Commentaires - Kia propose le SUV électrique e-Niro à 47 € par mois

Elles me font rire toutes ces offres ultra alléchantes. J'ai été chez KIA justement Vendredi pour un e-Niro. Pour une finition Prenium, 36 mois, sans apport et 12000Km/an on m'a proposé 650€/mois et le vendeur un peu gêné m'avoue lui même que chez KIA on est pas bon en LOA et que le mieux est que je m'adresse à ma banque. Merci; au revoir...

Alors oui, je n'ai pas de vieux diesel qui traine, oui je n'ai pas de Siret. Je suis juste comme la majorité des gens et toutes ces offres que je vois trainer partout, une fois en concession, c'est TOUJOURS le double.

Mais quand donc seront interdites ces offres totalement attrape-couillon.... il serait plus que temps que le législateur intervienne tant ça devient ubuesque...

Voir le premier commentaire pour revenir à la réalité du terrain.

Personnellement je trouve cela très intéressant : cela donne une mensualité réelle de 143€ ( si j'ai bien compté ... en divisant l'apport par 25 mois de location + le tarif mensuel annoncé). Le tout sur 25 mois : c'est un avantage aussi, cela permet de ne s'engager " que " pour deux ans ! Alors d'accord le kilométrage est un peu juste mais en passant par la case personnalisation il est toujours possible de l'augmenter un peu ( 1000km/mois aurait été plus confortable que 800 !).

Mais il n'en reste pas mois que si l'on a une vieille bagnole qui dort dans un coin et que si l'on a une prise électrique à proximité c'est une proposition canon pour un véhicule électrique de bonne facture !

Bah ... non.

Le bonus de 7000€ îl est pour 100% des particuliers.

La prime a la conversion de 5000€, elle concerne elle aussi beaucoup de gens (3/4 des français sont dans la case des revenus, et ok faut avoir une vieille voiture mais un diesel de 2010 c’est pas non plus super rare et ça rentre dans les cases)

9 600 km par an... tu parles d'une offre très intéressante... et tes 2400 € d'apport, tu ne les revois jamais....

C'est de la perte directe puisque la caisse à kilométrage très limité ne t'appartiendra jamais...

Pour l'offre du bas de page ( un peu moins attrape-pigeon que celle du titre de l'article )... la remise de 3 000 € est en pourcentage très modeste égard au tarif de ces caisses...

et plus tu souhaites taper haut en gamme, moins c'est intéressant...

attention, pour les 5000€, si j'ai bien compris, faut aussi être pauvre (revenu fiscal max 18000€).

mais même sans ça, oui, l'offre reste intéressante.

après, faut faire attention aux options qui grimpe le montant du loyer.

pour tester une électrique sur 2 ans et pour celui qui fait max 10000km par an, je trouve que c'est pas mal.

bien évidemment, faut pouvoir recharger chez soi, sinon, ça devient stupide.

Mais au bout des 25 mois on a plus rien est le conces à ramasser tous les bonus dans la poche.

Ah... c'est là que j'ai mal lu ! Effectivement être pauvre et rouler en Niro électrique ça a déjà moins de sens !

Ce n'est pas stupide de ne pas recharger chez soi. En attendant la réfection de l'électricité chez moi (qui était nécessaire) je charge sur les bornes publiques dans un rayon de 10 kilomètres, j'en profite pour me balader pendant la charge et je découvre des endroits que je n'aurais jamais visités. Au lieu d'immobiliser la voiture 7 ou 8 heures, je charge entre 1 et 3 heures (et c'est avant la réouverture des cafés et restaus). En fait c'est transformer une contrainte en plaisir. Bien sûr il faut du temps donc un boulot très libre. Si besoin de long trajet, il y a une borne rapide qui me remet 500km en 1h15 (pour 7€)

Tout un concept au dessus...

Tu peux aussi faire la même chose avec une bagnole normale, une mob', un vélo....

