Par axoxyxous
Hillary en aurait foutu davantage en l'air, le gauchisme quoi
Fiat Chrysler annonce des milliers d'emplois aux États-Unis
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Par axoxyxous
Hillary en aurait foutu davantage en l'air, le gauchisme quoi
Par §wiz107IW
FCA aurait 1 milliard de dispo? (et donc 1Mds qui ne sera plus dispo pour d'autres projets....)
grandissimo sergio
Par mekinsy
J'aimerais voir ce qu'il en sera dans un an ou deux...
Pour l'instant, je reste en phase d'observation.
Je rappel que le budget militaire américain est de 577 milliards de dollars (Soit 23% du budget de la France)
Et que diplomatiquement, on a cet as du pouce droit au pouvoir des le 20 janvier...
A titre de comparaison, notre budget militaire représente seulement 1.8% du budget de la France.
(Soit 13 fois moins que les américains alors que nous sommes la 1ere puissance armée d'Europe)
L'état major Français fait d'ailleurs des pieds et des mains pour obtenir 2% afin de permettre a la France de maintenir ses différents engagements.
Par §zaf456sm
La nouvelle Jeep Compass ne doit pas plutôt être produite au Brésil?
Par §zaf456sm
En réponse à §wiz107IW
FCA aurait 1 milliard de dispo? (et donc 1Mds qui ne sera plus dispo pour d'autres projets....)
grandissimo sergio
Il les réclamera à Trump. De toute façon, et cela a été dit par Mark Fields, le patron de Ford, les constructeurs ont l'intention de demander au gouvernement des compensations en échange d'investissements aux U.S.
Par §Par134Ov
ah ah bien vu ! en attendant on peut voir que des décisions auparavant seulement motivées par des soi-disantes "économies" (délocalisation) vont devoir prendre en compte l'image politique.. cela démontre d'une certaine manière que les entreprises sont capables de rester, pour peu qu'on le leur demande.. Et ainsi le message de bienfaits du protectionnisme risque de faire des ravages ailleurs.
Par §Sim833kI
Du n'importe quoi cette nouvelle! D'une part, Chrysler a déjà annoncé le 26 juillet dernier, bien avant les élection, la fin des Dodge Dart et Chrysler 200 (sur base Alfa), peu fiable, déjà dépassés, ventes modestes, pour se concentrer sur les Jeep et autres VUS et camions. Fini les voitures moins chers et donc, moins rentables. On mise sur les véhicules avec plus de marges de profits. Du coup, on converti et adapte les usines qui assemblaient les Dart et 200. Les 2000 "nouveaux" emplois annoncés sont tout sauf réels: ces gens assemblaient déjà des autos l'an dernier... ils assembleront des camions en 2018 ! Pour la future Jeep Compass, sa production se déplace au Mexique pour sauver sur la main d'oeuvre. Et Trump dans tout ça? Il n'a pas eu d’influence du tout dans la décision du constructeur! Mais ça le fait bien paraitre par contre... Chrysler-Fiat profite juste d'une vague de patriotisme médiatique pour ré-annoncer une vieille nouvelle... c'est qu'en même incroyable !!!
Par §Sim833kI
En réponse à §Sim833kI
Du n'importe quoi cette nouvelle! D'une part, Chrysler a déjà annoncé le 26 juillet dernier, bien avant les élection, la fin des Dodge Dart et Chrysler 200 (sur base Alfa), peu fiable, déjà dépassés, ventes modestes, pour se concentrer sur les Jeep et autres VUS et camions. Fini les voitures moins chers et donc, moins rentables. On mise sur les véhicules avec plus de marges de profits. Du coup, on converti et adapte les usines qui assemblaient les Dart et 200. Les 2000 "nouveaux" emplois annoncés sont tout sauf réels: ces gens assemblaient déjà des autos l'an dernier... ils assembleront des camions en 2018 ! Pour la future Jeep Compass, sa production se déplace au Mexique pour sauver sur la main d'oeuvre. Et Trump dans tout ça? Il n'a pas eu d’influence du tout dans la décision du constructeur! Mais ça le fait bien paraitre par contre... Chrysler-Fiat profite juste d'une vague de patriotisme médiatique pour ré-annoncer une vieille nouvelle... c'est qu'en même incroyable !!!
Annonce de juillet dernier...
http://www.freep.com/story/money/cars/chrysler/2016/07/26/fca-chrysler-investment-sterling-heights/87545180/
Par roc et gravillon
Chrysler créer des emplois aux US ?
