Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Kia : un crossover de plus, sur la base de la Rio ?

Audric Doche

Kia : un crossover de plus, sur la base de la Rio ?

Déposer un commentaire

Par

''il y a déjà quatre SUV au catalogue''

Sorento

Sportage

Niro

XCeed

Stonic

Et je serais même tenté d'ajouter la Picanto X-Line

:jap:

Par

''Il ne reste "que" les Rio, Picanto, Ceed (famille), Proceed et Optima, cette dernière étant toutefois vieillissante.''

Ils ont arrêté la Stinger ?

:jap:

Par §Juj870TW

En réponse à Pays du Matin Frais

''Il ne reste "que" les Rio, Picanto, Ceed (famille), Proceed et Optima, cette dernière étant toutefois vieillissante.''

Ils ont arrêté la Stinger ?

:jap:

   

Ils ont commencés à la vendre ? J'en ai pour ainsi dire encore jamais vu :areuh:

J'ai eu la chance de voir deux Chiron ainsi qu'une Agera mais jamais de Stinger. Une Kia plus rare qu'une Bugatti ou une Koenigsegg c'est le monde à l'envers :tourne:

Par

En réponse à §Juj870TW

Ils ont commencés à la vendre ? J'en ai pour ainsi dire encore jamais vu :areuh:

J'ai eu la chance de voir deux Chiron ainsi qu'une Agera mais jamais de Stinger. Une Kia plus rare qu'une Bugatti ou une Koenigsegg c'est le monde à l'envers :tourne:

   

Pourtant à annemasse j'en ai déjà vu:wink:

Du côté du casino par exemple:wink:

Par

Si les gens achètent, pourquoi se priver. Le Kwid se vend bien et ne parlons même pas de la Panda 4x4. Si les prix ne sont pas salé, il y aura du client. Par contre, j'aurai du coup pris pour base la Picanto. La Rio a déjà le Stonic comme équivalent SUV.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Le Stonic est déjà un crossover sur base de Rio. Un second semble étrange.

Par

Stratégie de gamme illisible. Ont ils d'ailleurs une stratégie ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Stratégie de gamme illisible. Ont ils d'ailleurs une stratégie ?

   

Tu devrais te proposer pour leur expliquer le boulot.

Si t'arrives à tirer des conclusions sur du conditionnel :lol:

Trop fort:lol:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Stratégie de gamme illisible. Ont ils d'ailleurs une stratégie ?

   

Les allemands font de même avec pas mal de réussite, en dédoublant tous les modèles en ''version coupé''...

A4 - A5 SB

A6 - A7 SB

Série 3 - Série 4 GC - Série 3 GT

Série 5 - Série 6 GC - Série 5 GT

Class E - CLS

Et idem pour les SUV...

Ne soit pas frustré que des coréens réussissent là où PSA échoue...

:jap:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Stratégie de gamme illisible. Ont ils d'ailleurs une stratégie ?

   

Et c'est quoi la stratégie de psa en Chine ? La vente d'usines ? :biggrin:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

''il y a déjà quatre SUV au catalogue''

Sorento

Sportage

Niro

XCeed

Stonic

Et je serais même tenté d'ajouter la Picanto X-Line

:jap:

   

Niro est un monospace compact.

Par

En réponse à Fallen Hautawatts

Niro est un monospace compact.

   

C'est cela, oui. :ange:

Et le Toyota CH-R aussi :blague:

Ce qu'il ne faut pas lire ici... :areuh:

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Les allemands font de même avec pas mal de réussite, en dédoublant tous les modèles en ''version coupé''...

A4 - A5 SB

A6 - A7 SB

Série 3 - Série 4 GC - Série 3 GT

Série 5 - Série 6 GC - Série 5 GT

Class E - CLS

Et idem pour les SUV...

Ne soit pas frustré que des coréens réussissent là où PSA échoue...

:jap:

   

Sauf que la Série 6 est remplacé par Série 8 dans toutes les configurations pareil que la Série 6, quand a la version GT de la Série 3, elle sera bientôt voir même déjà arrêté.

Par

En réponse à Sevent

Sauf que la Série 6 est remplacé par Série 8 dans toutes les configurations pareil que la Série 6, quand a la version GT de la Série 3, elle sera bientôt voir même déjà arrêté.

   

Ce que je voulais montrer, c'est que plusieurs véhicules du même segment peuvent être présents dans la même gamme d'un constructeur sans que ça ne brouille la lisibilité ou la compréhension de cette gamme. Chacun choisira le modèle qui lui plait le plus, tout simplement.

:jap:

Par §ZEM283hI

plus fiable et plus beau que le ford puma...:bien:

la puma était un coupé bas de gamme et maintenant un crotte soveur

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité