Par smartboy
La retraite de Sergio sera peut-être une bonne chose … car la gestion calamiteuse des gammes (le non renouvellement d'un best seller européen comme la Punto est un non sens, de même que le manque de nouveautés régulières pour chacune des marques). Sous son règne, Lancia a disparu, la gamme Fiat n'a pas connu de vrai nouveauté depuis la Tipo et Chrysler (US) se meurt faute de modèles … Si la renaissance d'Alfa Romeo se fait de belle manière, l'exemple de Maserati - qui donnait espoir - prouve que le "gourou" n'est pas capable d'assurer la gestion de plusieurs marques à la fois. Avec les effets catastrophiques que cela entraine, dans un monde ou tout bouge trop vite et ou aucun constructeur peut se permettre de laisser un même modèle plus de 5 ans au catalogue !
Le mal est fait … je doute que le successeur puisse redresser la barre car il est sans doute trop tard. Mais cela permettra peut-être enfin le rachat des différentes marques de FCA par des groupes étrangers qui ont les moyens de leurs ambitions en plus de la passion automobile.