Commentaires - Forte hausse de la mortalité routière en mai : + 10,1 %

Article moins fun à lire

Mince... y'avait moins de pont, peu de carburant en stations, un temps de chien et donc forcément moins de monde sur les routes....et pourtant la conséquence des accidents routiers est de pire en pire.

Mais toujours plus de Dacia immatriculées....lien de cause à effet ?

L'étude pourrait, en effet, être menée.

je pensais aux ventes de renault!

Renault dacia, c'est comme sur les kwid, tu gonfles toi même ton airbag au moment de l'accident !

.....c'est un joke, mais en ouvrant le débat, que l'on trouve toujours dans le top 10 des immatriculations autos dans notre pays des basiques, le mix le plus pauvre de ce qui s'immatricule en Europe, et c'est une tendance qui est loin de s'améliorer, est forcément un facteur non négligeable dans la conséquence de l'accidentologie....

Il y a 25/30 ans, on trouvait encore des Lag', des Xantia, des 405 chaque mois dans le top 10....c'est fini tout ça...

on est passé au parc-misère.

Je ne sais pas si le modèle est aussi important que cela. Je pense plus à incriminer les amortos à bout de souffle, les pneus ultra low cost (qui n'existaient pas il y a 20 ans) et, à mon avis en tout 1er lieu, une non concentration de beaucoup trop de conducteurs : on bavarde avec 1 seule main sur le volant, on textote à tout va, on n'utilise plus les clignos ni les rétros etc. N'importe quel conducteur de 2 roues voit ça tous les jours. C'est vrai qu'on roule de + en + souvent au milieu d'un trafic dense les uns derrière les autres ce qui n'incite pas à une concentration de tous les instants. Sauf qu'une petite inattention peut tuer.

Et les recettes des radars ça va ?

C'est surtout que les nouveaux moyens hyper-répressifs apparu depuis 15 ans ne changent pas forcément le cours des choses de la sécurité routière à part rapporter du blé à l'état et du chômage pour ceux qui perdent leurs points et leurs permis. Aucun appareil ne pourra surveiller 24h/24 les dizaines de milliers de kilomètres du réseau français et l'état de 30 millions d'automobilistes sans parler des conditions climatiques !

Va chier ailleurs au lieu de chier sur les Renault. On te voit partout avec ce même refrain.

"la sécurité routière (ONISR) souligne le fait que la mortalité est en forte hausse chez les piétons et motocyclistes."

Et devinez quoi ? C'est les automobilistes qui vont en subir les conséquences.

On peut m'expliquer en quoi les radars chantiers peuvent améliorer la sécurité routière ?

Les gens ne respectent plus les limitations de toutes manieres (En tout cas, c'est ce que je constate sur Bordeaux et son agglomération)

Pourquoi ? Tout simplement parce que les vitesses imposées sont tellement basses que ca n'a plus aucun sens de les respecter ! Donc ca joue au chat et a la souris.

De plus, il a plu tout le mois de mai, je pense que tout le monde est au courant de ce fait.

Enfin, les cyclomotoristes (50 a 125cm3 roulent n'importe comment) et les piétons sont constamment avec leur casques et le nez rivé sur leur smartphone ignorant tout ce qu'il se passe autour d'eux.

bah, ya des mois avec et des mois sans. ce sont des choses qui arrivent, sauf que la ce sont des gens qui meurent.

Faut mettre tout le monde sur des 2 roues Exit les embouteillages, exit la nonchalance et inattention car tu es obligé de rester concentré au guidon sinon tu prends cher, exit les pbm et frais de parking. Tout le monde ferait enfin attention aux 2 roues (le reve !) parce qu'il en conduirait 1 lui même, comprendrait enfin ce qu'est une distance de freinage sur route mouillée ou grasse, on supprimerait les ronds points aux traînées de gaz oil casse gueule car ils n'auraient plus à drainer les milliers de voitures. On ne garderai les voitures que pour les personnes dont l'état le nécessite (femmes enceintes, transport de très jeunes enfants, personnes invalides)

En prime on consommerait nettement moins vu qu'on passerait nettement moins de temps sur les routes sans embouteillages et donc moins d'émission de CO2. On arrivait a l'heure et pas stressé au boulot ce qui rendrait nos boîtes forcément + productives et nos patrons (ou employés ca depend dans quel camp vous êtes ) plus sympas.

Génial, non ?