Allons bon....ils ont vu l'état de leurs vente l'an dernier, et la gamelle enregistrée ( inclu Dodge ).
Fiat ne vend quasi rien là bas....seul Jeep marche bien, mais on l'a lu, la nouvelle Compass qui devrait bien fonctionner.
Mais on l'a lu, elle sera produite au Mexique.
Et l'on ne transfère pas une usine d'un claquement de doigt.
Surtout pour produire à bien plus cher.
Pour mémoire, entre les US et le Mexique, le coût de main d'œuvre peut atteindre pour des emplois peu qualifiés un rapport de 1 à 6.....on est loin des % différentiels connus ici entre pays de la C.E.
Par oxmose
En réponse à mekinsy
J'aimerais voir ce qu'il en sera dans un an ou deux...
Pour l'instant, je reste en phase d'observation.
Je rappel que le budget militaire américain est de 577 milliards de dollars (Soit 23% du budget de la France)
Et que diplomatiquement, on a cet as du pouce droit au pouvoir des le 20 janvier...
A titre de comparaison, notre budget militaire représente seulement 1.8% du budget de la France.
(Soit 13 fois moins que les américains alors que nous sommes la 1ere puissance armée d'Europe)
L'état major Français fait d'ailleurs des pieds et des mains pour obtenir 2% afin de permettre a la France de maintenir ses différents engagements.
N'oublies pas de préciser l'augmentation de ce budget militaire par Obama, le fameux prix nobel de la paix.
En tout cas, ça me fait bien marrer de voir les merdias Français annoncer l'apocalypse dès qu'un politique autre que leurs maitres est élu.
Ça fera comme le brexit, vous n'en entendrez plus parler, allez comprendre pourquoi...
Par n1cool
MDRR cette annonce en carton de FCA. M'étonne pas de ce groupe.
2000 emplois...d'ici à 2020 !
Entre temps ils en auront viré 15000 pour ré-embaucher que 2000 en 2020.
Dans 3 ans, FCA n'existera deja meme plus, le groupe sera en faillite, vendu en morceaux, certaines marques liquidées d'autres revendues.
Alors cette annonce en bois, tout ça pour dire qu'ils embauchent américains alors qu'ils n'embaucheront qu'en 2020 au mieux et connaissant le groupe et cet AD, ses paroles sont les moins crédibles du monde.
Trump va devoir sanctionner et fort ce groupe. La production de Jeep faite hors USA, c'est un scandale tout en ne participant meme pas au Salon de Detroit et apres ca ose parler de "Made in Detroit" MDRRR
Pire groupe auto du monde
Par Dumbphone
En réponse à §wiz107IW
FCA aurait 1 milliard de dispo? (et donc 1Mds qui ne sera plus dispo pour d'autres projets....)
grandissimo sergio
Selon le dernier aperçu des comptes que j'ai pu avoir, la trésorerie de FCA est en tous cas meilleure que celle de Renault. FCA est endetté (moins que Renault aussi d'ailleurs), ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas d'argent dans les caisses. De même qu'il y a moyen de déclarer des pertes colossales tout en étant assis sur une montagne de cash. C'est beaucoup moins vrai pour une PME, mais plus la boîte est grosse, plus on peut être "créatif" au niveau de la comptabilité. Surtout quand on trouve des auditeurs complaisants (ce qui est presque devenu un pléonasme).
Par contre, dans le cas de VW, les provisions destinées à gérer le dieselgate auront, elles, clairement un impact sur les résultats ET sur les liquidités du groupe
Par Dumbphone
En réponse à roc et gravillon
Chrysler créer des emplois aux US ?
Allons bon....ils ont vu l'état de leurs vente l'an dernier, et la gamelle enregistrée ( inclu Dodge ).
Fiat ne vend quasi rien là bas....seul Jeep marche bien, mais on l'a lu, la nouvelle Compass qui devrait bien fonctionner.
Mais on l'a lu, elle sera produite au Mexique.
Et l'on ne transfère pas une usine d'un claquement de doigt.
Surtout pour produire à bien plus cher.
Pour mémoire, entre les US et le Mexique, le coût de main d'œuvre peut atteindre pour des emplois peu qualifiés un rapport de 1 à 6.....on est loin des % différentiels connus ici entre pays de la C.E.
