Commentaires - Essai vidéo - Subaru Solterra (2024) : un SUV électrique de caractère ?

La conso sur autoroute n'est pas bien différente des autres !

A 0 degré n'importe quelle boîte à pile sur consomme

Apprécions le 12.8 général pour un véhicule sans intérêt, au rapport prestations / prix exécrable et dont la consommation gargantuesque obligera des arrêts obligatoires de 40 minutes tous les 1h20 de trajet.

Subaru a vendu 2 Impreza en France l'année dernière, pas certain qu'ils arrivent à faire mieux avec cette daube.

Quelle merde !

pas sûr que ce soit l'idée de vendre plus...je crois qu'ils en ont rien à fiche de la France (et même de l'Europe). Ils proposent ça parce qu'ils ont juste à rebadger une Toy...par contre, pour l'avoir essayé, je l'ai trouvé plutôt pas mal à rouler. L'intérieur était bien fini et les matériaux sérieux, l'équipement très complet. Un peu juste le coffre vu la taille de l'engin et surtout, temps de pluie et froid, l'autonomie a pris cher en faisant une bonne montée où je me suis fait plaisir. Mais en tenue de route, malgré le poids, ça vire à plat, c'est très confortable, sans pour autant être un bateau... C'est vite vu, en Suisse elle est CHF 55900.- avec directement un bonus de 5000.- offert par Sub...ça reste cher mais moins qu'en France (et même pour 50000.- j'ai passé mon chemin)

Rien que le prêt d'un véhicule pour les journaleux, ça a du fumer la totalité du benef attendu par Subaru France pour l'année 2024 vu le peu de ventes qu'il y aura certainement.

la politique de Subaru, c'est la définition type de la folie appliquée à l'automobile : Refaire toujours la même chose et d'espérer des résultats différents.

Ce constructeur aurait déjà dû quitter le pays depuis longtemps au lieu de s'enteter à ne proposer que des modèles complètement daubés depuis des années (déjà leur e-boxer hybride tous moisis et maintenant ce clone Toyotesque raté).

Encore un véhicule au rapport prix/prestation au niveau 0...

La consommation élevé et le coffre riquiqui, c'est vraiment récurant chez Sub !!!

Ça me fait pensé à mon ex Forester Sturbo qui pouvait consommer plus de 15 litres aux 100 km

On attend toujours une Impreza hybride avec la transmission intégrale et l'hybridation de Toyota

Et pourquoi pas, une Legacy/Outback/Levorg/....(on sait plus trop )

Vu les prestations du toy , on ne pouvait pas s'attendre à mieux.

Quand aux consommations excessives , il faut au moins prendre une X plaid pour essayer de les égaliser ou n'importe quelles chinoises actuelles .

Toy va tout changer pour 2028 , eux-mêmes ne sont pas satisfait de ce qu'ils ont réalisé.

Autant passer son chemin et attendre 2030 pour cette marque.

Il est bien connu que les meilleurs 4×4 n'apportent aucun avantage lors des descentes sur les routes glissantes. C'était vrai en 1975 avec une Tercel ordinaire, c'est toujours vrai avec une Subaru en 2024.

Z'avez vu le museau du solide Clio dans le rétro intérieur ?

Il aime bien essayer ses autos dans l'Oise notre Froli.

Faut dire que là se trouve le musée vivant du cheval.

C'est ça qui doit l'attirer...

Faut bien parler d'autre chose que de cette auto hein !

Tout commentaire lui étant lié me semble parfaitement inutile.

Faut regarder la conso du Subaru GL de Travis Pastrana, ça vas te rassurer

c'est juste en vitrine celui là non?

Juste...21% de plus qu'une Modèle Y BEAUCOUP plus habitable. Une paille.

Se plaindre que la voiture part en luge en descente sur neige avec des pneus été... C'est sérieux là???

C'est exactement ce que que je me suis dit : faire un essai d'un 4x4 dans la neige avec des pneus été, c'est juste stupide, je ne sais pas à quoi pensaient les mecs du service presse chez Sub...

Ah tiens... ils t'ont libéré le Faux-Suisse ?

Et toi ? On t'a toujours pas enfermé ?

Un SUV de taille moyenne équipé d'un moteur électrique d'un peu plus de 200 ch pour largement plus de deux tonnes. Donc des perfs de Clio milieu de gamme mais avec 4 roues motrices.. et pour un prix de 65000 euros..

Désolé mais avec la Tesla Model Y on a aussi un SUV de taille moyenne, beaucoup plus performant, plus habitable et avec 4 roues motrices pour beaucoup moins cher.

Cherchez l'erreur..