Mais aucune chance que ca aboutisse: Segolene ne comprend rien aux motards, Hidalgo pensent qu'ils sont tous délinquants en puissance et qu'une moto qui met 40 mn pour traverser tout Paris consomme encore plus qu'une voiture essence qui en met 1h30 . D'ailleurs quel ministre est parti au moins 1 fois disons 1 semaine en vacances avec son conjoint ou son gosse a travers l'Europe sur une moto ? Aucun, jamais en tout cas pas en France.

Dommage

MOUAHAHAHAHA!!! BLAGUE!!! les motards c'est la galère, on crache sur les automobilistes, mais eux sont pour beaucoups infoutus de cohabiter avec les voitures!!! quand quelqun met son clignotant pour changer de file dans un embouteillage, les mecs accelerent et klaxonnent, ils foncent comme des bourins, ils font les malins parcequ'ils sont fragiles (et c'est vrai), ils s'incrustent derrière les ambulances, bref ils se croient tout puissants!!! ca ne vous est jamais arrivé de passer a côté d'un accident, une moto en miette et un cadavre sous un drap? vous ne savez pas a quel point c'est stressant de regarder 5 fois dans les retros au cas ou qu'il n'y en ai pas un qui deboule a 90? les mecs zigzaguent entre les voitures!! alors tout le monde en moto?? ben pas moi!! on voit trop de draps blancs pour avoir envie d'en faire. et puis pour la pollution, ça crache, une moto ou un scoot, pas de filtres, c'est presque du moteur a l'air!!

Je vois pas le problème, surtout si les autres marques ont des airbags Takata.

No comment.

14 motos jusqu'à ce jour depuis 1986, actuellement en VFR1200F pour le plaisir le + souvent . Moyenne corniche entre Nice et MC pendant 23 ans, ca m'a donné le temps de voir qq civières et plus.

Également 12 voitures dans le même temps, la plupart amenées au delà de 200.000 km cause boulot.

J'ai vu des scènes pas drôles et aussi des dramatiques, et aussi des gens incroyables. J'ai jamais fait de trucs extraordinaire perso (si j'ai sorti un chien d'une voiture qui brûlait) juste un conducteur ordinaire qui fait un peu + de km que la moyenne. Une carte VTC, transporte parfois des ministres ou des gens un peu celebres mais ca change rien.

Tout le monde en 2 roues est un joke bien sur.

Ceci dit si les automobilistes pouvaient prendre un guidon 1 x par an ils comprendraient mieux les problèmes des 2 roues et la cohabitation serait meilleure à mon avis. Ca marche en sens inverse également je suis bien d'accord. Comme me le faisait remarquer un CRS motard avec qui je bossais lors d'un G9 a Cannes "tous les motards ne sont peut-être pas des dingues mais tous les dingues ont une moto". C'est surement vrai.

j'ai une sorte d'allergie aux motos car j'ai des personnes proches qui ont failli se foutre la vie en l'air en moto plus d'une fois. ça s'est toujours soldé par des sejours a l'hopital et des operations, heureusement. je ne souhaite ça a personne, mais force est de constater que pleins de motards sont moins exigeants sur une moto qu'en voiture (environmement ouvert, sans doute) mais ce sont des petites erreurs qui font souvent finir une vie sous une camionnette dans un tunnel ou un virage.

Mathématiquement, cette hausse me semble clairement imputable à la CGT.

Sans aucun doute des malaises cardiaques liés au stress de la panne sèche. Si on y ajoute les nombreux automobilistes morts de privations alimentaires dans les interminables queues à la pompe, les cas de suicides des pauvres bougres coinces dans les transports en communs en grève parce qu'ils ont du laisser leur voiture réservoir vide a la maison, et finalement les accidents stupides liés aux automobilistes transformés en piétons ou cyclistes sans aucune expérience de la marche à pieds ou du pédalage le compte y est.

Tout à l'heure en rentrant chez moi à pieds à cause d'une grève des transports en commun et d'une panne de ma Citroën j'ai failli me faire écraser par une estafette Renault conduite par un jeune fou. L'engin s'engage sans ralentir dans un rond-point, puis chasse soudainement de l'arrière, le jeune homme essayant de rattraper le coup en contre-braquant comme un damné, puis de l'autre côté, ceci trois fois, manquant d'embarquer mon corps dans sa folle acrobatie jusqu'au buisson du 13 de la rue des Fauchés. Il est finalement rentré dans une automobile Dacia qui venait en face. C'est là que, nous les piétons d'un jour, avons pu apprécier les capacités d'amortissement du Sandero Stepway, L'estafette Renault a plié la proue de la Dacia comme un accordéon.

Pas de mort pour cette fois, et le jeune très embêté a promis de ne plus engager son engin sans réfléchir dans n'importe quel rond-point.

Il serait bon de rappeler que par temps de pluie, comme de brouillard, on doit allumer ses feux de croisement, or je croise régulièrement des voitures en veilleuses ou tout feux éteints dans ces conditions.

Cela éviterait surement des accidents mortels dans des chocs frontaux sur chaussée à double sens.

C'est quand même dommage, voire affligeant que la Sécurité Routière n'utilise pas plus les nombreux moyens à sa disposition (TV ....)

On est quand même beaucoup plus en sécurité en voiture qu'en 2 roues.

De plus, merci mais par temps de pluie ca sera sans moi !

Autant a 18ans, j'étais parti pour passé un permis moto pour les sensations "Pas cher", autant je ne regrette pas de m'étre orienté vers l'automobile (En fait c'est a cause de la musique a bord ou a cette époque je souhaitais une vraie chaine HI-FI dans la voiture)

De plus, avoir un casque qui me décoiffe, ce n'était pas non plus envisageable.

Puis le temps passant, je me suis dis qu'a moto, je me serais probablement tué.

(Ce qui a failli être le cas a deux reprises en voiture suite a deux violents accidents.)

Pourquoi pas l'interdiction des 2 roues plutôt ?

Ca ferait de suite, une baisse de 30% de la mortalité routiére.

Excellent !

Les pneus low-cost existaient bien évidement il y a quinze ans, et ils étaient bien pires encore que ceux que l'on trouve maintenant.

Sans parler des rechapés qui ont quasiment disparus tu sais, le fameux Recam au Zemik.

Mais je partage totalement ton point de vue sur l’inattention devenue prodigieuse au volant, pour les raisons dont tu parles...

" De plus, avoir un casque qui me décoiffe, ce n'était pas non plus envisageable."

T'as toujours une tignasse remarquable Monoski ?

30% tu y vas un peu fort La moto serait depuis longtemps interdite sinon ;-)

J'ai connu un certain nombre de motards qui ont arrêté la moto avant de se tuer. C'est pas la 1ere cause, le plus souvent c'est une contrainte de budget. La moto est un plaisir d'égoïste dans nombre de cas et un jour on rend son guidon pour payer les cours privés St Machin au petit dernier. Ce qui est un choix tres honorable, je ne juge pas.

+ tard, au delà de 45 ans je dirais certains reprennent le guidon. Entre temps les embouteillages ont largement progressé, les parking dont devenus bien + cher et... le petit dernier va au collège en bus ou en scoot. Alors si papa en a les moyens il repart chez son CC favori (en jurant que les autres marques "c'est que de la merde, plutôt aller en bus etc etc"...) Le motard Version 2 est nettement plus prudent, debride rarement sa japonaise voire roule BMW ou HD (c'te honte ) bref devient respectable (c'te honte bis )

+ sérieusement, avec un âge moyen qui n'arrête pas d'augmenter il me semble que le motard est tout de même plus accepté par les autres. Nombre d'automobilistes laissent la place au passage d'une moto, chose qui ne m'arrivait jamais il y a + de 20 ans. Et d'un autre côté je vois nombre de scooteristes rouler vraiment n'importe comment. Généralement des caisseux qui se vengent d'une certaine frustration les quelques semaines de beau temps où ils roulent sur leur scoot. Et quand ils cartonnent c'est plutôt violent.

Une bien édifiante histoire....y'a qu'un truc pas surprenant du tout :

" et d'une panne de ma Citroën "

Faut pas venir ici pour sortir des banalités comme ça....

Je roule à moto depuis pas mal de temps. Je dirais que la cohabitation avec les automobilistes a tendance à s'améliorer. Les bagnoles font plus gaffe et les comportements haineux ou débiles se font plus rares.

Reste qu'il faut bien reconnaître que côté motards il reste aussi des progrès à faire côté courtoisie et débilité dans les embouts. Patience, ça change la aussi peu à peu. Il faut laisser le temps aux nouveaux venus de réaliser qu'ils n'ont plus de carrosserie autour, et qu'on ne peut pas demander à un automobiliste endormi qui va bosser de passer sa vie à regarder ses rétros et à se jeter contre le trottoir pour laisser passer un scoot. Beaucoup d'anciens automobilistes nouveaux motards ou scootards se laissent griser par l'effet caché de la moto: quand tu montes dessus tu perds la moitié de tes neurones, l'autre moitié disparait au premier coup de gaz et quand tu passes la première il reste plus grand chose....