D'accord sur le différentiel de coût de main-d'oeuvre, mais ce qui est important est de savoir combien les coûts de main-d'oeuvre représentent dans le prix de revient total d'un véhicule : à mon humble avis, vu le degré de robotisation des usines, une goutte d'eau.
Donc la taxe de 35 % dont Trump agite la menace est peut-être largement susceptible d'effacer l'avantage de produire au Mexique.
Il est vrai aussi qu'une usine ne se transfère pas en un claquement de doigts...mais quand on voit la vitesse à laquelle se font les délocalisations, on n'en est pas loin. Le grand capital a depuis longtemps réfléchi à toutes les solutions qui maximisent la flexibilité, et pas uniquement pour les salariés.
Les travaux de l'usine Ford au Mexique avaient déjà commencé, mais ça ne les a pas empêchés de décider en quelques heures de faire leur nouvelle usine aux USA.
Par Dumbphone
En réponse à
Commentaire supprimé.
Reagan et les reaganomics ont été une catastrophe absolue pour les classes moyennes et inférieures. C'est historiquement reconnu. Reagan un grand président ? Un type manipulé par les faucons de son gouvernement, tout comme Bush avec Cheney, Wolfowitz et Rumsfeld.
Trump ne se laissera peut-être pas aussi facilement manipuler et pour cause : il est l'un d'eux.
Par Dumbphone
En réponse à §Sim833kI
Du n'importe quoi cette nouvelle! D'une part, Chrysler a déjà annoncé le 26 juillet dernier, bien avant les élection, la fin des Dodge Dart et Chrysler 200 (sur base Alfa), peu fiable, déjà dépassés, ventes modestes, pour se concentrer sur les Jeep et autres VUS et camions. Fini les voitures moins chers et donc, moins rentables. On mise sur les véhicules avec plus de marges de profits. Du coup, on converti et adapte les usines qui assemblaient les Dart et 200. Les 2000 "nouveaux" emplois annoncés sont tout sauf réels: ces gens assemblaient déjà des autos l'an dernier... ils assembleront des camions en 2018 ! Pour la future Jeep Compass, sa production se déplace au Mexique pour sauver sur la main d'oeuvre. Et Trump dans tout ça? Il n'a pas eu d’influence du tout dans la décision du constructeur! Mais ça le fait bien paraitre par contre... Chrysler-Fiat profite juste d'une vague de patriotisme médiatique pour ré-annoncer une vieille nouvelle... c'est qu'en même incroyable !!!
Ca par contre, si c'est exact, ça me paraît du Marchionne tout craché. Bref, à malin, malin et demi. C'est peut-être borderline, mais certains font bien pire...
Par n1cool
En réponse à Dumbphone
Selon le dernier aperçu des comptes que j'ai pu avoir, la trésorerie de FCA est en tous cas meilleure que celle de Renault. FCA est endetté (moins que Renault aussi d'ailleurs), ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas d'argent dans les caisses. De même qu'il y a moyen de déclarer des pertes colossales tout en étant assis sur une montagne de cash. C'est beaucoup moins vrai pour une PME, mais plus la boîte est grosse, plus on peut être "créatif" au niveau de la comptabilité. Surtout quand on trouve des auditeurs complaisants (ce qui est presque devenu un pléonasme).
Par contre, dans le cas de VW, les provisions destinées à gérer le dieselgate auront, elles, clairement un impact sur les résultats ET sur les liquidités du groupe
quel quiche tu es. Toi,tu t'inventes une vie. En finance tu connais rien,tu captes rien.
FCA est une loque financiere. Ce groupe n'a pas de tresorerie, il a une dette de 6,4 milliards d'euros., un résultat net de 2 milliards d'euros, là où Renault a un tréso de 2,4 milliards d'euros et un benefice net de 3,3 milliards d'euros en 2016. Peugeot c'est un peu comme Renault, 4,8 milliards de tréso et un bénéfice net de 1,7 milliards l'an dernier.
FCA est de loin des 3 groupes cités le plus en crise financiere. Pas d'argent, des dettes, et peu de bénéfices.
Au final ca se voit à leur capitalisation boursiere, Renault vaut plus du double de FCA ( 25 milliards d'euros contre 12) et Peugeot vaut plus que FCA, 13,4 milliards d'euros.
Alors FCA, ton groupe en carton que tu n'arretes pas de défendre en permanence alors qu'il n'a rien d'italien vu qu'il est installé à Londres et paie ses impots à Londres, Amsterdam et Luxembourg, tout sauf en Italie, est le groupe auto le plus endetté de tous et le moins valorisé. CQFD.
Et va suivre des cours de finance, tes lecons de nettoyage industriel n'ont pas permis de te les apprendre
Par SiriusRST
Et voilà, quand on a un incorruptible au pouvoir ça change déjà pas mal de change.
Un simple tweet et tous les lobbies du coin claquent des genoux.
Par n1cool
En réponse à SiriusRST
Et voilà, quand on a un incorruptible au pouvoir ça change déjà pas mal de change.
Un simple tweet et tous les lobbies du coin claquent des genoux.
C'est un peu comme si le président chinois tweetait. Il dirait 'je veux plus d'auto electriques' dans un tweet et aussitôt en Chine tous les constructeurs se mettraient à proposer deux véhicules dans l'année.
Les presidents de la Chine et les USA ont un énorme pouvoir sur les constructeurs car toutes leur économies et tous leur bénéfices viennent de ces pays là. Si l'un de ses présidents froncent des sourcils sur quelqu'un, sur une communauté ou un marché, c'est aussitôt la panique générale pour la ou les personnes visées.
Par §zaf456sm
En réponse à n1cool
quel quiche tu es. Toi,tu t'inventes une vie. En finance tu connais rien,tu captes rien.
FCA est une loque financiere. Ce groupe n'a pas de tresorerie, il a une dette de 6,4 milliards d'euros., un résultat net de 2 milliards d'euros, là où Renault a un tréso de 2,4 milliards d'euros et un benefice net de 3,3 milliards d'euros en 2016. Peugeot c'est un peu comme Renault, 4,8 milliards de tréso et un bénéfice net de 1,7 milliards l'an dernier.
FCA est de loin des 3 groupes cités le plus en crise financiere. Pas d'argent, des dettes, et peu de bénéfices.
Au final ca se voit à leur capitalisation boursiere, Renault vaut plus du double de FCA ( 25 milliards d'euros contre 12) et Peugeot vaut plus que FCA, 13,4 milliards d'euros.
Alors FCA, ton groupe en carton que tu n'arretes pas de défendre en permanence alors qu'il n'a rien d'italien vu qu'il est installé à Londres et paie ses impots à Londres, Amsterdam et Luxembourg, tout sauf en Italie, est le groupe auto le plus endetté de tous et le moins valorisé. CQFD.
Et va suivre des cours de finance, tes lecons de nettoyage industriel n'ont pas permis de te les apprendre
Ouais c'est bon, on a compris. Changes de disque il est rayé. Au moins FCA a un effet positif sur toi : il te permet de vivre. Le jour ou le groupe ITALO-AMÉRICAIN disparaîtra, on entendra plus parler de toi.
Par §Tea183cM
En réponse à oxmose
N'oublies pas de préciser l'augmentation de ce budget militaire par Obama, le fameux prix nobel de la paix.
En tout cas, ça me fait bien marrer de voir les merdias Français annoncer l'apocalypse dès qu'un politique autre que leurs maitres est élu.
Ça fera comme le brexit, vous n'en entendrez plus parler, allez comprendre pourquoi...
n'oublies pas le terrorisme!
Par §myn552LJ
un simple tweet et tous les constructeurs automobiles (+ fournisseurs) rentrent dans le rang.
si ça, ce n'est pas de l'efficacité...
ils sont où les anti-trump, pro-mondialisation de facto...?
peut pas faire la même chose, le flamby?
Par Dumbphone
En réponse à n1cool
quel quiche tu es. Toi,tu t'inventes une vie. En finance tu connais rien,tu captes rien.
FCA est une loque financiere. Ce groupe n'a pas de tresorerie, il a une dette de 6,4 milliards d'euros., un résultat net de 2 milliards d'euros, là où Renault a un tréso de 2,4 milliards d'euros et un benefice net de 3,3 milliards d'euros en 2016. Peugeot c'est un peu comme Renault, 4,8 milliards de tréso et un bénéfice net de 1,7 milliards l'an dernier.
FCA est de loin des 3 groupes cités le plus en crise financiere. Pas d'argent, des dettes, et peu de bénéfices.
Au final ca se voit à leur capitalisation boursiere, Renault vaut plus du double de FCA ( 25 milliards d'euros contre 12) et Peugeot vaut plus que FCA, 13,4 milliards d'euros.
Alors FCA, ton groupe en carton que tu n'arretes pas de défendre en permanence alors qu'il n'a rien d'italien vu qu'il est installé à Londres et paie ses impots à Londres, Amsterdam et Luxembourg, tout sauf en Italie, est le groupe auto le plus endetté de tous et le moins valorisé. CQFD.
Et va suivre des cours de finance, tes lecons de nettoyage industriel n'ont pas permis de te les apprendre
Non, je ne connais rien en finance. Quasi 30 ans que je travaille dedans et je n'ai toujours pas compris de quoi il retourne. Pas grave, le principal c'est que j'ai réussi à donner le change à mes employeurs, et qu'il fallait un génie de ta trempe pour dévoiler le pot-aux-roses.
Merci d'avance de ne pas ébruiter la chose, et avec tout mon respect pour le discernement dont tu fais preuve.
Par §kes600qW
En réponse à mekinsy
J'aimerais voir ce qu'il en sera dans un an ou deux...
Pour l'instant, je reste en phase d'observation.
Je rappel que le budget militaire américain est de 577 milliards de dollars (Soit 23% du budget de la France)
Et que diplomatiquement, on a cet as du pouce droit au pouvoir des le 20 janvier...
A titre de comparaison, notre budget militaire représente seulement 1.8% du budget de la France.
(Soit 13 fois moins que les américains alors que nous sommes la 1ere puissance armée d'Europe)
L'état major Français fait d'ailleurs des pieds et des mains pour obtenir 2% afin de permettre a la France de maintenir ses différents engagements.
1.8 % du pib ( on aura rectifier ).
2 % du pib demandé çà c' est le problème... sachant que les chiffres des états sont de la grande escroquerie çà va pas ètre possible..
Depuis des années pour couvrir bien des choses assez inavouables on peinturlure... le pib ? paramètre hédoniste positif ! l' inflation ? paramètre hédoniste négatif !... c' est de la magie !
Eb gros les pib sont bidons de 30 à 50 %.. mais plus ton pib fictif est haut moins ta dette réelle est haute.. de même que plus ton inflation est basse plus tu spolie discrétement.
Paramètre hédoniste ? bin on estime que ta banque ne te fais pas payer le chéquier ( que tu en ai ou pas on s' en fout, on te le colle quand même ).. donc on estime que tu bénéficie d' un service.. et on lui donne un coût ( obscur, à la louche, variant selon l' humeur.. ) qui vient grossir le pib... comme l' argent du crime, des stupéfiants, des putes etc... tu achète un téléphone, une télé, une bagnole à 10.000 euro ? bin on va lui adjoindre un paramètre hédoniste qui fait qu' elle va dans les comptes public revenir plus cher que ce que tu l' a réellement achetée.. comme elle est neuve, le mec de l' insee au foigt mouillé va te dire qu' elle apporte plus de services que la vieille que tu avais ( il sait pas ce que tu avais mais on s' en tape, il s' agit d' économie nationale et internationale... !!! ), donc par exemple si il y a une sortie usb il va considérer que tu peux faire millle et une chose en plus donc il augmente la valeur de 25 %.. si elle peux avoir le net ? + 25 car tu pourrais acheter en ligne... !! il y en a pour tout et n' importe quoi, chaque année apporte sa nouveauté.. du grand guignol.. tu es plus riche chaque année et pourtant tu n' a rien eu de plus..
Par contre pour l' inflation c' est l' inverse, ta bagnole ou ta télé ou tes spaguettis que tu as achetés, on va te minorés tout çà... en remplaçant le produit que tu as acheté par un autre moins cher.. ( on s' en tape de ce que tu a acheté on maquille la prostitué là.. ).. on va par ailleurs aussi utiliser le fumeux paramètre hédoniste mais ce coup ci en dévalorisant ton produit.. admettons que tu ai acheter l' iphone10 bin le mec de l' insee va estimé que tu posséde trop de nouveautés donc il te rabaisse ton achat inflation iphone à l'iphone 3...
comprendo ?
Par §zaf456sm
En réponse à Dumbphone
Non, je ne connais rien en finance. Quasi 30 ans que je travaille dedans et je n'ai toujours pas compris de quoi il retourne. Pas grave, le principal c'est que j'ai réussi à donner le change à mes employeurs, et qu'il fallait un génie de ta trempe pour dévoiler le pot-aux-roses.
Merci d'avance de ne pas ébruiter la chose, et avec tout mon respect pour le discernement dont tu fais preuve.
