Par Otonei
Diviser par 2 le prix pour les transiliens ca c'est vraiment une bonne nouvelle à saluer (et je ne parle pas pour moi ayant un pass)
Franciliens, allez-vous (enfin) lâcher votre auto ?
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Par Otonei
Diviser par 2 le prix pour les transiliens ca c'est vraiment une bonne nouvelle à saluer (et je ne parle pas pour moi ayant un pass)
Par 1760363
Eh, les psychopathes ! Venez découvrir le portrait de votre idole Carlos TAVARES sur Turbo en ce moment !
Par Gastor
Ce nivellement des tarifs est une bonne nouvelle.
Par roc et gravillon
Aussi complet dans son article que quand il nous cause de son vélo de faignasse le Jeremy.
Les premiers frimas et la flotte l'incitreraient-ils à changer de plan pour se déplacer ?
Par charly10
je pensais que cara était un journal des amoureux de l'auto et de la technique. serait il devenu un organisme de propagande anti voiture?
Par Baronducono
Je ne crois pas que le prix soit le seul élément à prendre en compte. Pour être complet, le confort et la sécurité sont primordials me semble-t-il.
Par Baronducono
oups, primordiaux
Par matrix71
La dernière fois j'ai vu le gang des warrior avec Charles Bronson en face
Par Otonei
En réponse à
Commentaire supprimé.
Presque plus, il est en pré-retraite, plus aucun essai pour lui. Mais pour tailler la bavette avec Tavares il est là effectivement
Par Jhonny Disquette
Super ce titre d'article qui demande aux gens de lâcher leur voiture .. sur un site normalement dédié à ça.
A finir par se demander si la presse est aussi indépendante au Pouvoir en place qu'en Russie.
Par Otonei
En réponse à Baronducono
Je ne crois pas que le prix soit le seul élément à prendre en compte. Pour être complet, le confort et la sécurité sont primordials me semble-t-il.
Je rajouterai la fiabilité/ponctualité, même si tu l'inclus peut être dans le "confort".
La plupart des travailleurs ont déjà un abonnement (obligatoirement remboursé par la boite en IDF en plus) donc ca ne devrait pas en pousser beaucoup plus vers les TeC.
Par Salva
Vu le baisse de nivea
Par Salva
Vu la baisse de niveau de vie, les gens vont lâcher leur voiture, ça c' est sûr .
Par groslard
A part les masochistes , je ne vois pas quels franciliens abandonneront leur bagnole .
Jamais de la vie!!!!!
Par Bloooky
Ils n'ont pas traité correctement la question pour les billet origine-destination. Ce sont pourtant les usager occasionnels les plus éloignés du centre de Paris !
Encore un petit effort, il y sont presque.
Par Floran_
Caradisiac, le site automobile qui vous déconseille l'automobile :)
Par benfica78
Cet article est une blague?
Les tarifs sont revenus a ce qu'ils étaient avant les jo.
Quand au titre de l'article ce n'est pas demain la veille, vu l'offre de transport en ile de France, la mauvaise fréquentation qui y règne et le fraude qui est y est juste enormissime, vous ne me croyez pas?
Installez vous 5 min devant l'entrée des gare de Cergy, Poissy, Argenteuil, a la défense ou dans Paris et vous comprendrez, RER ou transilien. Côté bus c'est pire en banlieue. Rien n'est fait contre cela, plus facile d'augmenter les prix et de demander a l'état le reste.
Les contrôles eux sont effectués dans les quartiers et villes tranquille, tôt le matin souvent, un pass payé non validé dans le tram par exemple ça ça rapporte a la RATP et c'est payé de suite
Par Litch76
J'suis sur metrodisiac ou caradisiac en fait ?
Par plouf_le_canard
Pour les "antibagnole" ... en même temps comme ils n'ont pas de vie il peuvent bien passer leur temps à vomir sur leur voisin dans les commentaires des forum...
Par 992Phil
Les TEC sont tout ce qui est déjà décrit dans les interventions précédentes.
Mais c’est AUSI un moyen d’échapper à la prison que constituent les heures passées dans sa voiture, bloquée dans les embouteillages.
Ces heures coûtent horriblement cher à la société. Il est donc logique d’essayer de gagner en productivité grâce à une mobilité responsable.