Après, c'est vrai que l'un des plaisirs de la moto c'est quand-même le gros tirage de bourre sur petites routes, et que là ça peut choquer certains qui nous croisent. Calmez vous, si l'endroit s'y prête c'est plus impressionnant que réellement dangereux, arrêtez de psychoter et laissez nous nous amuser.

Les 2-pattes et 4-pattes refroidis par air du Chevron sont très fiables.

C'est sûrement l'ersatz d'AEI qu'il a mis dans son allumage qui déconne

Bonsoir,

Parmi la clientèle Dacia, il n'y a pas que des "gens pauvres", mais surtout une clientèle qui recherche une voiture basique .... ils s'en foutent de l'image que rejette leur voiture et vont donc au moins cher neuf.

(je ne roule pas en Dacia je précise :D )

Puis il y a 10-15 ans, une Xantia/406 de base (les fameuses 1.9D/SD) était je pense un peu moins cher qu'une C5 II/508 de base aujourd'hui (j'ai pas vérifié) qui sont obligatoirement bien plus équipées et mieux motorisées (et donc bien plus cher) ...

La hausse de la mortalité de mai doit s'expliquer dans le temps assez pluvieux et les gens avec des pneus usés/vieux ainsi que des trains roulant a bout de souffle ... ajoute une dose de portable et de vitesse non adaptée et on trouve ce résultat...

photo incongrue contraire à uce que l'on constate depuis des années

Plus la météo est pourrie, moins il y a de morts sur les routes

Je n'ai pas exprimé le fait d'interdire uniquement les motos mais tous les deux roues dans les 30% de tués en moins. (Vélos, Cyclomotoristes)

Tous les 2 roues représentent environ 25% des morts sur les routes. (Soit environ 900 morts/an)

Les automobilistes près de 60%. (Plus de 2100)

Les pietons moins de 15% (environ 500)

Le reste c'est les pour les bus/camion (Difficile a chiffrer mais on peut dire plus ou moins 100/an)

On arrive a environ 3600/an.

Donc interdiction des 2 roues avec incitation au covoiturage et c'est environ 2700 morts/an.

De plus le covoiturage limite la distraction/l'ennuie au volant ainsi qu'une responsabilisation vis a vis des passagers embarqués et permet aussi une économie substantiel donc un entretien un peu plus facile du véhicule.

Donc interdisons les 2 roues ! Même les vélos et obligeons le covoiturage.

Et la bam ! C'est moins de 2000 morts/an sur route ! Je suis vraiment doué non ?

Exactement..... c'est ce qui est constaté en effet depuis des années : plus le temps est pourri, moins il y avait de bobo.....c'était comme ça.

Si maintenant ça change....

Et il n'y a pas eu de drame routier one shot de grande ampleur en mai à ma connaissance.

Sauf que Paris n'est pas le centre du monde, par chez nous il y a d'autre élement a prendre en compte, verglas et neige , tu connais ?

Moui....tout le monde devrait conduire au moins une fois dans sa vie un 38 tonnes,conduire perché a 2m16 de hauteur te ferais voir les choses aussi sous un autre angle.

Des ministres qui prennent un vtc ? marrant ça....

C'est pas les motards (les vrais à 250 cc et plus) qui me dérangent, moi c'est les mob et les baignoires qui me rendent fou, un jour je vais en buter un et je ne pourrais rien y faire, tous les motards que je croise, roulent vite mais font gaffe à tout et respecte les règles de conduites et de priorité (hors vitesse bien sur).

Mais les pilotes de scooter ils sont à part, à croire qu'il s'agit d'une nouvelle secte d'adorateur d'adrénaline suicidaires...

Si ils veulent des sensations fortes pour pas cher, je leurs conseilles la longboard en montagne, à 80 sur route sinueuse avec tes mains pour freiner, c'est dangereux mais pas les autres.

Par temps de pluie, un peu comme en ce moment, des pneus usés à 50% c'est 75% d'adhérence en moins, mieux vaut y réfléchir avant de doubler.

Cette hausse de la mortalité était de toute manière inéluctable. Quand on voit des Fiat 500 co-exister avec des Maserati Levante( par exemple bien sur...) Comment ne pas avoir de mort lors d'une collision ?

De plus, le répression n'est absolument pas la solution. Je le vois tout les jours les gens deviennent nerveux sur la route, il y a tout le temps des dos d'âne ou gendarme couché ou tout ce que vous voulez, vous freinez, accélérez, refreinez, reaccélérer, bref... On prône la sécurité routière l'écologie et assimilé, mais nos gouvernants de merde, font exactement le contraire de ce qu'ils faut... Elle est là la réalité...

10% de morts en plus ??? J'attend de voir les 20% de l'année prochaine...