Il faut l'excuser le Nicool, il se prends pour une lumière.:ptdr:
Si on l'écoutait, le monde entier est constitué d'abrutis et lui serait la science infuse. Bon, heureusement que la vérité est toute autre, sinon j'aurais perdu depuis longtemps foi en l'humanité.
Par §nou418ps
En réponse à
Commentaire supprimé.
"trump un futur trés grand président...
le dernier depuis reagan!! "
Pourquoi je suis pas surpris venant de toi.....
Un rappel encore une fois:
http://lexpansion.lexpress.fr/actualites/1/actualite-economique/obama-salue-le-passage-du-taux-de-chomage-sous-la-barre-des-5_1761010.html
Par §nou418ps
Le terrorisme, le recul des droits dans toutes les démocraties occidentales
et la quasi guerre mondial que nous avons est l’héritage direct des Bush.... et même de notre Sarkozy national pour ce qui de la Libye et de ce qui se passe en Afrique subsaharienne.
Un héritage qu'Obama a eu a assumé, mais dont il me semble fort injuste de l'accuser
Par Dumbphone
En réponse à §zaf456sm
Ouais c'est bon, on a compris. Changes de disque il est rayé. Au moins FCA a un effet positif sur toi : il te permet de vivre. Le jour ou le groupe ITALO-AMÉRICAIN disparaîtra, on entendra plus parler de toi.
Le malheur, c'est donc qu'on risque de devoir le supporter encore un moment...
Par §kes600qW
je continue pour essayer d' être clair..
Admettons que tu sois propriètaire de ton logement.. et bin la comptabilité nationale estime par paramètre hédoniste que tu es plus riche que çà... il va considérer que comme tu ne paie pas de loyer en fait tu t' enrichi de la valeur de ce loyer... c' est fou ? bin nân.. c' est çà.. çà l' est tellement que l' on commence à parler de taxer justement ce paramètre hédoniste... héhé hé !
Plus fort, tu es propriétaire de ton logement, donc les prix monte donc même si tu ne vends pas, on considère que tu t' es enrichi.. l' insee ( comme tout les autres institut nationaux ailleurs dans le monde qui bidonne à mort les chiffres ) na va pas s 'embéter à savoir si les prix ayant monter pour ton logement, ils ont montés aussi pour les autres et que donc si tu devais vendre pour racheter tu subirais la hausse pareillement et donc pas d' enrichissement.. ou alors à moins de prendre plus petit ou dans un endroit moins " hédoniste " mais çà l' insee s' en fout.. on ne compte que les plus dans la case des plus et les moins dans la case des moins, çà marche en sens unique.. pour çà entre autre qu' il faut comprendre qu' on est dans la quatrième dimension, que le système est vérolé, pourri jusqu'à l' os, mort.. on paie les musiciens là.
la dette totale public/privé des usa sur pib ( vérolé ) est de 540 % ( taper wikipédia économie ou budget usa sous section dette.. ) si l' on dévérouille les paramètres hédoniste ( donc le truc au doigt mouillé de paramètre totalement suréaliste ) on est à plus de 800 %.... ne vous étouffé pas.. respirer par le nez..
Par §kes600qW
En réponse à Dumbphone
Non, je ne connais rien en finance. Quasi 30 ans que je travaille dedans et je n'ai toujours pas compris de quoi il retourne. Pas grave, le principal c'est que j'ai réussi à donner le change à mes employeurs, et qu'il fallait un génie de ta trempe pour dévoiler le pot-aux-roses.
Merci d'avance de ne pas ébruiter la chose, et avec tout mon respect pour le discernement dont tu fais preuve.
çà c' est rigolo !
+ 1
Par p.martin.pm
En réponse à n1cool
MDRR cette annonce en carton de FCA. M'étonne pas de ce groupe.
2000 emplois...d'ici à 2020 !
Entre temps ils en auront viré 15000 pour ré-embaucher que 2000 en 2020.
Dans 3 ans, FCA n'existera deja meme plus, le groupe sera en faillite, vendu en morceaux, certaines marques liquidées d'autres revendues.
Alors cette annonce en bois, tout ça pour dire qu'ils embauchent américains alors qu'ils n'embaucheront qu'en 2020 au mieux et connaissant le groupe et cet AD, ses paroles sont les moins crédibles du monde.