Il appartient chacun de déterminer son « maître choix » mais il est clair que ce n’est certainement pas systématiquement la voiture !
En intra-muros des grandes villes bien desservies, ce sont les TEC qui sont à la fois le plus efficaces et le moins coûteux. Les abonnements sont souvent pris en charge par les employeurs…
Et pour les seniors (+65ans) à Bruxelles, c’est 12€/an.
On dispose également de plusieurs réseaux de voitures partagées. Plus besoin de voiture..! Ce qui me fait dire qu’habiter en ville est la solution la moins chère pour les petits revenus !
Par zzeelec
En réponse à 992Phil
Les TEC sont tout ce qui est déjà décrit dans les interventions précédentes.
Mais c’est AUSI un moyen d’échapper à la prison que constituent les heures passées dans sa voiture, bloquée dans les embouteillages.
Ces heures coûtent horriblement cher à la société. Il est donc logique d’essayer de gagner en productivité grâce à une mobilité responsable.
Il appartient chacun de déterminer son « maître choix » mais il est clair que ce n’est certainement pas systématiquement la voiture !
En intra-muros des grandes villes bien desservies, ce sont les TEC qui sont à la fois le plus efficaces et le moins coûteux. Les abonnements sont souvent pris en charge par les employeurs…
Et pour les seniors (+65ans) à Bruxelles, c’est 12€/an.
On dispose également de plusieurs réseaux de voitures partagées. Plus besoin de voiture..! Ce qui me fait dire qu’habiter en ville est la solution la moins chère pour les petits revenus !
Lol ! A 9 000 balles le m2 à Paris intra c'est sûr que les petits budgets s'y retrouvent !
Sinon, à Paris le mieux reste le métro, le deux-roues sous toutes ses formes, et Uber pour les fins de soirée.
Par Taro.H
En réponse à 992Phil
Les TEC sont tout ce qui est déjà décrit dans les interventions précédentes.
Mais c’est AUSI un moyen d’échapper à la prison que constituent les heures passées dans sa voiture, bloquée dans les embouteillages.
Ces heures coûtent horriblement cher à la société. Il est donc logique d’essayer de gagner en productivité grâce à une mobilité responsable.
Il appartient chacun de déterminer son « maître choix » mais il est clair que ce n’est certainement pas systématiquement la voiture !
En intra-muros des grandes villes bien desservies, ce sont les TEC qui sont à la fois le plus efficaces et le moins coûteux. Les abonnements sont souvent pris en charge par les employeurs…
Et pour les seniors (+65ans) à Bruxelles, c’est 12€/an.
On dispose également de plusieurs réseaux de voitures partagées. Plus besoin de voiture..! Ce qui me fait dire qu’habiter en ville est la solution la moins chère pour les petits revenus !
il est clair que dans cette équation l'élément comfort/sécurité n'est pas pris en compte... si je devait habiter une grande ville de france et être soumis aux désagrément des TEC le temps passé dedans devrait être largement payé et compensé.
Par Tomtomgo
A quand un paiement avec cb sans contact et sans pass navigo ?
On passe la cb aux bornes à l'entrée et à la sortie et c'est débité en fonction du trajet effectué.
Pourquoi faire plus compliqué ?
Par king crimson
La gueule des commentaires
C'est rance ici quand même
Par Gastor
En réponse à
Commentaire supprimé.
Florilège de stéréotypes vu depuis la Suisse, c'est ça ?
Par Gastor
Francilien, j'avais assez facilement lâché la voiture, mais au profit de la moto, garé devant le café Kléber pour le café-croissant quotidien.
Maintenant que les moto thermiques payent le parking, je vous fais pas un dessin sur la solution à adopter.
Par Asmodeus
Je ne sais pas sur Paris, mais dans mon coin c'est vraiment de la merde.
Je suis parti Vendredi pour un concert à Amsterdam.
L'aéroport de Mérignac est à 6km de chez moi, soit 10 - 15 min en voiture. On a décidé de prendre le tram pour ne pas avoir à laisser la caisse sur le parking. on a mis 45 min pour y aller (attente + changement + trajet), pour arriver quasi à la bourre pour le vol.
