 114d ou 160 CDI tout de même).

" l’ESP, la surveillance de pression des pneus "

Autant d'obligations dorénavant légales pour vendre une caisse en C.E.

Alors pourquoi en faire mention ?

Encore une citadine indisponible en BVA, même en option...

Sans l'avoir vue, je ne pense pas qu'elle ait les mêmes atouts que les jumelles I10/Picanto.

Elle est tout de même plus habitable et propose une plus vaste soute....normal tu me diras, elle est plus longue...

une fiesta reconvertie en lowcost même recette que la 206+

Elle n'est pas très belle et plus chère qu'une Sandero. Ça n'est pas une réussite.

Une bonne gueule, de la place, un équipement relativement complet et des tarifs corrects, c'est peut être pas une mauvaise affaire et assurément un retour aux sources plutôt salutaire par rapport aux citadines de plus en plus chères qu'on trouve chez les autres généralistes.

C'est bien que le succès de la Sandero donne enfin des idées à d'autres...

En Belgique, il y'a déjà des remises sur ce modèle, ce qui la met à un tarif similaire à la Dacia sur laquelle on a justement peau de balles en remise!

Et finalement, une Sandero, quand elle n'est pas Stepway, ça ne casse pas la baraque non plus.

C'est pas moche, c'est juste ordinaire.

Et la Stepway, on paye pour des trucs qui ne servent à rien.

Ca permet juste aux femmes d'assumer qu'elles roulent en Dacia vu le look qui permet de jouer à "Jane de la jungle urbaine".

Tellement vrai...

Tout de même étonnant de la part de Ford d'avoir complètement modifié le positionnement de son produit sans en changer le nom.

A date, le modèle Ka constituait l'alternative décalée et trendy des compactes. Le but a été plus ou moins bien atteint, plutôt moins d'ailleurs, si l'on considère le succès de la 500 produit sur la même base chassis. En cherchant plus loin, le cabrio pondu sur la base de la boule sur roulette était plutôt craquant dans son genre particulier.

Et là....eh bien on trouve juste un produit banal, s'inscrivant dans la course au moins cher.

Ça a sa légitimité bien entendu, surtout quand on considère la baisse moyenne du revenu disponible restant pouvant être consacré à l'achat automobile, mais je crois qu'un nom nouveau aurait été judicieux.

Quitte à abandonner celui de Ka. Le maintien du patronyme risquant de désorienter les proprio actuels.

Et de toute façon ne pas faciliter la revente, sans doute déjà pas bien facile.

Pas sûr qu'à ce compte, ils aient très envie de rester chez Ford.

Sinon, dans la vidéo, à 2'30", Grands Pieds envoie un message à notre ami Zemik...

Notez aussi la restauration minable de l'ex-corps de ferme ayant accueilli l'essai : au moins 3 sortes de tuiles différentes, ces affreux velux à foison ( pouvaient pas les disposer sur les autres pans de toit, ceux non visibles depuis la cour ). Bref, du travail cochon.

Comme souvent hélas dans ce pays qui laisse son patrimoine bâti aller de mal en pis.

On lit aussi que le couvercle plastoc dur qui se referme sur un smartphone serait une option ?

A le voir en photo, ils ont trouvé le moyen de rendre non lisible la partie basse de l'engin....

Payer une option pour çà ?

Franchement....ils ne manquent pas d'air....remarque, même pas fichus de penser à un bouton pour ouvrir un coffre...fin 2016....

Et une photo "réelle" de l'intérieur, ça ne vous dit pas ?

Des fois, je me demande à quoi vous pensez...

Je pense que c'est une voiture qu'on garde jusqu'au bout, car ce sera invendable en occasion, ou alors complètement rincée. Avec un prix comme celui ci, Ford se positionne comme Vw avec la Fox : véhicule du Brésil, prix d'appel, pas de marge, tout ça pour vendre la prochaine Fiesta. La question est d'ailleurs à se poser, pourquoi les constructeurs persistent dans la gamme superminis, alors que ce n'est qu'une infime partie des ventes???

C'est mieux qu'une Sandero ?

Si tu oublies la mecanique nettement plus obsolete.

et l'absence d'un equivalent à l'excelent medianav..

C'est une Dacia un peu mieux équipée.

Une bonne idée mais c'est dommage de tirer vers le bas le standing de Ford...

N'aurait-il pas été plus judicieux de créer une sous-marque qui rivaliserait avec chaque modèle Dacia?

Un bon rapport qualité/prix et elle est plus attrayante qu'une Dacia

Un peut mieux equipée ?

En quoi ?

Je ne vais pas te raconter, fais un petit effort pour lire l'article, c'est écrit

Oui, c'est dans l'article ! Elle a un couvercle de rangement qui permet de coincer un smartphone. Si ça c'est pas une innovation 2.0 !

La Dacia avec son GPS tactile, elle peut aller se rhabiller avec ça.

Une manière comme une autre de ne pas dire que l'on s'est trompé je suppose...

Oui, oui, on note avec intérêt les différents modèles de tuile, ça nous passionne. Et pis ces fenêtres de toit ! Mais pourquoi ne pas avoir mis les fenêtres de toit de l'autre côté ? Le saura t'on jamais...

Sinon, tu as vu, par terre, il y a plein de gravillons inutiles.