Aller poser ton doigt sur une carte au pif, y aller et glandouiller deux trois heures autour voir si y'a pas un ou deux trucs intéressant autour...

Mouais.

Alléchant et attractif ...

Mais on acheté pas une caisse à 40 000 euros quand on fait 9000 km par ans .

Sans compter l apport qui est disproportionné par rapport à la durée de location.

Par contre dans 24 mois , j ai hâte de les voir en seconde main chez les concessionnaires, la j y passerais peut etre

Offre assez bidon comme cela a été dit au-dessus, il faut aller voir un commercial en concession et comparer leur offre à celles sur lesquelles la marque communique, c'est une expérience intéressante !

Je cite une responsable LOA quand on évoque l'offre affichée "on n'y arrive jamais"

Rien qu'une peinture métallisée fait exploser le loyer, et si vous souhaitez monter d'une finition et quelques milliers de km, on frôle le +50% bref comme d'habitude, passez par un mandataire en neuf.

Sans compter que mettre à la casse un véhicule âgé de 10 ans seulement est un non-sens pour beaucoup de gens, et je pense que n'importe qui avec une once de conscience écologique ne leur donnera pas tort.

Un constructeur qui m'inspire de plus en plus de méfiance, malgré de bonnes voitures, avec leur vraie-fausse garantie 7 ans qui se révèle là encore bidon dans bien des cas, des histoires consternantes circulent dans la presse et sur le net à ce sujet et franchement, il n'y a pas de quoi être fier quand on voit la mauvaise foi dont ils peuvent faire preuve pour ne pas payer...

Après comme leurs voitures sont plus fiables que la moyenne, ça se passe bien, tant qu'on a pas de problème notamment entre 5 et 7 ans, mais ça c'est valable tout le temps.

Nan mais...

Pour une fois je rejoint le cailloux!

Fait vraiment que les législateurs mettent leurs nez la dedans.

C’est quoi cette blague intergalactique de LDD ?!?

Tu donne une vieille caisse + un apport que tu ne retrouvera PAS a la fin des 25 mois...et 25 mois ça passe vite...

En plus ils siphonnent les aides pour une location aussi courte.pour un achat ok mais pour LDD de 25 mois? Non non...c’est juste du syphonnage d’aide publique, presque honteux serieux

Vous oubliez de comptabiliser la prime de l'Etat pour 7 000€...

Je rejoint effectivement R&G sur le coté contrôle par le législateur d'offres qui permettent à un constructeur de siphoner les aides publicques pour échapper aux amendes de l'UE sur les émissions de CO2.

Là ou je ne dis rien c'est sur la supposée "arnaque".

Ne se fait arnaquer que celui qui le veut bien.

Il n'y a rien de caché. Celui qui signe en bas de la feuille ils sait ce qu'il signe.

Son apport il le doit pas par inadvertance, les 25 mois sont pas dissimulés, la limitation en kilométrage non plus.

A un moment faut arréter l'assistanat et si XX ou YY est pas foutu de se rendre compte que la pub est un maquillage d'une proposition de merde....tant pis.

Au demeurant ce e-Niro est très bien. Probablement une des meilleure offres en VE qui existe.

Mais certainement pas à ce prix (si on prend toutes les aides + apport + mensualité c'est 623€/mois....)

Après si derrière les banque arrêtaient de faire des crédit à la conso avec des TEG de 7% ce serait pas si mal...

La pour le coup c'est "x10"

Dans cette histoire, le vendeur se met donc dans la poche pas loin de 16000€ sur 2 ans (hors coûteux kms supplémentaires, frais de remise en état, et options), et récupérera dans 2 ans une caisse de moins de 20000km.

Je suis curieux de voir le prix de revente de la dite caisse à ce moment-là (allez, 25000€ ?), mais ça va leur permettre de tuer le marché de l'occasion en imposant ce prix aux particuliers, tout en entérinant une marge démentielle.