Une fois à Amsterdam, c'est bien mieux desservi, et les trains sont fréquents (Aéroport - AFAS live, puis AFAS live - Amsterdam centre), mais putain ça fait mal au porte-monnaie.
Retour sur Mérignac le lendemain, arrivée à 23h30 (retard de 30 min pour le vol). Un tram toutes les 20 min pour rentrer, donc on a mis une heure pour faire 6 km. Fabuleux.
Vacciné pour un moment concernant les transports en commun.
Je plains les gens qui font ça tous les jours.
Par Twin1
En réponse à Baronducono
Je ne crois pas que le prix soit le seul élément à prendre en compte. Pour être complet, le confort et la sécurité sont primordials me semble-t-il.
Effectivement ça fait deux articles où on vient te dire de prendre les transports en commun et que tu dois faire du vélo. C'est quoi le problème chez Caradisiac?
C'est comme si un site de chasseur commençait à faire de la propagande pour la fondation Brigitte Bardot ou que mon boucher vendait sa viande en faisant la promotion du véganisme.
Par Twin1
En réponse à
Commentaire supprimé.
On retrouve malheureusement la plupart des points que tu as cité dans une partie des tec des moyennes et grandes villes. C'est pas nouveau tu vas me dire. Mais le souci c'est que ça empire. Avant dans les villes moyennes c'était raisonnable. Aujourd'hui c'est pire Et suivant les politiques des élus en place, c'est plus ou moins le bordel.
Par franpir21
"Cette nouvelle tarification sera effective dès le 2 janvier 2025. De quoi motiver les usagers à adopter les transports en commun."
Donc selon le rédacteur de cet article, le problème des transports en commun, c'est le prix.
Si les gens prennent leur voiture plutôt que le RER, c'est parce que le Pass Navigo est trop cher.
Voilà, c'est cela oui....
Par ChatMallow
Franciliens, allez-vous (enfin) lâcher le Métro?
Nike vient de baisser le prix de ses Nike Air... Marchez!!!
Par Isaac 92
Je viens d'acheter un vieil E350 super duty équipé au gaz, le truc énorme et bruyant qui fume comme Gainsbourg et qui fera chier les "bobos" à vélo.
La fourrière aura beaucoup de mal à me le soulever au regard de la taille et du poids.
Hâte de le recevoir...
Par Rame
En réponse à Isaac 92
Je viens d'acheter un vieil E350 super duty équipé au gaz, le truc énorme et bruyant qui fume comme Gainsbourg et qui fera chier les "bobos" à vélo.
La fourrière aura beaucoup de mal à me le soulever au regard de la taille et du poids.
Hâte de le recevoir...
Moi pas content, moi pas aimer gens sur vélo. Alors moi gêner TOUT le monde (bobo ou pas c'est le même tarif) car moi grand malin.
Par OCPP
En réponse à Asmodeus
Je ne sais pas sur Paris, mais dans mon coin c'est vraiment de la merde.
Je suis parti Vendredi pour un concert à Amsterdam.
L'aéroport de Mérignac est à 6km de chez moi, soit 10 - 15 min en voiture. On a décidé de prendre le tram pour ne pas avoir à laisser la caisse sur le parking. on a mis 45 min pour y aller (attente + changement + trajet), pour arriver quasi à la bourre pour le vol.
Une fois à Amsterdam, c'est bien mieux desservi, et les trains sont fréquents (Aéroport - AFAS live, puis AFAS live - Amsterdam centre), mais putain ça fait mal au porte-monnaie.
Retour sur Mérignac le lendemain, arrivée à 23h30 (retard de 30 min pour le vol). Un tram toutes les 20 min pour rentrer, donc on a mis une heure pour faire 6 km. Fabuleux.
Vacciné pour un moment concernant les transports en commun.
Je plains les gens qui font ça tous les jours.
Ahaha , pleure pas t'as économisé 50 boules de parking , rapia
Par gibou78
Non merci, voiture de service, bienvenue en france et bonne journée à tous.
Par Dumbphone
En réponse à charly10
je pensais que cara était un journal des amoureux de l'auto et de la technique. serait il devenu un organisme de propagande anti voiture?
Et si ça devenait tout simplement un site qui aborde les solutions de mobilité dans leur ensemble ?