Trump va devoir sanctionner et fort ce groupe. La production de Jeep faite hors USA, c'est un scandale tout en ne participant meme pas au Salon de Detroit et apres ca ose parler de "Made in Detroit" MDRRR
Pire groupe auto du monde
Le Pacifica de Chrysler élu voiture de l'année...au salon de Détroit 2017.
Par p.martin.pm
En réponse à roc et gravillon
Chrysler créer des emplois aux US ?
Allons bon....ils ont vu l'état de leurs vente l'an dernier, et la gamelle enregistrée ( inclu Dodge ).
Fiat ne vend quasi rien là bas....seul Jeep marche bien, mais on l'a lu, la nouvelle Compass qui devrait bien fonctionner.
Mais on l'a lu, elle sera produite au Mexique.
Et l'on ne transfère pas une usine d'un claquement de doigt.
Surtout pour produire à bien plus cher.
Pour mémoire, entre les US et le Mexique, le coût de main d'œuvre peut atteindre pour des emplois peu qualifiés un rapport de 1 à 6.....on est loin des % différentiels connus ici entre pays de la C.E.
Dodge RAM ne rame pas tant que çà.Le 1500 et les utilitaires Ducato rebadgées fonctionnent pas mal.Quant'à Fiat,quelle idée de proposer a des Américains a 70% obèses,d'une hauteur moyenne de 1,75m, des voitures ou ils ne peuvent même pas y entrer une jambe.Grande Marchionne.
Par §zaf456sm
En réponse à Dumbphone
Le malheur, c'est donc qu'on risque de devoir le supporter encore un moment...
C'est clair. Allez, on va lui faire croire que FCA a fait faillite.
Par §Ugo272XQ
http://www.lesechos.fr/idees-debats/crible/0211668002314-au-grand-homme-fiat-reconnaissant-2055415.php
Grande Marchionne
Par §zaf456sm
En réponse à §Ugo272XQ
http://www.lesechos.fr/idees-debats/crible/0211668002314-au-grand-homme-fiat-reconnaissant-2055415.php
Grande Marchionne
Tout cela est bien joli, mais qu'en est-il de la production de FCA? Son rang mondial?
Par §wiz107IW
En réponse à roc et gravillon
Chrysler créer des emplois aux US ?
Allons bon....ils ont vu l'état de leurs vente l'an dernier, et la gamelle enregistrée ( inclu Dodge ).
Fiat ne vend quasi rien là bas....seul Jeep marche bien, mais on l'a lu, la nouvelle Compass qui devrait bien fonctionner.
Mais on l'a lu, elle sera produite au Mexique.
Et l'on ne transfère pas une usine d'un claquement de doigt.
Surtout pour produire à bien plus cher.
Pour mémoire, entre les US et le Mexique, le coût de main d'œuvre peut atteindre pour des emplois peu qualifiés un rapport de 1 à 6.....on est loin des % différentiels connus ici entre pays de la C.E.
http://www.insolentiae.com/etats-unis-ca-delocalise-quand-les-usines-partent-au-mexique/
Par §wiz107IW
En réponse à Dumbphone
Selon le dernier aperçu des comptes que j'ai pu avoir, la trésorerie de FCA est en tous cas meilleure que celle de Renault. FCA est endetté (moins que Renault aussi d'ailleurs), ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas d'argent dans les caisses. De même qu'il y a moyen de déclarer des pertes colossales tout en étant assis sur une montagne de cash. C'est beaucoup moins vrai pour une PME, mais plus la boîte est grosse, plus on peut être "créatif" au niveau de la comptabilité. Surtout quand on trouve des auditeurs complaisants (ce qui est presque devenu un pléonasme).
Par contre, dans le cas de VW, les provisions destinées à gérer le dieselgate auront, elles, clairement un impact sur les résultats ET sur les liquidités du groupe
ouais
ils sont assis sur une montagne de cash....mais alors, pourquoi tant de reports et d'annulations de projet ?
Par §zaf456sm
Dites, ça commence à saouler les les signalements à la modération, surtout sur des commentaires n'offensant personne. Il y a vraiment des débiles sur ce forum.
Par §Ugo272XQ
En réponse à §zaf456sm
Tout cela est bien joli, mais qu'en est-il de la production de FCA? Son rang mondial?
Ca veut dire que je commence à croire qu'il sait ou il va le Sergio.
Concernant les chiffres ainsi que les finances et l'argent disponible du groupe. Vous en êtes tous très loin.
Je peux pas en dire plus après
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