Non, mieux vaut n'acheter cette voiture que si on en a réellement les moyens, ou profiter des crédits à taux dérisoire pour l'achat d'un VE.

Aaaaah, la fameuse règle de l’offre et la demande.

On n'en veut pas des batteries à 4 roues, on veut des gros moteurs thermiques qui carburent à l'éthanol E85

Bien vu !

Comme l'indiquait Le Squale, si il y a des gens assez gogo qu'on puisse vraiment disposer d'une caisse dont le tarif de base est de 37 000 boules pour 47 € par mois sans des tas de petites étoiles à cocher dans le contrat pour pouvoir y accéder, grand bien leur fasse !

il nous prennent pour des moins que rien Lol...

.... et si vous voulez vraiment accéder à un moyen de déplacement économique, j'ai remarqué une pub' téloche Dacia GPL au même prix que les essence.

Pas de quoi se priver ....si le but est de se déplacer à moindre frais, leurs offres devraient être assez imbattables...

Et en se faisant bien moins chier sa race qu'avec ces aspirateurs avec fil....

le probleme du dacia gpl, c est que c est avec un moteur de 100cv. Faut quand meme tirer la bete, mais t achetes le modele essence en 150cv en occaz recente, tu fais faire une reprogramation moteur ou un boitier pour le E85 et t as un deplaçoir pour pas cher.

Pour reprendre un commentaire, ca serait marrant de voir le valeur residuelle contractuelle apres ca.

En effet, si elle est super haute, KIA est gagnant et gagne 2 fois de largent, le tout financé par le gouvernement.

Cest bien joué, ca fait de la communication, ca mange pas de pain, et si ca marche cest tout benef.

De notre cote, ca veut dire des diesels a la poubelle, ce qui est plutot une bonne nouvelle a mon avis.

En même temps, en prenant la version "preMium" il y a peu de chance que tu l'as paye 30e/mois. De toute façon les LDD c'est pas intéressant, comme toutes les locations en général

C'est comme ça que ça marche les locations, depuis toujours. Tu paies tout les mois pour un bien que tu vas devoir rendre en bon état si tu ne veux pas payer encore plus cher. De la location comme il en existe depuis très longtemps

Ah... l'éternel pinpin qui la ramène en allant comparer vn et vo.

C'est juste pas le sujet.

100 ch sont très largement suffisants pour bouger une Sandero tu sais.

je parlais d un duster pour rester dans les "essuvé" et je larlais d occasions recentes, tu peux trouver des duster 20km au compteur avec de bonne decotes. mais j aurais pu dire " du neuf chez un mandataire"

Si le but recherché est la mobilité au moindre coût ( sujet de l'article, vu le tarif mensuel annoncé il me semble ), faut surtout pas commencer par choisir un SUV.

Sauf à être aussi naïf que celui qui aura cru au titre...

Merci à l'état de continuer a prendre les gens qui payent l'IR et toutes les taxes pour des prostituée ;)

prostituées ;)

c est pas faux

Encore plus intelligent ... une hybride Toyota a la betterave

Ce que je ne comprends pas c est que ce sont des primes à l achat... pas à la location.

Un peu comme un mariage CDD avec une top modèle et ensuite tu repars avec Arlette chabaud

La reprogrammation est interdite en France, en cas d'accident même si tu n'est pas en tord et que ta voiture est reprogrammée tu as tous les tords.

Dacia GPL, la loose ! Tu finis les côtes en quatrième a 70. Je trouve même les Dacia beaucoup trop chère pour ceux qu'elles offrent.

oui , tu as raison en plus, ces primes normalement ne devraient intervenir que lors d'une vraie vente, et non une lld ou loa.....

Mais comme, maintenant, les gens louent de plus en plus leur véhicule, et cela depuis maintenant quelques années, les primes interviennent aussi pour ces transactions là, c'est sur.

