Commentaires - Essai vidéo - Skoda Kamiq (2024) : un best seller méconnu

SKODA grimpe régulièrement, en image, ne ventes, en notoriété : Merci VW.

C'est vrai que le rapport qualité-prix est vraiment valable, sans compter la place à l'intérieur et le coffre + les petites attentions spéciales Skoda : SKO ??? DA !!!

Skoda a un positionnement intelligent car c'est une marque connue à l'Est donc adaptée à l'Europe Centrale (Mittle Europa) tout en montant (en notoriété) à l'Ouest : Simply Clever !!!

SKODA rime avec qualité, la preuve ? SKODA cartonne en Suisse !!!

... Et on sait que les Suisses comme les germains sont très regardants sur la qualité !

Attends que maître clown arrive.

Il va t'expliquer à quel point Skoda c'est de la m..de en barre, et ce de manière parfaitement argumentée.

Design général aussi passionnant qu'un épisode de Derrick ... mention spéciale à ces ignobles phares avants à 3 ! étages.

4.24m de long pour un "SUV Urbain", nouvelle norme de mesure. On semble s'américaniser de plus en plus.

Les gros SUV, ca commence à combien maintenant ? 7m de long ?

Des sièges baquets "Racingue" avec un 3 pattes de 116 poneys sous le capot ... okay

3 pattes qui n'existe que pour truander les tests pollution car dans la réalité, ca boit comme les autres depuis 10 ou 15 ans.

Le tout pour 30+ K€.

A mais pour ce tarif, en option, vous pouvez avoir un "porte-smartphone" en plastique ... simply clever mais "dumbly customer" non ?

Skoda se casse la figure un peu partout, et en particulier a l'est, meme sur son marche national, les prix sont devenus delirants. 20.000 balles pour une Fabia, 25.000 pour une Kamiq, 30.000 pour une Octavia, 40.000 pour une Superb? Non merci

8L/100km sur autoroute, s'agit il d'une erreur.

Sur mon karoq 1.5 tsi je ne depasse pas les 5,5l/100km à 130km/h...

Bah oui, pas les Français ou italiens par exemple. Nous, on veut de la merde!!

C'est impressionnant le nombre de bêtises commentaires après commentaires...

Skoda fait autant de la merde que les autres constructeurs. Pas plus, pas moins.

Tout n'est pas parfait.

Gofdolfo est un sacré fanboy

Un ETO supplémentaire... CONSTERNANT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Perso je les trouve vraiment dégueulasses les SUV Skoda.

Les Suisses aiment les 4 roues motrices. Plus d'un véhicule sur 2 neuf vendu en Suisse est un véhicules avec 4 roues motrices. C'est pour cela que Skoda cartonne en Suisse, notamment l'Octavia Combi 4x4 ou le Karoq 4x4.

Surtout, les moteurs des japonais, notamment Subaru, sont devenus invendables en Europe. Donc, le groupe VAG récupère ses clients en Suisse pour les 4 roues motrices.

Ensuite, 2/3 de la population suisse est germanophone, donc plus proche culturellement de l'Allemagne. PSA et Renault vendent logiquement bcp plus en Romandie (partie francophone), qu'en Suisse alémanique.

des bons gros clichés, de l'emphase, des surnoms puérils (stèle-en-pisse), répétition aveugle de slogans idiots : Niveau fanboy aveugle, on a la totale.

PS : On vois que tu as fait exprès de répartir ta prose sur cinq messages afin d'occuper une grosse partie du fil de discussion. Rien ne t'empêchait de faire rentrer ça dans un unique post. Pour ça, je pense que les modos auraient du intervenir.

Pour revenir au Kamiq, si c'est comme le Arona que j'ai eu en loc avec le même moteur, c'est un véhicule compact qui fait bien le taf, sans tare lourde. Seule la sonorité du moteur m'a paru légèrement agricole. En plus, les Skoda ont de plus jolis intérieurs que les Seat, je trouve.

Les caisses françaises ont très mauvaise réputation en Suisse (avec la superbe pub que PSA vous a fait en plus avec les puretochs, ce n'est pas prêt de changer), il y a comme partout certains qui s'en foutent ou qui n'y connaissent rien, donc qui achètent quand même, mais c'est vrai que VAG fait un carton avec leurs marques quand tu as des Emil Frey qui proposent 27 marques (il me semble) et qui ne fait pas mieux...Skoda cartonne effectivement avec le Karoq ou l'Octavia 4x4, le Kamiq en ont voit moins...pour les adeptes du 4x4 c'est surtout le Duster qui cartonne, même si on voit encore pas mal de XV, pas mal d'Outback et quelques Levorg encore (chez Subaru), pour le reste, les marques allemandes ou les asiatiques (Toy, Hyundai, Kia...) qu'on voit le plus en Suisse

Incroyable un véhicule avec plus de 200 km d'autonomie et sans cvt on progresse chez cara bon ça reste un suv mais une marche à la fois c'est déjà bien.

Guère plus spacieuse qu'une fabia, bien moins chère.