Lorsque le but est de se déplacer (relativement) rapidement, dans des bonnes conditions de confort et/ou de sécurité et/ou à faible coût, la bagnole n'est pas toujours la meilleure solution, loin s'en faut, et Caradisiac a probablement raison de prendre du recul, tant pis pour ceux qui ne jurent que par la voiture.
À ce sujet, tous les transports publics sont gratuits au Grand-Duché de Luxembourg. Sympa de pouvoir monter dans un bus ou un train (propres et bien entretenus, qui plus est) sans avoir à se soucier d'acheter un billet... Je n'aurais aucun problème à laisser ma bagnole au garage si c'était le cas là où je vis.
Par gaetan09
Globalement les TEC en ile de france sont plutot pas mal, mais le problème de fond n'est pas forcement le prix : la saturation sans possibilité d'augmenter la cadence, la propreté et l'insecurité et la fiabilité. Enfin le schema historique en etoile rend tout trajet de banlieue a banlieue tres long (puisque qu'il faut souvent passer par Paris) ce qui devrait etre corrigé par le grand paris en 2030 /2040.
Par gignac-31
Séoul, Corée du Sud : 1 350 KRW (environ 1,02 €)
faut vous mettre à jour.. c'est 1600.. et avec la carte ils te décomptent que 1500..
soit dans les 1 euros 20..
sinon c'est pas le tarif qui fera prendre les TC en ile de france.
mais l'amelioration du réseau.. donc entre mettre 2 plombes avec 3 changement et demi heure en caisse.. le choix est vite vu..
autre chose l'insécurité et l'hygiene..
tu risques de te faire dépouiller si tu rentres trop tard le soir!!
et choper pas mal de maladies!!
gants et masques imperatifs..
et mettre ses fringues à la machine tous les soirs..
et oui les punaises de lits prennent le metro..
les poux aussi!!
j'ai pris le metro en corée et aussi au japon..
çà n'a rien à voir avec la france!!
c'est nickel.. pas d'odeur nauséabondes.. pas la crasse parisienne..
et la clientéle aussi est nickel!!
Par Otonei
En réponse à gignac-31
Séoul, Corée du Sud : 1 350 KRW (environ 1,02 €)
faut vous mettre à jour.. c'est 1600.. et avec la carte ils te décomptent que 1500..
soit dans les 1 euros 20..
sinon c'est pas le tarif qui fera prendre les TC en ile de france.
mais l'amelioration du réseau.. donc entre mettre 2 plombes avec 3 changement et demi heure en caisse.. le choix est vite vu..
autre chose l'insécurité et l'hygiene..
tu risques de te faire dépouiller si tu rentres trop tard le soir!!
et choper pas mal de maladies!!
gants et masques imperatifs..
et mettre ses fringues à la machine tous les soirs..
et oui les punaises de lits prennent le metro..
les poux aussi!!
j'ai pris le metro en corée et aussi au japon..
çà n'a rien à voir avec la france!!
c'est nickel.. pas d'odeur nauséabondes.. pas la crasse parisienne..
et la clientéle aussi est nickel!!
J'ai visité pas mal de ville, en Europe principalement, et Paris est de loin la plus crade de toutes.
Toutefois, je n'ai pas vu Naples, dit "la ville poubelle"
Par Otonei
En réponse à Otonei
J'ai visité pas mal de ville, en Europe principalement, et Paris est de loin la plus crade de toutes.
Toutefois, je n'ai pas vu Naples, dit "la ville poubelle"
Quand je prend le métro, mes fringues ne touchent pas mon canapé/fauteuil.
Je me change direct dans le hall. C'est considéré comme contaminé.
Par Gastor
En réponse à Otonei
Quand je prend le métro, mes fringues ne touchent pas mon canapé/fauteuil.
Je me change direct dans le hall. C'est considéré comme contaminé.
Idem quand je rentrais le soir après 35 minutesx2 en moto dans la circulation, au milieu des Euro 1 au mieux, il y a 20 ans. Ça puait les hydrocarbures. Geste sûrement moins indispensable aujourd'hui, merci les CT, ZFE, normes EURO.
Par deville70
La chose qui me gêne le plus avec les transports en communs, c' est qu' il y ait du monde autour de moi!
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