D'ailleurs, c'est bien énuméré pour cette offre sur ce e-Niro.

En même temps, tu achètes le véhicule, pour une thermique, quasiment 20% de son prix s'envole dès que tournes la clé de contact... Pour une auto à 40k€, ça fait 8k€ qui s'envolent en fumée instantanément.

20.000km par an, ça fait un ordre de grandeur de 2000€ de carburant sur un VT équivalent à 6L d'essence au 100km, 4000€ sur la durée de la LLD, la rentabilité se calcule ensuite assez facilement. Et je pense que par rapport à une LLD sur un VT, oui, c'est financièrement plus intéressant. Par rapport à l'achat neuf d'un VT, faudrait faire les calculs.

Personnellement, je ne suis pas pour les LLD/LOA. Ce sont des prêts déguisés avec de forts taux d'emprunt permettant d'écouler des véhicules qu'on n'arriverait pas à vendre autrement. Combien d'Audi/BMW circulent ainsi???

Bon kia fait une offre tres avantageuse pour lui. Le client se fait racler les aides publique. Surtout que pour le moment mes VE en occasion tiennent bien la cote...

De plus jeter un diesel de 10 ans d'age, certain voiture pas trop kilometre sont encore dans le coup. Exemple une golf 6 est largement plus sympa que toute les dacia meme neuve. Les dacia faut monter dedans pour ce rendre compte du gouffre technologiques ca correspond a une renault de 10 a 15 ans donc une vag de 20 au minimum. Le kia niro tres bon produit vivement le futur kia batterie de 800volt.

l'État veut me payer 12000 euros pour 20000 km..

Je vais être payé 60 cts le km parce-que j'ai choisi l'électricité.

Tout cet argent aurait été mieux dépensé en installation de bornes de recharge rapide sur autoroute.

PS: j'ai déjà en 5 ans touché 14k pour rouler à l'électricité.

Dans ce cas faut pas oublier que Kia rachète la valeur résiduel à l'organisme prêteur.

l'organisme prêteur achète le véhicule pour le louer. Le loue sur 24 mois et comme il y a un engagement de reprise de la concession, ce dernier verse la VR a l'établissement financier. A charge pour Kia de revendre le véhicule ou de repartir sur une location occasion et on repars sur le même tempo.

Les aides ne sont pas siphonnées par le CC ni par le constructeur. Elles sont siphonnées par l'utilisateur!

C'est ce qui permet d'obtenir ces 50balles par mois de loyer. Réfléchissez bon sang sinon le loyer d'une caisse à 50k on est plutôt dans les 6/700€ de loyer j'imagine

En achat par contre, cela peut s'avérer un bon choix il me semble pour une couple avec enfant qui a deux véhicules dont un éligible à la prime à la conversion (pas si difficile d'atteindre moins de 18000€ par PART ! sinon il n'y aurait pas trois quart des Français éligibles comme ils ont annoncé mais beaucoup moins) propriétaire de leur pavillon où ils peuvent installer une wallbox avec remise d'impôts, un garage abrité, dans un région avec des températures qui ne vont pas trop descendre en dessous de 0° et qui ne sera pas utilisé pour de longs trajets autoroutiers. En gros, pour le e-Niro de 204 ch (le seul intéressant), en gamme Active, avec chargeur triphasé embarqué 11 Kwh, toit ouvrant et peinture blanc nécré, chez un mandataire avec un rabais constaté de 4000€ sur ce modèle auquel s'ajoute la prime de 7000 € puis la prime à la conversion de 5000 €, il sort à 28750 €. Il faudra tout de même sortir 33740€ et se faire rembourser la prime quelques mois plus tard en étant sûr d'être dans les 200 000 car aucun outil de suivi n'a été mis en place pour le moment à ma connaissance sur cette question or 200 000 c'est pas beaucoup.