Skoda c'était très intéressant lorsque la Superb et le Kodiac de précédente génération sont sortis : des tarifs imbattables qui démarraient sous les 25000 euros pour des "grands" véhicules tout à fait dans le coup. Depuis le Karoq la marque a connu une énorme inflation (cf. le prix de base des Superb et Kodiac en 2023 qui a dû prendre 15 000/20 000 euros sur leur cycle de vie !) et aujourd'hui c'est un constructeur généraliste de plus, avec des tarifs faciaux pas spécialement compétitifs ... Cela explique sans doute - par exemple - que la Fabia de dernière génération soit un échec chez nous alors que les précédentes générations avaient trouvé leur place.

La politique de VAG est déroutante : à titre d'exemple, si aujourd'hui vous allez sur le configurateur Skoda, l'Enyaq petite batterie en version 60 de base (400 km WLTP) démarre à 46 460euros (si vous aimez la couleur bleu schtroump de série)... Alors que chez VW l'ID 4 en version Pro 286 Life Max (541 km WLTP) super équipée avec la peinture et l'intérieur au choix sans supplément est à 46 990 euros ...

Es tu capable de nous donner la part de marché du groupe Renault en Suisses en 2023 ?

Les chiffres sont faciles à trouver ... mais ils vont te déplaire !

J'ai goûté à Skoda kamiq et à tout ce qui s'use à une vitesse incroyable aux tableaux de bord qui attire la poussière et sont infernaux à nettoyer aux pneus que j'ai dû changer à 20k€ aux rossignols selon la température (cette voiture ne supporte pas les fortes chaleurs) la moquette du coffre qui bouloche après un an

Non faites vous vraiment plaisir mais plus jamais je ne ne franchirai la porte d'une concession de ce groupe

Le sav a dit oui à tout ce qui allait pas mais il a fallu que je prenne une semaine à chaque fois presque entre le test (une journée pas moins) la résolution du pb (une journée pas moins) le pb à moitié résolu (on se refait une journée) la re résolution du pb

Non le plus beau jour quand je l'ai vendu

Par contre je pense vraiment que dans la moitié nord de la fr elle peut être mieux mais ne partez dans le sud l'été avec tout se dilate la fermeture centralisée se désactive notamment tant que ce n'est pas refroidi

J'arrête ce n'est pas un forum doctissimo spécial psychothérapie après tt

Je peux donner les chiffres d'Auto Swiss. En 2023, Renault a 3.4% de part de marché en Suisse. Dacia a 3.2%.

Citroen est à 1.2% et Peugeot à 2.1%.

Au niveau des marques allemandes, VW est à 11.2%, Skoda à 8.4%, Seat/Cupra 4.7%, Opel à 1.9%, Mercedes à 7.9%, BMW à 8.4% et Audi à 8.1% et Porsche à 1.8% (soit presque autant que Peugeot et davantage que Citroen !!!).

Pour les autres constructeurs généralistes, Ford est à 4.0%, Hyundai à 3.4%, Kia à 2.7%, Toyota à 5.4% et Mazda à 1.8%.

Bref, tout se vend en Suisse. Il y a clairement une tendance au véhicule allemand. Les 3 premiums allemands sont à 24.4% de part de marché en Suisse, soit quasiment 1 voitures sur 4. Avec VW, les 4 marques allemandes font 34.6% du marché en Suisse, soit plus d'une voiture sur 3.

Comme je l'ai déjà écrit, 2/3 de la population est germanophone en Suisse. Ceci explique l'attrait pour les véhicules allemands.

Le top 5 2023 en Suisse se compose des modèles suivants :

1) Tesla Model Y : 6173 voitures vendues

2) Skoda Enyaq : 5159

3) Skoda Octavia : 4943

4) Audi Q3 : 4083

5) VW Tiguan : 4023

Le Skoda Kamiq s'est vendu à 1421 exemplaires en Suisse en 2023. La Scala s'est vendue à 677 exemplaires. A titre de comparaison, DS a vendu également 677 voitures en Suisse en 2023, en hausse de 14% par rapport à 2022 (594).

Merci pour ces chiffres qui ont le mérite de nous donner la réalité d'un marché automobile, Suisse en l'occurence.

Lolo et Golfo peuvent manger leur culotte (si elle est propre) car ce n'est pas la déculottée qu'ils annoncent Renault + Dacia au dessus de Hyundai + Kia

C'est un peu plus représentatif du marché européen même si la suisse ne fait pas partie de la Communauté européenne; une voiture sur 4 vendue en Europe est une marque de VW Group .

C'est surtout représentatif d'un marché sans influence de constructeurs dits nationaux.

Au cœur de l'Europe, avec une population causant une langue des 3 pays européens majeurs en terme d'histoire de l'automobile.

Désolé pour les britanniques, ils ont quitté le game !

Merci pour l' avis du propriétaire

les rossignols semblent la marque de fabrique de Skoda

En espérant qu'ils t'on offert une voiture pendant cette semaine-là....

Jamais de la vie enfin

Dire que ma Fiat 500x 1.3 de 150cv a été tuée à sa sortie par les médias parce que gloutonne alors que je n'ai jamais dépassé 8L même dans les pires conditions et avec 35cv de plus....