Ford suit Dodge et se lance dans la Mustang dédiée aux lignes droites

Par matrix71Le 20/08/2018 à 17:55

Ma s16 la poutre dans les virage

Par §Wur673GmLe 20/08/2018 à 18:04

je trouve la Challenger plus jolie.

Par §Wur673GmLe 20/08/2018 à 18:06

En fait j'ai beau adorer les Mustangs et les américaines en général, mais celle la est très moche!

Par §cas873PjLe 20/08/2018 à 18:25

La challenger demon reste donc la seule bagnole homologuée capable de partir en wheeling :buzz:

Par caradisboubLe 20/08/2018 à 18:48

En réponse à

Commentaire supprimé.

le nombre de soupapes de la plupart des v8 ricains :bien:

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Par matrix71Le 20/08/2018 à 18:59

En réponse à caradisboub

le nombre de soupapes de la plupart des v8 ricains :bien:

Le monbre de soupapes qui non pas sur les v8 mono soupapes américains :fleur:

Par v_tootsieLe 20/08/2018 à 19:00

En réponse à

Commentaire supprimé.

Une boite de 16 suppositoires.

Par §myn552LJLe 20/08/2018 à 19:06

pour celui qui ne sait pas quoi faire de son fric...

pour ma part, le plaisir, c'est une belle route sinueuse...

Par Pauvre1Le 20/08/2018 à 19:53

Mouais, j'aime bien Ford mais si Dodge fait exactement la même qu'eux, ils sont mal. La Demon est vraiment d'origine.

Par 360MagnumLe 20/08/2018 à 20:18

En réponse à matrix71

Ma s16 la poutre dans les virage

Avant de perdre son train arrière et finir dans le décor

https://www.youtube.com/watch?v=YlHJh9VWAIA&ab_channel=masab003

Par 360MagnumLe 20/08/2018 à 20:19

En réponse à §Wur673Gm

je trouve la Challenger plus jolie.

surtout que la on parle d'une caisse utilisable que sur piste alors que la dodge reste une voiture homologuée.

Par 360MagnumLe 20/08/2018 à 20:21

En réponse à v_tootsie

Une boite de 16 suppositoires.

Ou 16 volt surtout je pense car ça n'a rien d'exceptionnel ce moteur.

Par §Glm886zoLe 20/08/2018 à 20:30

Enfin une Mustang pour aller droit et qui ne va donc pas partir dans le décor dès qu'on appuie sur le champignon !

Par §La 436gRLe 20/08/2018 à 21:19

En réponse à §Glm886zo

Enfin une Mustang pour aller droit et qui ne va donc pas partir dans le décor dès qu'on appuie sur le champignon !

Esqu'elle a une camera de reculer a chier comme les mustang de série ?

Par p.martin.pmLe 20/08/2018 à 23:10

En réponse à 360Magnum

surtout que la on parle d'une caisse utilisable que sur piste alors que la dodge reste une voiture homologuée.

Et puis,ça compte aussi: pour faire 400m il doit pas passer le crash test,je suppose.

Par §atm086cYLe 21/08/2018 à 07:50

En réponse à matrix71

Ma s16 la poutre dans les virage

Ma Clio de 75 ch lui met une branlée sur le Nurb!

En même temps, la Clio tiens la route et peu finir la course en passant par la ligne d'arrivée et non par le tronc d'un platane...

Par §atm086cYLe 21/08/2018 à 07:54

En réponse à 360Magnum

Avant de perdre son train arrière et finir dans le décor

https://www.youtube.com/watch?v=YlHJh9VWAIA&ab_channel=masab003

Euh, S16 = Bilstein, je doute qu'il s'agisse d'une S16 dans la vidéo, mais imputer à une méca d'execpion une erreur de pilotage, c'est un peu (beaucoup) du troll...

Par charly_chineLe 21/08/2018 à 09:51

En réponse à matrix71

Ma s16 la poutre dans les virage

Ne lâche pas le pied en virage par contre ^^

Je connais bien

Par 360MagnumLe 21/08/2018 à 19:51

En réponse à §atm086cY

Euh, S16 = Bilstein, je doute qu'il s'agisse d'une S16 dans la vidéo, mais imputer à une méca d'execpion une erreur de pilotage, c'est un peu (beaucoup) du troll...

Nous dit t'il le mec qui prétend taper du 0 a 100 en 8 secondes avec une clio 75 cv. :dodo:

Par §atm086cYLe 22/08/2018 à 09:07

En réponse à 360Magnum

Nous dit t'il le mec qui prétend taper du 0 a 100 en 8 secondes avec une clio 75 cv. :dodo:

Le talent du pilote et la qualité des fluides font tout le boulot...

Ca et le fait que mes pistons ont une course inférieure à celle des Clio sportives (16s, Williams) et que du coup, je garde la 2 jusqu'à 100 facilement...

C'est clair qu'avec une poubelle à injection, c'est pas possible, ya le rupteur qui t'en empêche, mais tu dois doit savoir ce que c'est que de rouler un double carbu au quotidien...