Cette offre est totalement bidon, j'ai appelé Kia Nantes (Orvault en fait) pour des infos, ils ne participent pas tout comme la grande majorité des concessions et agents de la marque. De plus ils m'annoncent un délai de 6 mois en cas d'achat. Messieurs les journalistes, pourriez-vous vérifier dans la vraie vie ce qui annoncé par les services pub et marketing ? Kenavo

Allez lire les témoignages, il n'y en a aucun en stock ...

et comme le prix proposé prend en compte les 200 000 primes exceptionnelles, aucun concession ne souhaite s'engager sur cette offre !!!

Il s'agit juste d'un coup de pub de la part de Kia, et ça fonctionne, leur communiqué de presse est repris partout !

On est pas prêt à rouler en électrique avec de telle offre comme celle que vient de pondre Kia !!! Le parcourt du combattant avec plethores de conditions, toutes plus contraignantes les une que les autres et pas toutes ennoncees... comme le plafond de revenu limité à 18000€ par part !!! Les montants d aide differents suivant les départements !!! La possession depuis plus d un an du vehicule voué a etre detruit !!! Ce genres d annonces, aussi creuses, vont fleurir dans les semaines a venir chez toutes les marques... Elles n ont qu' un seul objectif, faire le buzz et faire reprendre le chemin des concessions aux badauds... wait and see.

Que des publicités mensongères. J'ai appelé aujourd'hui plusieurs concession en île de France. Aucune ne participe a cette offre et tous me disent il nous est impossible de suivre.

Encore des annonces farfelues pour faire de la pub inutile...

Si M directeur kia passe dans le coin qu'il nous dise quel concession appeler pour avoir les 15000 (7000+5000+3000) en réduction.

KIA Niro à 47 euros/mois : Billevesées, publicité mensongère ou canular ...

L'interview aguichante de Marc Hedrich, Directeur Général de Kia Motors France dimanche matin sur RMC a suscité un grand embarras chez les concessionnaires KIA en ce début de semaine.

En y regardant de plus près, il s'agit d'une offre d'appel qui ne peut satisfaire vraiment personne.

Primo, il n'y a pas de KIA E-Niro disponible avant 3 ou plutôt 6 mois.

Deuxio, l'acheteur doit faire l'avance des 12000 euros.

Pourquoi pas pour cette belle offre. Mais c'est pas si simple : si on commande en juin (validité de l'offre), il faut attendre les six mois de livraison pour demander la prime au gouvernement (avec obligatoires, la facture, le certificat d'immatriculation et le versement du 1er loyer). Attendre ensuite la validation (éventuelle) du gouvernement (six mois après les annonces actuelles seront-elles toujours valables ?), + encore quelques semaines pour recevoir une confirmation.

Ensuite seulement le paiement de la prime gouvernementale pourrait intervenir dans les deux mois ou plus. (on est rendu au printemps 2021 au mieux).

Tertio, l’offre est une location longue durée 25 mois, avec 20.000 kms. Soit 10.000 kms par an, ce qui n’est pas beaucoup pour un véhicule familial qui peut grâce à sa bonne autonomie être envisagé comme véhicule principal du foyer. Il en coûtera 0.14 euros du km pour tout dépassement, ce qui représente quand même 8000 euros pour un usage normal de 20000kms par an sur la période de location.

On le voit bien cette offre est un pur effet d'annonce qui ne réussit qu'à dépiter gravement les volontaires éligibles qui se voyaient déjà au volant de cette voiture électrique au poil.

une jolie offre pour les pigeons habituels

On dirait un montage financier ... Comme les riches a l'époque qui empruntait autant que son impôt pour pas payer l'impôt.

Offre uniquement chez les concessionnaires participants et quand on se déplace chez eux aucun ne propose cette offre , grosse arnaque !!!!

Mis à part qu'aucun concessionnaire ne veut faire cette offre.

Kia veut faire un effet de manche mais fera un bon flop, car les clients vont vite comprendre qu'on se moque d'eux.